專利名稱：新型擔(dān)架車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型擔(dān)架車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的擔(dān)架需要將病人用擔(dān)架抬到擔(dān)架車上，在把病人在擔(dān)架轉(zhuǎn)移時，經(jīng)常會給病人帶來二次傷害，給患者增加了痛苦。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型旨在提供一種新型擔(dān)架車，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的把病人向擔(dān)架轉(zhuǎn)移時經(jīng)常會給病人帶來二次傷害，給患者增加痛苦的問題。 本實用新型的技術(shù)方案是一種新型擔(dān)架車，其特征在于，包括小車和設(shè)在小車上的擔(dān)架，在該小車的下端四角均裝有滾輪，在該小車設(shè)有上端車架，在該上端車架的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有護(hù)欄；所述的擔(dān)架由第一擔(dān)架板和第二擔(dān)架板組成，二者之間通過插接機(jī)構(gòu)相互插接，在該擔(dān)架的四角設(shè)有提手。所述的護(hù)欄的兩個下端均通過套管套在管狀的上端車架上，在一個套管的一端裝有彈簧，在另一套管的遠(yuǎn)端設(shè)有豁口，在該上端車架上設(shè)有與該豁口對應(yīng)的定位銷。在所述的小車的下部設(shè)有儲物筐。所述的第一擔(dān)架板和第二擔(dān)架板均由金屬管框架和金屬板構(gòu)成，金屬板連接在金屬管框架上面，在該金屬板的上面裝有海綿，在海綿的表面包覆皮革或布。所述的插接機(jī)構(gòu)包括設(shè)在第一擔(dān)架板兩端下面、并與所述的金屬管框架連接金屬方管，以及設(shè)在第二擔(dān)架板兩端的金屬管框架上、并與上述金屬方管的方孔對應(yīng)的插頭；在第一擔(dān)架板兩端的金屬方管上設(shè)有掛鉤，在第二擔(dān)架板兩端的金屬管框架上設(shè)有與所述的掛鉤對應(yīng)的掛環(huán)。在所述小車的上端車架的邊緣連接一套環(huán)，在該套環(huán)內(nèi)插入一輸液架。本實用新型的優(yōu)點是上擔(dān)架時不需要抬動患者，只需要將患者稍稍側(cè)身就可以轉(zhuǎn)移到擔(dān)架上；并可將病人直接抬到病床上，通過將擔(dān)架中部分離而方便地撤出擔(dān)架，減輕了病人的痛苦。

圖I是本實用新型的擔(dān)架放置在小車上的總體立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型擔(dān)架的俯視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是圖3的仰視圖；圖5是本實用新型第二擔(dān)架板的俯視圖；圖6是圖5的C-C剖視圖(順時針旋轉(zhuǎn)90度)；圖7是本實用新型小車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖8是圖7中P處的放大圖；圖9是圖8的B-B剖視圖。
具體實施方式
參見圖I 圖9，本實用新型一種新型擔(dān)架車，其特征在于，包括小車2和設(shè)在小車上的擔(dān)架1，在該小車2的下端四角均裝有滾輪25，在該小車2的矩形的上端車架21的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有護(hù)欄22。在所述的小車2的下部設(shè)有儲物筐24。在所述小車2的上端車架21的邊緣連接一套環(huán)4，在該套環(huán)4內(nèi)插入一輸液架3。所述的護(hù)欄22為n形，中間是有橫桿，其兩個下端均通過套管23套在管狀的上端車架21上，在左邊的套管23的左端裝有彈簧26，在右邊的套管23的遠(yuǎn)端(右端)設(shè)有豁口 28，在該上端車架21上設(shè)有與該豁口 28對應(yīng)的定位銷27。當(dāng)在小車2上放置或抬下?lián)?架I時，需要向下轉(zhuǎn)動護(hù)欄22，此時將護(hù)欄22向左移動，使豁口 28退出定位銷27即可將護(hù)欄22放下?；砜?28卡入定位銷27時護(hù)欄22固定為向上的位置，不會偏轉(zhuǎn)。所述的擔(dān)架I由第一擔(dān)架板11和第二擔(dān)架板17組成，二者之間通過插接機(jī)構(gòu)相互插接，在該擔(dān)架I的四角設(shè)有提手12。第一擔(dān)架板11和第二擔(dān)架板17除了插接機(jī)構(gòu)外，相互對稱，構(gòu)造相同。