專利名稱：遠(yuǎn)程會(huì)診車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種會(huì)診車，特別是涉及一種可通過衛(wèi)星通信手 段達(dá)到遠(yuǎn)程醫(yī)療教學(xué)、遠(yuǎn)程會(huì)診等功能的遠(yuǎn)程會(huì)診車。
背景技術(shù)：
早在20世紀(jì)60年代初，美國(guó)國(guó)家宇航局就在亞利桑那州建立了 遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)試驗(yàn)臺(tái)，為太空中的宇航員提供遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)，其通信手段 是衛(wèi)星和微波技術(shù)，透過該些技術(shù)以傳遞包括心電圖和X光片在內(nèi) 的醫(yī)學(xué)信息。
然而，進(jìn)入80年代后美國(guó)就已經(jīng)將遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)推廣應(yīng)用到了軍事 領(lǐng)域，并且在多次戰(zhàn)爭(zhēng)中取得了極大收效。與此同時(shí)，由歐盟發(fā)起的 大規(guī)模遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)推廣實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步推動(dòng)了遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)的普及。
現(xiàn)如今，美國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了第三代遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)時(shí)代。
相對(duì)于國(guó)外蓬勃發(fā)展的遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)系統(tǒng)，中國(guó)在2000年才將遠(yuǎn)程 醫(yī)學(xué)具體應(yīng)用于軍事領(lǐng)域中，開始建設(shè)全軍遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)信息網(wǎng)衛(wèi)星專 網(wǎng)，開展遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程教學(xué)、醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)査詢等寬帶通信業(yè)務(wù)。
隨著機(jī)器人技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)的不斷發(fā)展，目 前，出現(xiàn)了眾多具有同時(shí)與更多節(jié)點(diǎn)交互能力的多方遠(yuǎn)程專家會(huì)診系 統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場(chǎng)手術(shù)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程診斷輔助系統(tǒng)等等。
由于，高效、小型化、功能齊全以及機(jī)動(dòng)靈活的遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診裝 備成為今后發(fā)展的主要技術(shù)方向，如何將上述技術(shù)和系統(tǒng)應(yīng)用于戰(zhàn)場(chǎng)一線救治的野戰(zhàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診中成為一個(gè)待為解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于上述情況及問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可通 過衛(wèi)星通信技術(shù)，且配套醫(yī)學(xué)檢測(cè)設(shè)備，并結(jié)合車輛作為運(yùn)輸載體， 從而實(shí)現(xiàn)野外作業(yè)的醫(yī)療單位與后方醫(yī)院進(jìn)行圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)的實(shí) 時(shí)雙向動(dòng)態(tài)傳輸，進(jìn)而與后方醫(yī)療單位實(shí)現(xiàn)信息的共享，提高危重傷 病員救治率的遠(yuǎn)程會(huì)診車。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案
