專利名稱：手動(dòng)操作的升降系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于升降系統(tǒng)的人工控制器。本發(fā)明還涉及制造在用于人的升降系統(tǒng)中使用的人工控制器的方法。
背景技術(shù)：
用于在內(nèi)部使人運(yùn)動(dòng)的升降系統(tǒng)是例如醫(yī)院或療養(yǎng)院中的設(shè)備的重要部分。它們 使得完全或局部不能動(dòng)的病人或居住者能夠在他們的床、廁所、浴室或其它停留位置之間 運(yùn)動(dòng)，而無需護(hù)理人員進(jìn)行繁重的提升操作。這種升降系統(tǒng)通常包括高架導(dǎo)軌系統(tǒng)，該高架導(dǎo)軌系統(tǒng)具有滾輪，該滾輪使水平 移動(dòng)成為可能；以及升降系統(tǒng)，該升降系統(tǒng)懸掛在滾輪上，它使垂直移動(dòng)成為可能。圍圈 (apron)穿在人身上，且該圍圈通常通過提升托架與升降系統(tǒng)連接。升降系統(tǒng)設(shè)有用于執(zhí)行垂直運(yùn)動(dòng)的一個(gè)或多個(gè)馬達(dá)。而且，滾輪能夠與執(zhí)行水平 運(yùn)動(dòng)的一個(gè)或多個(gè)馬達(dá)連接。可替代地，水平移動(dòng)可以由推動(dòng)升降系統(tǒng)的護(hù)理人員或者要 運(yùn)動(dòng)的人來人工進(jìn)行?？商娲?，升降系統(tǒng)可以安裝在下面有輪子的活動(dòng)單元上，而不是安裝在天花板 處。因此，病人可以獨(dú)立于固定高架導(dǎo)軌系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。各種功能的操作由護(hù)理人員或本人通過升降系統(tǒng)上的控制器或通過手持控制單 元來進(jìn)行。這樣的升降系統(tǒng)的示例從US2006/0002252或US6523195已知。在升降系統(tǒng)(其中，人工控制器通過電線而松弛地向下懸掛在升降系統(tǒng)上)的操 作中，非常討厭當(dāng)手打開時(shí)升降系統(tǒng)并不保持在手邊。這是令人討厭的，因?yàn)樵陂_始提升時(shí) 需要幾次調(diào)節(jié)圍圈和要提升的人，直到圍圈張緊和人完全由升降系統(tǒng)支承。每次進(jìn)行這樣 的調(diào)節(jié)，護(hù)理人員都必須非常小心地釋放人工控制器，以避免人工控制器撞上人，然后馬上 再次抓住人工控制器用于進(jìn)一步提升?？商娲?，病人的調(diào)節(jié)用一只手來進(jìn)行。除了使得工作人員厭煩，上述問題還導(dǎo)致耗費(fèi)比必要時(shí)間更長的時(shí)間來使人移 動(dòng)，因此損失實(shí)際照料時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種用于病人升降系統(tǒng)的人工控制器，該人工控制器即使在 他或她打開手用于調(diào)節(jié)圍圈或要提升的人時(shí)也保持在護(hù)理人員的手中。同時(shí)，重要的是當(dāng) 希望時(shí)能夠容易地放開人工控制器。根據(jù)本發(fā)明，這通過在引言中所述類型的人工控制器來實(shí)現(xiàn)，該人工控制器的特 征在于把手由從人工控制器的殼體凸出的第一部分形成，該第一部分有大致呈T形的截面 并具有把手表面，該把手表面橫過T形中的桿延伸并在用戶使用把手時(shí)放置在兩個(gè)手指之 間。而且，它通過在引言中所述類型的方法來實(shí)現(xiàn)，該方法的特征在于殼體和把手通過多部件模制來提供，優(yōu)選是2K模制。人工控制器由護(hù)理人員通過用主把手環(huán)握它而保持。通過該動(dòng)作，把手布置成使 得T形截面在兩個(gè)手指之間，主要是中指和無名指。拇指通常是用于按壓人工控制器的控 制按鈕的手指。當(dāng)護(hù)理人員打開她的手時(shí)，人工控制器將保留在手中，因?yàn)槭种钢g的夾緊防止 它滑出手中。即使當(dāng)護(hù)理人員打開手掌向下時(shí)，人工控制器也將保持懸掛，由T形中的分支 來支承。因此，可以在提升過程中對(duì)人和圍圈進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)人工控制器保持在護(hù)理人員 的手中。當(dāng)護(hù)理人員希望時(shí)，人工控制器可以通過打開主把手和展開手指而快速松脫。根據(jù)另一實(shí)施例，本發(fā)明的人工控制器的特征在于在T形中的桿和分支之間的過 渡部分有圓角。通過多部件模制或鑄造，可以將兩個(gè)不相容的材料模制在同一個(gè)模制鑄件中。因 此，即使殼體和把手由不同材料來制造，人工控制器的殼體和把手也看起來是同一個(gè)單元， 沒有接頭。在殼體和把手之間的接頭因此獲得非常大的強(qiáng)度。而且，這還有利于增加清潔 的便利性，因?yàn)槲廴疚锊荒軓陌咽趾蜌んw之間透過。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的人工控制器的特征在于在人工控制器的T形中的 桿、T形中的分支和殼體之中選擇的至少兩個(gè)元件之間的過渡部分有圓角。因此，獲得了對(duì)用戶的更好的人機(jī)工程性，因?yàn)閳A角形狀適于與手指的形狀近似對(duì)應(yīng)。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的人工控制器的特征在于把手包括至少一個(gè)另外的 凸出部分，該另外的凸出部分具有大致L形的截面并具有朝著第一凸出部分的支承表面。因此，改進(jìn)了當(dāng)護(hù)理人員打開手時(shí)人工控制器保持在手中的性能。