專利名稱：拆分折疊式救援擔架車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械類，特別涉及一種拆分折疊式救援擔架車，尤指能夠提高救 援效率和質量、新型雙層的拆分折疊式救援擔架車。
背景技術：
擔架在現場救援、轉運治療中發(fā)揮著重要的作用。擔架操作便捷與否、使用可靠與 否、輕便耐用與否決定著擔架能否更好的發(fā)揮作用。目前，廣泛應用于醫(yī)療救援中的擔架產品多為框架式普通擔架，雖然結構簡單、成 本低廉，但是救援中體積和重量較大、攜帶不便，同時由于援救過程中對病人移動頻繁，極 易造成次生傷害。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種新型雙層的拆分折疊式救援擔架車，解決現有擔 架體積較大、攜帶不便，同時由于援救過程中對病人移動頻繁，極易造成次生傷害的問題。本著以人為本的設計理念，根據救援工作特點，充分考慮救援中的實際情況，其擔 架部分可以快速組裝和拆解，運載擔架車采用電動推桿，在其驅動下可自由收放，其高度可 以自由調節(jié)，實現支架自由收放和上下救護車。本實用新型具體包括拆分折疊式救援擔架車由兩部分組成，包括底部的擔架車和上部的擔架，擔架車 由底盤架體、以及安裝于底盤架體上的電動推桿、升降支架、滑動導軌和設于底部的輪組組 成，其擔架設有可快速組裝或拆解成左右分體及前后折疊式結構，在擔架車上電動推桿的 驅動下，其擔架的高度可以自由調節(jié)。其中底盤架體為矩形的四桿金屬組合結構，用于支撐擔架車和上部擔架的載荷，電動 推桿固定安裝在底盤架體的一端，其由推桿本體和可伸縮推桿構成，可伸縮推桿與升降支 架底部的橫桿相連接；電動推桿采用直流電源驅動；輪組由前輪組和后輪組組成，前輪組為一對萬向引導輪，當擔架車由地面轉移到 救護車上時，擔架的前導輪引導擔架車，使擔架平穩(wěn)快速地推入救護車內；安裝于底盤架體上的升降支架是由金屬型材組成的一 X型結構組件，由右支桿 體、連接桿、左支桿體和上部架體組成，左、右支桿體的連接桿將升降支架的右支桿體及左 支桿體的兩件支桿體各連接為一體，并二者交叉設置，構成一 X型結構組件；其中右支桿體 的底端與底盤架體矩形四桿金屬結構件的短桿活動鉸接；而左支桿體的底端與固定安裝于 底盤架體上的兩根導軌相滑動連接，其連接方式為左支桿體底部橫桿兩端部上的套管套入 到底盤架體上的兩根圓管形滑軌上，以致左桿體能在兩根圓管形滑軌上滑動，亦即通過電 動推桿的伸縮驅動，改變升降支架構成χ型結構的左、右兩支桿體夾角的變化，而改變擔架 車上擔架的位置高度；升降支架的右支桿體及左支桿體，各有連接桿將其連接為一體，左支桿體和右支桿體的上端與擔架車上部架體的橫桿相鉸接，以滿足升降支架X型結構的伸展 或收縮運動要求。擔架由主擔架和副擔架組成，設置于擔架車上部的架體上，并構成上、下雙層結構 的擔架車，安裝于擔架車架體上的為主擔架，而位于主擔架上部的為副擔架，主擔架可以與 底部的擔架車分離，主擔架也可以與副擔架分離，主擔架和副擔架本體具有基本相同的結 構和外廓尺寸，以及相同的用途，根據需要也可以取下上層的副擔架，構成單層的擔架車。擔架由可折疊本體、拆分鎖緊機構、折疊關節(jié)、鏟式承重托板組成，其中可折疊本 體為可拆分的結構，由左右各一件組合而成，拆分鎖緊機構為一活動插接結構，主要由拆分 鎖緊機構被插接件、拆分鎖緊銷軸、拆分鎖緊銷軸彈簧、拆分鎖緊緊固螺釘和拆分鎖緊機構 插接件組成，其中拆分鎖緊機構被插接件和拆分鎖緊機構插接件分別與可折疊擔架本體上 型鋼連接，以致可以將兩件分體拆分放置，減少所占有的空間；折疊關節(jié)為鉸鏈連接的兩部 分組成，可折疊本體的兩個分體可以折疊到一起重合放置減少占用面積，也可以展開而組 裝成供患者使用的整體結構，使用中可折疊本體是由四框連接在一起的整體結構，而擔架 車在組裝前或移動運輸過程中將拆分成單體，靈活方便。