所述遠(yuǎn)程會(huì)診車包括一包括車廂和車頭的車體，且該所述車廂為 用以承載、安裝衛(wèi)星通訊設(shè)備和設(shè)施，以及為操作人員操作設(shè)備和進(jìn) 行遠(yuǎn)程會(huì)診工作提供平臺(tái)和環(huán)境，其中，該上述車廂包括第一、第二 側(cè)邊，頂棚、緊靠車頭的前壁以及相對(duì)于車頭方向而設(shè)的后門，且在 所述第一側(cè)邊上設(shè)置有一側(cè)門以及與該側(cè)門同側(cè)設(shè)置的側(cè)窗，并且在 所述側(cè)門上亦設(shè)置一側(cè)門窗，又，且在所述后門上亦設(shè)置有后門窗。
此外，在該車體車廂廂體頂棚部位處固定有衛(wèi)星天線，通過該衛(wèi) 星天線操作人員可與后方醫(yī)院實(shí)現(xiàn)圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)雙向動(dòng)態(tài) 傳輸，又，在該車廂內(nèi)的第二側(cè)邊上亦分別固定有用于圖像顯示的電 視機(jī)、用于編解碼并抓取圖像的視頻終端、麥克風(fēng)、通話器、機(jī)柜和 擔(dān)架固定裝置，且在上述機(jī)柜中安裝有對(duì)電源進(jìn)行開關(guān)控制的電源控 制開關(guān)、調(diào)制解調(diào)器、交換機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、鍵盤、顯示器、 UPS主機(jī)以及電池組，并且在該車廂內(nèi)且靠近第二側(cè)邊位置處還固定 有一用于承載擔(dān)架及儲(chǔ)存醫(yī)療工具、附件的工作臺(tái)，以及在該車廂內(nèi)且于第一側(cè)邊上亦固定有觀片燈以及內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)箱，且 在該車廂內(nèi)亦安裝有為車廂提供暖風(fēng)的暖風(fēng)系統(tǒng)以及為車廂提供冷 風(fēng)以舒適操作人員在炎熱夏天一良好環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程會(huì)診車的 操作人員可根據(jù)具體的季節(jié)氣溫需要選擇性的使用該所述暖風(fēng)系統(tǒng) 和空調(diào)系統(tǒng)。
另，在所述車體車廂內(nèi)還包括有座椅，其中，該座椅包含固定于 車廂廂體內(nèi)第一側(cè)邊的單人折疊椅、固定于車廂廂體內(nèi)且靠近車頭處 的可調(diào)節(jié)座椅以及固定于車廂廂體第二側(cè)邊上的雙人座椅。
結(jié)合上述，本實(shí)用新型中所述的遠(yuǎn)程會(huì)診車具有完善的硬件支撐 平臺(tái)、軟件應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái)和衛(wèi)星通訊功能，且對(duì)信息進(jìn)行處理、存儲(chǔ)、 以及對(duì)信息進(jìn)行采集的功能，并且具有較強(qiáng)的實(shí)時(shí)雙向數(shù)據(jù)處理能 力。此外，該所述遠(yuǎn)程會(huì)診車內(nèi)、外部設(shè)備布局合理，避免了設(shè)備間 的干涉，最大程度的增大了車廂實(shí)際可用空間，提高了操作人員的操 作合理性和維修性，以及該所述遠(yuǎn)程會(huì)診車內(nèi)、外部設(shè)備安裝固定可 靠，滿足車體的越野性能要求。

圖1為本實(shí)用新型所述遠(yuǎn)程會(huì)診車右側(cè)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型所述遠(yuǎn)程會(huì)診車左側(cè)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型所述遠(yuǎn)程會(huì)診車背部及內(nèi)視圖； 圖4為本實(shí)用新型所述遠(yuǎn)程會(huì)診車車廂展開示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖以及具體是實(shí)施方式來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
本實(shí)用新型所述遠(yuǎn)程會(huì)診車主要是針對(duì)野外部隊(duì)在衛(wèi)勤保障中 存在的醫(yī)療資源偏態(tài)分布的問題，并結(jié)合衛(wèi)星通信技術(shù)以及醫(yī)療檢測(cè) 設(shè)備而作出的。
結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖4中所示，該所述遠(yuǎn)程會(huì)診車包括一 車廂2和車頭1，其中，所述車廂2用以承載、安裝衛(wèi)星通訊設(shè)備以 及置放醫(yī)療設(shè)備，為操作人員操作設(shè)備和進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)診工作提供良好 的平臺(tái)以及環(huán)境。該所述車廂2為一閉式車廂，由第一、第二側(cè)邊(21、 22)，頂棚23、緊靠車頭1的前壁25以及相對(duì)于車頭1方向而設(shè)的 后門240組成，且在所述第一側(cè)邊21上設(shè)置有一側(cè)門210以及與該 側(cè)門210同側(cè)設(shè)置的側(cè)窗212，并且在所述側(cè)門210上亦設(shè)置一側(cè)門 窗211，又，在上述后門240上亦設(shè)置有后門窗241，且該后門240 及后門窗241均為雙扇對(duì)開式，并且該所述后門窗241為一固定窗。
