專利名稱：一種適用運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種適用運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種手術(shù)臺(tái)。特別是一種在運(yùn)載工具運(yùn)行中使用的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)。
背景技術(shù)：
[0002]在將病人從救治現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)到集散地過程中，重傷員迫切需要得到連續(xù)性治療，某些情況下必須在轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中第一時(shí)間就要實(shí)施救命性手術(shù)，但是在現(xiàn)有的運(yùn)載工具的手術(shù)環(huán)境中，由于運(yùn)載工具行進(jìn)中難免存在震動(dòng)和慣性運(yùn)動(dòng)影響，給急救手術(shù)操作帶來極大的困難，嚴(yán)重影響了手術(shù)質(zhì)量。并且重傷員在運(yùn)送中由于震動(dòng)或慣性運(yùn)動(dòng)也將造成傷員的二次損傷。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型意在提供一種用于運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中運(yùn)載工具的震動(dòng)和慣性運(yùn)動(dòng)給其上手術(shù)臺(tái)操作帶來干擾的問題。[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到本方案中的用于運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)包括臺(tái)面和臺(tái)面下的支座，其特征是所述支座上連接有緩沖裝置，所述緩沖裝置上設(shè)有連接裝置。[0005]上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于手術(shù)臺(tái)的支座上設(shè)有緩沖裝置，手術(shù)臺(tái)通過緩沖裝置上設(shè)有的連接裝置與運(yùn)載工具的承載面連接固定，緩沖裝置能夠有效減緩運(yùn)載工具的震動(dòng)和慣性運(yùn)動(dòng)給手術(shù)臺(tái)帶來的影響。所述運(yùn)載工具包括車、船、航空器等各種適宜的工具。[0006]具體可按下述方式實(shí)施在運(yùn)載工具的一平面上設(shè)一與所述支座下表面形狀配合的固定槽，將支座置于固定槽內(nèi)，然后用數(shù)個(gè)緩沖裝置將支座與坑槽的側(cè)壁連接起來，并保持手術(shù)臺(tái)的平衡，同時(shí)保持支座下底與坑槽的底維持一定距離，充分發(fā)揮緩沖裝置的作用， 避免運(yùn)載工具的震動(dòng)和慣性運(yùn)動(dòng)給手術(shù)臺(tái)帶來較大的影響。[0007]進(jìn)一步所述支座下方設(shè)有緩沖墊。[0008]其特點(diǎn)在于緩沖墊位于支座與承載面之間，可以中和手術(shù)臺(tái)在垂直方向的震動(dòng)， 避免支座下底與運(yùn)載工具的承載面發(fā)生硬性碰撞。[0009]進(jìn)一步所述支座下方設(shè)有用于與運(yùn)載工具固定連接的固定板，固定板上設(shè)有與所述支座配合的嵌合槽，支座與嵌合槽間設(shè)有緩沖墊，支座的側(cè)壁與嵌合槽的側(cè)壁間設(shè)有緩沖裝置。[0010]其特點(diǎn)在于固定板可以采用可拆卸的固定連接與運(yùn)載工具的承載面連接，嵌合槽比支座略大，支座落入嵌合槽中被緩沖墊承托，支座四周與嵌合槽的側(cè)壁以緩沖裝置連接，以吸收水平方向的震動(dòng)，采取這種方式的手術(shù)臺(tái)安裝與卸載更加方便。[0011 ] 進(jìn)一步所述緩沖裝置水平方向的一側(cè)設(shè)有C形卡槽，所述嵌合槽的側(cè)壁上設(shè)有水平方向的凸起，所述C形卡槽和凸起配合嵌固。[0012]進(jìn)一步所述緩沖裝置是液壓阻尼緩沖器或者磁流變減振器。磁流變減振器還設(shè)有與之配合工作的傳感器，所述傳感器安設(shè)在運(yùn)載工具的各個(gè)部位，傳感器的信號(hào)送至處理器，處理器控制磁流變減振器改變內(nèi)部阻尼液體的流度，以適應(yīng)不同頻率、強(qiáng)度的震動(dòng)環(huán)^Mi ο[0013]進(jìn)一步所述緩沖墊是橡膠空氣墊。


[0014]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的透視示意圖；[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視示意圖；[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的圖2的A-A向的剖視示意圖；[0018]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中圖3的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
