本發(fā)明涉及座椅按摩，具體涉及一種推拿按摩裝置及帶該裝置的汽車座椅。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)于汽車座椅的舒適性要求也在不斷地提升，對(duì)于汽車駕駛而言，長時(shí)間持續(xù)駕駛除了會(huì)導(dǎo)致身體疲勞外，更容易因長期保持同一姿勢(shì)而導(dǎo)致身體肌肉僵硬、酸疲，從而對(duì)健康造成負(fù)面影響。因此，現(xiàn)市面上已經(jīng)推出帶有按摩功能的汽車座椅，以緩解乘員長時(shí)間駕駛或乘坐帶來的疲勞。

2、然而，目前市場(chǎng)上針對(duì)腰背部區(qū)域的按摩機(jī)構(gòu)，大多是采用氣袋式按摩，氣袋式按摩的力度較低，按摩效果差，很難全面、深層地放松用戶的腰背部肌肉，用戶的身體始終無法得到徹底的放松。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明的目的之一在于提供一種推拿按摩裝置，能夠以推拿方式按摩用戶的腰背部區(qū)域，具有按摩效果好的優(yōu)勢(shì)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明技術(shù)方案如下：

3、一種推拿按摩裝置，其關(guān)鍵在于，包括：

4、安裝基板，所述安裝基板上設(shè)有沿其高度方向滑動(dòng)的滑座；

5、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其用于驅(qū)動(dòng)所述滑座沿所述安裝基板做升降運(yùn)動(dòng)；

6、相對(duì)于所述滑座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的旋轉(zhuǎn)支架，所述旋轉(zhuǎn)支架遠(yuǎn)離其轉(zhuǎn)動(dòng)中心的一端設(shè)有兩組推拿頭，兩組所述推拿頭分別用于作用在用戶背部脊柱兩側(cè)的經(jīng)絡(luò)上；以及

7、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)支架轉(zhuǎn)動(dòng)，以使兩組所述推拿頭能夠相對(duì)于安裝基板向外頂出或向內(nèi)收回。

8、采用上述結(jié)構(gòu)，未使用按摩功能時(shí)，推拿頭及旋轉(zhuǎn)支架收置于靠背內(nèi)，避免其凸出于靠背給用戶腰部造成膈應(yīng)感，保證正常乘坐舒適性。使用按摩功能時(shí)，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架向外轉(zhuǎn)動(dòng)，以使旋轉(zhuǎn)支架遠(yuǎn)端的推拿頭能夠向靠背前側(cè)頂出，并作用在乘員腰背處，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑座做升降運(yùn)動(dòng)，即能帶動(dòng)兩個(gè)推拿頭沿乘員背部脊柱兩側(cè)經(jīng)絡(luò)上下移動(dòng)，從而模擬出往復(fù)推拿的按摩手法。

9、作為優(yōu)選：所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)設(shè)置在滑座上的支撐部、以及控制支撐部滑動(dòng)的止推組件，所述旋轉(zhuǎn)支架與支撐部之間通過連桿連接，所述連桿的一端與旋轉(zhuǎn)支架鉸接，另一端與所述支撐部鉸接，支撐部滑動(dòng)，能夠經(jīng)連桿帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架轉(zhuǎn)動(dòng)。

10、作為優(yōu)選：所述止推組件包括與所述支撐部抵接的限位塊、以及驅(qū)動(dòng)限位塊沿支撐部滑動(dòng)方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件，所述滑座與所述支撐部之間設(shè)有彈性元件，該彈性元件施加有使支撐部抵靠在所述限位塊上的力；當(dāng)推拿頭受外力壓迫時(shí)，所述支撐部能夠克服彈性元件的阻力滑動(dòng)，以使推拿頭朝滑座方向運(yùn)動(dòng)。

11、作為優(yōu)選：所述彈性元件為壓簧，所述壓簧抵靠在所述支撐部與滑座端部之間，所述限位塊朝靠近壓簧的方向移動(dòng)，能夠經(jīng)支撐部迫使壓簧蓄力，限位塊朝遠(yuǎn)離支撐部的方向移動(dòng)，能夠釋放壓簧的彈性勢(shì)能，壓簧產(chǎn)生的推力能夠使支撐部隨限位塊同步移動(dòng)。

