專利名稱：一種騎推式輪椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型輪椅，尤其是能保持輪椅原有功能并能通過(guò)騎行驅(qū)動(dòng)的輪椅。
背景技術(shù)：
輪椅是行走不便者，尤其是因老弱病殘需要人看護(hù)的康復(fù)患者不可或缺的生活用具。目 前市場(chǎng)上銷售的和在用的輪椅在室外使用時(shí)大多是由他人歩行推動(dòng)，因輪椅由人行走推動(dòng)比 較費(fèi)力，活動(dòng)范圍較小，限制了使用者的活動(dòng)范圍，使坐在輪椅上的人不便到公園、商場(chǎng)等 較遠(yuǎn)的地方去活動(dòng)，更使看護(hù)者推動(dòng)輪椅外出較遠(yuǎn)時(shí)腿腳勞頓。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種騎推式輪椅，它能通過(guò)聯(lián)接機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)便快捷的將騎推式輪椅的前部 輪椅和后部助推車連接或分開(kāi)，不僅保持了輪椅的原有功能特點(diǎn)，又能適應(yīng)凸凹不平的路面， 更解決了通常輪椅出行看護(hù)者腿腳勞頓的不足。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型由助推車l、聯(lián)接機(jī)構(gòu)2、
輪椅3三部分組成。助推車l由車輪、車架、車座、車閘、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。輪椅3由車輪、 車閘、車椅架、車座靠、車腳踏、輪椅推手15組成，輪椅座靠移動(dòng)機(jī)構(gòu)17可使輪椅座靠前 后移動(dòng)。聯(lián)接機(jī)構(gòu)2由十字前叉11和左右對(duì)稱配置的銷軸套10、彈簧9、扁頭銷軸8、承接 套7組成,銷軸套10通過(guò)其內(nèi)安裝的扁頭銷軸8與固定在輪椅后立管16上的承接套7相聯(lián)接 配合，使輪椅與聯(lián)接機(jī)構(gòu)2相連接，聯(lián)接機(jī)構(gòu)2通過(guò)十字前叉11與助推車1相連接。
助推車1在水平路面上處于連接狀態(tài)時(shí)的前叉管向前傾與地面的夾角a >90度，助推 車前叉管6與聯(lián)接機(jī)構(gòu)2的十字前叉11的豎管上端相聯(lián)接。助推車1的驅(qū)動(dòng)可以是腳踏也可 以是電動(dòng)，助推車剎車機(jī)構(gòu)4為腳踏控制，安裝在助推車橫梁管5上。
聯(lián)接機(jī)構(gòu)2的銷軸套10上開(kāi)一倒置的U型長(zhǎng)孔，銷軸拉銷14穿過(guò)U型長(zhǎng)孔與扁頭銷軸 8連接，銷軸套10內(nèi)裝有彈簧9，十字前叉11橫管上的鎖箍螺栓13對(duì)銷軸套10定位鎖緊。
承接套7焊接在輪椅后立管16上或由兩個(gè)帶耳孔的半圓套通過(guò)螺栓連接固定在輪椅后立 管16上，承接套7的承接部分是由外端園孔里端扁孔組成，與扁頭銷軸8配合。
輪椅3的座靠可前后移動(dòng)調(diào)節(jié)位置，其下部裝有防后傾支撐管18。 本實(shí)用新型的有益效果是，保持了輪椅原有的功能特點(diǎn)，增加了輪椅便利出行的功能，
可使推動(dòng)輪椅的人省力，能讓坐在輪椅上的人出行范圍明顯擴(kuò)大，幫助坐在輪椅上的人到較
遠(yuǎn)的地方開(kāi)闊視野、緩解郁悶、調(diào)節(jié)心情、幫助康復(fù)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一歩說(shuō)明。
圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型助推車1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型聯(lián)接機(jī)構(gòu)2的半剖圖； 圖4是是本實(shí)用新型聯(lián)接機(jī)構(gòu)2的半剖圖的A-A剖視圖； 圖5是本實(shí)用新型輪椅3的正面結(jié)構(gòu)示意圖中l(wèi).助推車2.聯(lián)接機(jī)構(gòu)3.輪椅4.助推車剎車機(jī)構(gòu)5.助推車橫梁管 6.助推車前叉管 7.承接套8.扁頭銷軸9.彈簧IO.銷軸套ll.十字甜叉 12.助推車前支撐13.鎖箍螺栓14.銷軸拉銷15.輪椅推手16.輪椅后立管 17.輪椅座靠移動(dòng)機(jī)構(gòu)18.防后傾支撐管具體實(shí)施方式
如


圖1所示，本實(shí)用新型是能夠騎行驅(qū)動(dòng)的輪椅。通過(guò)聯(lián)接機(jī)構(gòu)2使輪椅3和助推車1 連接為一體，聯(lián)接機(jī)構(gòu)2的銷軸套10內(nèi)裝有彈簧9作用于扁頭銷軸8與固定在輪椅上的承接 套7配合使輪椅與聯(lián)接機(jī)構(gòu)2相連接，聯(lián)接機(jī)構(gòu)2通過(guò)十字前叉11的豎管上端與助推車2的 前叉管6相連接，實(shí)現(xiàn)輪椅與助推車的連接。
通過(guò)聯(lián)接機(jī)構(gòu)2的銷軸拉銷14、銷軸套10上倒置的U型長(zhǎng)孔、彈簧9、扁頭銷軸8、承 接套7的作用，使輪椅兩個(gè)前腳輪翹離地面，成為能輕便騎行的騎推式輪椅。助推車l在水 平路面上處于連接狀態(tài)時(shí)的前叉管向前傾與地面的夾角a》90度，這與自行車的傾斜方向正 相反，作用是在騎行轉(zhuǎn)彎時(shí)助推車的車身與路面成垂直狀態(tài)或略向轉(zhuǎn)彎方向傾斜的狀態(tài)，使 之騎行時(shí)轉(zhuǎn)向靈活和穩(wěn)定。助推車1的車座與后車軸的水平距離較通常自行車的要近，目的 是讓后車輪承受更多的騎車人體重，減小對(duì)輪椅的附加負(fù)荷，以適應(yīng)更多類型的輪椅。
如圖2所示，本實(shí)用新型的助推車是由車輪、車架、車座、車閘、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)可采用自行車的驅(qū)動(dòng)方式，也可采用電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)方式，均須以較小的速比來(lái)增加 驅(qū)動(dòng)力并限定時(shí)速。助推車剎車機(jī)構(gòu)4的控制部分安裝在助推車橫梁管5上易于操控，不影 響助推車1和輪椅3分離。車座安裝在助推車的車輪上方稍前的位置，承受了騎行者的絕大 部分體重，盡量減小對(duì)輪椅附加的負(fù)荷，以適應(yīng)更多類型的輪椅。助推車前叉管6采用自行 車前叉的連接方式或通過(guò)軸承連接方式和聯(lián)接機(jī)構(gòu)2的十字前叉11豎管上端連接。
如圖3和圖4所示，銷軸套10內(nèi)放置彈簧9，通過(guò)螺紋或過(guò)盈配合的連接方式讓銷軸拉 銷14透過(guò)銷軸套10上開(kāi)的倒置的U型長(zhǎng)孔與扁頭銷軸8連接，扁頭銷軸后部是彈簧9，向 內(nèi)拉動(dòng)銷軸拉銷14可使扁頭銷軸8縮進(jìn)銷軸套10內(nèi)并可由倒置的U型長(zhǎng)孔的拐角卡住銷軸 拉銷14。
銷軸套10裝在十字前叉11的橫管內(nèi)，由鍵和鍵槽的限制只可以軸向縮進(jìn)或伸出，不可 以徑向旋轉(zhuǎn)，根據(jù)不同的輪椅寬度調(diào)節(jié)所需要的伸出長(zhǎng)度，然后由十字前叉ll橫管上的鎖箍 螺栓13鎖緊固定，這樣做解決了輪椅寬度不同的適配問(wèn)題。
