專利名稱:萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種輪椅車,特別是一種萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車,適用于老年人、殘疾人和病體恢復(fù)人員。
背景技術(shù):
目前,輪椅車,無論是手動(dòng)還是電動(dòng),輪椅座椅是固定安裝在輪椅車架上。但是,有很多殘疾人使用輪椅車不僅僅是出行代步使用,而更多的時(shí)間是需要坐在輪椅之上從事工作或者從事家務(wù)勞動(dòng)。但是,所從事的動(dòng)作不可能只在身體和座椅的正前方,有很多工作或家務(wù)勞動(dòng),是需要?dú)埣踩嘶ㄙM(fèi)很大的力氣挪動(dòng)或偏移身體,去從事身體兩邊或側(cè)后方的勞務(wù),殘疾朋友感到極大地不方便和身體非常勞累。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車。該電動(dòng)輪椅車不僅設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,而且運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,操作自如。容易被老年人、殘疾人和病體恢復(fù)人員接受。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是主車架連接后車輪中心齒輪軸,后車輪中心齒輪軸中連接安裝有驅(qū)動(dòng)電池的電動(dòng)機(jī),后車輪中心齒輪軸兩端連接安裝后車輪,主車架連接安裝前輪叉子,前輪叉子下叉裝前車輪軸,前車輪軸上連接安裝前小輪,主車架前連接安裝腳踏板支撐桿和方向操縱桿控制座,方向操縱桿控制座連接安裝方向操縱桿立柱,方向操縱桿立柱連接安裝握把方向控制鈕、右方向操縱桿把手和左方向操縱桿把手,腳踏板支撐桿連接安裝腳踏板,主車架中連接安裝連接安裝座椅旋轉(zhuǎn)桿,座椅和座椅靠背組合體旋裝在座椅旋轉(zhuǎn)桿上,座椅靠背兩側(cè)連接安裝扶手撐桿和扶手支撐桿,扶手撐桿和扶手支撐桿上連接安裝右扶手和左扶手,主車架內(nèi)連接安裝座椅旋轉(zhuǎn)控制桿,總裝一體而構(gòu)成。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)四輪電動(dòng)輪椅車的萬向座椅是由一支座椅旋轉(zhuǎn)控制桿控制,殘疾人使用者,只要搬動(dòng)該控制桿進(jìn)行張開、閉合兩個(gè)動(dòng)作,即可達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)座椅到需要位置的目的。萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車裝有兩只腳踏板,該腳踏板與輪椅車座椅聯(lián)動(dòng),無論輪椅車座椅旋轉(zhuǎn)到任何方向,兩只腳踏板始終拖著殘疾人雙腳,讓使用者感到安全、穩(wěn)定。萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車的座椅可進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng),而且可以在任何方向位置停留或停止。本實(shí)用新型的有益效果是,結(jié)構(gòu)合理,使用方便,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,操作自如。容易被老年人、殘疾人和病體恢復(fù)人員接受。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]附圖編號(hào)為1、后車輪中心齒輪軸,2、電動(dòng)機(jī),3、電池,4、主車架,5、方向操縱桿立柱,6、座椅,7、扶手撐桿,8、右方向操縱桿把手,9、右扶手,10、座椅靠背,11、握把方向控制鈕,12、左方向操縱桿把手,13、左扶手,14、扶手支撐桿,15、座椅旋轉(zhuǎn)控制桿,16、方向操縱桿控制座,17、前輪叉子,18、腳踏板支撐桿,19、前車輪軸,20、后車輪,21、腳踏板,22、前小輪,23、座椅旋轉(zhuǎn)桿。
具體實(shí)施方式
參照
