本發(fā)明涉及醫(yī)療護(hù)理領(lǐng)域,具體涉及一種快速離合機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
為了方便肢體傷殘者和行動(dòng)不便人士的出行,近些年來各式各樣的輪椅越來越受到人們的關(guān)注和喜愛,輪椅作為代步工具滿足了那些出行不便的人也想進(jìn)行身體鍛煉并參與社會(huì)活動(dòng)的需求,給他們的生活帶來了極大的方便?,F(xiàn)在市面上常見的輪椅,一般由椅架、車輪、剎車裝置及靠座四部分組成,有的還增加了手搖裝置。但是,這些輪椅一般都是具有一個(gè)整體的構(gòu)架,各個(gè)組成部分之間不能進(jìn)行拆卸和組裝,一整個(gè)輪椅會(huì)具有較大的重量,占據(jù)較大的空間,影響搬運(yùn)且不利于收納。因此,一種能快速將輪椅拆分成幾部分,方便其運(yùn)輸和收納的機(jī)構(gòu)成為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
鑒于上述缺陷,本發(fā)明創(chuàng)作者經(jīng)過長時(shí)間的研究和實(shí)踐終于獲得了本發(fā)明。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決上述技術(shù)缺陷,本發(fā)明采用的技術(shù)方案在于,提供一種快速離合機(jī)構(gòu),其特征在于,包括第一卡接單元,第二卡接單元,一連桿,所述第一卡接單元和所述第二卡接單元均連接在所述連桿上;
所述第一卡接單元包括一連接軸,所述連接軸固定在前車架上;
所述第一卡接單元還包括一卡塊,所述卡塊固定在后車架上,所述卡塊為有一個(gè)帶凹槽的塊狀結(jié)構(gòu),使所述連接軸能夠放入其中;
所述第二卡接單元包括一卡輪,所述卡輪固定在所述前車架上;
所述第二卡接單元還包括一卡輪座,所述卡輪座固定在所述后車架上,所述卡輪能夠放入所述卡輪座中;
所述第二卡接單元還包括一開關(guān)扳手,所述開關(guān)扳手連接在所述卡輪座的一端。
較佳的,所述卡輪座包括一弧形凸起,所述開關(guān)扳手包括一第二抵接部,所述弧形凸起與所述第二抵接部的最小距離,小于所述卡輪的直徑。
較佳的,所述卡輪座包括第三抵接部,所述開關(guān)扳手包括第一抵接部,所述第一抵接部與所述第一抵接部相卡接。
較佳的,所述開關(guān)扳手還包括一手柄。
較佳的,所述卡輪座還包括一定位凹槽,所述卡輪能夠放入所述定位凹槽中,使所述卡輪與所述卡輪座相連接。
較佳的,所述卡輪座還包括一側(cè)開口,所述開關(guān)扳手能夠在所述側(cè)開口內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
較佳的,所述第二卡接單元還包括一扭簧,所述扭簧安裝在所述卡輪座具有所述側(cè)開口的一端,所述扭簧的一端與所述開關(guān)扳手相抵接。
較佳的,所述第二卡接單元還包括一旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸位于所述卡輪座上所述側(cè)開口的一端,所述開關(guān)扳手能夠繞著所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
較佳的,一種具有所述快速離合機(jī)構(gòu)的輪椅,所述輪椅可以被所述快速離合機(jī)構(gòu)分成至少兩部分,且各部分可拆卸式連接。
