本申請涉及道路建設(shè)領(lǐng)域，尤其涉及一種混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法。

背景技術(shù)：

1、隨著我國道路建設(shè)的迅猛發(fā)展，剛?cè)釓?fù)合長壽命路面以其優(yōu)越性能在全國范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用，層間結(jié)合是剛?cè)釓?fù)合路面的薄弱點(diǎn)。在復(fù)合路面結(jié)構(gòu)中，水泥混凝土層和瀝青層間強(qiáng)度主要依賴于瀝青層與水泥混凝土層表面形成的摩擦力、層間結(jié)合料的黏結(jié)力來抵抗剪應(yīng)力，而普通瀝青層內(nèi)部的強(qiáng)度主要來自于集料的嵌擠作用，因此層間部位抗剪能力相對較弱，易出現(xiàn)層間剪切位移，嚴(yán)重時在瀝青層形成推移、擁包、開裂和滑移等病害，導(dǎo)致瀝青層的功能被破壞，這要求瀝青層和水泥混凝土層層間必須具有良好的層間抗剪強(qiáng)度。

2、通常，瀝青層和水泥混凝土層間采用防水黏結(jié)層等層間結(jié)合料，通過黏結(jié)和嵌擠作用提高層間抗剪強(qiáng)度。而通過對混凝土層進(jìn)行糙化處理，可有效提高層間結(jié)合料和水泥混凝土層間的嵌擠作用。

3、目前，糙化處理的方式有拉毛、拋丸、銑刨等，但是這些糙化處理質(zhì)量與施工設(shè)備、施工人員等水平密切相關(guān)，難以精確控制糙化處理質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┮环N混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其適用于剛?cè)釓?fù)合長壽命路面設(shè)計(jì)，旨在精準(zhǔn)把控剛?cè)釓?fù)合長壽命路面的混凝土層糙化處理質(zhì)量，進(jìn)而保證層間抗剪強(qiáng)度，減少瀝青層病害。

2、本申請的技術(shù)方案是：

3、一種混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其適用于剛?cè)釓?fù)合長壽命路面設(shè)計(jì)，包括以下步驟：

4、s1，擬定混凝土板層糙化處理方式；

5、s2，擬定不同糙化處理方式的設(shè)計(jì)參數(shù)；

6、s3，計(jì)算混凝土板面積糙化系數(shù)μs；

7、s4，擬定防水黏結(jié)層類型和用量qn；

8、s5，計(jì)算層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值τs；

9、s6，確定層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值是否大于或者等于層間抗剪強(qiáng)度最小值：若層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值大于或者等于層間抗剪強(qiáng)度最小值，則完成混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)；若層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值小于層間抗剪強(qiáng)度最小值，則重復(fù)s2至s5中的操作，直至滿足層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值大于或者等于層間抗剪強(qiáng)度最小值的要求為止。

10、作為本申請的一種技術(shù)方案，在步驟s1中，混凝土板層糙化處理方式包括拉毛、拋丸以及銑刨。

11、作為本申請的一種技術(shù)方案，在步驟s2中，對于不同的糙化處理方式，其設(shè)計(jì)參數(shù)見下表：

12、

13、作為本申請的一種技術(shù)方案，在步驟s3中，混凝土板面積糙化系數(shù)μs表征混凝土板糙化程度，對于不同的糙化處理方式根據(jù)下表中計(jì)算得到：

14、

15、式中：為平均拉毛深度，為平均拉毛間距；q2為鋼丸拋射流量；ρ2＝7.85g/cm3；為平均拋丸深度；為平均銑刨深度；為平均銑刨紋理間距。

16、作為本申請的一種技術(shù)方案，在步驟s4中，防水黏結(jié)層類型包括普通瀝青、sbs改性瀝青、橡膠瀝青；不同防水黏結(jié)層類型在不同的糙化處理方式下的用量見下表：

17、

18、作為本申請的一種技術(shù)方案，在步驟s5中，根據(jù)以下公式計(jì)算得到層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值τs：