附加的L形凸 出部分通常布置在食指或小指?jìng)?cè)，且L形中的分支朝著第一凸出部分。該L形中的分支因 此用作掛鉤。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的人工控制器的特征在于在人工控制器的L形中的 桿、L形中的分支和殼體之中選擇的至少兩個(gè)元件之間的過渡部分有圓角。因此，它有對(duì)于用戶的更好人機(jī)工程性，因?yàn)閳A角形狀適于與手指的形狀近似對(duì)應(yīng)。人工控制器的特別優(yōu)選實(shí)施例由組合權(quán)利要求1-4提供。人工控制器設(shè)有第一 T 形把手，用于布置在中指和無名指之間。T形把手在人工控制器的T形中的桿、T形中的分 支和殼體之間在每側(cè)都具有圓角，該圓角呈未斷開的局部圓形形狀。兩個(gè)附加L形把手分 別布置在食指和小指?jìng)?cè)，且分支朝內(nèi)對(duì)著第一把手。L形把手在人工控制器的T形中的桿、 T形中的分支和殼體之間具有向內(nèi)朝向第一把手的圓角，該圓角呈未斷開的局部圓形形狀。 因此在第一凸起的每側(cè)獲得具有近似卵形截面的間隙以及側(cè)部開口。因此，當(dāng)護(hù)理人員打開手時(shí)實(shí)現(xiàn)了防止人工控制器從護(hù)理人員的手中滑出的良好 安全性，因?yàn)槭值乃膫€(gè)手指與把手接觸。此外，升降系統(tǒng)中用于人的部分(例如提升托架) 可以在不使用時(shí)用于放置人工控制器，其中，該放置部分具有與間隙相對(duì)應(yīng)的截面。人工控 制器通過具有近似卵形截面的側(cè)部開口而放到放置部分上面。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的人工控制器的特征在于殼體的截面可選地為圓形、卵形、多邊形或這些形狀的組合，特別是具有圓角邊緣的矩形。殼體的形狀(因而其截面)取決于很多因素，例如護(hù)理人員的手的平均尺寸、控制 按鈕的數(shù)目和位置、人工控制器是否設(shè)有顯示器、人機(jī)工程性和美觀。認(rèn)為頂側(cè)和底側(cè)通過圓連接的矩形截面是特別合適的實(shí)施例。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的人工控制器的特征在于殼體長50_250mm、寬 20-60mm 和高 5_20mm，優(yōu)選是長 187mm、寬 36mm 和高 18mm。通常，人工控制器因此有細(xì)長、狹窄和扁平的形狀。這提供了良好的人機(jī)工程性以 及使得按鈕相對(duì)于操作它的手指適合定位的可能性。通常，控制按鈕由拇指操作。此外，設(shè)計(jì)提供了空間使得人工控制器可以設(shè)有顯示器。這樣的顯示器可以給出 例如關(guān)于重量、電池狀態(tài)、超載危險(xiǎn)等的信息。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的人工控制器的特征在于把手由Shore A在60和80 之間的熱塑性聚合物來提供，優(yōu)選是Shore A為70。通過選擇熱塑性聚合物，提供了一種用于把手的材料，它容易通過例如注射模制 來處理，同時(shí)易屈服并具有相對(duì)較大摩擦系數(shù)，因?yàn)樵摬牧嫌袩崴苄院蛷椥泽w特征。熱塑性 彈性體例如可以在TPE-O(烯烴)、TPE-S (苯乙烯)或TPU(尿烷)中選擇。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的人工控制器的特征在于殼體由塑料材料制造，優(yōu) 選是丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸(ASA)、混合有聚碳酸酯的ASA(ASA/PC)、丙烯腈-丁二烯-苯 乙烯(ABS)、混合有聚碳酸酯的ABS(ABS/PC)。材料的選擇取決于選定的制造方法和所希望的材料特征，例如耐久性和強(qiáng)度。上 述材料是最合適的材料。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的人工控制器的特征在于它設(shè)有穿過殼體和把手的 對(duì)稱平面，用于由左手或右手來操作。因此，人工控制器可以分別由左手和右手來使用，這對(duì)于用戶主要使用手的偏好 很實(shí)用，還在空間受到限制時(shí)提供了與使用系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的更多靈活性。本發(fā)明可以有利地與以下兩個(gè)獨(dú)立發(fā)明中的一個(gè)或兩個(gè)組合，且以下兩個(gè)發(fā)明可 以相互組合。發(fā)明1一種導(dǎo)軌系統(tǒng)，用于從該導(dǎo)軌系統(tǒng)懸掛的高架升降系統(tǒng)，其中，導(dǎo)軌系統(tǒng)包括主導(dǎo) 軌，該主導(dǎo)軌為四邊形型材并具有空心截面和在底部的縱向狹槽，狹槽和空心截面適于接 納和支承所懸掛升降系統(tǒng)的一部分，其中，導(dǎo)軌系統(tǒng)包括至少一個(gè)角形的輔助導(dǎo)軌，該輔助 導(dǎo)軌在它的一個(gè)支腿上有連接裝置，該連接裝置與主導(dǎo)軌側(cè)的連接裝置相互作用，且該輔 助導(dǎo)軌在它的另一支腿上有用于支承相鄰頂棚板的支承表面。在本申請(qǐng)中，主導(dǎo)軌指升降系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌，輔助導(dǎo)軌指在支承導(dǎo)軌和頂棚板之 間的導(dǎo)軌。當(dāng)將輔助導(dǎo)軌安裝在主導(dǎo)軌的各側(cè)時(shí)，輔助導(dǎo)軌的支承表面形成用于頂棚板的支 承件。