承接套7焊接在輪椅后立管16的內(nèi)側(cè)底部或由兩個(gè)帶耳孔的半圓套通過(guò)螺栓緊固在輪椅 后立管16的內(nèi)側(cè)底部。承接套7的外端是圓孔，里端是垂直方向的扁孔。在水平地面上連接 的時(shí)候，扁頭銷軸8的扁平面與垂直面成一個(gè)向后的傾角，此時(shí)，扁頭銷軸8只能插入到承 接套7的外端圓孔內(nèi)，當(dāng)輕壓輪椅推手15讓輪椅的前腳輪逐漸離丌地面時(shí)，承接套7的里端扁孔由垂直方向隨之向后傾斜，當(dāng)與扁頭銷軸8的扁平面向后的傾角相同時(shí)，扁頭銷軸8的 扁頭在彈簧9的作用下插入承接套7里端的扁孔內(nèi)，松開(kāi)輪椅推手15，輪椅的兩個(gè)腳輪己稍 離丌地面。
如圖5所示，本實(shí)用新型的輪椅3是山車輪、車閘、車椅架、車座靠、車腳踏、輪椅推 手15組成。其特別之處在于，輪椅3與普通輪椅主要在四個(gè)方面有所改進(jìn)1、安裝輪椅座 靠移動(dòng)機(jī)構(gòu)17，輪椅的座靠可以向后平移20厘米左右，目的是減小輪椅與助推車連接以后 兩個(gè)前腳輪翹離地面時(shí)，輪椅上的人體重以輪椅后輪為支點(diǎn)產(chǎn)生使前腳輪向下方向的力矩；2、 在輪椅后立管底部焊接承接套7和防后傾支撐管18; 3、輪椅推手15高低可以適當(dāng)調(diào)整，以 更好地適應(yīng)騎車人的臂長(zhǎng)；4、安裝如同自行車的剎車機(jī)構(gòu)，使騎行中及時(shí)剎車。
使用前，要完成助推車1和聯(lián)接機(jī)構(gòu)2的連接。使用時(shí)，向內(nèi)拉動(dòng)銷軸拉銷14至U型長(zhǎng) 孔的拐角處卡住，此時(shí)，扁頭銷軸8壓縮彈簧9縮進(jìn)銷軸套10內(nèi)，將銷軸套10的端口對(duì)準(zhǔn) 承接套7，撥順?shù)N軸拉銷14，扁頭銷軸8受彈簧9的作用向外彈出插入到承接套7中，即完 成輪椅助推車與輪椅連接。
由于承接套7的外端是圓孔，里端是垂直方向的扁孔，在水平地面上連接的時(shí)候，扁頭 銷軸8的扁平面與垂直面成一個(gè)向后的傾角，此時(shí)，扁頭銷軸8只插入到承接套7的外端圓 孔內(nèi)，當(dāng)輕壓輪椅推手15讓輪椅的前腳輪逐漸離丌地面時(shí)，承接套7里端扁孔由垂直方向隨 之向后傾斜，當(dāng)與扁頭銷軸8的扁平面向后傾角相同時(shí)—在彈簧9的作用下扁頭銷軸8的扁 頭插入承接套7的里端扁孔內(nèi)，松丌輪椅推手15，輪椅的兩個(gè)前腳輪已翹離地面，以此排除 了兩個(gè)前腳輪滾動(dòng)所產(chǎn)生的磨擦阻力，使騎行輕便。
扁頭銷軸8在銷軸承接套10內(nèi)可以有一個(gè)允許的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，轉(zhuǎn)角大小和范圍取決于倒置 的U型孔對(duì)銷軸拉銷14的限制。允許的轉(zhuǎn)動(dòng)角度適應(yīng)了助推車與輪椅連接后因道路前后高低 不平所產(chǎn)生的助推車與輪椅之間的角度變化，在騎行時(shí)才可上下便道和通過(guò)斜坡路面。
輪椅出行時(shí)會(huì)遇到路面凸凹，當(dāng)輪椅的前腳輪遇到凸處時(shí)，輪椅的前腳輪會(huì)隨之抬高， 扁頭銷軸8上的銷軸拉銷14會(huì)順著倒置U型孔滑動(dòng)，使扁頭銷軸8得以旋轉(zhuǎn)，車身不會(huì)發(fā)生 別扭；當(dāng)輪椅的前腳輪遇到凹處時(shí)以及在平路上時(shí)，由于U型孔的作用，銷軸拉銷14受U型 孔的底部限制，扁頭銷軸8不能旋轉(zhuǎn)，輪椅的兩個(gè)前腳輪不會(huì)向下著地，繼續(xù)保持輪椅的兩 個(gè)后輪和助推車車輪三點(diǎn)著地。以此，有效克服了輪椅的兩個(gè)前腳輪在行走時(shí)產(chǎn)生的摩擦阻 力，得到了非平整路面上的通過(guò)能力。
需脫丌助推車1時(shí)，輕壓輪椅推手15消除扁頭銷軸8與承接套7之間的摩擦力，向內(nèi)拉 動(dòng)銷軸拉銷14使扁頭銷軸8縮進(jìn)銷軸套10內(nèi)，將助推車1移丌同時(shí)扳動(dòng)輪椅座靠移動(dòng)機(jī)構(gòu) 17，使輪椅座靠恢復(fù)到前置狀態(tài)。助推車前支撐12使助推車1便于存放。
