專利名稱：載人載具的座椅裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種載人載具的座椅裝置，尤其是指一種具有收合、展 開限位的座椅結構，藉由具有凹凸座體的限位功能，使其座椅有適當?shù)恼归_ 空間及收合的限位效果。
背景技術：
常會見到一些民眾因遭受如車禍、中風等重大疾病或傷害時，造成下 半身癱瘓的情況，或因長期臥病于床無下床走動，使得雙腳肌肉萎縮，無法 再行輕松站起行走，抑或是年老者生理機能退化造成行動遲緩、雙腳無法輕 松快速行走的現(xiàn)象，而這些行動不便的民眾于欲長距離活動時，常需利用拐 杖或輪椅的輔助幫忙民眾的行動，但因該類設備皆是以人力施力方式方能進 行移動，使得不僅極為耗費力氣，且也無法具有一較快的速度，而存有諸多 困擾與不便之處。
于是，即有業(yè)者研發(fā)出電動代步車、電動輪椅等各式的載人載具設備，
以利用電能轉換做為動力幫助行動不便的民眾能方便移動、活動；然而，綜
觀市面上的各式載人載具設備，其雖皆可達到利用電能轉換做為動力供行動
不便的民眾方便進行活動的預期功效；而一般載人載具的座椅，大多是一整 體式結構設計，并無法予以折疊收合，且展開也僅是固定的角度，因此，使 得使用者具有極為收納不便及具有乘坐舒適的困擾，雖有業(yè)者利用可拆卸的 方式減少該載人載具所占用的空間，但其拆裝過程中不僅需花費較多的時間， 且于其施行操作上亦同樣極為麻煩不便，致使該載人載具于收折問題上仍存 有改進的空間。因此，設計人有鑒于此，秉持多年該相關行業(yè)的豐富設計開發(fā)及實際制 作經驗，針對現(xiàn)有的結構及缺失再予以研究改良，提供一種載人載具的座椅 裝置，以期達到更佳實用價值性的目的。

實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種載人載具的座椅裝置，該座椅裝置為具有 收合、展開限位的座椅結構，藉由具有凹凸座體的限位功能，使其座椅有適 當?shù)恼归_空間及收合的限位效果。
為達上述目的，本實用新型提供一種載人載具的座椅裝置，該座椅裝置 包括椅座，以及與所述椅座對應樞設結合的椅背，所述的椅背由前、后椅背 組合而成，所述的椅座上設有一體延伸而出的樞接端，于樞接端上設有扇形 限位凸座；該椅背的后椅背對應椅座的樞接端樞接處設有一體延伸的樞接端， 而椅背的樞接端上設有一讓椅座樞接端的扇形限位凸座旋轉位移的扇形凹 槽。
其中于椅座的扇形限位凸座的兩對應端處分別設有第一、第二凹孔，而 椅背的扇形凹槽內則分別設有與扇形限位凸座的第一、第二凹孔嵌卡的第一、 第二凸粒。
其中于該椅背的前椅背對應后椅背的組合處設有增加強度的補強邊肋。 其中于椅座的底部一體成形有可供嵌入組裝扶手的貫穿槽孔。 本實用新型與現(xiàn)有結構相較之下，本實用新型具有以下的優(yōu)點
1、 本實用新型載人載具的座椅裝置，藉由于椅座與椅背的樞接處分別設 有相互嵌設的扇形限位凸座與扇形凹槽，及凹孔與凸粒的卡掣限位功能，使 其座椅有適當?shù)恼归_空間及收合的限位效果。
2、 本實用新型載人載具的座椅裝置，藉由椅背的前椅背對應后椅背的組 合處設有增加強度的補強邊肋，以達到增加椅背強度，使其提供傾靠更具有支撐效果。
3、本實用新型載人載具的座椅裝置，藉由于椅座的底部一體成形有可供 嵌入組裝扶手的貫穿槽孔，如此，可直接對應組裝扶手，以達組裝便利的效 果。


以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用 新型的范圍。其中，
圖l為本實用新型的立體分解示意圖； 圖2為本實用新型的組合示意圖3為本實用新型的展開動作示意圖4為本實用新型的展開放大剖視示意圖5為本實用新型的收合動作示意圖6為本實用新型的收合放大剖視示意圖7為本實用新型的另一使用狀態(tài)示意圖。
附圖標記說明
A座椅1椅座
11樞接端12扇形限位凸座
121第一凹孔122第二凹孔
13貫穿槽孔2椅背
21前椅背211補強邊肋
22后椅背221樞接端
222扇形凹槽223第一凸粒
224第二凸粒3扶手
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照 附圖說明本實用新型的具體實施方式
。
首先，請參閱圖1至圖2所示，為本實用新型一種載人載具的座椅裝置立 體分解及組合示意圖，該座椅A主要由椅座1對應與由前、后椅背21、 22組合 而成的椅背2樞設結合，其中
該椅座l設有一體延伸的樞接端ll，于樞接端11上設有扇形限位凸座12， 于扇形限位凸座12的兩對應端處分別設有第一、第二凹孔121、 122;