于是，頂棚板可以通過由已知的木條和輔助導(dǎo)軌上的支承表面來支承而安裝。天花 板和導(dǎo)軌系統(tǒng)將表現(xiàn)為整體建筑物部分。輔助導(dǎo)軌將覆蓋頂棚板和導(dǎo)軌之間的間隙，這樣， 天花板看起來像只通過導(dǎo)軌中的狹槽而斷開的表面。避免了通過施加填料來封閉間隙。使用填料并不方便，因?yàn)槊看我S護(hù)導(dǎo)軌或頂棚板上面的設(shè)備時(shí)都必須破壞接頭部，之后該區(qū)域必須清除舊填料和形成新接頭。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌系統(tǒng)的特征在于在主導(dǎo)軌和輔助導(dǎo)軌上的連 接裝置是至少一個(gè)縱向底切槽和至少一個(gè)相互作用的縱向第一凸起。主導(dǎo)軌和輔助導(dǎo)軌通常是在擠出成型工藝中制造的型材。該制造方法適用于制造 縱向形式的連接器。主導(dǎo)軌和輔助導(dǎo)軌中的連接裝置相互作用和互補(bǔ)。如果主導(dǎo)軌設(shè)有縱 向槽，則輔助導(dǎo)軌將設(shè)有互補(bǔ)的凸起，反之亦然。槽被底切，這保證輔助導(dǎo)軌保持在主導(dǎo)軌上，且當(dāng)輔助導(dǎo)軌的接觸面通過頂棚板 的重量而加載時(shí)，輔助導(dǎo)軌能夠?qū)⒘鬟f給主導(dǎo)軌。輔助導(dǎo)軌將從主導(dǎo)軌的端部插入。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌系統(tǒng)的特征在于連接裝置在輔助導(dǎo)軌中形成 為C形凸起，而在主導(dǎo)軌中形成為圓形槽。因此可以從主導(dǎo)軌的側(cè)部插入輔助導(dǎo)軌。這在從已經(jīng)安裝的較長主導(dǎo)軌上拆卸輔 助導(dǎo)軌時(shí)可能很有利。因此避免為了拆卸輔助導(dǎo)軌而拆卸主導(dǎo)軌。通常，凸起中的C形部將相對(duì)于垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定度數(shù)。這使得能夠通過轉(zhuǎn)動(dòng)輔 助導(dǎo)軌和同時(shí)首先插入C形部的自由端而從主導(dǎo)軌的側(cè)部插入輔助導(dǎo)軌。然后，輔助導(dǎo)軌 逐漸校正，同時(shí)插入C形凸起的其余部分。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌系統(tǒng)的特征在于輔助導(dǎo)軌有第一安裝位置， 在該處，輔助導(dǎo)軌的底側(cè)與主導(dǎo)軌的底側(cè)大致位于相同的平面中；以及第二安裝位置，在該 處，該底側(cè)在主導(dǎo)軌底側(cè)上方的平面中。因此，導(dǎo)軌系統(tǒng)還可以與橫梁升降系統(tǒng)結(jié)合使用。橫梁升降系統(tǒng)包括兩個(gè)高架平 行支承導(dǎo)軌。第三導(dǎo)軌(所謂的橫梁)懸掛在兩個(gè)平行支承導(dǎo)軌中，這樣，橫梁可以沿支承 導(dǎo)軌移動(dòng)。升降系統(tǒng)懸掛在橫梁中。在這樣的系統(tǒng)中，可能需要用于安裝橫梁的自由空間，該橫梁可以在兩個(gè)支承導(dǎo) 軌之間的內(nèi)部空間中延伸至高于支承導(dǎo)軌底側(cè)的位置。這意味著支承導(dǎo)軌的底側(cè)與天花板 的底側(cè)間隔開。因此，天花板和導(dǎo)軌看上去沒有任何間隙，且板仍然可以支承在輔助導(dǎo)軌上。該方 案還可以用于沒有橫梁的普通升降系統(tǒng)中(當(dāng)不能使支承導(dǎo)軌的底側(cè)與天花板的底側(cè)平 齊時(shí))。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌系統(tǒng)的特征在于在第一安裝位置，輔助導(dǎo)軌 的支承表面布置在輔助導(dǎo)軌的第二支腿的第一側(cè)，而在第二安裝位置，輔助導(dǎo)軌的支承表 面布置在輔助導(dǎo)軌的第二支腿的相對(duì)側(cè)。因此，輔助導(dǎo)軌可以通過反轉(zhuǎn)和插入相同安裝槽中或者通過繞縱向軸線旋轉(zhuǎn) 180°和插入主導(dǎo)軌的相對(duì)側(cè)的安裝槽中而在兩個(gè)安裝位置之間運(yùn)動(dòng)。而且，兩個(gè)安裝位置 不需要不同的輔助導(dǎo)軌。根據(jù)可選實(shí)施例，導(dǎo)軌系統(tǒng)的特征在于主導(dǎo)軌設(shè)有用于第一安裝位置的第一組連 接裝置以及用于第二安裝位置的第二組連接裝置，且對(duì)于兩個(gè)安裝位置，輔助導(dǎo)軌的支承 表面布置在輔助導(dǎo)軌的第二支腿的相同側(cè)。因此，輔助導(dǎo)軌可以通過插入相應(yīng)連接裝置中而在兩個(gè)安裝位置之間運(yùn)動(dòng)。因此， 當(dāng)要除去輔助導(dǎo)軌時(shí)，不需要對(duì)主導(dǎo)軌或輔助導(dǎo)軌進(jìn)行變化。便于使連接裝置之間的間距