19、

20、式中：γm為防水黏結(jié)層類型系數(shù)；qn為防水黏結(jié)層的用量；μs為混凝土板面積糙化系數(shù)；

21、其中，γm的取值范圍見下表：

22、

23、作為本申請的一種技術(shù)方案，在步驟s6中，層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值τs與層間抗剪強(qiáng)度最小值τmin之間滿足以下要求時，則完成混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)：

24、τs≥τmin；

25、其中，τmin的取值范圍見下表：

26、

27、本申請的有益效果：

28、本申請?zhí)峁┝艘环N混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法中，其可以在施工前精確控制剛?cè)釓?fù)合長壽命路面的混凝土板糙化處理質(zhì)量，從而保證層間抗剪強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，避免或減小因?qū)娱g抗剪強(qiáng)度不足導(dǎo)致的層間剪切位移，瀝青層推移、擁包、開裂和滑移等病害。本方法操作簡單、適用性較強(qiáng)，可在公路和城鎮(zhèn)道路路面中推廣應(yīng)用。

技術(shù)特征：

1.一種混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，用于剛?cè)釓?fù)合長壽命路面，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其特征在于，在步驟s1中，混凝土板層糙化處理方式包括拉毛、拋丸以及銑刨。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其特征在于，在步驟s2中，當(dāng)糙化處理方式為拉毛時，設(shè)計(jì)參數(shù)包括平均拉毛深度和平均拉毛間距當(dāng)糙化處理方式為拋丸時，設(shè)計(jì)參數(shù)包括平均拋丸深度和鋼丸拋射流量q2；當(dāng)糙化處理方式為銑刨時，設(shè)計(jì)參數(shù)包括平均銑刨深度和平均銑刨紋理間距

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其特征在于，平均拉毛深度的取值范圍為0.4～4mm，平均拉毛間距的取值范圍為15～20mm；平均拋丸深度的取值范圍為0.5～1.5mm，鋼丸拋射流量q2的取值范圍為1000～2500g/m2；平均銑刨深度的取值范圍為1～5mm，平均銑刨紋理間距的取值范圍為30～50mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其特征在于，在步驟s3中，混凝土板面積糙化系數(shù)μs的計(jì)算方式為：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其特征在于，在步驟s4中，防水黏結(jié)層類型包括普通瀝青、sbs改性瀝青、橡膠瀝青。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其特征在于，不同的防水黏結(jié)層類型在不同的糙化處理方式下的用量為：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其特征在于，在步驟s5中，根據(jù)以下公式計(jì)算得到層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值τs：

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其特征在于，在步驟s6中，層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值τs與層間抗剪強(qiáng)度最小值τmin之間滿足以下要求時，則完成混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)：

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┮环N混凝土板糙化處理設(shè)計(jì)方法，其包括：擬定混凝土板層糙化處理方式；擬定不同糙化處理方式的設(shè)計(jì)參數(shù)；計(jì)算混凝土板面積糙化系數(shù)μ<subgt;S</subgt;；擬定防水黏結(jié)層類型和用量Q<subgt;n</subgt;；計(jì)算層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值τ<subgt;s</subgt;；確定層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值是否大于或者等于層間抗剪強(qiáng)度最小值：若層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值大于或者等于層間抗剪強(qiáng)度最小值，則完成混凝土板糙化設(shè)計(jì)；若層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值小于層間抗剪強(qiáng)度最小值，則重復(fù)以上的操作，直至滿足層間抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值大于或者等于層間抗剪強(qiáng)度最小值的要求為止。該方法可在施工前精確控制剛?cè)釓?fù)合長壽命路面的混凝土板糙化處理質(zhì)量，從而保證層間抗剪強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，避免層間剪切位移、瀝青層推移、擁包等病害。

技術(shù)研發(fā)人員：趙宇,王瑞金,程小亮,王陽,劉宇聞,王兆宇,武創(chuàng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中冶南方城市建設(shè)工程技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30