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一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng)

文檔序號(hào):40458504發(fā)布日期:2024-12-27 09:23閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),其特征在于,所述陪診路徑優(yōu)化模塊包括目標(biāo)科室病房陪診知識(shí)圖譜創(chuàng)建子模塊:用于從醫(yī)院室內(nèi)交通地圖中識(shí)別出從用戶當(dāng)前位置遍歷目標(biāo)科室病房的所有輪椅可行路徑,并以科室病房及當(dāng)前位置為節(jié)點(diǎn),科室病房排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)為節(jié)點(diǎn)屬性,節(jié)點(diǎn)間的輪椅可行路徑為邊,路徑預(yù)計(jì)花費(fèi)時(shí)長(zhǎng)為邊屬性,創(chuàng)建陪診知識(shí)圖譜。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),其特征在于:所述科室病房排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)基于目標(biāo)科室病房就診狀態(tài)通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型擬合歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)得到。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),其特征在于:所述陪診路徑優(yōu)化模塊還包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),其特征在于,所述適應(yīng)度函數(shù)由智能共享輪椅使用總時(shí)長(zhǎng)、智能共享輪椅占用總時(shí)長(zhǎng)和通行不穩(wěn)定性確定,適應(yīng)度函數(shù)為:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),其特征在于,所述路徑預(yù)計(jì)花費(fèi)時(shí)長(zhǎng)確定方法為:獲取可達(dá)路徑的視頻信息,基于建筑類型對(duì)視頻信息進(jìn)行網(wǎng)格劃分并編號(hào),并解析各網(wǎng)格中的行進(jìn)方向信息和擁堵情況信息,基于行進(jìn)方向信息和擁堵情況信息預(yù)測(cè)花費(fèi)時(shí)長(zhǎng),預(yù)測(cè)模型如下:

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),其特征在于,所述約束條件包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),其特征在于,所述迭代次數(shù)采用動(dòng)態(tài)調(diào)整的方式確認(rèn),迭代次數(shù)的調(diào)整模型為:

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),其特征在于,所述智能導(dǎo)航模塊還包括:

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),其特征在于:還包括三方監(jiān)護(hù)模塊,用于認(rèn)證三方監(jiān)護(hù)端權(quán)限,并基于權(quán)限對(duì)智能共享輪椅進(jìn)行控制,所述權(quán)限包括查看權(quán)限、信息交互權(quán)限和目標(biāo)科室病房修改權(quán)限。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及智能共享輪椅技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于陪診的智能共享輪椅控制系統(tǒng),包括:預(yù)約模塊獲取用戶預(yù)約請(qǐng)求并完成智能共享輪椅的預(yù)約;需求信息獲取模塊獲取用戶目標(biāo)科室病房;室內(nèi)導(dǎo)航及狀態(tài)監(jiān)控模塊獲取醫(yī)院室內(nèi)交通地圖并對(duì)目標(biāo)科室病房就診狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;陪診路徑優(yōu)化模塊以陪診導(dǎo)航路徑為優(yōu)化目標(biāo),基于醫(yī)院室內(nèi)交通地圖創(chuàng)建目標(biāo)科室病房陪診知識(shí)圖譜,基于灰狼優(yōu)化算法及目標(biāo)科室病房陪診知識(shí)圖譜創(chuàng)建陪診導(dǎo)航路徑優(yōu)化模型,并通過陪診導(dǎo)航路徑優(yōu)化模型對(duì)陪診導(dǎo)航路徑進(jìn)行優(yōu)化,得到最佳陪診導(dǎo)航路徑;智能導(dǎo)航模塊根據(jù)最佳陪診導(dǎo)航路徑控制智能共享輪椅運(yùn)行。本申請(qǐng)能夠提高智能共享輪椅使用率,同時(shí)提高用戶體驗(yàn)感。

技術(shù)研發(fā)人員:董文靜,祁小桐,宋勝楠,祁潤(rùn)釗,張維,黃銀鑄,劉鑫一,陳政霖
受保護(hù)的技術(shù)使用者:重慶交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/26
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