技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種駕駛疲勞識別方法及系統(tǒng)，該方法包括步驟：獲取所述被測人員的腦電數(shù)據(jù)；對腦電數(shù)據(jù)利用傅里葉變換計(jì)算，提取腦電特征數(shù)據(jù)；采用核主元分析對腦電特征數(shù)據(jù)進(jìn)行特征降維，依次按照貢獻(xiàn)率從大到小選取主元直至總貢獻(xiàn)率超過預(yù)定值，被選中的主元構(gòu)成疲勞識別腦電指標(biāo)；將所述疲勞識別腦電指標(biāo)作為支持向量機(jī)的輸入，得到被測人員的駕駛疲勞識別結(jié)果。實(shí)施本發(fā)明實(shí)現(xiàn)對駕駛員疲勞狀態(tài)的有效識別。

技術(shù)研發(fā)人員：張駿;郭孜政;牛琳博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西南交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.27
技術(shù)公布日：2017.08.29