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按摩充氣倚靠裝置的制作方法

文檔序號:1234338閱讀:161來源:國知局
專利名稱:按摩充氣倚靠裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車輛座椅倚靠裝置,確切地說是一種按摩充氣倚靠裝置。
背景技術(shù)
汽車作為一種現(xiàn)代化的交通工具,已經(jīng)成為越來越多人的代步工具,其方 便與舒適性已經(jīng)毋庸質(zhì)疑,但是,也不可避免的會產(chǎn)生一些問題。其中一個需 要解決的問題就是由于汽車內(nèi)部空間的不充裕,導(dǎo)致車內(nèi)人員長期做在車內(nèi), 身體無法充分得到伸展,勢必會產(chǎn)生一定的疲勞感。尤其是駕駛員長時行車時, 需要長久的保持一定姿勢,頸、肩、背以及腰部無法得到充分的活動,往往會 出現(xiàn)頸、肩、背、腰部脊椎酸疼,肌肉麻木的情況,這種情況如果長期得不到 緩解,還可能引發(fā)頸椎與腰椎的一系列疾病,嚴重影響人們的健康。為了緩解 駕駛員和其他車內(nèi)人員長期駕駛或乘做汽車時的疲勞,現(xiàn)有的方法是在汽車座 椅靠背上外加一種按摩靠墊,可對駕駛員或車內(nèi)其他成員背部進行按摩,使背 部肌肉得到放松,減輕人員的疲勞;然而,這種上述產(chǎn)品仍然無法徹底根除長 期乘車人員頸、背、腰部的疲勞,這是由于汽車的座椅往往相對較硬,人員坐 下后人體無法與座椅靠背完全帖合,肩部以及腰部可能會留下空隙,這樣空隙 處的脊椎得不到靠背的托舉就會承受較大的壓力,長時間后就會產(chǎn)生脊椎酸疼, 肌肉麻木的感覺。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的,是提供了一種按摩充氣倚靠裝置,它采用充氣的靠墊 結(jié)構(gòu),使駕駛員或乘客坐下后,背部與靠墊緊密接觸,并將壓力均勻的施加給后背的各個部位,絕不會發(fā)生由于后背受力不均而產(chǎn)生脊椎酸疼,肌肉麻木的情況。并且,充氣靠墊結(jié)構(gòu)還可以在汽車后部遭到撞擊時,如追尾事故時,緩解人員腰椎、頸椎等部位瞬間所受的沖擊力,挽救車內(nèi)人員的生命。當需要長 時間駕駛或乘坐汽車時,靠墊內(nèi)的按摩端子可以對人員背部的各部位進行按摩 放松,緩解人員由于無法充分活動而產(chǎn)生的疲勞,靠墊內(nèi)還設(shè)有吹風(fēng)裝置,可 對人員背部進行降溫,尤其適于炎熱天氣環(huán)境下的長途旅行。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的按摩充氣倚靠裝置,包括 氣泵,氣泵與主輸氣管的一端連接,主輸氣管的另一端與頸部氣墊連接,主輸 氣管上設(shè)置第二輸氣支管,第二輸氣支管與背部氣墊連接,頸部氣墊的外壁上 安裝頸部按摩器,頸部按摩器通過導(dǎo)線與控制裝置連接。
為進一步實現(xiàn)本實用新型的目的,還可以采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)背部氣 墊的外壁上安裝背部按摩器,背部按摩器通過導(dǎo)線與控制裝置連接。頸部氣墊 和背部氣墊外周都設(shè)置墊套,頸部按摩器位于墊套內(nèi)。墊套內(nèi)設(shè)置碳纖維加熱 層。墊套內(nèi)設(shè)置遠紅外線層,遠紅外線層位于墊套與碳纖維加熱層之間。頸部 氣墊由第一頸墊和第二頸墊連接構(gòu)成,第一頸墊和第二頸墊之間開設(shè)通氣孔, 第一頸墊與主輸氣管的一端連接。背部氣墊的上部安裝連接墊,連接墊由墊套、 碳纖維加熱層和遠紅外線層連接構(gòu)成,墊套內(nèi)設(shè)置遠紅外線層和碳纖維加熱層, 連接墊外周活動安裝環(huán)形套,環(huán)形套上安裝第一肩墊和第二肩墊,第一肩墊和 第二肩墊內(nèi)均安裝有按摩器,第一肩墊和第二肩墊分別位于連接墊兩側(cè)。背部 氣墊與墊套內(nèi)安裝吹風(fēng)管,吹風(fēng)管上開設(shè)數(shù)個風(fēng)孔,主輸氣管上設(shè)置第一輸氣 支管,第一輸氣支管與吹風(fēng)管連接并相通。主輸氣管上設(shè)置第四輸氣支管,第 四輸氣支管與腰部氣墊連接,腰部氣墊位于背部氣墊的下方。頸部按摩器由按 摩器殼體、偏心震子和電機連接構(gòu)成,按摩器殼體內(nèi)安裝電機,電機的輸出軸與偏心震子連接,偏心震子位于按摩器殼體內(nèi)腔的中部。