所述側(cè)窗212和側(cè)門窗211均為單層活動(dòng)平拉窗，又，上述車廂 2可為一閉式車廂，型式可為CX28型，且可采用夾層大板式方艙結(jié) 構(gòu)。。
另外，在所述第二側(cè)邊22上設(shè)置有一維修門220，且在上述后 門240上亦固定裝設(shè)有一備用胎26，并且在車廂2的前壁25上還設(shè) 置有一前壁窗250，且該前壁窗250為設(shè)置于車廂2廂體的前壁25 上且緊靠車頭l部位處，該所述前壁窗250為一固定窗。
然，在所述車廂2的后部且于所述后門240位置處還設(shè)置有一 抽拉式車梯242，以及在所述第二側(cè)邊22和前壁25連接位置處安裝有一折疊式車梯221。
再參見圖1中所示，在該車體車廂2頂棚23部位處固定安裝有 一衛(wèi)星天線20，且通過該衛(wèi)星天線20操作人員可實(shí)現(xiàn)與后方醫(yī)院實(shí) 現(xiàn)圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)雙向動(dòng)態(tài)傳輸，又，在該車廂2內(nèi)且于第 二側(cè)邊22上一一固定有用于圖像顯示的電視機(jī)223、用于編解碼并 抓取圖像的視頻終端224、麥克風(fēng)225、通話器(圖中未示)、機(jī)柜 226和擔(dān)架固定裝置228，且在上述機(jī)柜226中安裝有對(duì)電源進(jìn)行開 關(guān)控制的電源控制開關(guān)、調(diào)制解調(diào)器、交換機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、鍵 盤、顯示器、UPS主機(jī)以及電池組(圖中未示)，該所述機(jī)柜226為 靠近車廂2前壁25，并且其背部為面向于所述維修門220，且當(dāng)該機(jī) 柜226中裝設(shè)之設(shè)備以及儀器出現(xiàn)問題時(shí)，操作人員通過打開所述維 修門220便可對(duì)該機(jī)柜進(jìn)行檢修。
結(jié)合上述，且需要與后方醫(yī)院進(jìn)行會(huì)診時(shí)，則衛(wèi)星天線20可將 接收到的衛(wèi)星信號(hào)通過設(shè)置于機(jī)柜226中的調(diào)制解調(diào)器進(jìn)行解調(diào)，并 通過交換機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)而傳輸至視頻終端中進(jìn)行解碼，處理后 最終顯示于設(shè)置于第二側(cè)邊22上電視機(jī)223中，從而實(shí)現(xiàn)后方醫(yī)院 與本實(shí)用新型所述遠(yuǎn)程會(huì)診車之間的醫(yī)療信息共享。又，且通過視頻 終端224抓取會(huì)診車內(nèi)的狀況以及編碼將該會(huì)診車內(nèi)的狀況透過上 述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、交換機(jī)傳輸至調(diào)制解調(diào)器，然后經(jīng)過調(diào)制解調(diào)器 調(diào)制處理后再通過衛(wèi)星天線20發(fā)送出去，從而實(shí)現(xiàn)與后方醫(yī)院的會(huì) 診；此外，遠(yuǎn)程會(huì)診車的操作人員通過麥克風(fēng)及通話器亦可與后方醫(yī) 院的專家或者醫(yī)生進(jìn)行實(shí)時(shí)的對(duì)話。其中，所述機(jī)柜226可謂一鋼制19英寸的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，其內(nèi)安裝 的調(diào)制解調(diào)器可為一衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器，所述UPS主機(jī)以及電池組為 用以在發(fā)生意外斷電時(shí)以提供遠(yuǎn)程會(huì)診車一備用電源，且該所述調(diào)制 解調(diào)器、交換機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、顯示器、UPS主機(jī)為分別連接于 電源控制開關(guān)。
