專利名稱：一種殘疾人電動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型的一種殘疾人電動(dòng)車，可供殘疾人使用。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上所售的殘疾車，都是手動(dòng)的，也就是在輪胎鋼圈的外面附加一圈手動(dòng)扳動(dòng)的鐵圈，殘疾人外出時(shí)，用兩手扳動(dòng)鐵圈，這樣殘疾車就前進(jìn)了。但是由于手動(dòng)的殘疾車很費(fèi)力，很多殘疾人想出去看一看美麗的大自然、欣賞一下城市新貌都力不從心，這就嚴(yán)重制約了殘疾人的外出，他們只好整天整天的呆在家里，悶悶不樂。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種殘疾人電動(dòng)車，它利用電瓶提供動(dòng)力，殘疾人用雙腳轉(zhuǎn)動(dòng)方向輪，用手按電源開關(guān)，使殘疾人電動(dòng)車前進(jìn)或后退或轉(zhuǎn)彎，這樣就方便了一些殘疾人的出行問題，使他們能像正常人經(jīng)常走出去，欣賞大自然的美麗。本實(shí)用新型的一種殘疾人電動(dòng)車，它包括車體1、左輪電機(jī)2、右輪電機(jī)3、左輪電機(jī)開關(guān)4、右輪電機(jī)開關(guān)5和方向輪6組成，左輪電機(jī)2被嵌入車體1的左輪輪轂里，左輪電機(jī)開關(guān)4 一端與電瓶相連接，另一端與左輪電機(jī)2相連接。右輪電機(jī)3被嵌入車體1的右輪輪轂里，右輪電機(jī)開關(guān)5 —端與電瓶相連接，另一端與右輪電機(jī)相連接。方向輪6位于殘疾人電動(dòng)車踏腳板的位置，這樣便于殘疾人可以用腳來轉(zhuǎn)動(dòng)方向；且方向輪6上面與方向盤7 相連接，便于腳殘疾的人可以用手來掌握行駛方向。當(dāng)殘疾人要外出時(shí)，坐在殘疾人電動(dòng)車上，左手按一下左輪電機(jī)開關(guān)，殘疾人電動(dòng)車就前進(jìn)了。同理，右手按一下右輪電機(jī)開關(guān)，殘疾人電動(dòng)車也前進(jìn)了，也就是只需通過對(duì)兩個(gè)開關(guān)中的任何一個(gè)開關(guān)控制即可完成前進(jìn)、 轉(zhuǎn)彎、后退、停車等一系列操作。

圖1為本實(shí)用新型的一種殘疾人電動(dòng)車的全圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明由圖1可知，一種殘疾人電動(dòng)車，它包括車體1、左輪電機(jī)2、右輪電機(jī)3、左輪電機(jī)開關(guān)4、右輪電機(jī)開關(guān)5和方向輪6組成，左輪電機(jī)2被嵌入車體1的左輪輪轂里，左輪電機(jī)開關(guān)4 一端與電瓶相連接，另一端與左輪電機(jī)2相連接；右輪電機(jī)3被嵌入車體1的右輪輪轂里，右輪電機(jī)開關(guān)5 —端與電瓶相連接，另一端與右輪電機(jī)相連接。方向輪6位于殘疾人電動(dòng)車踏腳板的位置，這樣便于殘疾人可以用腳來轉(zhuǎn)動(dòng)方向；且方向輪6上面與方向盤7 相連接，便于腳殘疾的人可以用手來掌握行駛方向。當(dāng)殘疾人要外出時(shí)，坐在殘疾人電動(dòng)車上，左手按一下左輪電機(jī)開關(guān)4，殘疾人電動(dòng)車就前進(jìn)了。同理，右手按一下右輪電機(jī)開關(guān) 5，殘疾人電動(dòng)車也前進(jìn)了，也就是說只需通過對(duì)兩個(gè)開關(guān)中的任何一個(gè)開關(guān)控制即可完成前進(jìn)、后退、停車等一系列操作，再配合方向輪6就可以轉(zhuǎn)彎了，這樣殘疾人就可以坐著電動(dòng)車在大街上自由行駛了，很方便的出去欣賞大自然的美景，也不為自己出行不方便而煩惱了，這是一種理想的殘疾人電動(dòng)車。
權(quán)利要求1.一種殘疾人電動(dòng)車，它包括車體(1)、左輪電機(jī)O)、右輪電機(jī)(3)、左輪電機(jī)開關(guān) G)、右輪電機(jī)開關(guān)(5)和方向輪(6)，其特征在于所述的左輪電機(jī)(2)被嵌入車體⑴的左輪輪轂里，左輪電機(jī)開關(guān)(4) 一端與電瓶相連接，另一端與左輪電機(jī)( 相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種殘疾人電動(dòng)車，其特征在于所述的右輪電機(jī)C3)被嵌入車體(1)的右輪輪轂里，右輪電機(jī)開關(guān)( 一端與電瓶相連接，另一端與右輪電機(jī)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種殘疾人電動(dòng)車，其特征在于所述的方向輪(6)位于殘疾人電動(dòng)車踏腳板的位置，這樣便于殘疾人可以用腳來轉(zhuǎn)動(dòng)方向；且方向輪(6)上面與方向盤(7)相連接，便于腳殘疾的人可以用手來掌握行駛方向。
專利摘要本實(shí)用新型的一種殘疾人電動(dòng)車，它包括車體1、左輪電機(jī)2、右輪電機(jī)3、左輪電機(jī)開關(guān)4、右輪電機(jī)開關(guān)5和方向輪6組成，左輪電機(jī)2被嵌入車體1的左輪輪轂里，左輪電機(jī)開關(guān)4一端與電瓶相連接，另一端與左輪電機(jī)2相連接。右輪電機(jī)3被嵌入車體1的右輪輪轂里，右輪電機(jī)開關(guān)5一端與電瓶相連接，另一端與右輪電機(jī)相連接。方向輪6位于殘疾人電動(dòng)車踏腳板的位置，這樣便于殘疾人可以用腳來轉(zhuǎn)動(dòng)方向；且方向輪6上面與方向盤7相連接，便于腳殘疾的人可以用手來掌握行駛方向。當(dāng)殘疾人要外出時(shí)，坐在殘疾人電動(dòng)車上，只需通過對(duì)兩個(gè)開關(guān)中的任何一個(gè)開關(guān)控制即可完成前進(jìn)、轉(zhuǎn)彎、后退、停車等一系列操作，使殘疾人外出很方便。
文檔編號(hào)A61G5/04GK202235986SQ201120364338
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月3日
發(fā)明者楊波 申請(qǐng)人:楊波