所述的第一擔(dān)架板11和第二擔(dān)架板17均由金屬管框架18和上面的金屬板16構(gòu)成，在金屬板16的上面裝有海綿，在海綿的表面包覆皮革或布19。所述的第一擔(dān)架板11與第二擔(dān)架板17之間的插接機(jī)構(gòu)包括設(shè)在第一擔(dān)架板11兩端下面的金屬方管13 (可作為金屬管框架18的一部分)，以及設(shè)在第二擔(dān)架板17兩端的金屬管框架18上、并與第一擔(dān)架板11的金屬方管13的方孔對應(yīng)配合的插頭14 (可以用方管)。在第一擔(dān)架板11兩端的金屬方管13上設(shè)有掛鉤15 (可以活動)，在第二擔(dān)架板17兩端的金屬管框架18上設(shè)有與所述的掛鉤15對應(yīng)的掛環(huán)151。還可在第一擔(dān)架板11和第二擔(dān)架板17的中部設(shè)置相互對應(yīng)的金屬方管13和插頭14。在使用本實用新型轉(zhuǎn)移病人時，將擔(dān)架I的第一擔(dān)架板11與第二擔(dān)架板分離，將第一擔(dān)架板11的內(nèi)邊放置在病人身邊，病人稍稍側(cè)身即可轉(zhuǎn)到第一擔(dān)架板11上，然后將第二擔(dān)架板17的插頭14插入第一擔(dān)架板11的金屬方管13的孔內(nèi)，將掛鉤15端部的彎鉤掛在掛環(huán)151上，即可將第一擔(dān)架板11與第二擔(dān)架板相互鎖緊，防止分離。放下小車2上的護(hù)欄22，將擔(dān)架I抬到小車2上，再立起護(hù)欄22。即可用小車將病人轉(zhuǎn)移到需要去的地方。
權(quán)利要求1.ー種新型擔(dān)架車，其特征在于，包括小車和設(shè)在小車上的擔(dān)架，在該小車的下端四角均裝有滾輪，在該小車設(shè)有上端車架，在該上端車架的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有護(hù)欄；所述的擔(dān)架由第一擔(dān)架板和第二擔(dān)架板組成，二者之間通過插接機(jī)構(gòu)相互插接，在該擔(dān)架的四角設(shè)有提手。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型擔(dān)架車，其特征在于，所述的護(hù)欄的兩個下端均通過套管套在管狀的上端車架上，在一個套管的一端裝有彈簧，在另ー套管的遠(yuǎn)端設(shè)有豁ロ，在該上端車架上設(shè)有與該豁ロ對應(yīng)的定位銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型擔(dān)架車，其特征在于，在所述的小車的下部設(shè)有儲物筐。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型擔(dān)架車，其特征在于，所述的第一擔(dān)架板和第二擔(dān)架板均由金屬管框架和金屬板構(gòu)成，金屬板連接在金屬管框架上面，在該金屬板的上面裝有海綿，在海綿的表面包覆皮革或布。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型擔(dān)架車，其特征在于，所述的插接機(jī)構(gòu)包括設(shè)在第一擔(dān)架板兩端下面、并與所述的金屬管框架連接金屬方管，以及設(shè)在第二擔(dān)架板兩端的金屬管框架上、并與上述金屬方管的方孔對應(yīng)的插頭；在第一擔(dān)架板兩端的金屬方管上設(shè)有掛鉤，在第二擔(dān)架板兩端的金屬管框架上設(shè)有與所述的掛鉤對應(yīng)的掛環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型擔(dān)架車，其特征在于，在所述小車的上端車架的邊緣連接ー套環(huán)，在該套環(huán)內(nèi)插入ー輸液架。
專利摘要一種新型擔(dān)架車，其特征在于，包括小車和設(shè)在小車上的擔(dān)架，在該小車的下端四角均裝有滾輪，在該小車的上端車架的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有護(hù)欄；所述的擔(dān)架由第一擔(dān)架板和第二擔(dān)架板組成，二者之間通過插接機(jī)構(gòu)相互插接，在該擔(dān)架的四角設(shè)有提手。本實用新型的優(yōu)點是上擔(dān)架時不需要抬動患者，只需要將患者稍稍側(cè)身就可以轉(zhuǎn)移到擔(dān)架上；并可將病人直接抬到病床上，通過將擔(dān)架中部分離而方便地撤出擔(dān)架，減輕了病人的痛苦。
文檔編號A61G1/02GK202537798SQ201220101940
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者薛大兵 申請人:薛大兵