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一種車內(nèi)空氣凈化器的制造方法

文檔序號(hào):786513閱讀:242來(lái)源:國(guó)知局
一種車內(nèi)空氣凈化器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種車載電器,尤其涉及一種車內(nèi)空氣凈化器,包括面殼(3)、前支架(11)、后支架(12)和底殼(7),所述前支架(11)和后支架(12)相互通過(guò)兩側(cè)的扣槽(14)緊固,在所述前支架(11)和后支架(12)之間安裝有PCBA板(8),所述PCBA板(8)的中部安裝有風(fēng)扇(6)和負(fù)離子模塊(10),所述在PCBA板(8)的底部安裝有USB輸出口(2),PCBA板(8)的頂端固定有負(fù)極彈片(9)并且通過(guò)伸縮彈簧(4)連接有正極觸點(diǎn)(5),在所述后支架(12)上、位置與風(fēng)扇(6)相適應(yīng)處安裝有負(fù)離子模板(10)等特征。本實(shí)用新型消除汽車內(nèi)因空氣不流通產(chǎn)生的異味,殺滅滋生的細(xì)菌,還能分解煙塵,沉降灰塵的功能,而且體積小,安裝方便。
【專利說(shuō)明】一種車內(nèi)空氣凈化器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種車載電器,尤其涉及一種車內(nèi)空氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]改革開(kāi)放以來(lái),人們的生活水平不斷提高,汽車已經(jīng)逐漸成為普通老百姓都能消費(fèi)得起的交通消費(fèi)品。駕駛員和乘客坐在車內(nèi)的時(shí)候,空氣流通量小,容易產(chǎn)生異味,滋生細(xì)菌,引發(fā)各種疾病。尤其是很多駕駛員和乘客抽煙的情況下,車內(nèi)空氣質(zhì)量更加會(huì)對(duì)人體造成損害。
[0003]雖然目前市面上有很多凈化器,但大多體積大,安裝復(fù)雜,且多用于室內(nèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車內(nèi)空氣凈化器,解決了目前汽車內(nèi)空氣質(zhì)量差,無(wú)法得到有效清除以及現(xiàn)有的空氣凈化器由于體積過(guò)大、安裝復(fù)雜而不適用于汽車內(nèi)的問(wèn)題。
[0005]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種車內(nèi)空氣凈化器,包括面殼、前支架、后支架和底殼,所述前支架和后支架相互通過(guò)兩側(cè)的扣槽緊固,在所述前支架和后支架之間安裝有PCBA板所述PCBA板的中部安裝有風(fēng)扇和負(fù)離子模塊,所述在PCBA板的底部安裝有USB輸出口,PCBA板的頂端固定有負(fù)極彈片并且通過(guò)伸縮彈簧連接有正極觸點(diǎn),在所述后支架上、位置與風(fēng)扇相適應(yīng)處安裝有負(fù)離子模板,所述面殼扣合在所述前支架的上面,所述底殼扣合在所述后支架的底面,所述前支架中空且其邊緣均布有出氣孔。
[0007]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述正極觸點(diǎn)的形狀與車載點(diǎn)煙器的插孔相適配。
[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型不僅能通過(guò)內(nèi)部的負(fù)離子模塊,產(chǎn)生大量的有益于人體健康的負(fù)離子,可以消除汽車內(nèi)因空氣不流通產(chǎn)生的異味,殺滅滋生的細(xì)菌,還能分解煙塵,沉降灰塵的功能,有益于車內(nèi)駕駛員和乘客的身體健康;而且體積小,安裝方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種車內(nèi)空氣凈化器一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1所示本實(shí)用新型一種車內(nèi)空氣凈化器一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0012]圖1和圖2示出了本實(shí)用新型一種車內(nèi)空氣凈化器的一個(gè)實(shí)施例:一種車內(nèi)空氣凈化器,包括面殼3、前支架11、后支架12和底殼7,所述前支架11和后支架12相互通過(guò)兩側(cè)的扣槽14緊固,在所述前支架11和后支架12之間安裝有PCBA (PCBA是英文PrintedCircuit Board +Assembly的簡(jiǎn)稱,也就是說(shuō)PCB空板經(jīng)過(guò)SMT上件,再經(jīng)過(guò)DIP插件的整個(gè)制程,簡(jiǎn)稱PCBA)板8,所述PCBA板8的中部安裝有風(fēng)扇6和負(fù)離子模塊10,所述在PCBA板8的底部安裝有USB輸出口 2,PCBA板8的頂端固定有負(fù)極彈片9并且通過(guò)伸縮彈簧4連接有正極觸點(diǎn)5,在所述后支架12上、位置與風(fēng)扇6相適應(yīng)處安裝有負(fù)離子模板10,所述面殼3扣合在所述前支架11的上面,所述底殼7扣合在所述后支架12的底面,所述前支架11中空且其邊緣均布有出氣孔。
[0013]本車內(nèi)空氣凈化器的使用方式是:將本車內(nèi)空氣凈化器的正極觸點(diǎn)5插入點(diǎn)煙器的插孔后,電流通過(guò)PCBA板8上面印刷的電路和安裝的電子元件,讓負(fù)離子模塊10產(chǎn)生大量的負(fù)離子,風(fēng)扇6將負(fù)離子從前支架11上的出氣孔吹出,進(jìn)入汽車內(nèi)部,達(dá)到消除車內(nèi)因空氣不流通產(chǎn)生的異味,殺滅滋生的細(xì)菌,分解煙塵,沉降灰塵,有益于車內(nèi)駕駛員和乘客的身體健康的目的;所述PCBA板8尾部有USB輸出口 2,可以在空氣凈化的同時(shí),給手機(jī),平板電腦等一些電子產(chǎn)品充電。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型一種車內(nèi)空氣凈化器的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,所述正極觸點(diǎn)5的形狀與車載點(diǎn)煙器的插孔相適配,該特征是為了緊固車內(nèi)空氣凈化器和點(diǎn)煙器,防止車輛在行走時(shí)導(dǎo)致車內(nèi)空氣凈化器被顛簸出點(diǎn)煙器。
[0015]本實(shí)用新型的體積只相當(dāng)于一個(gè)稍大一點(diǎn)的MP3,并且,使用的時(shí)候,只要把它插進(jìn)車內(nèi)的點(diǎn)煙器孔內(nèi)就可以了。
[0016]本車內(nèi)空氣凈化器的型號(hào)可以定位“ZS-02ASS”,其中ZS-02是型號(hào),ASS是裝配圖的簡(jiǎn)稱。
【權(quán)利要求】
1.一種車內(nèi)空氣凈化器,其特征在于:包括面殼(3)、前支架(11)、后支架(12)和底殼(7 ),所述前支架(11)和后支架(12 )相互通過(guò)兩側(cè)的扣槽(14)緊固,在所述前支架(11)和后支架(12 )之間安裝有PCBA板(8 ),所述PCBA板(8 )的中部安裝有風(fēng)扇(6 )和負(fù)離子模塊(10),所述在PCBA板(8)的底部安裝有USB輸出口(2),PCBA板(8)的頂端固定有負(fù)極彈片(9)并且通過(guò)伸縮彈簧(4)連接有正極觸點(diǎn)(5),在所述后支架(12)上、位置與風(fēng)扇(6)相適應(yīng)處安裝有負(fù)離子模板(10),所述面殼(3)扣合在所述前支架(11)的上面,所述底殼(7)扣合在所述后支架(12)的底面,所述前支架(11)中空且其邊緣均布有出氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)空氣凈化器,其特征在于:所述正極觸點(diǎn)(5)的形狀與車載點(diǎn)煙器的插孔相適配。
【文檔編號(hào)】A61L9/22GK203818989SQ201420262286
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】黃少青 申請(qǐng)人:東莞市莊正電子科技有限公司
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