主擔架上有四個用于副擔架支撐架，其主要由彈簧插銷、支撐限位塊、支撐限位塊 軸銷、支撐臂轉動軸和支撐臂組成，副擔架支撐架的支撐臂與升降支架上的上部架體為可 拆卸活動連接，支撐臂可以為直立狀態(tài)，也可以放置在上部架體側部，當使用上下雙層擔架 結構時，通過彈簧插銷將直立狀態(tài)的支撐臂固定，將主擔架的上部架體和副擔架的可折疊 擔架本體連接成一體，構成雙層擔架；擔架車拉手固定在擔架車的升降支架的上部架體上。在底層擔架的上部架體上設有前端引導輪、擔架車拉手，其擔架車拉手上設有可 供擔架操作的電氣開關，其還可以控制其擔架的升降。本實用新型的優(yōu)點在于1、和原有普通的擔架相比，采用雙層設計可成倍提高救援效率，并且，可自由拆 卸、折疊，體積小、重量輕，便于狹小空間使用和醫(yī)護人員的攜帶。2、產品采用高強度的合金材料制成，重量輕，操作靈活，為一種可分離式急救擔 架，在不移動病人的情況下，迅速實現病人轉運至擔架上，并且從擔架上卸下病人時避免了 二次搬運病人，有益于保護病人受傷部位。救護時可將病人連同擔架直接放在手術臺上或 病床上，再將擔架分解后從病人身下移出，減少了對病人的頻繁移動，避免次生傷害。3、采用電動推桿驅動擔架車收放X形支架，在擔架車引導輪支撐到救護車上后， 可實現擔架車連同擔架的上車、下車，降低了救援人員的勞動強度，提高了救援效率。4、對于不同的路面，如帶有角度的樓梯等，擔架設計了固定角度把手，防止病人的 滑動，并提高了病人的舒適度，在平緩路面與擔架車結合使用，便于醫(yī)護人員對病人的轉 運，適用于醫(yī)院、運動場及戰(zhàn)地高樓層搶救使用。

圖1為拆分折疊式救援擔架車裝配結構圖示意圖。圖2為副擔架支撐架直立狀態(tài)沿彈簧插銷中心線的剖視圖示意圖。圖3為副擔架支撐架直立狀態(tài)結構示意圖。圖4為副擔架支撐架放平狀態(tài)沿沿彈簧插銷中心線的剖視圖示意圖。[0025]圖5為副擔架支撐架放平狀態(tài)結構示意圖。圖6為拆分鎖緊機構連接結構示意圖示意圖。圖中序號含義1擔架車、2擔架、11電動推桿、111伸縮推桿、112推桿本體、12升 降支架、121右支桿體、122連接桿、123左支桿體、124上部架體、13滑動導軌、14底盤架體、 15輪組、151前導論、152后導論、16擔架前導論、17限位機構、18副擔架支撐架、181彈簧插 銷、182彈簧、183彈簧套、184支撐限位塊、185支撐限位塊軸銷、186支撐臂轉動軸、187支 撐臂、188橡膠緩沖墊、21拆分鎖緊機構、211被插接件、212銷軸、213銷軸彈簧、214緊固螺 釘、215插接件、22折疊關節(jié)、23可折疊擔架本體、24鏟式承重托版、連接桿25。
具體實施方式
如附圖1所示，本實用新型由底架部分的擔架車1和上部的擔架2構成，其擔架2 安裝在擔架車1上。擔架車1由底盤架體14、以及安裝于底盤架體上的電動推桿11、升降支架12、電動 推桿滑動導軌13組成。底盤架體14是本擔架車的承載部分，包括承載上部的擔架和被救助者，其為四桿 金屬組合結構，并為可拆卸的結構型式，其電動推桿11、升降支架12和滑動導軌13全部安 裝在底盤架體14上，其中電動推桿11由推桿本體111和可伸縮推桿112構成，固定安裝在 底盤架體14的一端，可伸縮推桿112與升降支架12底部的橫桿相鉸接；在電動推桿11驅 動下升降支架12可自由收放，并且高度可以自由調節(jié)。其中電動推桿11采用直流電源驅 動，而且電動推桿11具有電氣自鎖功能，以保證擔架車工作平穩(wěn)及順利的升降。底盤架體14上設有用于滿足升降支架12滑移的滑動導軌13，其平行于底盤架體 14矩形四桿的長桿方向安裝，并為左右各一件。