[0019]下述方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性在此不再闡述。如圖1、圖2、圖3和圖4所示[0020]在救護(hù)車的車廂內(nèi)的承載面1上通過螺栓固定有固定板2，固定板2上為方形的嵌合槽21，嵌合槽21的底部鋪設(shè)有可充氣的橡膠氣墊3，橡膠氣墊3上托有手術(shù)臺(tái)的支座4， 支座4上承載著手術(shù)臺(tái)的臺(tái)面，嵌合槽21略大于支座4。[0021]支座4通過磁流變減振器5與嵌合槽21連接，共八個(gè)磁流變減振器設(shè)置在支座4 的四周。在嵌合槽21的內(nèi)壁上設(shè)有數(shù)個(gè)凸起22，凸起22依水平方向向嵌合槽21內(nèi)凸出， 磁流變減振器5水平方向的一側(cè)設(shè)有C形卡槽51，C形卡槽51和凸起22配合嵌固在一起， 再以錨栓52加以固定，磁流變減振器5通過同樣的方式與支座4固定在一起。[0022]在救護(hù)車上還設(shè)有微電子控制器和五個(gè)MEMS傳感器，四個(gè)MEMS傳感器分別安裝在四個(gè)輪子的輪軸附近，一個(gè)MEMS傳感器作為測(cè)速使用，在救護(hù)車行駛過程中，MEMS傳感器不斷采集車輛震動(dòng)及行駛速度狀況，并將采集到的信息送至所述微電子控制器，然后微電子控制器根據(jù)預(yù)定程序控制磁流變減振器5的工作狀態(tài)。[0023]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，如將所述的救護(hù)車替換為火車、船等運(yùn)載工具，或是將所述的磁流變減振器替換為液壓阻尼緩沖器或彈簧，或是將所述的橡膠氣墊替換為彈簧陣列，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種用于運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)，包括臺(tái)面和臺(tái)面下的支座，其特征是所述支座上連接有緩沖裝置，所述緩沖裝置上設(shè)有連接裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)，其特征是所述支座下方設(shè)有緩沖墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)，其特征是所述支座下方設(shè)有用于與運(yùn)載工具固定連接的固定板，固定板上設(shè)有與所述支座配合的嵌合槽，支座與嵌合槽間設(shè)有緩沖墊，支座的側(cè)壁與嵌合槽的側(cè)壁間設(shè)有緩沖裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)，其特征是所述緩沖裝置水平方向的一側(cè)設(shè)有C形卡槽，所述嵌合槽的側(cè)壁上設(shè)有水平方向的凸起，所述C形卡槽和凸起配合嵌固。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4中任一所述的用于運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)，其特征是 所述緩沖裝置是液壓阻尼緩沖器或者磁流變減振器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4中任一所述的用于運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)，其特征是 所述緩沖墊是橡膠空氣墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求5中任一所述的用于運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)，其特征是所述緩沖墊是橡膠空氣墊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種手術(shù)臺(tái)，意在提供一種適用多種運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中運(yùn)載工具的震動(dòng)及慣性運(yùn)動(dòng)給其上手術(shù)臺(tái)操作帶來不利影響的問題。本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到本方案中的用于運(yùn)載工具的緩沖隔震手術(shù)臺(tái)包括臺(tái)面和臺(tái)面下的支座，其特征是所述支座上連接有緩沖裝置，所述緩沖裝置上設(shè)有連接裝置。上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于手術(shù)臺(tái)的支座上設(shè)有緩沖裝置，手術(shù)臺(tái)通過緩沖裝置上設(shè)有的連接裝置與運(yùn)載工具連接固定，緩沖裝置能夠有效減緩運(yùn)載工具運(yùn)行中震動(dòng)及慣性運(yùn)動(dòng)給手術(shù)臺(tái)帶來的震動(dòng)和晃動(dòng)影響。
文檔編號(hào)A61G13/00GK202288715SQ20112035912
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者任家順, 周建云, 張?jiān)聘? 張蓉, 徐劍鋮, 王衛(wèi)東, 陳渝, 高加蓉 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍第三軍醫(yī)大學(xué)第二附屬醫(yī)院