本實用新型涉及到輪椅技術領域，尤其涉及一種新型電動輪椅。

背景技術：

電動輪椅是在傳統(tǒng)手動輪椅的基礎上進行改進，加裝上高性能的驅(qū)動裝置、智能操控裝置、電池等主要部件，改造升級而成。常見的電動輪椅，使用者只需要操控操縱桿就能夠?qū)崿F(xiàn)輪椅的前進、后退、轉(zhuǎn)彎和停止等功能。對殘疾人士或者行動不方便的人士能夠提供極大的幫助。然而，常見的電動輪椅缺少減震裝置，在行走到路面不平的路段，會給乘坐電動輪椅的人帶來顛簸，影響電動輪椅乘坐者的舒適度。

本實用新型設計了一種新型電動輪椅，該新型電動輪椅的前輪上設有減震裝置，減震裝置能夠有效降低路面不平造成的乘坐電動輪椅者的顛簸，使乘坐者更加舒適，該新型電動輪椅的前輪直徑小于驅(qū)動后輪直徑，使得電動輪椅在運動過程中更加靈活，此外該新型電動輪椅結(jié)構(gòu)設計合理，使用安全、方便、快捷，適合推廣使用。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服背景技術中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型電動輪椅，包括前輪、驅(qū)動后輪、支撐架、后車架、靠背架、扶手、護腿板和前車架，所述支撐架的一端與靠背架的底部可活動連接在一起，所述支撐架的另一端設有腳踏，所述扶手的一端設置在靠背架上，所述扶手的另一端設有操縱桿，所述后車架的一端設有驅(qū)動后輪和防翻輪，所述后車架的另一端與護腿板連接在一起，所述前車架的一端與護腿板連接在一起，所述前車架的另一端通過減震裝置與前輪連接在一起，所述前輪的直徑小于驅(qū)動后輪的直徑，所述前輪的直徑為23厘米，所述驅(qū)動后輪的直徑為33厘米。

本實用新型所涉及的一種新型電動輪椅，該新型電動輪椅的前輪上設有減震裝置，減震裝置能夠有效降低路面不平造成的乘坐電動輪椅者的顛簸，使乘坐者更加舒適，該新型電動輪椅的前輪直徑小于驅(qū)動后輪直徑，使得電動輪椅在運動過程中更加靈活，此外該新型電動輪椅結(jié)構(gòu)設計合理，使用安全、方便、快捷，適合推廣使用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一種新型電動輪椅的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中:1、前輪；2、驅(qū)動后輪；3、支撐架；4、后車架；5、靠背架；6、扶手；7、操縱桿；8、護腿板；9、前車架；10、減震裝置；11、腳踏；12、防翻輪。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。附圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關的構(gòu)成。

請參閱圖1，一種新型電動輪椅，包括前輪1、驅(qū)動后輪2、支撐架3、后車架4、靠背架5、扶手6、護腿板8和前車架9，所述支撐架3的一端與靠背架5的底部可活動連接在一起，所述支撐架3的另一端設有腳踏11，所述扶手6的一端設置在靠背架5上，所述扶手6的另一端設有操縱桿7，所述后車架4的一端設有驅(qū)動后輪2和防翻輪12，所述后車架4的另一端與護腿板8連接在一起，所述前車架9的一端與護腿板8連接在一起，所述前車架9的另一端通過減震裝置10與前輪1連接在一起，所述前輪1的直徑小于驅(qū)動后輪2的直徑，所述前輪1的直徑為23厘米，所述驅(qū)動后輪2的直徑為33厘米。

本實用新型所涉及的一種新型電動輪椅，該新型電動輪椅的前輪上設有減震裝置，減震裝置能夠有效降低路面不平造成的乘坐電動輪椅者的顛簸，使乘坐者更加舒適，該新型電動輪椅的前輪直徑小于驅(qū)動后輪直徑，使得電動輪椅在運動過程中更加靈活，此外該新型電動輪椅結(jié)構(gòu)設計合理，使用安全、方便、快捷，適合推廣使用。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之中。