擔架車1的底部設有一輪組15，由前輪組151和后輪組152組成，前輪組為一對萬 向引導輪，當擔架車由地面轉移到救護車上時，擔架的前輪組引導擔架車，使擔架平穩(wěn)快速 地推入救護車內。升降支架12是一 X型結構，由金屬型材組合制成，其由升降支架14的右支桿體 121、連接桿122、左支桿體123和上部的架體124組成，其中右支桿體121與底盤架體14矩 形四桿短桿活動鉸接，以滿足升降支架的升降的定軸轉動要求；升降支架的左支桿體與固 定安裝于底盤架體14上的兩根圓管滑動導軌13相滑動連接，其連接方式為左支桿體底部 上的軸套套到固定于底盤架體上的兩根圓管型導軌中，且其軸套可以在兩根導軌上滑動， 亦即通過電動推桿11的伸縮驅動，改變升降支架12構成X型結構的左、右兩支桿體121 和123夾角的變化，而改變擔架車上擔架的高度；升降支架12的右支桿體121及左支桿體 123，各有多根連接桿122將其連接為一體。升降支架12的上部與擔架車的上部架體124相鉸接，在上部架體124上設有前端 引導輪16、擔架限制機構17和擔架車拉手19，擔架車拉手19與擔架車上部架體124相連 接，用于推拉擔架車，安裝于擔架車拉手上的電器開關(圖中未示出)能夠控制其擔架的升 降。限制機構17具有對前導論16的定位限定作用。由附圖2至附圖5并參閱附圖1，從圖中可以清楚地看到，副擔架支撐架18組件 由彈簧插銷181、彈簧182、彈簧套183、支撐限位塊184、支撐限位塊軸銷185、支撐臂轉動軸186、支撐臂187、橡膠緩沖墊188組成，支撐臂187通過支撐臂轉動軸186與擔架上部架 體124的縱梁相活動連接，亦即在彈簧插銷181拔出擔架上部架體124縱梁狀態(tài)下，支撐臂 187能夠在擔架車上部架體124縱梁上定軸轉動，如附圖3所示的站立連接結構狀態(tài)和附圖 5所示的放平連接結構狀態(tài)；其中支撐限位塊184通過支撐限位塊軸銷185固定在支撐臂 187上，并可以以支撐限位塊軸銷185為軸心轉動，當支撐臂187直立狀態(tài)時，支撐限位塊 184的開口向上，具有支撐副擔架可折疊本體23的功能，以及放平狀態(tài)時，支撐限位塊184 翻轉180度限定在擔架上部架體梁124的側面。如附圖6所示，并參看附圖1，擔架2具體由拆分鎖緊機構21、可折疊本體23、折疊 關節(jié)22、鏟式承重托板24組成，其中可折疊本體23為可拆分的結構，由左右各一件組合而 成，拆分鎖緊機構21為一活動插接結構，具體由被插接件211、銷軸212、銷軸彈簧213、緊固 螺釘214和插接件215組成。此插接結構能夠將可折疊本體23組裝成整體，也可以將其拆 分折疊放置。當被救助者不易移動時，可折疊本體的鏟式承重托板24可以插入被救助者的 身體下方，通過拆分鎖緊機構21快速組成整體擔架。其被插接件211和插接件215分別與可折疊擔架本體23的分體固定連接，快速連 接成可折疊擔架本體的整體結構時，首先銷軸212固定到拆被插接件211的孔中，并初步旋 緊緊固螺釘214，壓緊銷軸彈簧213，然后將銷軸212插入被插接件211中，再次鎖緊緊固螺 釘214，即完成整體安裝；反向操作即可完成可折疊擔架本體的拆分?，F場救援時，醫(yī)護人員將擔架車由救護車中拉出，按開關由電推桿驅動將擔架車 腿落下，醫(yī)護人員將擔架車移動至傷員附近，將病人抬到與擔架車分離的主擔架上，然后將 裝有傷員的主擔架抬至擔架車上，如有多名傷者將可變位副擔架支撐架支起，以便支放副 擔架，醫(yī)護人員可將第二個病人抬上副擔架并放在擔架車上的副擔架支撐架上，醫(yī)護人員 在將裝有病人的擔架車推至救護車后車廂，擔架車上車時，同樣按動開關，由電動推桿調整 前導輪高度，收起擔架車支撐架，由前導輪引導擔架車，醫(yī)護人員可以很輕松的將擔架車及 病人一起推入車廂內。主副擔架也可與擔架車分離單獨折疊使用。擔架可以折疊，便于醫(yī)護人員的攜帶。 而當對特殊傷員的救護時，擔架的左右拆分功能就發(fā)揮了作用，醫(yī)護人員可以打開卡子把 擔架拆分成左右兩面，在病人的身下鏟如，之后將卡子鎖死，再將病人抬至病床上或手術臺 上。醫(yī)護人員再次打開卡子，將擔架的左右兩部分從病人的身下撤出。