6適合于橫梁系統(tǒng)的所需自由高度。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌系統(tǒng)的特征在于輔助導(dǎo)軌在第一凸起下方的 位置處設(shè)有另外的凸起，該凸起置于主導(dǎo)軌側(cè)的支承表面上。因此，力更好地分布在導(dǎo)軌中。輔助導(dǎo)軌的第一凸起通過拉伸來加載，該拉伸比彎 曲更容易承受，當(dāng)沒有該另外的凸起時(shí)它將受到彎曲。該附加凸起通過壓縮而加載。如果輔助導(dǎo)軌被改成能夠通過端對(duì)端轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)而布置在兩個(gè)安裝位置中時(shí)，必 須設(shè)計(jì)成使得兩個(gè)另外的凸起布置成繞第一凸起對(duì)稱，這樣，總是有至少一個(gè)另外的凸起 處于第一凸起下面的位置，而不管輔助導(dǎo)軌布置在兩個(gè)安裝位置中的哪一個(gè)。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌系統(tǒng)的特征在于主導(dǎo)軌設(shè)有朝上的接觸表 面，且輔助導(dǎo)軌的第一凸起設(shè)有朝下的接觸表面，用于支承在主導(dǎo)軌的支承表面上。因此，進(jìn)一步改進(jìn)了力在導(dǎo)軌中的分布。源于頂棚板的重量的垂直力的更大部分 通過主導(dǎo)軌的朝上支承表面而從輔助導(dǎo)軌傳遞給主導(dǎo)軌。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌系統(tǒng)的特征在于主導(dǎo)軌是擠出成型的型材， 可選擇地由鋁或鋼來制造。與用于制造為給定目的特別優(yōu)化的形狀的可能方法相比，擠出成型工藝是相對(duì)便 宜的制造方法。因此，不能通過不同于擠出成型的方法以相同成本制造具有甚而更簡(jiǎn)單的 槽和凸起的型面。制造方法的另一方面是可以以較小配合公差來制造型面。這意味著升降 系統(tǒng)沿型面進(jìn)行非常均勻的運(yùn)動(dòng)。材料的通常選擇是鋁。當(dāng)需要較大強(qiáng)度或者其它鋁沒有 的特征時(shí)可以選擇鋼。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌系統(tǒng)的特征在于輔助導(dǎo)軌為擠出型材，可選 擇地由鋁或塑料來制造。與主導(dǎo)軌類似，由于前述原因，輔助導(dǎo)軌特別適合通過擠出成型來制造。鋁是非常 優(yōu)選的材料，因?yàn)樵牧陷^便宜，它容易處理并具有所需強(qiáng)度。優(yōu)選是，使用鋁6060?？商?代地，可以使用塑料，塑料也便宜并容易通過擠出成型工藝來制造。優(yōu)選是使用熱塑性材 料。塑料材料可以選擇成可以染色。這是有利的，因?yàn)檩o助導(dǎo)軌的顏色可以適合其它建筑 物部分。根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌系統(tǒng)的特征在于主導(dǎo)軌在至少一側(cè)設(shè)有縱向 的底切凹口，用于接納在主導(dǎo)軌側(cè)的縱向裝飾板。因此，主導(dǎo)軌可以由裝飾板覆蓋，該裝飾板隱藏主導(dǎo)軌側(cè)的安裝槽，并當(dāng)導(dǎo)軌安裝 成懸掛在天花板上時(shí)提供具有統(tǒng)一表面的主導(dǎo)軌。裝飾板可以設(shè)有適合建筑物內(nèi)部其余部 分的統(tǒng)一顏色?？商娲兀b飾板可以裝飾有不同圖形。這特別與醫(yī)院中的兒童監(jiān)護(hù)相關(guān)。 裝飾板從主導(dǎo)軌的端部插入，并可以很容易地根據(jù)其它目的而變化。然后，僅僅通過由具有新設(shè)計(jì)的裝飾板來代替，相同主導(dǎo)軌就可以用于不同用戶 或內(nèi)部。發(fā)明2一種聯(lián)接件包括殼體，該殼體有在第一端處的切口 ；柱形軸，該柱形軸橫過切口延伸穿過在切口每側(cè)的對(duì)齊開口 ；掛鉤，該掛鉤的寬度小于切口的寬度，且該掛鉤具有接納開口，該接納開口的直徑對(duì)應(yīng)于軸的直徑，且該接納開口用于接納軸；以及插入開口，該插入開口的寬度小于軸直 徑，且該插入開口定向成相對(duì)于加載掛鉤的拉動(dòng)方向成一定角度，其中，軸在用于布置于切 口內(nèi)的部分處設(shè)有相對(duì)的平坦部分，該平坦部分的寬度至少對(duì)應(yīng)于掛鉤的寬度，且相互間 距小于插入開口的寬度，該聯(lián)接件的特征在于軸布置成用于克服彈簧的作用而沿它的縱向 方向從第一位置人工移動(dòng)至第二位置，在該第一位置處，平坦部分位于切口的外部，而在該 第二位置處，軸的平坦部分移動(dòng)至切口中。而且，這通過使用聯(lián)接件與提升托架的組合來實(shí)現(xiàn)，優(yōu)選是在具有提升帶和提升 圍圈的升降系統(tǒng)中。因此，聯(lián)接件獲得附加的防松脫安全性。除了必須使得掛鉤相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)以便松 脫掛鉤，人們還必須使軸移動(dòng)到平坦部分位于切口內(nèi)的位置。彈簧偏壓的軸有靜止位置，在 該靜止位置處，平坦部分位于切口的外部。因此，松脫聯(lián)接件需要兩個(gè)主動(dòng)動(dòng)作。因此，聯(lián)接件提供了雙重安全性，這樣，當(dāng)聯(lián)接件承載時(shí)人們不能松脫它，這是由 于當(dāng)掛鉤承載時(shí)基本上不能進(jìn)行角度運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檫@需要人工提升全部懸掛重量；即使能夠 這樣，也限制了只提升能用一只手提升的重量，因?yàn)榱硪恢皇直仨毧粘鰜硪苿?dòng)軸。也不可能 在未承載時(shí)無意中松脫掛鉤，因?yàn)楸仨氝M(jìn)行有意的動(dòng)作來松脫掛鉤。這里說明了一種用于升降系統(tǒng)的聯(lián)接件，該聯(lián)接件有非常好的安全性，因?yàn)樗?能在未承載時(shí)松脫。當(dāng)聯(lián)接件承載時(shí)和聯(lián)接件未承載時(shí)都防止意外松脫。同時(shí)，聯(lián)接件快速松脫，因?yàn)椴恍枰ラ_口銷或其它安全裝置。