專利名稱：四輪助行折疊購物車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種折疊購物車，特別涉及一種四輪助行折疊購物車。
背景技術(shù)：
目前，常用的普通購物車體積龐大，極不方便存放，使用時(shí)功能單一，不能滿足不同年齡消費(fèi)這的需求。隨著我國老年人口數(shù)量的增多和活動(dòng)范圍的擴(kuò)大，老年人的生活越來越受到社會(huì)關(guān)注。為了方便老年人出行、購物和休息，多功能的助行折疊購物車逐漸成為老年人的輔助工具?！0004]現(xiàn)有市場上的助行折疊購物車，折疊方式多采用前后折疊，即利用連接前后車架的交叉架來實(shí)現(xiàn)車體的前后收攏折疊。這類助行折疊購物車，整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由于采用前后折疊模式，當(dāng)推行時(shí)容易受路面不平因素的影響，使車身突然折疊傾覆發(fā)生危險(xiǎn)；折疊前后車架達(dá)不到完全貼合，造成占用空間大；配套籃筐較小，實(shí)用性不高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有的助行折疊購物車采用前后折疊方式容易受路面不平因素的影響，使車身突然折疊傾覆發(fā)生危險(xiǎn)的問題，提供了一種四輪助行折疊購物車，車身為左右折疊，折疊簡便，占用空間較小。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種四輪助行折疊購物車，具有主體車架和座面，座面設(shè)置在主體車架上部，主體車架之間豎直安裝有一小U型折疊框架，主體車架之間水平設(shè)置一大U型折疊框架，小U型折疊框架和大U型折疊框架均通過折疊連接管與主體車架左右形式連接，小U型折疊框架底部橫管上設(shè)有可對大U型折疊框架向上挑起的折疊挑鉤，座面底部一端通過座面連接片與小U型折疊框架連接固定，座面底部另一端連設(shè)有控制主體車架展開后的鎖定及折疊的折疊拉鉤裝置。所述的小U型折疊框架和大U型折疊框架均通過折疊架連接件連接，形成長方形框架。所述的折疊拉鉤裝置具有折疊拉鉤固定板、連接鉚釘、折疊拉鉤、壓簧和折疊拉環(huán)，座面底部另一端連接折疊拉鉤固定板，折疊拉鉤固定板通過連接鉚釘與折疊拉鉤連接，折疊拉鉤一端上側(cè)開有可卡住小U型折疊框架的上凹槽，另一端下側(cè)開有固定折疊拉環(huán)的下凹槽，折疊拉鉤與折疊拉鉤固定板之間對應(yīng)部位設(shè)有壓簧固定桿，壓簧嵌在壓簧固定桿之間。所述的折疊拉鉤上的壓簧固定桿與折疊拉鉤一體成形。所述四輪助行折疊購物車還具有一購物籃筐，購物籃筐架于大U型折疊框架上。所述四輪助行折疊購物車還具有一扶手桿，扶手桿上刻有間距刻度。本實(shí)用新型的有益效果是使用左右折疊方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的前后折疊方式，用折疊拉鉤裝置控制車體的展開固定及折疊，不會(huì)發(fā)生車身突然折疊傾覆；提高了車體的折疊率，折疊后左右車架完全貼合；為配套購物籃筐提供更大空間。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型主體車架結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型小U型折疊框架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型折疊拉鉤裝置的分解零件圖；圖6是本實(shí)用新型折疊拉鉤裝置的裝配圖；圖7是向后拉動(dòng)折疊拉環(huán)時(shí)的折疊拉鉤裝置狀態(tài)圖；圖8是本實(shí)用新型折疊拉鉤裝置的安裝位置示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。本實(shí)用新型中所述的大U型折疊框架和小U型框架只是兩者之間的相對比較，其中一個(gè)U型折疊框架比另一個(gè)U型折疊框架大，為了區(qū)分用“大、小”兩個(gè)字限定。如圖I所示，四輪助行折疊購物車，具有手閘1，閘線2，扶手桿3，座面4，扶手桿固定管箍13,扶手桿固定裝置14,閘線固定卡27,車閘固定片19,閘片28,制動(dòng)拉簧29,腳輪31，購物籃筐32，扶手桿3上有間距刻度，使用者可通過刻度保持兩側(cè)扶手高度一致，扶手桿3通過扶手桿固定管箍13及扶手管固定裝置14固定；可鎖剎車手閘I向上捏起時(shí)可實(shí)現(xiàn)臨時(shí)剎車，可鎖剎車手閘I向下按下后可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間駐車，當(dāng)使用者坐下休息時(shí)車體不會(huì)滑動(dòng)，保證安全，購物籃筐掛12在大U型折疊框架25上，保證購物籃筐12有更大空間；主體車架15通過圖3中折疊連接管16分別與一小U型折疊框架20和一大U型折疊框架25連接，小U型折疊框架20豎直設(shè)置主體車架15之間，大U型折疊框架25水平設(shè)置在主體車架15之間，主體車架15通過內(nèi)嵌螺母17連接萬向輪固定螺栓18，固定萬向輪架30。