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膠囊填充機(jī)自動(dòng)下囊裝置的制作方法

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膠囊填充機(jī)自動(dòng)下囊裝置的制造方法

本實(shí)用新型屬于膠囊加工設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及膠囊填充機(jī)自動(dòng)下囊裝置。



背景技術(shù):

目前,公司生產(chǎn)中所采用的全自動(dòng)膠囊填充機(jī)的下囊裝置開(kāi)關(guān)采用手動(dòng)撥動(dòng)的方式進(jìn)行操作下囊,手動(dòng)的撥動(dòng)操作桿,需要較大的操作力,不僅嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率,而且工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大,頻繁的操作撥動(dòng)開(kāi)關(guān)導(dǎo)致工作量增加,而且長(zhǎng)時(shí)間的操作撥動(dòng)開(kāi)關(guān)容易造成操作者疲勞,進(jìn)而產(chǎn)生安全隱患,威脅作業(yè)人員的作業(yè)安全,此外,手動(dòng)操作容易還在一定程度上影響產(chǎn)品的質(zhì)量,降低了產(chǎn)品的合格率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供膠囊填充機(jī)自動(dòng)下囊裝置,自動(dòng)下囊裝置采用氣動(dòng)控制方式,降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了控制的便捷性,提高了工作效率,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,保證了產(chǎn)品的合格率。

為了實(shí)現(xiàn)上述的技術(shù)特征,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)特征是:膠囊填充機(jī)自動(dòng)下囊裝置,它包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上垂直安裝有立板,所述立板上滑動(dòng)配合安裝有下囊裝置,所述下囊裝置的側(cè)面撥動(dòng)開(kāi)關(guān)位置配合安裝有氣缸開(kāi)關(guān)裝置。

所述氣缸開(kāi)關(guān)裝置包括氣缸,所述氣缸通過(guò)固定板固定安裝在立板的側(cè)面并與下囊裝置的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)相配合,所述氣缸通過(guò)螺栓固定安裝在固定板上,所述氣缸的活塞桿上套裝有滾珠軸承,所述滾珠軸承的另一端通過(guò)鎖緊螺母固定在活塞桿上,所述氣缸與供氣單元相連控制活塞桿的動(dòng)作。

所述供氣單元包括第一供氣管和第二供氣管,所述第一供氣管和第二供氣管分別與氣缸的兩個(gè)氣腔相連通,所述第一供氣管和第二供氣管的另一端與氣控閥相連,所述氣控閥與氣源管道相連進(jìn)行供氣。

所述下囊裝置通過(guò)頂部圓盤和底部支撐板滑動(dòng)配合安裝在立板上,所述下囊裝置上通過(guò)側(cè)板固定安裝有撥動(dòng)開(kāi)關(guān),所述撥動(dòng)開(kāi)關(guān)上設(shè)置有弧形接觸面和滾珠軸承的外緣面相配合,所述下囊裝置的底部并排設(shè)置有選送叉。

本實(shí)用新型有如下有益效果:

1、通過(guò)在立板的側(cè)面安裝氣缸開(kāi)關(guān)裝置,能夠方便的控制活塞桿的伸出和縮回作業(yè),通過(guò)氣控閥能夠控制氣缸的供氣作業(yè),進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化控制,保證了控制的便捷性。

2、通過(guò)在活塞桿上套裝滾珠軸承,而滾珠軸承與撥動(dòng)開(kāi)關(guān)之間進(jìn)行有效的配合能夠方便撥動(dòng)開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟進(jìn)而保證了其能夠?qū)⑾履已b置進(jìn)行有效的開(kāi)啟,而且滾珠軸承與撥動(dòng)開(kāi)關(guān)的弧形面之間采用滾動(dòng)配合的方式,有效降減少了接觸面之間的摩擦力,防止了對(duì)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)的摩擦磨損。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的整體安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的去掉下囊裝置之后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的氣缸開(kāi)關(guān)裝置和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)之間的配合結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:工作臺(tái)1、立板2、螺栓3、固定板4、氣缸5、活塞桿6、滾珠軸承7、鎖緊螺母8、頂部圓盤9、下囊裝置10、選送叉11、底部支撐板12、第一供氣管13、第二供氣管14、氣控閥15、氣源管道16、撥動(dòng)開(kāi)關(guān)17。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1-3,膠囊填充機(jī)自動(dòng)下囊裝置,它包括工作臺(tái)1,所述工作臺(tái)1上垂直安裝有立板2,所述立板2上滑動(dòng)配合安裝有下囊裝置10,所述下囊裝置10的側(cè)面撥動(dòng)開(kāi)關(guān)位置配合安裝有氣缸開(kāi)關(guān)裝置。由于傳統(tǒng)的與側(cè)面撥動(dòng)開(kāi)關(guān)相配合的位置安裝的是手動(dòng)開(kāi)關(guān),通過(guò)手動(dòng)的方式按壓滑桿,將滑桿伸出,然后通過(guò)滑桿頭部與撥動(dòng)開(kāi)關(guān)之間的配合對(duì)下囊裝置10進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制,采用此種控制方法作業(yè)人員的工作量大,而且操作過(guò)程中需要較大的操作力,工作量大,不利于長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)。