本實用新型的積極效果在于它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,使用方便,可解決目前一 直困擾駕駛員和乘客的舒適性問題,而且,當遇到特定事故的時候,還可緩沖 車體對駕駛員的沖擊力,可以給車內(nèi)人員的生命安全提供有效地保障。它還具 有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊,制造成本低廉,使用安全方便的優(yōu)點。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的A向放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1的C-C剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是按摩器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖4的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標號l頸部氣墊 2背部氣墊 3腰部氣墊 4頸部按摩器 5主輸氣管 6導(dǎo)線 7氣閥 8吹風(fēng)管 9風(fēng)孔 10氣泵 11電源 12遠紅外線層 13碳纖維加熱層 15按摩器殼體 16電機 17偏心震子 18松緊帶 19環(huán)形套 20第一肩墊 21第二肩墊 22第一輸氣支管 23第二輸氣支管 24第三輸氣支管 25第四輸氣支管 26墊套 27通氣孔 28按鍵 29連接墊 30背部按摩器 101第一頸墊 102第二頸墊。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型所述的按摩充氣倚靠裝置,包括氣泵10,氣泵10與主輸氣管5的一端連接,主輸氣管5的另一端與頸部氣墊1連接,主輸氣管5 上設(shè)置第二輸氣支管23,第二輸氣支管23與背部氣墊2連接,頸部氣墊1的外 壁上安裝頸部按摩器4,頸部按摩器4通過導(dǎo)線6與控制裝置連接。為了能使每 個氣墊可根據(jù)要求單獨充氣,可在主輸氣管5、第二輸氣支管23與頸部氣墊1、 背部氣墊2連接處各安裝一個氣閥7;充氣時,要對哪個氣墊充氣,只需將該氣 墊內(nèi)的氣閥7打開,氣泵10便可將氣體充入氣墊,充氣過程中,由于其他氣墊自身的氣閥7處于關(guān)閉狀態(tài),因此,不會受氣泵10充氣的影響。當駕車者行車 時間過長,感到頸部感到疲勞時,可通過控制裝置開啟頸部按摩器4,頸部按摩 器4動作對駕車者的頸部進行按摩,為駕車者舒活筋骨,減緩疲勞。氣泵10與 電源11連接,電源ll可插入汽車的點煙器內(nèi),為氣泵10供電。為便于將頸部 氣墊1與座椅固定在一起,可在頸部氣墊1的后部設(shè)置松緊帶18。
為緩解駕車者腰部或背部的疲勞,可在背部氣墊2的外壁上安裝背部按摩 器30,背部按摩器30通過導(dǎo)線6與控制裝置連接;人們可通過控制裝置分別控 制頸部按摩器4和背部按摩器30進行按摩。
為保持頸部氣墊1和背部氣墊2的清潔,便于清洗,可在頸部氣墊1和背 部氣墊2外周都設(shè)置墊套26,即頸部氣墊1外周包裹一件墊套26,頸部按摩器 4位于墊套26內(nèi),背部氣墊2的外周包裹另一件墊套26,背部按摩器30位于 墊套26內(nèi)。
冬季天氣寒冷,為提高氣墊的舒適度,可在墊套26內(nèi)設(shè)置碳纖維加熱層13, 冬季,將碳纖維加熱層13通電,碳纖維加熱層13便于為氣墊快速加熱升溫。 頸部氣墊1和背部氣墊2的墊套26內(nèi)均可安裝碳纖維加熱層13,碳纖維加熱層 13位于氣墊和墊套26之間。
為進一步提高氣墊的保健作用,可在墊套26內(nèi)設(shè)置遠紅外線層12,遠紅外 線層12位于墊套26與碳纖維加熱層13之間。頸部氣墊1和背部氣墊2的墊套 26內(nèi)均可安裝碳纖維加熱層13。