如圖2中所示，四輪助行折疊購物車，折疊后一小U型折疊框架20及一大U型折疊框架25，均通過折疊架連接件24左右形式連接，并分別向后和向上折疊，折疊過程中通過圖4中折置挑鉤22在向后折起時(shí)對大U型折置框架25向上挑起，帶動(dòng)大U型折置框架25向上折疊。如圖5、6、8中所示，四輪助行折疊購物車的折疊拉鉤裝置具有折疊拉鉤固定板5、連接鉚釘12、折疊拉鉤6、壓簧11和折疊拉環(huán)10，座面4與座面連接片21連接固定，座底另一側(cè)連接折疊拉鉤固定板5，折疊拉鉤固定板5通過連接鉚釘12與折疊拉鉤6連接，折疊拉鉤6 —端上側(cè)開有上凹槽7，用于當(dāng)助行車展開時(shí)卡住小U型折疊框架20上橫管，保持整體車架展開時(shí)不會(huì)自動(dòng)折疊；折疊拉鉤6與折疊拉鉤固定板5之間對應(yīng)部位設(shè)有壓簧固定桿9，壓簧11嵌在壓簧固定桿9之間，折疊拉鉤另一端下側(cè)開有下凹槽8，折疊拉環(huán)10固定在下凹槽8中。當(dāng)折疊式向后拉動(dòng)折疊拉環(huán)10，使壓簧11受壓力收縮，通過杠桿原理使上凹槽7張開，折疊拉鉤6與小U型折疊框架20分離，已達(dá)到折疊目的(見圖7)。
權(quán)利要求1.一種四輪助行折疊購物車，具有主體車架和座面，座面設(shè)置在主體車架上部，其特征在于主體車架之間豎直安裝有一小U型折疊框架，主體車架之間水平設(shè)置一大U型折疊框架，小U型折疊框架和大U型折疊框架均通過折疊連接管與主體車架左右形式連接，小U型折疊框架底部橫管上設(shè)有可對大U型折疊框架向上挑起的折疊挑鉤，座面底部一端通過座面連接片與小U型折疊框架連接固定，座面底部另一端連設(shè)有控制主體車架展開后的鎖定及折疊的折疊拉鉤裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四輪助行折疊購物車，其特征在于所述的小U型折疊框架和大U型折疊框架均通過折疊架連接件連接，形成長方形框架。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四輪助行折疊購物車，其特征在于所述的折疊拉鉤裝置具有折疊拉鉤固定板、連接鉚釘、折疊拉鉤、壓簧和折疊拉環(huán)，座面底部另一端連接折疊拉鉤固定板，折疊拉鉤固定板通過連接鉚釘與折疊拉鉤連接，折疊拉鉤一端上側(cè)開有可卡住小U型折疊框架的上凹槽，另一端下側(cè)開有固定折疊拉環(huán)的下凹槽，折疊拉鉤與折疊拉鉤固定板之間對應(yīng)部位設(shè)有壓簧固定桿，壓簧嵌在壓簧固定桿之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的四輪助行折疊購物車，其特征在于所述的折疊拉鉤上的壓簧固定桿與折疊拉鉤一體成形。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四輪助行折疊購物車，其特征在于還具有一購物籃筐，購物籃筐架于大U型折疊框架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四輪助行折疊購物車，其特征在于還具有一扶手桿，扶手桿上刻有間距刻度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種四輪助行折疊購物車，具有主體車架和座面，座面設(shè)置在主體車架上部，主體車架之間豎直安裝有一小U型折疊框架，主體車架之間水平設(shè)置一大U型折疊框架，小U型折疊框架底部橫管上設(shè)有可對大U型折疊框架向上挑起的折疊挑鉤，座面底部一端通過座面連接片與小U型折疊框架連接固定，座面底部另一端連設(shè)有控制主體車架展開后的鎖定及折疊的折疊拉鉤裝置。使用左右折疊方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的前后折疊方式，用折疊拉鉤裝置控制車體的展開固定及折疊；提高了車體的折疊率，折疊后左右車架完全貼合；為配套購物籃筐提供更大空間。
文檔編號(hào)A61H3/04GK202699543SQ201220419178
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者翟威 申請人:翟威