權利要求一種拆分折疊式救援擔架車，其特征在于包括底部的擔架車(1)和上部的擔架(2)兩部分組成；其擔架車(1)由底盤架體(14)、以及安裝于底盤架體上的電動推桿(11)、升降支架(12)、滑動導軌(13)和設于底部的輪組15組成；其擔架(2)設有可快速組裝或拆解的左右分體及前后折疊式結構，在擔架車(1)上電動推桿(11)的驅動下，其上部的擔架(2)的高度可以自由調節(jié)。
2.根據權利要求1所述的拆分折疊式救援擔架車，其特征在于底盤架體(14)為矩形 的四桿金屬組合結構，其中固定安裝于底盤架體(14) 一端上的電動推桿(11)由推桿本體(111)和伸縮推桿 (112)構成，伸縮推桿(112)與升降支架(12)底部的橫桿相連接；電動推桿(11)采用直流電源驅動；輪組(15)由萬向引導輪的前輪組(151)和后輪組(152)組成。
3.根據權利要求1所述的拆分折疊式救援擔架車，其特征在于安裝于底盤架體(14) 上的升降支架(12)是由金屬型材制成的X型結構，其由升降支架(12)的右支桿體(121)、 連接桿(122)、左支桿體(123)和上部架體(124)組成，其中；升降支架的右支桿體(121)與底盤架體(14)矩形四桿的短桿活動鉸接；升降支架(12)的左支桿體(123)與固定安裝于底盤架體(14)上的兩根滑動導軌(13) 相滑動連接；升降支架(12)的右支桿體(121)及左支桿體(123)，各有連接桿體(122)將其連接為 一體；升降支架(12)的上部連接有上部架體(124)。
4.根據權利要求1所述的拆分折疊式救援擔架車，其特征在于擔架(2)由主擔架和 副擔架組成，設置于擔架車的上部架體(14)上擔架2具體由可折疊本體(23)、拆分鎖緊機 構(21)、折疊關節(jié)(22)、鏟式承重托板(24)組成，其中可折疊本體(23)為可拆分的結構， 由左右各一件組合而成，拆分鎖緊機構(21)為一活動插接結構，由被插接件211、銷軸212、 銷軸彈簧213、緊固螺釘214和插接件215組成。
5.根據權利要求4所述的拆分折疊式救援擔架車，其特征在于主擔架上設有四個用 于副擔架的支撐架(18)，其由彈簧插銷181、彈簧182、彈簧套183、支撐限位塊184、支撐限 位塊軸銷185、支撐臂轉動軸186、支撐臂187、橡膠緩沖墊188組成；在底層的擔架上設有 前端引導輪(16)、擔架限制機構(17)和擔架車拉手(19)，擔架車拉手(19)固定在擔架車 (1)的升降支架(12)上部架體(124)上，擔架車拉手(19)上設有可供人員做擔架操作的電 氣開關。
專利摘要本實用新型有關拆分折疊式救援擔架車，屬于機械類，其由兩部分組成，包括底架部分的擔架車和上部的擔架，而擔架由主擔架和副擔架組成，其中，擔架車由矩形的四桿底盤架體、電動推桿、X型結構升降支架、滑動導軌、輪組組成，可變位副擔架支撐架和擔架車拉手組成，其中，擔架由主擔架和副擔架組成，主擔架和副擔架本體具有基本相同的結構和外廓尺寸，以及相同的用途，根據需要也可以取下、上層的副擔架，構成單層的擔架車。和原有普通的擔架相比，本實用新型可成倍提高救援效率，并且可自由拆卸、折疊，便于醫(yī)護人員的攜帶。
文檔編號A61G5/00GK201734844SQ20102029272
公開日2011年2月9日 申請日期2010年8月16日 優(yōu)先權日2010年8月16日
發(fā)明者劉廣義, 李奇涵 申請人:長春工業(yè)大學