12、作為優(yōu)選：所述滑座上固設(shè)有沿其高度方向延伸的滑桿，所述彈性元件、支撐部和限位塊沿高度方向依次套裝在所述滑桿上，且所述支撐部和限位塊能夠相對(duì)于滑桿上下滑動(dòng)。

13、作為優(yōu)選：所述旋轉(zhuǎn)支架包括兩組沿滑座寬度方向?qū)ΨQ布置的推拿頭臂，兩組所述推拿頭分別設(shè)置在兩組推拿頭臂端部；

14、所述滑桿、彈性元件和連桿均設(shè)有兩組，兩組所述滑桿沿滑座寬度方向?qū)ΨQ布置，兩組彈性元件分別套裝在兩根滑桿上，所述限位塊兩端以及支撐部?jī)啥司謩e與兩根滑桿滑動(dòng)連接。

15、作為優(yōu)選：所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝基板寬度方向一端的直線驅(qū)動(dòng)單元、以及設(shè)置在另一端的導(dǎo)向組件，所述直線驅(qū)動(dòng)單元能夠驅(qū)動(dòng)滑座做升降運(yùn)動(dòng)。

16、作為優(yōu)選：所述直線驅(qū)動(dòng)單元包括固定設(shè)置在所述安裝基板上的第一絲桿、套裝在第一絲桿上的螺母套、以及驅(qū)動(dòng)螺母套轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述第一電機(jī)固定安裝在滑座上，第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺母套轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)螺母套沿第一絲桿軸向螺旋升降運(yùn)動(dòng)。

17、作為優(yōu)選：所述導(dǎo)向組件包括固設(shè)在安裝基板上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌沿安裝基板高度方向延伸，所述滑座底部對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)軌的位置設(shè)有第二滾輪，所述第二滾輪與導(dǎo)軌底部滑動(dòng)接觸。

18、本發(fā)明的目的之二在于提供一種汽車座椅，其關(guān)鍵在于：包括靠背，所述靠背內(nèi)集成安裝有上述的推拿按摩裝置。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

20、1、采用本發(fā)明提供的推拿按摩裝置，將其集成在汽車座椅靠背上，未使用按摩功能時(shí)，推拿頭及旋轉(zhuǎn)支架收置于靠背內(nèi)，避免其凸出于靠背給用戶腰部造成膈應(yīng)感，保證正常乘坐舒適性。使用按摩功能時(shí)，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架向外轉(zhuǎn)動(dòng)，以使旋轉(zhuǎn)支架遠(yuǎn)端的推拿頭能夠向靠背前側(cè)頂出，并作用在乘員腰背處，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑座做升降運(yùn)動(dòng)，即能帶動(dòng)兩個(gè)推拿頭沿乘員背部脊柱兩側(cè)經(jīng)絡(luò)上下移動(dòng)，從而模擬出往復(fù)推拿的按摩手法，具有按摩效果好的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，通過控制旋轉(zhuǎn)支架向外轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，還能夠調(diào)節(jié)推拿頭的按摩深度，以確保各種身型的用戶均能得到有效按摩。

21、2、采用本發(fā)明提供的推拿按摩裝置，推拿頭工作狀態(tài)下還具有被動(dòng)潰縮功能，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或其他突發(fā)狀況，推拿頭受外力壓迫時(shí)，支撐部能夠克服彈性元件的阻力滑動(dòng)，以使推拿頭能夠迅速朝滑座方向收回，有效避免了推拿頭對(duì)人體造成傷害，具有安全性好的優(yōu)勢(shì)。

22、3、通過將直線驅(qū)動(dòng)單元以及導(dǎo)向組件設(shè)置在兩端，能夠以更少的零部件實(shí)現(xiàn)滑座平穩(wěn)地升降運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，為滑座中部預(yù)留出裝配空間，以便于安裝按摩部件，具有布局合理、緊湊的優(yōu)勢(shì)，有利于產(chǎn)品的薄型化設(shè)計(jì)。