通常，聯(lián)接件將用于人的升降系統(tǒng)中，它與提升托架結(jié)合提供，人在支承人的提升 圍圈中懸掛在提升托架上。根據(jù)另一實(shí)施例，本發(fā)明的聯(lián)接件的特征在于彈簧直接或間接地與軸和殼體連接。因此，彈簧作用以簡(jiǎn)單方式實(shí)現(xiàn)，因?yàn)閺椈墒且阎洼^老的技術(shù)。彈簧可以與軸或 殼體直接接觸，或者它可以通過其它元件(該元件隨后與軸或殼體連接)而間接連接。彈 簧通常為與殼體接觸的壓縮彈簧，且它與按鈕連接，該按鈕與軸連接。根據(jù)另一實(shí)施例，本發(fā)明的聯(lián)接件的特征在于彈簧從壓縮彈簧、拉伸彈簧、扭絞彈 簧或扭轉(zhuǎn)彈簧中選擇。彈簧的選擇將取決于在殼體周圍有多大空間以及彈簧在殼體和軸之間的連接可 以怎樣形成。根據(jù)另一實(shí)施例，本發(fā)明的聯(lián)接件的特征在于插入開口相對(duì)于加載掛鉤的拉動(dòng)方 向的角度優(yōu)選是90°。防止在承載情況下松脫的安全性取決于插入開口的角度。相對(duì)于在掛鉤上加載的 拉動(dòng)方向的角度越大，防松脫的安全性越好。同時(shí)隨著角度增加，用于松脫掛鉤的時(shí)間也增 加。顯然，90°的角度是最佳折衷。根據(jù)另一實(shí)施例，本發(fā)明的聯(lián)接件的特征在于殼體還包括在該殼體的另一端處用 于止推軸承的、垂直于拉動(dòng)方向朝向的接觸表面。該接觸表面使得殼體可以具有止推軸承，提升托架可以支承在該止推軸承上。提 升托架設(shè)有圍圈，例如人承載在該圍圈中。由此使力從提升目標(biāo)通過提升托架和止推軸承 很好地傳遞給殼體、軸和掛鉤，該掛鉤通常固定在提升帶上，該提升帶在升降系統(tǒng)的卷軸上卷入或繞出，該卷軸通常固定在天花板中的導(dǎo)軌上，同時(shí)，提升目標(biāo)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)至合適位置。這例如可以是當(dāng)人從床上提升至輪椅上時(shí)。
接觸表面的布置并不局限于殼體的另一端。它可以布置在軸下面的任意位置，但是對(duì)于嵌入高度，它優(yōu)選是布置在殼體的另一端。
根據(jù)另一實(shí)施例，本發(fā)明的聯(lián)接件的特征在于掛鉤具有用于接納提升帶的開口。
因此可以將掛鉤緊固在提升帶上，該提升帶卷繞在升降系統(tǒng)的卷軸上。與聯(lián)接件連接的負(fù)載于是可以通過升降系統(tǒng)來提升和降低。
開口可以為圓形1卵形或多邊形，或者為所述形狀的組合。這取決于提升帶的設(shè)計(jì)。通常，提升帶是扁平帶。因此，開口將是扁平和細(xì)長，并具有圓的拐角和邊緣，這樣，提升帶不會(huì)受到不必要的磨損。
根據(jù)另一實(shí)施例，本發(fā)明的聯(lián)接件的特征在于殼體還包括具有開口的蓋，該開口與殼體中的開口對(duì)齊，且軸在它的第一位置和它的第二位置都接納于蓋中。
因此，更好地保護(hù)軸以免于意外操作，因?yàn)檫@時(shí)軸只能夠通過按壓進(jìn)入蓋中的開口中來運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)另一實(shí)施例，本發(fā)明的聯(lián)接件的特征在于軸端部設(shè)有按鈕，優(yōu)選是具有人機(jī)工程設(shè)計(jì)的卵形形狀，用于由拇指驅(qū)動(dòng)。
因此，對(duì)軸的操作將良好且安全。按鈕可以有多種設(shè)計(jì)，但是通常適用于平均的拇指。
蓋可以有利地設(shè)有用于按鈕的引導(dǎo)件，這樣，用戶不會(huì)在操作按鈕時(shí)將他的手指卡在蓋的內(nèi)側(cè)和按鈕之間。


下面將參考附圖更詳細(xì)地介紹本發(fā)明，附圖中
圖l示出了升降系統(tǒng)的側(cè)視 圖2示出了升降系統(tǒng)的第二側(cè)視 圖3示出了第二升降系統(tǒng)的側(cè)視 圖4示出了第二升降系統(tǒng)的第二側(cè)視 圖5示出了第三升降系統(tǒng)的側(cè)視 圖6示出了第三升降系統(tǒng)的第二側(cè)視 圖7示出了導(dǎo)軌系統(tǒng)的剖視 圖8示出了導(dǎo)軌系統(tǒng)的第二剖視 圖9示出了用于橫梁系統(tǒng)的導(dǎo)軌系統(tǒng)的立體 圖lo示出了從人工控制器的前部看的立體 圖11示出了從人工控制器的后部看的立體 圖12示出了人工控制器的側(cè)視 圖13示出了聯(lián)接件的分解 圖14示出了聯(lián)接件的俯視圖，其中軸處于兩個(gè)位置；
圖15示出了聯(lián)接件和提升托架的分解 圖16示出了掛鉤怎樣布置在聯(lián)接件上的示例；
圖17示出了具有帶的提升托架的立體圖，該帶用于在上面安裝提升圍圈。在附圖的說明中，相同或相應(yīng)的元件將在不同圖中有相同標(biāo)號(hào)。因此，不對(duì)各單獨(dú) 的附圖/實(shí)施例給出所有細(xì)節(jié)。