本實(shí)用新型的助推車1、聯(lián)接機(jī)構(gòu)2兩部分的結(jié)合也適用大多數(shù)普通輪椅， 一般不需要 對(duì)輪椅做改動(dòng)，助推車與輪椅的連接和拆丌同樣簡(jiǎn)便快捷，易于使用，尤其適于經(jīng)常在5公 里左右范圍內(nèi)出行的老弱病殘者及護(hù)理者使用。
權(quán)利要求1、一種騎推式輪椅，由助推車(1)、聯(lián)接機(jī)構(gòu)(2)、輪椅(3)組成，其特征在于，所述聯(lián)接機(jī)構(gòu)(2)包括銷軸套(10)、扁頭銷軸(8)、彈簧(9)、銷軸承接套(7)和十字前叉(11)，且兩端結(jié)構(gòu)對(duì)稱，銷軸套(10)通過(guò)其內(nèi)安裝的扁頭銷軸(8)與固定在輪椅后立管(16)上的承接套(7)相聯(lián)接配合，使輪椅與聯(lián)接機(jī)構(gòu)(2)相連接，聯(lián)接機(jī)構(gòu)(2)通過(guò)十字前叉(11)與助推車(1)相連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的-種騎推式輪椅，所述的助推車(1)的前叉管(6)在連接狀態(tài) 下向前傾斜與水平地面夾角》90度，助推車前叉管(6)與聯(lián)接機(jī)構(gòu)(2)的十字前叉(11)相聯(lián)接。
3、 如權(quán)利要求l所述的一種騎推式輪椅，其特征是，所述的助推車(1)的驅(qū)動(dòng)可以是腳 踏也可以是電動(dòng)，助推車剎車機(jī)構(gòu)(4)采用腳踏控制，安裝在助推車橫梁管(5)上。
4、 如權(quán)利要求1所述的一種騎推式輪椅，其特征是，所述的銷軸套(10)上開(kāi)一倒置的 U型長(zhǎng)孔，銷軸拉銷(14)穿過(guò)U型長(zhǎng)孔與扁頭銷軸(8)連接，銷軸套(10)內(nèi)裝有 彈簧(9)，十字前叉(11)橫管上的鎖箍螺栓(13)對(duì)銷軸套(10)定位鎖緊。
5、 如權(quán)利要求1所述的一種騎推式輪椅，其特征是，所述的承接套(7)焊接在輪椅后 立管(16)上或由兩個(gè)帶耳孔的半圓套通過(guò)螺栓連接固定在輪椅后立管(16)上，承 接套(7)的承接部分是由外端園孔里端扁孔組成，與扁頭銷軸(8)配合。
6、 如權(quán)利要求1所述的一種騎推式輪椅，其特征是，所述的輪椅(3)的輪椅座靠可前后 移動(dòng)調(diào)節(jié)位置。
7、 如權(quán)利要求l所述的一種騎推式輪椅，其特征是，所述的輪椅(3)下部裝有防后傾支 撐管(18)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種騎推式輪椅，旨在提供一種能同騎三輪車一樣騎行推動(dòng)也可以像普通輪椅一樣步行推動(dòng)的騎推式輪椅，在保持輪椅原有功能特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，使輪椅出行更加便利。它由輪椅1、聯(lián)接機(jī)構(gòu)2、助推車3組成。輪椅1在普通輪椅基礎(chǔ)上做適當(dāng)改進(jìn)而成，助推車3如同普通自行車的后半部，聯(lián)接機(jī)構(gòu)2以前叉立管11為界左右對(duì)稱配置，銷軸套10內(nèi)裝有彈簧9作用于扁頭銷軸8與固定在輪椅上的承接套7配合使輪椅與助推車連接并使輪椅前輪翹離地面，形成三點(diǎn)著地可以輕便騎行的騎推式輪椅。本實(shí)用新型特別適用于經(jīng)常在5公里范圍內(nèi)出行的老弱病殘者及護(hù)理者使用。
文檔編號(hào)A61G5/00GK201324332SQ200820129020
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者胡富榮, 偉 陳 申請(qǐng)人:偉 陳