技術(shù)特征：

1.一種推拿按摩裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拿按摩裝置，其特征在于：所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(d)包括滑動(dòng)設(shè)置在滑座(b)上的支撐部(d4)、以及控制支撐部(d4)滑動(dòng)的止推組件，所述旋轉(zhuǎn)支架與支撐部(d4)之間通過連桿(d5)連接，所述連桿(d5)的一端與旋轉(zhuǎn)支架鉸接，另一端與所述支撐部(d4)鉸接，支撐部(d4)滑動(dòng)，能夠經(jīng)連桿(d5)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推拿按摩裝置，其特征在于：所述止推組件包括與所述支撐部(d4)抵接的限位塊(d2)、以及驅(qū)動(dòng)限位塊(d2)沿支撐部(d4)滑動(dòng)方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件(d3)，所述滑座(b)與所述支撐部(d4)之間設(shè)有彈性元件(d1)，該彈性元件(d1)施加有使支撐部(d4)抵靠在所述限位塊(d2)上的力；當(dāng)推拿頭(b2)受外力壓迫時(shí)，所述支撐部(d4)能夠克服彈性元件(d1)的阻力滑動(dòng)，以使推拿頭(b2)朝滑座(b)方向運(yùn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推拿按摩裝置，其特征在于：所述彈性元件(d1)為壓簧，所述壓簧抵靠在所述支撐部(d4)與滑座(b)端部之間，所述限位塊(d2)朝靠近壓簧的方向移動(dòng)，能夠經(jīng)支撐部(d4)迫使壓簧蓄力，限位塊(d2)朝遠(yuǎn)離支撐部(d4)的方向移動(dòng)，能夠釋放壓簧的彈性勢(shì)能，壓簧產(chǎn)生的推力能夠使支撐部(d4)隨限位塊(d2)同步移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的推拿按摩裝置，其特征在于：所述滑座(b)上固設(shè)有沿其高度方向延伸的滑桿(d6)，所述彈性元件(d1)、支撐部(d4)和限位塊(d2)沿高度方向依次套裝在所述滑桿(d6)上，且所述支撐部(d4)和限位塊(d2)能夠相對(duì)于滑桿(d6)上下滑動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的推拿按摩裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)支架包括兩組沿滑座(b)寬度方向?qū)ΨQ布置的推拿頭臂(b1)，兩組所述推拿頭(b2)分別設(shè)置在兩組推拿頭臂(b1)端部；

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拿按摩裝置，其特征在于：所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(c)包括設(shè)置在安裝基板(a)寬度方向一端的直線驅(qū)動(dòng)單元(c1)、以及設(shè)置在另一端的導(dǎo)向組件(c2)，所述直線驅(qū)動(dòng)單元(c1)能夠驅(qū)動(dòng)滑座(b)做升降運(yùn)動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推拿按摩裝置，其特征在于：所述直線驅(qū)動(dòng)單元(c1)包括固定設(shè)置在所述安裝基板(a)上的第一絲桿(c11)、套裝在第一絲桿(c11)上的螺母套(c12)、以及驅(qū)動(dòng)螺母套(c12)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)(c13)，所述第一電機(jī)(c13)固定安裝在滑座(b)上，第一電機(jī)(c13)驅(qū)動(dòng)螺母套(c12)轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)螺母套(c12)沿第一絲桿(c11)軸向螺旋升降運(yùn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推拿按摩裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向組件(c2)包括固設(shè)在安裝基板(a)上的導(dǎo)軌(c21)，所述導(dǎo)軌(c21)沿安裝基板(a)高度方向延伸，所述滑座(b)底部對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)軌(c21)的位置設(shè)有第二滾輪(c22)，所述第二滾輪(c22)與導(dǎo)軌(c21)底部滑動(dòng)接觸。

10.一種汽車座椅，其特征在于：包括靠背(f)，所述靠背(f)內(nèi)集成安裝有權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的推拿按摩裝置。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種推拿按摩裝置及帶該裝置的汽車座椅，包括安裝基板，安裝基板上設(shè)有沿其高度方向滑動(dòng)的滑座、以及驅(qū)動(dòng)滑座升降運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)支架、以及用于驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)支架遠(yuǎn)離其轉(zhuǎn)動(dòng)中心的一端設(shè)有兩組推拿頭，兩組推拿頭分別用于作用在用戶背部脊柱兩側(cè)的經(jīng)絡(luò)上。本發(fā)明的有益效果是：能夠以推拿方式按摩用戶的腰背部區(qū)域，具有按摩效果好的優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)研發(fā)人員：唐杰,許少濱,潘泰任,賈偉,辛藝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安道拓（重慶）汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2