此外，在該車廂2內(nèi)且靠近第二側(cè)邊22位置處還固定有一用于 承載擔(dān)架及儲(chǔ)存醫(yī)療工具、附件的工作臺(tái)28,以及在該車廂2內(nèi)且 于第一側(cè)邊21上亦固定有觀片燈216以及內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)(圖中未 示)的發(fā)電機(jī)箱214，且在該車廂2內(nèi)亦安裝有為車廂2提供暖風(fēng)的 暖風(fēng)系統(tǒng)(圖中未示)以及為車廂2提供冷風(fēng)以舒適操作人員在炎熱 夏天一良好環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程會(huì)診車的操作人員可根據(jù)具體的季 節(jié)氣溫需要選擇性的使用該所述暖風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。
其中，所述工作臺(tái)28可為一由不銹鋼鋼板組焊而成的一體式工 作臺(tái)，其上裝設(shè)有多個(gè)萬(wàn)向腳輪(圖中未示)，且可分為上下兩層， 上層包括多個(gè)抽屜(圖中未示)，該抽屜通過伸縮軌道固定于工作臺(tái) 28中，從而亦節(jié)省了會(huì)診車內(nèi)的空間并且拉取方便；其下層為設(shè)置 有可存儲(chǔ)各種醫(yī)療工具以及相關(guān)附件的儲(chǔ)物箱，且該儲(chǔ)物箱為具有對(duì) 開式柜門，并且在該儲(chǔ)物箱的底板上設(shè)置有固定繞線架(圖中未示) 的固定裝置。
所述暖風(fēng)系統(tǒng)為包括暖風(fēng)機(jī)、安裝暖風(fēng)機(jī)的箱體、進(jìn)風(fēng)管、出風(fēng) 管以及控制系統(tǒng)，其中，所述發(fā)電機(jī)提供電源給該暖風(fēng)系統(tǒng)，且控制 系統(tǒng)對(duì)暖風(fēng)機(jī)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂提供暖風(fēng)的目的，即使在寒冷的冬天，車廂內(nèi)的溫度會(huì)保持在二十幾度的狀態(tài)下，得以讓醫(yī)療人 員在一個(gè)舒適暖和的環(huán)境下工作；且上述暖風(fēng)機(jī)、箱體以及控制系統(tǒng) 可置設(shè)于所述機(jī)柜226中。
所述空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、高壓三通接口、低 壓三通接口、電氣系統(tǒng)以及管路，其中，所述壓縮機(jī)可通過車體本身 的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，且所述暖氣系統(tǒng)為用以在夏季高溫條件下提供 冷風(fēng)，得以讓操作人員在舒適的工作環(huán)境下工作。
此外，且在所述前壁25上固定有空調(diào)出風(fēng)口 251、空調(diào)控制開 關(guān)252以及在上述車廂2的頂棚23上還設(shè)置有排風(fēng)用的排風(fēng)機(jī)230。
另，在所述車體車廂2內(nèi)還包括有座椅，其中，該座椅包含固定 于車廂2廂體內(nèi)第二側(cè)邊22的單人折疊椅228、固定于車廂2廂體 內(nèi)且靠近車頭1處的可調(diào)節(jié)座椅29以及固定于車廂2廂體第一側(cè)邊 21上的雙人座椅213，其中，在第一側(cè)邊21上且在在雙人座椅213 下方亦設(shè)置有車廂2的出風(fēng)口 215。
通過該遠(yuǎn)程會(huì)診車可以充分發(fā)揮后方醫(yī)院(或中心城市)高級(jí)醫(yī) 療人才、先進(jìn)醫(yī)療設(shè)備的作用，使前方救治與后方醫(yī)院實(shí)現(xiàn)醫(yī)學(xué)資源 共享(含專家、資料、設(shè)備等)，為戰(zhàn)時(shí)一線的傷病員或偏遠(yuǎn)地區(qū)駐 軍(或居民)的患者提供基于醫(yī)療專家的"面對(duì)面"服務(wù)，有效的提 供了診斷和治療，并且對(duì)提高傷員的救治率、減少死亡率具有重要作 用，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益、軍事效益和社會(huì)效益。
權(quán)利要求1.一種遠(yuǎn)程會(huì)診車，包括一車體，且該車體為包括一車廂和一車頭，其特征在于，該所述車廂包括第一、第二側(cè)邊，頂棚、緊靠車頭的前壁以及相對(duì)于車頭方向處設(shè)置的后門，其中，在第一側(cè)邊上設(shè)置一側(cè)門，且在該側(cè)門上設(shè)置有一側(cè)門窗，并且與該側(cè)門同側(cè)且在該第一側(cè)邊上亦設(shè)置有側(cè)窗；在所述后門上亦設(shè)置有后門窗；在該車體車廂廂體頂棚上固定有衛(wèi)星天線以及在該車廂內(nèi)且在第二側(cè)邊上固定有電視機(jī)、視頻終端、麥克風(fēng)、通話器、機(jī)柜和擔(dān)架固定裝置，且在該所述車廂內(nèi)且靠近第二側(cè)邊位置處還固定有工作臺(tái)，并且在該車廂內(nèi)且于第一側(cè)邊上亦固定有觀片燈和內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)箱，在該所述車廂內(nèi)亦還安裝有暖風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述遠(yuǎn)程會(huì)診車，其特征在于，所述機(jī)柜內(nèi) 分別安裝有電源控制開關(guān)、調(diào)制解調(diào)器、交換機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、 鍵盤、顯示器、UPS主機(jī)以及電池組。