專利名稱：一種改良的電動輪椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及輪椅車技術領域，尤其涉及一種改良的電動輪椅。
背景技術：
電動輪椅是在傳統(tǒng)手動輪椅的基礎上，疊加高性能動力驅動裝置、操縱裝置、電池等部件，改造升級而成的。比較高檔的電動輪椅車的靠背一般是可以調(diào)節(jié)角度的，現(xiàn)有技術的電動輪椅主要有兩種方式解決靠背角度調(diào)節(jié)問題一、通過在車座架和靠背之間對稱設置兩根氣彈簧來實現(xiàn)靠背的角度調(diào)節(jié)的，使用者先要拉動手中的釋放機構，再利用上身的力量控制靠背的角度，當角度調(diào)節(jié)合適后，釋放手中的釋放機構，氣彈簧被鎖定在當前角度，從而實現(xiàn)靠背的角度調(diào)節(jié)；二、通過在車座架和靠背之間對稱設置兩根電動推桿來實現(xiàn)靠背的角度調(diào)節(jié)的，使用者僅需通過扶手上的控制裝置就能精確的控制電動推桿的伸縮長度，從而實現(xiàn)靠背的角度調(diào)節(jié)。上述現(xiàn)有技術中的兩種實現(xiàn)形式分別存在如下不足第一種方式的電動輪椅操作不方便，使用者需要動用上身的力量才能實現(xiàn)靠背角度調(diào)節(jié)，自動化程度不高；第二種方式的電動輪椅制造成本高，電動推桿相對氣彈簧的價格要高很多，同時設計兩個電動推桿，必然會導致電動輪椅制造成本升高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足提供一種改良的電動輪椅，實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)靠背角度的同時，還降低了制造的成本。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種改良的電動輪椅，包括車座架，所述車座架的下部設置有車輪，所述車座架的上部設置有座椅，所述座椅連接有靠背，所述車座架和靠背之間設置有電動推桿和氣彈簧。
`[0006]作為優(yōu)選,所述電動推桿和氣彈簧對稱設置于電動輪椅的兩側。作為優(yōu)選，所述靠背連接有支撐架，所述靠背通過支撐架鉸接于所述座椅。作為優(yōu)選，所述電動推桿的一端鉸接于所述支撐架，所述電動推桿的另一端鉸接于所述車座架。作為優(yōu)選，所述氣彈簧的一端鉸接于所述支撐架，所述氣彈簧的另一端鉸接于所述車座架。作為優(yōu)選，所述車座架和靠背之間還設置有扶手，所述扶手安裝有控制器，所述控制器與電動推桿電連接。作為優(yōu)選，所述氣彈簧為自鎖型氣彈簧，所述自鎖型氣彈簧連接有釋放機構。作為優(yōu)選，所述扶手為可拆卸升降式扶手，所述扶手的下端卡接于所述座椅上設置的卡槽。作為優(yōu)選，所述車座架的后端設置有剎車尾燈。作為優(yōu)選，所述車座架的前端設置有照明燈。[0015]本實用新型的有益效果一種改良的電動輪椅，通過在車座架和靠背之間分別設置電動推桿和氣彈簧，不僅實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)靠背角度的功能，還降低了制造的成本。

圖1為本實用新型的結構示意圖。附圖標記包括1一車座架11一剎車尾燈12—照明燈2—車輪3—座椅4 一靠背41 一支撐架5—電動推桿6—氣彈簧7—扶手8—控制器。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。如圖1所示，本實用新型的一種改良的電動輪椅，包括車座架1，所述車座架I的下部設置有車輪2，所述車 座架I的上部設置有座椅3，所述座椅3連接有靠背4，所述車座架I和靠背4之間設置有電動推桿5和氣彈簧6。本實用新型的電動推桿5和氣彈簧6可以不對稱的設置于電動輪椅的兩側。