為增加舒適度,如圖2所示,頸部氣墊1可由第一頸墊101和第二頸墊102 兩個氣墊連接構(gòu)成,第一頸墊101和第二頸墊102之間開設(shè)通氣孔27,第一頸 墊101與主輸氣管5的一端連接,主輸氣管5為第一頸墊101充氣時,氣體可 由第一頸墊101,經(jīng)通氣孔27進入第二頸墊102中。頸部氣墊1的雙氣墊結(jié)構(gòu)
可使氣墊厚度加大,使墊體更貼近于駕車者頸部,更加安全舒適。
為使駕車者的肩部得到按摩,可在背部氣墊2的上部安裝連接墊29,連接 墊29由墊套26、碳纖維加熱層13和遠紅外線層12連接構(gòu)成,墊套26內(nèi)設(shè)置 遠紅外線層12和碳纖維加熱層13,連接墊29外周活動安裝環(huán)形套19,即環(huán)形 套19套于連接墊29的外周,環(huán)形套19上安裝第一肩墊20和第二肩墊21,第 一肩墊20和第二肩墊21內(nèi)均安裝有按摩器,第一肩墊20和第二肩墊21分別 位于連接墊29兩側(cè),環(huán)形套19可相對連接墊29上下移動,以便調(diào)整第一肩墊 20和第二肩墊21相對于駕車者肩部的位置。
如圖1所示,為使氣墊具有吹風(fēng)散熱的效果,可在背部氣墊2與墊套26內(nèi) 安裝吹風(fēng)管8,吹風(fēng)管8上開設(shè)數(shù)個風(fēng)孔9,主輸氣管5上設(shè)置第一輸氣支管22, 第一輸氣支管22與吹風(fēng)管8連接并相通,第一輸氣支管22與吹風(fēng)管8的連接 處也可安裝有氣閥7,通過氣閥7控制吹風(fēng)管8的通斷。
為提高舒適度,可在主輸氣管5上設(shè)置第四輸氣支管25,第四輸氣支管25 與腰部氣墊3連接,腰部氣墊3位于背部氣墊2的下方;使用時,可將頸部氣 墊l、背部氣墊2和腰部氣墊3分別放置于駕車者的頸部、背部和腰部,從而, 使駕車者乘坐更加舒適。腰部氣墊3的結(jié)構(gòu)與背部氣墊2相同,腰部氣墊3可 如背部氣墊2,在腰部氣墊3的外周包裹墊套26,在墊套26與腰部氣墊3之設(shè) 置遠紅外線層12、碳纖維加熱層13和按摩器。5上可設(shè)置第三輸氣支管24,第 三輸氣支管24與腰部氣墊3上安裝的吹風(fēng)管連接,使腰部氣墊3也具有吹風(fēng)散 熱功能。
本實用新型所述的碳纖維加熱層13可以由其他加熱裝置替代。氣閥7可以 是電磁閥??刂蒲b置可與氣泵10連接成一體,氣泵10上可安裝多個按鍵28, 人們可根據(jù)需要按動相應(yīng)按鍵28,控制確切的氣墊充氣以及控制相應(yīng)的吹風(fēng)管
吹風(fēng)散熱。
本實用新型所述的頸部按摩器4可由按摩器殼體15、偏心震子17和電機 16連接構(gòu)成,按摩器殼體15內(nèi)安裝電機16,電機16的輸出軸與偏心震子17 連接,偏心震子17位于按摩器殼體15內(nèi)腔的中部,電機16帶動偏心震子17 旋轉(zhuǎn),偏心震子17使頸部按摩器4整體振動產(chǎn)生按摩效果。背部按摩器30可 與頸部按摩器4的結(jié)構(gòu)相同;背部按摩器30和頸部按摩器4也可以是其他結(jié)構(gòu) 的按摩器,但是,其他結(jié)構(gòu)的按摩器按摩效果相對較差。
本實用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1、按摩充氣倚靠裝置,其特征在于包括氣泵(10),氣泵(10)與主輸氣管(5)的一端連接,主輸氣管(5)的另一端與頸部氣墊(1)連接,主輸氣管(5)上設(shè)置第二輸氣支管(23),第二輸氣支管(23)與背部氣墊(2)連接,頸部氣墊(1)的外壁上安裝頸部按摩器(4),頸部按摩器(4)通過導(dǎo)線(6)與控制裝置連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的按摩充氣倚靠裝置,其特征在于背部氣墊(2) 的外壁上安裝背部按摩器(30),背部按摩器(30)通過導(dǎo)線(6)與控制裝 