進(jìn)一步的,所述氣缸開(kāi)關(guān)裝置包括氣缸5,所述氣缸5通過(guò)固定板4固定安裝在立板2的側(cè)面并與下囊裝置10的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)相配合,所述氣缸5通過(guò)螺栓3固定安裝在固定板4上,所述氣缸5的活塞桿6上套裝有滾珠軸承7,所述滾珠軸承7的另一端通過(guò)鎖緊螺母8固定在活塞桿6上,所述氣缸5與供氣單元相連控制活塞桿6的動(dòng)作。通過(guò)氣缸5帶動(dòng)活塞板6進(jìn)行伸縮動(dòng)作,能夠帶動(dòng)滾珠軸承7進(jìn)行進(jìn)退運(yùn)動(dòng),進(jìn)而保證滾珠軸承7能夠與下囊裝置10的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)相配合保證了對(duì)下囊裝置10的開(kāi)啟。

進(jìn)一步的,所述供氣單元包括第一供氣管13和第二供氣管14,所述第一供氣管13和第二供氣管14分別與氣缸5的兩個(gè)氣腔相連通,所述第一供氣管13和第二供氣管14的另一端與氣控閥15相連,所述氣控閥15與氣源管道16相連進(jìn)行供氣。通過(guò)氣動(dòng)的控制方式提高了控制便利性,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

進(jìn)一步的,所述下囊裝置10通過(guò)頂部圓盤9和底部支撐板12滑動(dòng)配合安裝在立板2上,所述下囊裝置10上通過(guò)側(cè)板18固定安裝有撥動(dòng)開(kāi)關(guān)17,所述撥動(dòng)開(kāi)關(guān)17上設(shè)置有弧形接觸面和滾珠軸承7的外緣面相配合,所述下囊裝置10的底部并排設(shè)置有選送叉11。工作過(guò)程中,當(dāng)下囊裝置10下行時(shí),將帶動(dòng)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)17一起下行,此時(shí)氣缸5的活塞桿6將伸出,活塞桿6上套裝的滾珠軸承7剛好與撥動(dòng)開(kāi)關(guān)17的弧形面相接觸,當(dāng)下囊裝置10繼續(xù)下行時(shí),滾珠軸承7將會(huì)把撥動(dòng)開(kāi)關(guān)17向后頂回,進(jìn)而將下囊裝置10開(kāi)啟,達(dá)到自動(dòng)開(kāi)啟的目的,當(dāng)開(kāi)啟完畢之后,氣缸5將自動(dòng)收縮,進(jìn)而將

可選的,所述氣控閥15通過(guò)信號(hào)線與PLC控制器相連,所述PLC控制器與設(shè)置在機(jī)箱外部的觸摸屏相連。夠通過(guò)PLC控制器對(duì)氣控閥15進(jìn)行供氣控制,進(jìn)而達(dá)到控制氣缸5的供氣目的,進(jìn)而便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,提高了控制的便捷性。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程和工作原理為:

工作過(guò)程中,氣缸5的活塞桿6處于正常的收縮狀態(tài),當(dāng)下囊裝置10進(jìn)行下行過(guò)程中,通過(guò)氣控閥15對(duì)氣缸5進(jìn)行供氣作業(yè),此時(shí)氣缸5的活塞桿6將伸出,同時(shí)將滾珠軸承7也有效的伸出,此時(shí)滾珠軸承7將位于撥動(dòng)開(kāi)關(guān)17的移動(dòng)路徑上,下囊裝置10將繼續(xù)下行,當(dāng)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)17的弧形面與滾珠軸承7相接觸時(shí),滾珠軸承7會(huì)將撥動(dòng)開(kāi)關(guān)17向開(kāi)啟的方向進(jìn)行擠壓,進(jìn)而將下囊裝置10進(jìn)行開(kāi)啟,實(shí)現(xiàn)下囊作業(yè);當(dāng)下囊完成之后,控制氣缸5,氣缸5的活塞桿6將自動(dòng)縮回,同時(shí)下囊裝置10完成上行,完成一個(gè)工作周期。在進(jìn)行下次工作循環(huán)。

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