與現(xiàn)有技術(shù)比較本發(fā)明的有益效果在于:1,具有所述快速離合機(jī)構(gòu)的輪椅,可被拆成至少兩部分,且各部分可拆卸式連接,和傳統(tǒng)的具有一整個(gè)構(gòu)架的輪椅相比,克服了重量大,占地大的缺點(diǎn),具有能快速拆卸和組裝,方便運(yùn)輸和收納的優(yōu)勢;2,所述第一卡接單元和所述第二卡接單元均連接在所述連桿上,保證了整個(gè)車體的穩(wěn)固性和安全性;3,所述卡塊上設(shè)計(jì)成帶有凹槽的塊狀結(jié)構(gòu),所述前車架和所述后車架組裝時(shí),所述連接軸可以放入所述卡塊中,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所述連接軸與所述卡塊相連接;4,所述卡輪座上設(shè)置定位凹槽,對所述卡輪起到了固定和約束的作用;5,所述卡輪座上設(shè)置側(cè)開口,為所述開關(guān)扳手的旋轉(zhuǎn)在卡輪座內(nèi)提供了一定的空間,方便其控制所述前車架和所述后車架的拆卸和組裝;6,所述第二卡接單元設(shè)置扭簧,所述扭簧由于彈性作用會(huì)對所述開關(guān)扳手時(shí)刻產(chǎn)生垂直向下的力,以此約束所述開關(guān)扳手;7,所述開關(guān)扳手上設(shè)置第二抵接部,所述卡輪座上設(shè)置弧形凸起,所述開關(guān)扳手和所述弧形凸起的最小距離小于所述卡輪的直徑,從而約束所述卡輪;8,所述開關(guān)扳手上設(shè)置第一抵接部,所述卡輪座上設(shè)置第三抵接部,所述第一抵接部與所述第三抵接部相卡接,從而所述后車架不會(huì)從所述卡輪上脫離;9,所述卡輪中心與所述連接軸中心之間的距離,所述卡塊中心與所述卡輪座固定所述卡輪位置中心的距離,這兩個(gè)距離相等,且力在一條作用線上,所以在運(yùn)動(dòng)過程中,所述卡塊不會(huì)從所述連接軸上脫落。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明各實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明開關(guān)扳手的局部放大圖
圖3是本發(fā)明卡輪座的局部放大圖;
圖4是本發(fā)明組裝時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中數(shù)字表示:
1.連接軸 2.卡塊 3.卡輪 4.開關(guān)扳手 5.扭簧 6.卡輪座 7.旋轉(zhuǎn)軸 8.連桿
41.手柄 42.第一抵接部 43.第二抵接部
61.弧形凸起 62.定位凹槽 63.側(cè)開口 64.第三抵接部
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,對本發(fā)明上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作更詳細(xì)的說明。
實(shí)施例1
如圖1,2,3,4所示,
本發(fā)明提供的所述快速離合機(jī)構(gòu),其用于快速把輪椅分成兩部分,即前車架和后車架。所述快速離合機(jī)構(gòu)包括:第一卡接單元,第二卡接單元,一連桿8。所述第一卡接單元和所述第二卡接單元均連接在所述連桿上,保證了整個(gè)車體的穩(wěn)固性及安全性。
所述第一卡接單元包括:一連接軸1,一卡塊2。所述連接軸1的兩端固定在所述前車架上,所述卡塊2固定在所述后車架上,所述卡塊為一個(gè)帶有凹槽的塊狀結(jié)構(gòu),所述凹槽的設(shè)計(jì)是為了在進(jìn)行所述前車架和所述后車架組裝時(shí),所述連接軸可以放入所述卡塊中,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所述連接軸與所述卡塊相連接。
所述第二卡接單元包括:一卡輪3,一開關(guān)扳手4,一扭簧5,一卡輪座6,一旋轉(zhuǎn)軸7。所述開關(guān)扳手4包括:一手柄41,第一抵接部42,第二抵接部43;所述卡輪座6包括:一弧形凸起61,一定位凹槽62,一側(cè)開口63,第三抵接部64。
所述卡輪3的兩端固定在所述前車架上。所述卡輪座6是一個(gè)具有凹槽的U型塊狀結(jié)構(gòu),所述卡輪座固定在所述后車架上,所述卡輪座上的所述弧形凸起61是為了與所述開關(guān)扳手上的所述第二抵接部43相配合,對所述卡輪3進(jìn)行約束;所述定位凹槽62用于組裝所述前車架與所述后車架時(shí),將所述卡輪放置在所述定位凹槽中,起固定和約束的作用;所述側(cè)開口63為所述開關(guān)扳手4的旋轉(zhuǎn)在所述卡輪座內(nèi)提供了一定的空間,方便其控制所述前車架和所述后車架的拆卸和組裝。
