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無障礙急救推車的制作方法

文檔序號:931925閱讀:190來源:國知局
專利名稱:無障礙急救推車的制作方法
技術領域
本實用新型屬于一種醫(yī)療救護用車輛,特別涉及一種無障礙急推車。
技術背景眾所周知,在臨床上運送危重病人或臨床病人均使用急救車?,F(xiàn)有的急救車功能單一,醫(yī)務人員在搶救危重病人時非常忙亂,有搬運輸液架的、有推氧氣瓶的、還有拿檢測儀器和藥品的,此過程增加了醫(yī)務人員的勞動量、延長了救治時間、實施效率較低,并且上、下樓搬運十分不便。
發(fā)明內容本實用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術中存在的不足,而提供一種結構簡單、使用安全、方便、功能齊全的無障礙急救推車。如上構思,本實用新型的技術方案是一種無障礙急救推車,包括車架、車面和前、后車輪,車面兩側裝有扶手;其特征在于車面上設置有通氣孔和吊瓶插孔,車面底部兩側分別裝有阻尼器,兩側阻尼器之間為氧氣艙;車輪為三腳輪。上述前、后兩車輪之間通過輪軸連接。上述車面上裝有扶手。本實用新型具有如下的優(yōu)點和積極效果I、功能齊全、縮短了救治時間、提高了急救效率。本設計由于在車面上設置有通氣孔,因此適用于面部向下的患者呼吸方便;由于在車面上設有吊瓶插孔,因此,便于吊瓶插放;由于在車面底部設置用于放置氧氣罐或氧氣袋,因此便于危重病人及時吸氧。2、由于在車面底部設置阻尼裝置,因此可隨時調節(jié)適合患者的位置,使患者更加舒適。3、由于將車輪改為三腳輪,因此可適合各種樓梯運行以確保上、下樓平穩(wěn)。4、由于將前、后兩車輪之間通過輪軸連接,因此進一步增強了車體運行的穩(wěn)定性和安全性。5、使用方便、單人推送即可完成運輸,降低了醫(yī)務人員的勞動強度。

圖I是本實用新型的側視圖;圖2是本實用新型的主視圖;圖3是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
如圖所示一種無障礙急救推車,車面I上設置有適用于面部向下的患者呼吸方便的通氣孔2、設置有便于吊瓶插放的吊瓶插孔3和扶手4。車面底部兩側分別裝有阻尼器5,兩側阻尼器之間為氧氣艙6,車輪7為三腳輪,為了穩(wěn)定車體,將 前、后兩車輪通過輪軸8連接。車面兩側也裝有扶手9。
權利要求1.一種無障礙急救推車,包括車架、車面和前、后車輪,車面兩側裝有扶手;其特征在于車面上設置有通氣孔和吊瓶插孔,車面底部兩側分別裝有阻尼器,兩側阻尼器之間為氧氣艙;車輪為三腳輪。
2.根據(jù)權利要求I所述的無障礙急救推車,其特征在于上述前、后兩車輪之間通過輪軸連接。
3.根據(jù)權利要求I所述的無障礙急救推車,其特征在于上述車面上裝有扶手。
專利摘要一種無障礙急救推車,包括車架、車面和前、后車輪,車面兩側裝有扶手。車面上設置有通氣孔和吊瓶插孔,車面底部兩側分別裝有阻尼器,兩側阻尼器之間為氧氣艙;車輪為三腳輪。本實用新型結構簡單、使用安全、方便、功能齊全。
文檔編號A61G1/02GK202620023SQ20122015442
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月13日 優(yōu)先權日2012年4月13日
發(fā)明者張德慶 申請人:張德慶
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