具體實(shí)施例方式圖1-6示出了各個(gè)實(shí)施例中的升降系統(tǒng)1。升降系統(tǒng)包括高架導(dǎo)軌系統(tǒng)9，該高架 導(dǎo)軌系統(tǒng)包括主導(dǎo)軌7，該主導(dǎo)軌承載滾輪10，該滾輪與升降單元8連接。滾輪10有在主 導(dǎo)軌7內(nèi)部的輪子，并與升降單元8連接，這樣，升降單元8能夠沿主導(dǎo)軌7在如箭頭6所 示的方向上移動(dòng)。升降單元8有提升帶11，該提升帶與提升托架13上的聯(lián)接件12連接。 升降單元8內(nèi)部裝配有升降馬達(dá)，該升降馬達(dá)能夠使得提升帶11卷入和繞出，這樣，提升托 架13能夠上下移動(dòng)，如箭頭5所示。提升托架在各端處設(shè)有掛鉤14，用于緊固提升圍圈(未示出)，該提升圍圈支承要 提升和運(yùn)動(dòng)的人(未示出)。掛鉤14設(shè)有鎖15，這樣，帶16 (見圖17)不會(huì)意外地松開它 們與掛鉤14的接合。鎖15由彈性材料制造，該鎖在帶16鉤于掛鉤14上時(shí)向下彎曲，而返 回初始形狀以便鎖定，且該鎖在帶16從掛鉤14脫鉤時(shí)向上彎曲。升降系統(tǒng)的不同功能通過與升降單元8內(nèi)部的控制單元連通的人工控制器2來操 作。人工控制器2設(shè)有控制按鈕3，這樣，用戶能夠操作該不同功能。人工控制器2還可以 設(shè)有顯示器4。在該顯示器4上，各種信息可以呈現(xiàn)給用戶，例如人的重量、人工控制器2的 剩余電池容量以及可能的升降系統(tǒng)電池容量。重量通過在升降單元8內(nèi)部的裝置來測(cè)量。 該裝置例如可以基于應(yīng)變計(jì)。升降系統(tǒng)可以與公共電源、本地電源或電池連接。圖1-2中的實(shí)施例是基本模型，其中，人工控制器2是有兩個(gè)控制按鈕3的簡(jiǎn)單模 型，這兩個(gè)控制按鈕控制升降系統(tǒng)的升降馬達(dá)，用于向上和向下運(yùn)動(dòng)。沿主導(dǎo)軌7的移動(dòng)6 人工實(shí)現(xiàn)。圖3-4中的實(shí)施例是更先進(jìn)的模型，其中，人工控制器2有多個(gè)功能。人工控制器 2有四個(gè)按鈕3，這四個(gè)按鈕除了控制升降系統(tǒng)的升降馬達(dá)沿向上和向下方向5運(yùn)動(dòng)之外， 還控制使升降系統(tǒng)沿主導(dǎo)軌7進(jìn)行運(yùn)動(dòng)6的馬達(dá)。而且，人工控制器2有顯示器4。圖5-6中的實(shí)施例是具有額外提升動(dòng)力的模型。升降系統(tǒng)1包括兩個(gè)相同的升降 單元8，這兩個(gè)升降單元使得升降系統(tǒng)的提升能力倍增。人工控制器2具有與圖3-4中的模 型相同的功能和特征。圖7示出了導(dǎo)軌系統(tǒng)9，該導(dǎo)軌系統(tǒng)包括主導(dǎo)軌7，該主導(dǎo)軌有具有空心截面17的 四邊形型面以及在底部的狹槽18。主導(dǎo)軌7緊固和懸掛在建筑物(未示出)的天花板結(jié)構(gòu) 上?？招慕孛?7和狹槽18用于容納升降系統(tǒng)的滾輪10 (見圖1-6)。主導(dǎo)軌有兩個(gè)支承表 面27，用于滾輪的輪子(見圖1-6)。所示實(shí)施例的主導(dǎo)軌7設(shè)有導(dǎo)電軌26，該導(dǎo)電軌與升降系統(tǒng)的電系統(tǒng)連通。導(dǎo)軌系統(tǒng)9還包括角形的輔助導(dǎo)軌19，該輔助導(dǎo)軌有兩個(gè)支腿20、23。輔助導(dǎo)軌 的功能是將相鄰的頂棚板25支承在支承表面24上，并封閉在主導(dǎo)軌7和相鄰頂棚板25之 間的間隙。輔助導(dǎo)軌9通過相互作用的連接裝置21、22而與主導(dǎo)軌7連接。在所示實(shí)施例中，主導(dǎo)軌的連接裝置22是縱向的底切槽28，該底切槽是圓形33的，而輔助導(dǎo)軌的連接裝 置21是縱向的C形凸起32。輔助導(dǎo)軌在圖7中示為處于兩個(gè)安裝位置29、30中。第一安裝位置29示于圖7的 右側(cè)，第二安裝位置30示于圖7的左側(cè)。當(dāng)輔助導(dǎo)軌例如繞橫向軸線旋轉(zhuǎn)和插入主導(dǎo)軌7 中的相同縱向底切槽28內(nèi)時(shí)，輔助導(dǎo)軌19在兩個(gè)安裝位置29、30之間運(yùn)動(dòng)。在第一安裝 位置29中，輔助導(dǎo)軌的底側(cè)34大致在與主導(dǎo)軌的底側(cè)35相同的平面中?？商娲?，主導(dǎo)軌7或輔助導(dǎo)軌19可以設(shè)有另外的槽(未示出)，這樣，該輔助導(dǎo) 軌可以通過使它從一個(gè)槽運(yùn)動(dòng)至另一槽(未示出)而在兩個(gè)安裝位置29、30之間運(yùn)動(dòng)。輔助導(dǎo)軌19設(shè)有第一凸起38，該第一凸起置于主導(dǎo)軌7側(cè)的支承表面39上。而 且，主導(dǎo)軌有朝上的支承表面40，輔助導(dǎo)軌的第一凸起置于該支承表面上，該第一凸起具有 朝下的接觸表面40。這使得力在輔助導(dǎo)軌19內(nèi)部很好地分配，因?yàn)檩o助導(dǎo)軌19盡可能地 通過壓縮和拉伸加載，僅在有限的程度上通過彎曲加載。圖8示出了輔助導(dǎo)軌19怎樣通過繞縱向軸線旋轉(zhuǎn)和將C形凸起32插入主導(dǎo)軌7 的圓形槽33中而從側(cè)部安裝。導(dǎo)軌系統(tǒng)9安裝在天花板43上，其中，主導(dǎo)軌7的左側(cè)是自由的，主導(dǎo)軌7的右側(cè) 由置于輔助導(dǎo)軌19上的頂棚板(未示出)覆蓋。在所示實(shí)施例中，主導(dǎo)軌設(shè)有縱向底切凹 口 43，用于接納裝飾板44，該裝飾板用于裝飾主導(dǎo)軌7。裝飾板33可以是平的，或者設(shè)有顏 色或圖像的圖案。圖9示出了用于與橫梁設(shè)備結(jié)合使用的導(dǎo)軌系統(tǒng)9。導(dǎo)軌系統(tǒng)9包括兩個(gè)平行的 主導(dǎo)軌7，圖9中只示出了其中一個(gè)主導(dǎo)軌。在主導(dǎo)軌下面安裝了橫梁45，該橫梁布置成垂 直于主導(dǎo)軌7。橫梁45安裝有在各主導(dǎo)軌7中的滾輪(未示出)，這樣，它可以沿主導(dǎo)軌7 在箭頭46的方向上運(yùn)動(dòng)。升降系統(tǒng)1(見圖1-6)懸掛在橫梁45中，并可以沿與橫梁的運(yùn)動(dòng)方向46垂直的 方向47運(yùn)動(dòng)。因此，升降系統(tǒng)1(見圖1-6)可以覆蓋在導(dǎo)軌系統(tǒng)9下面的整個(gè)區(qū)域，而并 不局限于沿單個(gè)主導(dǎo)軌7運(yùn)動(dòng)。