本實用新型公開了一種中控腳輪的電動剎車結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前有大部分帶中控腳輪的手術(shù)床的推出，其對中控腳輪的調(diào)節(jié)控制都是采用原有的腳踩結(jié)構(gòu)，對中控輪剎車傳動結(jié)構(gòu)的組裝、調(diào)節(jié)都有較高的要求，其調(diào)節(jié)的好與差直接體現(xiàn)在腳踩的力度上，力度難以掌控，剎車效果不好，且結(jié)構(gòu)不緊湊、外表不美觀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、操作方便的中控腳輪的電動剎車結(jié)構(gòu)。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種中控腳輪電動剎車結(jié)構(gòu)，包括中控腳輪在所述中控腳輪的外側(cè)設(shè)有剎車結(jié)構(gòu)，所述剎車結(jié)構(gòu)包括撐腳電機和用于安裝所述撐腳電機的電機支架，所述撐腳電機的電機銷軸的外端連接有搖桿，在所述搖桿上開有六角內(nèi)孔，在所述六角內(nèi)孔里安裝有六角傳動軸，通過撐腳電機的伸縮運動，帶動搖桿進行圓弧旋轉(zhuǎn)運動，同時由搖桿的六角內(nèi)孔帶動六角傳動軸旋轉(zhuǎn)，通過六角傳動軸的旋轉(zhuǎn)，使中控腳輪的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)至剎車擋，以此實現(xiàn)中控腳輪的電動剎車功能。

由此實現(xiàn)對中控腳輪的檔位調(diào)節(jié)，達到剎車的目的。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、操作方便，能適合大多數(shù)有此功能要求的手術(shù)床使用，去除了手術(shù)床外加調(diào)節(jié)剎車踩腳結(jié)構(gòu)，使整體顯得更加簡潔、美觀。

附圖說明：

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

1-撐腳電機、2-電機支架、3-搖桿、4-電機銷軸、5-六角傳動軸、6-中控腳輪。

具體實施方式：

為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1-2出示了本實用新型一種中控腳輪電動剎車結(jié)構(gòu)的具體實施方式：包括中控腳輪6在所述中控腳輪6的外側(cè)設(shè)有剎車結(jié)構(gòu)，所述剎車結(jié)構(gòu)包括撐腳電機1和用于安裝所述撐腳電機1的電機支架2，所述撐腳電機1的電機銷軸4的外端連接有搖桿3，在所述搖桿3上開有六角內(nèi)孔，在所述六角內(nèi)孔里安裝有六角傳動軸5，通過六角傳動軸5的旋轉(zhuǎn)，使中控腳輪6的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)至剎車擋，以此實現(xiàn)中控腳輪的電動剎車功能。

本使用新型通過撐腳電機的伸縮運動，帶動搖桿進行圓弧旋轉(zhuǎn)運動，同時由搖桿的六角內(nèi)孔帶動六角傳動軸旋轉(zhuǎn)，由此實現(xiàn)對中控腳輪的檔位調(diào)節(jié)，達到剎車的目的。

本實用型中控腳輪的電動剎車結(jié)構(gòu)，能適合有此功能要求的手術(shù)床使用，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、操作方便，去除了手術(shù)床外加調(diào)節(jié)剎車踩腳結(jié)構(gòu)，使整體顯得更加簡潔、美觀。