本實施例考慮到靠背4的受力平衡,優(yōu)選電動推桿5和氣彈簧6對稱設置于電動輪椅的兩側。所述靠背4連接有支撐架41，靠背4的質地一般都比較柔軟、舒服，靠背4通過支撐架41鉸接于所述座椅3，一方面提升了靠背4的結構強度，另一方面便于靠背4的角度調(diào)節(jié)。所述電動推桿5的一端鉸接于所述支撐架41，所述電動推桿5的另一端鉸接于所述車座架I。所述氣彈簧6的一端鉸接于所述支撐架41，所述氣彈簧6的另一端鉸接于所述車座架I。所述氣彈簧6為自鎖型氣彈簧6，所述自鎖型氣彈簧6連接有釋放機構。所述車座架I和靠背4之間還設置有扶手7，所述扶手7安裝有控制器8，所述控制器8與電動推桿5電連接。當使用者需要調(diào)節(jié)靠背4的角度時，先將自鎖型氣彈簧的釋放機構拉緊，釋放自鎖型氣彈簧的行程；然后通過扶手7上的控制器8，控制電動推桿5的伸縮行程，電動推桿5帶動靠背4沿著靠背4與座椅3的鉸接處自動實現(xiàn)角度的調(diào)整。直至調(diào)整到合適的角度，最后松開釋放機構，自鎖型氣彈簧6被鎖定，靠背4被牢固的固定在該角度。所述扶手7為可拆卸升降式扶手，所述扶手7的下端卡接于所述座椅3上設置的卡槽。該扶手7設置為可拆卸式的主要的目的是便于使用者上下車。所述車座架I的后端設置有剎車尾燈11，主要考慮電動輪椅上路后能為后來車輛提供剎車信號，提高電動輪椅的安全性。所述車座架I的前端設置有照明燈12，為電動輪椅提供安全照明，即使在光線不良的環(huán)境也能安全的行走。以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.一種改良的電動輪椅，包括車座架，所述車座架的下部設置有車輪，所述車座架的上部設置有座椅，所述座椅連接有靠背，其特征在于所述車座架和靠背之間設置有電動推桿和氣彈簧。
2.根據(jù)權利要求1所述的改良的電動輪椅，其特征在于所述電動推桿和氣彈簧對稱設置于電動輪椅的兩側。
3.根據(jù)權利要求1所述的改良的電動輪椅，其特征在于所述靠背連接有支撐架，所述靠背通過支撐架鉸接于所述座椅。
4.根據(jù)權利要求3所述的改良的電動輪椅,其特征在于所述電動推桿的一端鉸接于所述支撐架，所述電動推桿的另一端鉸接于所述車座架。
5.根據(jù)權利要求4所述的改良的電動輪椅,其特征在于所述氣彈簧的一端鉸接于所述支撐架，所述氣彈簧的另一端鉸接于所述車座架。
6.根據(jù)權利要求4所述的改良的電動輪椅，其特征在于所述車座架和靠背之間還設置有扶手，所述扶手安裝有控制器，所述控制器與電動推桿電連接。
7.根據(jù)權利要求5所述的改良的電動輪椅，其特征在于所述氣彈簧為自鎖型氣彈簧，所述自鎖型氣彈簧連接有釋放機構。
8.根據(jù)權利要求6所述的改良的電動輪椅，其特征在于所述扶手為可拆卸升降式扶手，所述扶手的下端卡接于所述座椅上設置的卡槽。
9.根據(jù)權利要求1所述的改良的電動輪椅，其特征在于所述車座架的后端設置有剎車尾燈。
10.根據(jù)權利要求1所述的改良的電動輪椅，其特征在于所述車座架的前端設置有照明燈。
專利摘要本實用新型涉及輪椅車技術領域，尤其涉及一種改良的電動輪椅，包括車座架，所述車座架的下部設置有車輪，所述車座架的上部設置有座椅，所述座椅連接有靠背，所述車座架和靠背之間設置有電動推桿和氣彈簧，不僅實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)靠背角度的功能，還降低了制造的成本。
文檔編號A61G5/04GK202859489SQ20122051691
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月10日 優(yōu)先權日2012年10月10日
發(fā)明者唐志堅 申請人:東莞市智維數(shù)控科技有限公司