置連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的按摩充氣倚靠裝置,其特征在于頸部氣 墊(1)和背部氣墊(2)外周都設(shè)置墊套(26),頸部按摩器(4)位于墊套(26)內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的按摩充氣倚靠裝置,其特征在于墊套(26) 內(nèi)設(shè)置碳纖維加熱層(13)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的按摩充氣倚靠裝置,其特征在于墊套(26) 內(nèi)設(shè)置遠紅外線層(12),遠紅外線層(12)位于墊套(26)與碳纖維加熱層(13)之間。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的按摩充氣倚靠裝置,其特征在于頸部氣 墊(1)由第一頸墊(101)和第二頸墊(102)連接構(gòu)成,第一頸墊(101) 和第二頸墊(102)之間開設(shè)通氣孔(27),第一頸墊(101)與主輸氣管(5) 的一端連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的按摩充氣倚靠裝置,其特征在于背部氣 墊(2)的上部安裝連接墊(29),連接墊(29)由墊套(26)、碳纖維加熱層(13)和遠紅外線層(12)連接構(gòu)成,墊套(26)內(nèi)設(shè)置遠紅外線層(12) 和碳纖維加熱層(13),連接墊(29)外周活動安裝環(huán)形套(19),環(huán)形套(19) 上安裝第一肩墊(20)和第二肩墊(21),第一肩墊(20)和第二肩墊(21) 內(nèi)均安裝有按摩器,第一肩墊(20)和第二肩墊(21)分別位于連接墊(29) 兩側(cè)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的按摩充氣倚靠裝置,其特征在于背部氣 墊(2)與墊套(26)內(nèi)安裝吹風(fēng)管(8),吹風(fēng)管(8)上開設(shè)數(shù)個風(fēng)孔(9), 主輸氣管(5)上設(shè)置第一輸氣支管(22),第一輸氣支管(22)與吹風(fēng)管(8) 連接并相通。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的按摩充氣倚靠裝置,其特征在于主輸氣 管(5)上設(shè)置第四輸氣支管(25),第四輸氣支管(25)與腰部氣墊(3)連 接,腰部氣墊(3)位于背部氣墊(2)的下方。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的按摩充氣倚靠裝置,其特征在于頸部 按摩器(4)由按摩器殼體(15)、偏心震子(17)和電機(16)連接構(gòu)成, 按摩器殼體(15)內(nèi)安裝電機(16),電機(16)的輸出軸與偏心震子(17) 連接,偏心震子(17)位于按摩器殼體(15)內(nèi)腔的中部。
專利摘要本實用新型公開了一種按摩充氣倚靠裝置,包括氣泵,氣泵與主輸氣管的一端連接,主輸氣管的另一端與頸部氣墊連接,主輸氣管上設(shè)置第二輸氣支管,第二輸氣支管與背部氣墊連接,頸部氣墊的外壁上安裝頸部按摩器,頸部按摩器通過導(dǎo)線與控制裝置連接。它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,使用方便,可解決目前一直困擾駕駛員和乘客的舒適性問題,而且,當遇到特定事故的時候,還可緩沖車體對駕駛員的沖擊力,可以給車內(nèi)人員的生命安全提供有效地保障。它還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊,制造成本低廉,使用安全方便的優(yōu)點。
文檔編號A61N5/06GK201179183SQ20082001971
公開日2009年1月14日 申請日期2008年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月3日
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