主導(dǎo)軌7和橫梁45通常有統(tǒng)一的截面。橫梁可以有利地在兩側(cè)設(shè)有裝飾板(未 示出)，以便隱藏連接裝置22。圖10-12示出了用于升降系統(tǒng)1的人工控制器2。人工控制器2包括殼體52，該 殼體有內(nèi)部電子控制單元(未示出)；以及電線連接器57，該電線連接器有插頭58，這樣， 人工控制器的控制單元可以根據(jù)用戶按壓控制按鈕3而與升降系統(tǒng)1(見圖1-6)中的控 制單元電連通。所示實(shí)施例還包括顯示器4，該顯示器可以向用戶呈現(xiàn)各種信息，例如提升 的人的重量。人工控制器2可以在蓋59的后面設(shè)有用于數(shù)據(jù)插座和/或充電插頭的空間 (未示出)。這些插頭/插座例如可以用于對(duì)電池供電的升降系統(tǒng)充電、用于在故障時(shí)診斷 電子系統(tǒng)、或者用于對(duì)控制單元的軟件進(jìn)行編程。可替代地，該空間可以用于人工控制器2 的電池(當(dāng)與升降系統(tǒng)1無線連接時(shí))。人工控制器2設(shè)有把手47，當(dāng)用戶通過主把手而環(huán)握人工控制器2時(shí)，該把手將用 于布置在用戶的中指和無名指之間。把手47由從人工控制器的殼體凸出的部分48形成， 具有大致T形截面，具有橫過T形中的桿50延伸的夾緊面49。T形中的分支51在用戶打 開手時(shí)用作掛鉤，只要中指和無名指保持在一起，就防止控制器2離開用戶的手。這在開始提升時(shí)很實(shí)用，在開始提升時(shí)，提升圍圈和人將調(diào)節(jié)多次，直到人自由懸掛并且提升圍圈因 此張緊。為了進(jìn)一步保證人工控制器2不會(huì)離開用戶的手，把手包括兩個(gè)附加凸起53。這 些凸起是L形的，具有與把手的凸出部分48面對(duì)的支承面54。凸出部分48和附加凸出部 分53之間的距離適于兩個(gè)手指的平均寬度。當(dāng)用戶打開他的手時(shí)，L形的分支用作掛鉤， 以進(jìn)一步幫助防止人工控制器2離開手。把手47倒圓角，這樣，在殼體52和T形中的桿50之間、在T形中的桿50和T形 中的分支51之間、在殼體52和L形中的桿56之間以及在L形中的桿56和L形中的分支 55之間的過渡都是圓角。這使得能夠舒服地使用把手47。圓角適合手指的平均直徑。凸出部分48、53的組合意味著用戶的四個(gè)手指與把手47連接。把手47和殼體52通過2K模制來制造。通過該技術(shù)，可以在同一模制中形成兩種 不同材料的部件，這樣，它們看上去沒有接頭。這在把手47和殼體52之間提供了非常好的 連接。人工控制器設(shè)計(jì)成具有相對(duì)于穿過殼體52和把手47的平面對(duì)稱的截面，以便用 左手或右手來操作。提升托架13的截面適于使得它與把手的三個(gè)部分之間的兩個(gè)開口相對(duì)應(yīng)。因此， 當(dāng)不使用時(shí)，提升托架13可以用作人工控制器2的放置空間。這在圖1-6中表示。圖13示出了聯(lián)接件12的分解圖，該聯(lián)接件包括掛鉤63、殼體60、軸62、彈簧71和 按鈕73。掛鉤63有在端部的開口 74，升降系統(tǒng)(見圖1_6)的提升帶11穿過該開口而與掛 鉤63連接。掛鉤的另一端設(shè)有圓形的接納開口 64。該接納開口 64適用于容納軸62。接 納開口 64與插入開口 65連通。插入開口 65適用于接納軸62中設(shè)有相對(duì)的平坦部分67 的部分70。具有大致柱形形狀的殼體60在其第一端82處設(shè)有切口 61，該切口的寬度大致對(duì) 應(yīng)于掛鉤的寬度，這樣，掛鉤63可以插入該切口 61中。殼體60有橫過切口 61的兩個(gè)對(duì)齊 的柱形開口 75，這兩個(gè)開口布置為用于軸62的引導(dǎo)件。殼體設(shè)有另一切口 76，該切口形成 用于彈簧71的座。在殼體的另一端83處設(shè)有用于止推軸承77(見圖15)的接觸表面72。該接觸表 面72形成為使得柱形殼體60有在接觸表面72下面直徑增大的部分。軸62有柱形截面。該軸在它的長度的一部分70上設(shè)有相對(duì)的平坦部分67。在所 示實(shí)施例中，軸設(shè)有橫過該平坦部分67的開口 78，用于安裝用于保持按鈕73的開口銷(未 示出)?？商娲?，彈簧71可以布置成使軸62位于中心處，使得彈簧71纏繞軸72。彈簧 71在一端抵靠在殼體60上，在它的另一端處抵靠軸上的開口銷(未示出)、或抵靠由軸62 的直徑增大而提供的抵靠表面(未示出)或另一種抵靠部、或者緊固到軸62。按鈕73與彈簧71連接。當(dāng)聯(lián)接件12裝配好時(shí)，該彈簧71抵靠在殼體60中的另 一切口 76上。按鈕73通過穿過軸中的開口 78和按鈕73中的開口 79的開口銷(未示出) 而固定在軸62上。在圖15-16中，聯(lián)接件12設(shè)有環(huán)繞殼體62的蓋80。該蓋80保證按鈕73不會(huì)離開殼體60，并保證彈簧71被預(yù)加應(yīng)力。按鈕73被操作通過蓋中的開口 85。蓋80通過殼 體上的凹口 84 (見圖13)和蓋80中的互補(bǔ)凸起(未示出)而緊固在殼體60上。圖14示出了軸的兩個(gè)位置68、69。當(dāng)按鈕73(見圖13)處于它的靜止位置時(shí)，軸62處于它的第一位置69(見圖14a)， 其中，平坦部分67移動(dòng)至切口 61的外部，且軸的圓形截面位于切口中。在該位置，當(dāng)掛鉤 接合時(shí)，該掛鉤63不能從聯(lián)接件12上松脫。當(dāng)按下按鈕73(見圖13)時(shí)，軸62處于它的第二位置68(見圖14b)，其中，平坦部 分67位于切口 61中，且軸的圓形截面移動(dòng)至切口 61的外部。