該椅背2中的后椅背22設有一體延伸的樞接端221，該樞接端221與椅座1 的樞接端ll對應樞接，而后椅背22的樞接端221上設有一讓椅座1樞接端11的 扇形限位凸座12旋轉位移的扇形凹槽222，且扇形凹槽222內分別設有與扇形 限位凸座12的第一、第二凹孔121、 122嵌卡的第一、第二凸粒223、 224。
請一并參閱圖1至圖2、圖3至圖6所示，為本實用新型一種載人載具的座 椅裝置的動作及放大剖視示意圖，當組裝時(同時為展開狀態(tài))，其是先將 椅背2的前、后椅背21、 22對應相互組設，而于該前椅背21對應后椅背22的組 合處設有增加強度的補強邊肋211，以達到增加椅背2強度，使其提供傾靠更 具有支撐效果；而后，再將后椅背22兩側所延伸的樞接端221對應椅座1的樞 接端ll而結合，同時，讓該椅座1的扇形限位凸座12對應嵌入后椅背22的扇形 凹槽222，且扇形限位凸座12的第一凹孔121對應嵌合于扇形凹槽222的第一凸 粒223處，如此，即可組裝定位于展開的狀態(tài)。
而當收合椅背2時，推動椅背2使其以樞接端11、 221處為圓心而轉動，讓 后椅背22的扇形凹槽222對應扇形限位凸座12而旋動，使其扇形凹槽222的第 一凸粒223脫離扇形限位凸座12的第一凹孔121，而讓扇形凹槽222的第二凸粒 224對應嵌入扇形限位凸座12的第二凹孔122內，如此即讓椅背2收合鄰靠于椅 座l，且同時具有定位效果。
請一并參閱圖3、圖7所示，為本實用新型一種載人載具的座椅裝置另一 使用狀態(tài)示意圖，于椅座1的底部一體成形有可供嵌入組裝扶手3的貫穿槽孔13，利用該貫穿槽孔13可直接對應組裝扶手3，以達組裝便利的效果。
本實用新型的座椅主要由椅座對應樞接椅背而成，而該椅背則由前、后 椅背組合而成，其中于椅座的樞接端設有扇形限位凸座，且可對應嵌入后椅 背樞接端的扇形凹槽內，以讓扇形限位凸座可在扇形凹槽內有轉動位移的限 制空間，藉此，讓該座椅的椅背達到具有展開與收合的活動范圍。
本實用新型于該椅背的前椅背對應后椅背的組合處設有增加強度的補強 邊肋，以達到增加椅背強度，使其提供傾靠更具有支撐效果，于整體施行使 用上更增實用價值性。
本實用新型于椅座的底部一體成形有可供嵌入組裝扶手的貫穿槽孔，如 此，可直接對應組裝扶手，以達組裝便利的效果。
綜上所述，本實用新型實施例能夠達到所預期的使用功效，又其所揭露 的具體構造，不僅未曾見于同類產品中，亦未曾公開于申請前，完全符合專 利法的規(guī)定與要求，現(xiàn)依法提出實用新型專利申請。
以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，并非用以限定本實用 新型的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的 前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。
權利要求1、一種載人載具的座椅裝置，其特征在于所述的座椅裝置包括椅座，以及與所述椅座對應樞設結合的椅背，所述的椅背由前、后椅背組合而成，所述的椅座上設有一體延伸而出的樞接端，于樞接端上設有扇形限位凸座；所述椅背的后椅背對應所述椅座的樞接端樞接處設有一體延伸的樞接端，所述椅背的樞接端上設有一將椅座樞接端的扇形限位凸座旋轉位移的扇形凹槽。
2、 根據(jù)權利要求l所述的載人載具的座椅裝置，其特征在于于所述椅 座的扇形限位凸座的兩對應端處分別設有第一、第二凹孔，所述椅背的扇形 凹槽內分別設有與扇形限位凸座的第一、第二凹孔嵌卡的第一、第二凸粒。
3、 根據(jù)權利要求l所述的載人載具的座椅裝置，其特征在于于所述椅 背的前椅背對應后椅背的組合處設有增加強度的補強邊肋。
4、 根據(jù)權利要求l所述的載人載具的座椅裝置，其特征在于于椅座的 底部一體成形有供嵌入組裝扶手的貫穿槽孔。
專利摘要本實用新型涉及一種載人載具的座椅裝置，該座椅主要由椅座對應樞接椅背而成，而該椅背則由前、后椅背組合而成，其中于椅座的樞接端設有扇形限位凸座，且可對應嵌入后椅背樞接端的扇形凹槽內，以讓扇形限位凸座可在扇形凹槽內有轉動位移的限制空間，藉此，讓該座椅的椅背達到具有展開與收合的活動范圍；另外，該椅背的前椅背對應后椅背的組合處設有增加強度的補強邊肋，以達到增加椅背強度，使其提供傾靠更具有支撐效果，于整體施行使用上更增實用價值。
文檔編號A61G5/10GK201395069SQ200920146850
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月3日 優(yōu)先權日2009年4月3日
發(fā)明者陳世文 申請人:欣富弘實業(yè)有限公司