所述旋轉(zhuǎn)軸7固定在所述卡輪座6具有所述側(cè)開口63的一端。所述開關(guān)扳手4連接在所述旋轉(zhuǎn)軸7上,所述開關(guān)扳手可以繞所述旋轉(zhuǎn)軸在所述卡輪座上的所述側(cè)開口內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),所述開關(guān)扳手的作用是為了約束所述卡輪,最終實(shí)現(xiàn)所述前車架和所述后車架的拆卸和組裝。所述扭簧5安裝在所述卡輪座具有所述側(cè)開口的一端,所述扭簧的一端與所述開關(guān)扳手相抵接,由于彈簧彈性作用,所述扭簧對所述開關(guān)扳手時(shí)刻產(chǎn)生垂直向下的力。在所述扭簧產(chǎn)生的力的作用下,所述開關(guān)扳手向上用力時(shí)實(shí)現(xiàn)所述前車架和所述后車架的拆卸,向下用力時(shí)實(shí)現(xiàn)所述前車架和所述后車架的組裝。
本發(fā)明所述快速離合機(jī)構(gòu)的使用過程如下:
脫卸方式:
雙手握持所述手柄41,同時(shí)向上撥動(dòng)兩邊所述開關(guān)扳手4,以此克服所述扭簧產(chǎn)生的豎直向下的力,使所述開關(guān)扳手不再約束所述卡輪,即所述開關(guān)扳手4上的第二抵接部43與所述卡輪座6的弧形凸起61不再將所述卡輪3限制在所述卡輪座6的所述定位凹槽62中,所述開關(guān)扳手上的所述第一抵接部42與所述卡輪座3上的所述第三抵接部64也不再相抵接。所述開關(guān)扳手向上撥動(dòng)后,雙手向后拉動(dòng)整個(gè)所述后車架,所述前車架和所述后車架即可實(shí)現(xiàn)分離。
組裝方式:
雙手提起所述前車架,將所述連接軸1放置在所述卡塊2的所述凹槽中,即所述連接軸與所述卡塊相連接,連接后,所述前車架繞所述連接軸向下壓,將所述卡輪3放置在所述卡輪座6的所述定位凹槽62中,即所述卡輪與所述卡輪座相結(jié)合。結(jié)合后,所述卡塊2會(huì)對所述連接軸1產(chǎn)生向上的支持力,所述卡輪座6會(huì)對所述卡輪3產(chǎn)生向上的支持力。由于所述開關(guān)扳手上所述第二抵接部與所述卡輪座6上所述弧形凸起61的最小距離小于所述卡輪的直徑,同時(shí)所述扭簧由于彈性作用產(chǎn)生豎直向下的力,約束所述開關(guān)扳手,進(jìn)而約束所述卡輪,所述開關(guān)扳手上的所述第一抵接部卡接在所述卡輪座上的所述第三抵接部處,所以所述后車架不會(huì)從所述卡輪上脫離。
連接后,所述卡輪3與所述卡輪座6通過所述開關(guān)扳手4約束,假定所述后車架固定,所述前車架只能繞所述卡輪的中心軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),所述卡輪中心與所述連接軸中心之間的距離,所述卡塊中心與所述卡輪座固定所述卡輪位置中心的距離固定,這兩個(gè)距離相等,且力在一條作用線上,所以在運(yùn)動(dòng)過程中,所述卡塊不會(huì)從所述連接軸上脫落。
實(shí)施例二
一種具有如上述所述快速離合機(jī)構(gòu)的輪椅,本實(shí)施例與其不同之處在于,所述輪椅被所述快速離合機(jī)構(gòu)分成至少兩部分,且各部分為可拆卸式連接。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,對本發(fā)明而言僅僅是說明性的,而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解,在本發(fā)明權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對其進(jìn)行許多改變,修改,甚至等效,但都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。