在該位置，當(dāng)掛鉤63定向成 使得插入開口的角度與平坦部分67平行時(shí)，掛鉤的插入開口 65(見圖13)可以穿過平坦部 分67，從而可以鉤上或松脫掛鉤63。圖15示出了聯(lián)接件12怎樣集成在提升托架13中。首先，止推軸承77安裝在殼 體60上的接觸表面72上。然后，具有止推軸承44的殼體60穿過提升托架13中的開口 81。因此，提升托架13抵靠在止推軸承77上。軸62、按鈕73和彈簧71安裝成如圖13中 所示。蓋80通過殼體上的凹口 84(見圖13)和蓋80中的互補(bǔ)凸起(未示出)而緊固在殼 體60上。軸62的移動(dòng)通過蓋80中的開口 85來進(jìn)行。因此，提升托架13可以通過掛鉤63 而與升降系統(tǒng)1連接(見圖1-6)。由于止推軸承，提升托架13可以在水平平面自由地轉(zhuǎn)動(dòng) 360°。圖16-17示出了聯(lián)接件12怎樣與提升托架13 —起用于升降系統(tǒng)1 (見圖1_6)。 當(dāng)提升托架13要與升降系統(tǒng)1(見圖1-6)連接時(shí)，進(jìn)行以下步驟圖 16a1.帶11和掛鉤63定向成使得插入開口 65的角度與平坦部分67平行(見圖13)。2.按壓按鈕73，使得平坦部分67 (見圖13)位于切口 61中(見圖14b)。圖 16b3.掛鉤63向下通過切口(見圖13)，這樣，平坦部分67 (見圖13)通過插入開口 65，直到它們位于接納開口 64中。圖 16c4.掛鉤63轉(zhuǎn)動(dòng)至垂直位置，并松脫按鈕73。這時(shí)，掛鉤63和提升托架13聯(lián)接在一起。當(dāng)提升托架13要拆卸時(shí)，以相反的順序執(zhí)行步驟1-4。提升托架13和掛鉤63不能無意中松脫，因?yàn)楸仨毎磯喊粹o73以便松脫掛鉤63。 另外，當(dāng)掛鉤63承載時(shí)不能故意松脫提升托架13，因?yàn)樾枰獙煦^63轉(zhuǎn)動(dòng)至與拉動(dòng)方向 66垂直的位置(見圖13)。當(dāng)人懸掛在提升托架13中時(shí)這對(duì)用戶是不可能的。圖17示出了提升托架13，其中，聯(lián)接件12和提升圍圈(未示出)的帶16懸掛在 提升托架的掛鉤14中。通過掛鉤的鎖15 (該鎖覆蓋掛鉤的開口)而確保帶16不會(huì)脫開。掛鉤鎖15例如由三元乙丙橡膠(EPDM)或其它合適的熱塑性彈性體(TPE)來制 造。
權(quán)利要求
1.一種用于升降系統(tǒng)(1)中的人工控制器O)，其特征在于把手G7)由從人工控制 器的殼體凸出的第一部分G8)形成，該第一部分有大致T形截面并具有把手表面(49)，該 把手表面橫過T形中的桿(50)延伸并用于在用戶使用該把手G7)時(shí)布置在兩個(gè)手指之 間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人工控制器，其特征在于在所述人工控制器的T形中的桿 (50)、T形中的分支(51)和殼體(52)中選擇的至少兩個(gè)元件之間的過渡部分有圓角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的人工控制器，其特征在于所述把手07)包括至少一個(gè) 另外的凸出部分(53)，該另外的凸出部分具有大致L形截面并具有朝著所述第一凸出部分 (48)的支承表面(54)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的人工控制器，其特征在于在所述人工控制器的T形中的桿 (56)、Τ形中的分支(55)和殼體(52)之中選擇的至少兩個(gè)元件之間的過渡部分有圓角。
5.根據(jù)前述任意一個(gè)權(quán)利要求所述的人工控制器，其特征在于所述殼體的截面可選 地為圓形、卵形、多邊形或這些形狀的組合，優(yōu)選是具有圓角邊緣的矩形。
6.根據(jù)前述任意一個(gè)權(quán)利要求所述的人工控制器，其特征在于所述殼體(52)長 50-250mm,寬 20_60mm 和高 5_20mm，優(yōu)選是長 187mm、寬 36mm 和高 18mm。
7.根據(jù)前述任意一個(gè)權(quán)利要求所述的人工控制器，其特征在于所述把手由SioreA 在60和80之間的熱塑性聚合物來提供，優(yōu)選是Siore A為70。
8.根據(jù)前述任意一個(gè)權(quán)利要求所述的人工控制器，其特征在于所述殼體(5 由塑料 材料制造，優(yōu)選是丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸。
9.根據(jù)前述任意一個(gè)權(quán)利要求所述的人工控制器，其特征在于它設(shè)有穿過所述殼體 (52)和所述把手07)的對(duì)稱平面，用于由左手或右手來操作。
10.一種用于制造在用于人的升降系統(tǒng)(1)中使用的人工控制器的方法，其特征在于 殼體(5 和把手07)由多部件模制來提供，優(yōu)選是I模制。
全文摘要
一種用于升降系統(tǒng)(1)中的人工控制器(2)，其中，把手(47)由從人工控制器的殼體凸出的第一部分(48)形成，該第一部分有大致T形截面并具有把手表面(49)，該把手表面橫過T形中的桿(50)延伸并在用戶使用把手(47)時(shí)布置在兩個(gè)手指之間。
文檔編號(hào)A61G7/10GK102123689SQ200980132288
公開日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2009年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月27日
發(fā)明者O·博格-瑟倫森 申請(qǐng)人:V古爾德曼股份公司