圖1,主車架4連接后車輪中心齒輪軸1,后車輪中心齒輪軸1中連接安裝有驅(qū)動(dòng)電池3的電動(dòng)機(jī)2,后車輪中心齒輪軸1兩端連接安裝后車輪20,主車架4連接安裝前輪叉子17,前輪叉子17下叉裝前車輪軸19,前車輪軸19上連接安裝前小輪22,主車架4前連接安裝腳踏板支撐桿18和方向操縱桿控制座16,方向操縱桿控制座16連接安裝方向操縱桿立柱5,方向操縱桿立柱5連接安裝握把方向控制鈕11、右方向操縱桿把手8和左方向操縱桿把手12,腳踏板支撐桿18連接安裝腳踏板21,主車架4中連接安裝座椅旋轉(zhuǎn)桿23, 座椅6和座椅靠背10組合體旋裝在座椅旋轉(zhuǎn)桿上,座椅靠背10兩側(cè)連接安裝扶手撐桿7 和扶手支撐桿14,扶手撐桿7和扶手支撐桿14上連接安裝右扶手9和左扶手13,主車架4 內(nèi)連接套裝座椅旋轉(zhuǎn)控制桿15,總裝一體而構(gòu)成。座椅6和座椅靠背10組合體旋轉(zhuǎn)桿23 套裝在主車架內(nèi),座椅固定在座椅旋轉(zhuǎn)桿23上,座椅6和座椅靠背10組合體在座椅旋轉(zhuǎn)控制桿的動(dòng)作中,進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)和停止,兩只腳踏板固定在座椅前下方。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)四輪電動(dòng)輪椅車的萬向座椅是由一支座椅旋轉(zhuǎn)控制桿控制,殘疾人使用者,只要搬動(dòng)該控制桿進(jìn)行張開、閉合兩個(gè)動(dòng)作,即可達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)座椅到需要位置的目的。萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車裝有兩只腳踏板,該腳踏板與輪椅車座椅聯(lián)動(dòng),無論輪椅車座椅旋轉(zhuǎn)到任何方向,兩只腳踏板始終拖著殘疾人雙腳,讓使用者感到安全、穩(wěn)定。萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車的座椅可進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng),而且可以在任何方向位置停留或停止。
權(quán)利要求1. 一種萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車,其特征在于主車架連接后車輪中心齒輪軸,后車輪中心齒輪軸中連接安裝有驅(qū)動(dòng)電池的電動(dòng)機(jī),后車輪中心齒輪軸兩端連接安裝后車輪,主車架連接安裝前輪叉子,前輪叉子下叉裝前車輪軸,前車輪軸上連接安裝前小輪,主車架前連接安裝腳踏板支撐桿和方向操縱桿控制座,方向操縱桿控制座連接安裝方向操縱桿立柱,方向操縱桿立柱連接安裝握把方向控制鈕、右方向操縱桿把手和左方向操縱桿把手,腳踏板支撐桿連接安裝腳踏板,主車架中連接安裝連接安裝座椅旋轉(zhuǎn)桿,座椅和座椅靠背組合體旋裝在座椅旋轉(zhuǎn)桿上,座椅靠背兩側(cè)連接安裝扶手撐桿和扶手支撐桿,扶手撐桿和扶手支撐桿上連接安裝右扶手和左扶手,主車架內(nèi)連接安裝座椅旋轉(zhuǎn)控制桿,總裝一體而構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種萬向座椅式四輪電動(dòng)輪椅車,主要由主車架連接后車輪中心齒輪軸,后車輪中心齒輪軸中連接安裝有驅(qū)動(dòng)電池的電動(dòng)機(jī),后車輪中心齒輪軸兩端連接安裝后車輪,主車架連接安裝前輪叉子,前輪叉子下叉裝前車輪軸,前車輪軸上連接安裝前小輪,主車架前連接安裝腳踏板支撐桿和方向操縱桿控制座,方向操縱桿控制座連接安裝方向操縱桿立柱,方向操縱桿立柱連接安裝握把方向控制鈕、右方向操縱桿把手和左方向操縱桿把手,腳踏板支撐桿連接安裝腳踏板,主車架中連接安裝連接安裝座椅旋轉(zhuǎn)桿,座椅和座椅靠背組合體旋裝在座椅旋轉(zhuǎn)桿上,座椅靠背兩側(cè)連接安裝扶手撐桿和扶手支撐桿,扶手撐桿和扶手支撐桿上連接安裝右扶手和左扶手,主車架內(nèi)連接安裝座椅旋轉(zhuǎn)控制桿,總裝一體而構(gòu)成。設(shè)計(jì)合理,使用方便,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,操作自如。容易被老年人、殘疾人和病體恢復(fù)人員接受。
文檔編號(hào)A61G5/10GK201930158SQ20102066622
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者何寶誠(chéng), 何桂春, 張國(guó)連 申請(qǐng)人:天津市鑫成儀表有限公司