專利名稱：防暈車護腕的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種護腕，尤其是具有防暈車效能的護腕。
背景技術(shù)：
在很多人身上，存在暈車現(xiàn)象。有人發(fā)現(xiàn)根據(jù)中醫(yī)傳統(tǒng)的壓穴方法，壓迫內(nèi)關(guān)穴時，能減輕暈車癥狀，甚至能消除暈車反應。內(nèi)關(guān)穴位于人手腕第一橫紋下三指處，由自己操作時，只能輪流互換雙手壓穴，為增加防暈車效果，請別人幫助壓迫雙手內(nèi)關(guān)穴時，效果特別好。但旅途中的人，尤其是單獨出行的人，不方便請別人幫助，只能自己雙手輪流壓穴， 防暈車效果不好，且操作得比較累。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對以上問題，提供了一種佩帶在雙手手腕部位，能壓迫雙手手腕部位內(nèi)關(guān)穴的防暈車護腕。本實用新型的技術(shù)方案是在護腕內(nèi)表面設有凸扣。在護腕外表面設有壓扣，壓扣設有連接軸，連接軸貫穿護腕與凸扣固定連接。所述的凸扣為半球形或錐形，底面設有連接孔，連接孔為兩級臺階孔；所述的壓扣底面的連接軸接近軸端部位設有一圈凸箍；凸扣上連接孔中的小臺階孔的內(nèi)徑略小于凸箍的最大直徑。所述的壓扣底面上設有凸尖。本實用新型利用護腕的彈力性能和佩帶位置，在護腕上設置可以壓迫人體內(nèi)關(guān)穴的凸扣，戴上護腕后能長時間保持壓迫狀態(tài)，從而減輕或避免暈車現(xiàn)象。本實用新型成本低，使用效果好，可靠性高。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1是壓扣，2是凸扣，3是護腕。圖2是圖1中I部放大視圖。圖3是圖2中A-A視圖。圖中4是凸尖，5是連接軸，6是凸箍，7是臺階孔。
具體實施方式
如圖廣3，本實用新型在護腕3內(nèi)表面設有凸扣2。在護腕3外表面設有壓扣1，壓扣1設有連接軸5，連接軸5貫穿護腕3與凸扣2 固定連接。凸扣2為半球形或錐形，底面設有連接孔，連接孔為兩級臺階孔；壓扣1底面的連接軸5接近軸端部位設有一圈凸箍6 ；凸扣2上連接孔中的小臺階孔7的內(nèi)徑略小于凸箍6的最大直徑。 壓扣1底面上設有凸尖4。
權(quán)利要求1.一種防暈車護腕，其特征在于，在護腕內(nèi)表面設有凸扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防暈車護腕，其特征在于，在護腕外表面設有壓扣，壓扣設有連接軸，連接軸貫穿護腕與凸扣固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防暈車護腕，其特征在于，所述的凸扣為半球形或錐形， 底面設有連接孔，連接孔為兩級臺階孔；所述的壓扣底面的連接軸接近軸端部位設有一圈凸箍；凸扣上連接孔中的小臺階孔的內(nèi)徑略小于凸箍的最大直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防暈車護腕，其特征在于，所述的壓扣底面上設有凸尖。
專利摘要一種防暈車護腕。本實用新型涉及一種護腕，尤其是具有防暈車效能的護腕。本實用新型在護腕內(nèi)表面設有凸扣。在護腕外表面設有壓扣，壓扣設有連接軸，連接軸貫穿護腕與凸扣固定連接。所述的凸扣為半球形或錐形，底面設有連接孔，連接孔為兩級臺階孔；所述的壓扣底面的連接軸接近軸端部位設有一圈凸箍；凸扣上連接孔中的小臺階孔的內(nèi)徑略小于凸箍的最大直徑。本實用新型利用護腕的彈力性能和佩帶位置，在護腕上設置可以壓迫人體內(nèi)關(guān)穴的凸扣，戴上護腕后能長時間保持壓迫狀態(tài)，從而減輕或避免暈車現(xiàn)象。本實用新型成本低，使用效果好，可靠性高。
文檔編號A61H39/04GK202277499SQ20112036846
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者胡洋林 申請人:胡洋林