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述遠(yuǎn)程會(huì)診車，其特征在于，所述暖風(fēng)系 統(tǒng)包括暖風(fēng)機(jī)、安裝暖風(fēng)機(jī)的箱體、進(jìn)風(fēng)管、出風(fēng)管以及控制系統(tǒng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要去1所述遠(yuǎn)程會(huì)診車，其特征在于，所述空調(diào)系 統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、高壓三通接口、低壓三通接口、電 氣系統(tǒng)以及管路。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述遠(yuǎn)程會(huì)診車，其特征在于，所述車體還 包括有一維修門以及以備用胎，且所述維修門為設(shè)置于第二側(cè)邊上， 所述備用胎則為固定裝設(shè)于所述后門上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述遠(yuǎn)程會(huì)診車，其特征在于，所述車廂還包括一抽拉式車梯以及一折疊式車梯，其中，所述抽拉式車梯為設(shè)置于車廂廂體后部且后門位置處，所述折疊式車梯為設(shè)置于車廂第一側(cè) 邊與緊靠車頭之前壁的連接處。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述遠(yuǎn)程會(huì)診車，其特征在于，所述車廂內(nèi) 還包括有座椅，其中，該座椅包含固定于車廂內(nèi)第二側(cè)邊的單人折疊 椅、固定于車廂內(nèi)且靠近車頭處的可調(diào)節(jié)座椅以及固定于車廂內(nèi)第一 側(cè)邊的雙人座椅。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述遠(yuǎn)程會(huì)診車，其特征在于，在所述前壁 上固定有空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制開關(guān)以及在雙人座椅下方亦設(shè)置有 車廂的出風(fēng)口。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述遠(yuǎn)程會(huì)診車，其特征在于，還包括一前 壁窗，且該前壁窗為設(shè)置于車廂的前壁上且緊靠車頭部位處。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述遠(yuǎn)程會(huì)診車，其特征在于，所述后門以 及后門窗均為雙扇對(duì)開式。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種遠(yuǎn)程會(huì)診車，其包括車廂和車頭，且車廂由第一、第二側(cè)邊，頂棚、前壁及后門組成，在該車廂頂棚處固定有衛(wèi)星天線，且在第二側(cè)邊上亦固定有圖像顯示的電視機(jī)、用于編解碼并抓取圖像的視頻終端、麥克風(fēng)、通話器、機(jī)柜和擔(dān)架固定裝置，機(jī)柜中安裝有電源控制開關(guān)、調(diào)制解調(diào)器、交換機(jī)和工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，并且在該車廂內(nèi)且近第二側(cè)邊處固定有用于承載擔(dān)架及儲(chǔ)存醫(yī)療工具、附件的工作臺(tái)，以及在第一側(cè)邊上固定有內(nèi)裝有發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)箱。通過上述，該遠(yuǎn)程會(huì)診車通過衛(wèi)星通信技術(shù)及配套醫(yī)療設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)信息的處理、存儲(chǔ)、及對(duì)信息的采集，達(dá)到實(shí)時(shí)雙向數(shù)據(jù)處理能力，且其內(nèi)、外部設(shè)備布局合理及安裝固定可靠，滿足了車體越野性能要求。
文檔編號(hào)A61B19/00GK201160901SQ20082007869
公開日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2008年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月24日
發(fā)明者翟新海, 高振海 申請(qǐng)人:翟新海;高振海