專利名稱：水銀平衡電開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種以水銀為觸點(diǎn)的新型水銀平衡電開關(guān)。
目前國(guó)內(nèi)使用的都是單向水銀平衡電開關(guān)，只有向前傾斜時(shí)，水銀才能與引線接觸；而向左、向右和向后等角度傾斜時(shí)，水銀不能與引線接觸，達(dá)不到檢測(cè)的目的。國(guó)內(nèi)駕駛員使用的瞌睡報(bào)警器和德國(guó)的新奇剎車眼鏡，都采用了單向水銀電開關(guān)，進(jìn)行聲光報(bào)警，但都不能全方位檢測(cè)瞌睡信號(hào)。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種周向全方位有效檢測(cè)信號(hào)的新型水銀平衡電開關(guān)。用于司機(jī)所使用的瞌睡報(bào)警控制器中，無論司機(jī)瞌睡的頭部向哪一個(gè)方向傾斜，都能把瞌睡信號(hào)檢測(cè)出來，用無線電傳送至接收控制器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種殼體形狀為帶鑼臍對(duì)稱的空心鐵餅或扁形球體的類似物，在殼體內(nèi)最大直徑處有一對(duì)環(huán)形電極絲，并分別與二根引線相接。水銀平衡電開關(guān)處在水平狀態(tài)時(shí)，水銀位于殼體的鑼臍上，當(dāng)電開關(guān)周向傾斜角大于15°時(shí)，水銀自流與一對(duì)環(huán)形電極絲相接。兩根輸出電極導(dǎo)通，從而使它起到開關(guān)作用。


圖1是實(shí)施例1的縱向剖視示意圖。
圖2是圖1的A－A剖視圖。
圖3是實(shí)施例2的縱向剖視示意圖。
圖4是圖3的B－B剖視圖。
圖5是瞌睡報(bào)警控制器的發(fā)射部分電路圖。
圖6是瞌睡報(bào)警控制器的接收部分電路圖。
實(shí)施例1參照?qǐng)D1和圖2，水銀平衡電開關(guān)的殼體形狀為帶鑼臍對(duì)稱的空心鐵餅呈扁形球體的類似物，在殼體1內(nèi)最大直徑處有一對(duì)環(huán)形凹槽4，鑲嵌一對(duì)環(huán)形電極絲5，它分別與二根引線2相接，電開關(guān)處在水平狀態(tài)時(shí)，水銀3位于鑼臍上。
實(shí)施例2參照?qǐng)D3和圖4，水銀平衡電開關(guān)的殼體1形狀為帶鑼臍對(duì)稱的空心鐵餅或扁形球體的類似物，在殼體1內(nèi)最大直徑處至少有三個(gè)突塊4′，懸架和／或隔離一對(duì)環(huán)形電極絲5，分別與二根引線2相接，電開關(guān)處在水平狀態(tài)時(shí)，水銀3位于鑼臍上。
這種水銀電開關(guān)(以下簡(jiǎn)稱TSK)可應(yīng)用在司機(jī)瞌睡報(bào)警控制器上，它裝置在司機(jī)工作帽內(nèi)。參照?qǐng)D5，控制器的發(fā)射部分電路是由TSK、K(或K1)、音頻發(fā)生器、高頻振蕩器及天線(TX)等組成。根據(jù)實(shí)際情況可選擇K或K1。以BG1為核心組成音頻發(fā)生器、音頻頻率由R1C1決定，以BG2為核心組成高頻振蕩電路，振蕩頻率可調(diào)整C3，當(dāng)駕駛員瞌睡時(shí)，TSK傾斜超過20°－30°，水銀把兩圈銅絲短接，兩根輸出電極導(dǎo)通，使瞌睡信號(hào)以調(diào)頻列無線電波的方式外發(fā)射。
接收部分主要由調(diào)頻接收系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、延時(shí)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、防盜、防劫系統(tǒng)等組成。當(dāng)天線(TX)接收到瞌睡信號(hào)后，經(jīng)過IC1的處理后在BG1的發(fā)射極上輸出音頻信號(hào)，有D1D2倍壓整流后使BG2導(dǎo)通，在R4上的壓降足以使BG3的導(dǎo)通接通了以IC2為核心組成的瞌睡報(bào)警電路的電源，發(fā)出聲光報(bào)警。如未能湊效，D4把音頻信號(hào)整流成直流電壓，有R6C19組成的延時(shí)電路延時(shí)2－3秒鐘后使BG5、BG4立即導(dǎo)通，J1將切斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)電源，自動(dòng)熄火，同時(shí)點(diǎn)亮前后剎車指示燈，經(jīng)引起來往車輛注意。如果駕駛員繼續(xù)打瞌睡，有R10C23組成的延時(shí)電路延時(shí)三秒鐘后使BG6、BG7、BG8立即導(dǎo)通，J2將接通剎車電機(jī)電源，把電機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力傳送給剎車系統(tǒng)，使汽車徐徐停下。汽車停穩(wěn)十秒鐘后(由R12C26組成的延時(shí)電路決定)，如駕駛員因喝過量的酒或突發(fā)性疾病而失去知覺仍未驚醒，BG9、BG10導(dǎo)通，J3將閉鎖點(diǎn)火電源，同時(shí)接通由IC4、IC5為核心的警車聲報(bào)警電路的電源，發(fā)出聲光報(bào)警，一方面是噪醒駕駛員，另一方面是向外界呼救。該閉鎖電路主要為防劫設(shè)計(jì)的，在這里是兼用的，用于防劫時(shí)，只要迅速合上K1，汽車就被鎖住。如果被劫車者發(fā)現(xiàn)K1并將其復(fù)位，這時(shí)汽車仍不能發(fā)動(dòng)。因?yàn)橛蠷13C26組成的延時(shí)電路仍使J3處于工作狀態(tài)，不能復(fù)位。如果已脫離險(xiǎn)情或?qū)ふ覚C(jī)會(huì)迅速按一下K2(K2為消閉鎖開關(guān))，立即發(fā)動(dòng)汽車離開是非之地。K3為防盜開關(guān)，當(dāng)合上后J4將切斷點(diǎn)火電源，起到防次作用。J1、J3、J4組成與門控制電路，所以只要其中一個(gè)不導(dǎo)通，汽車就無法發(fā)動(dòng)。
本實(shí)用新型可用于瞌睡報(bào)警器或呈周向傾斜擺動(dòng)的儀器上?？芍芟蛉轿挥行У貦z測(cè)信號(hào)，靈敏度高，準(zhǔn)確可靠。
權(quán)利要求1.一種水銀平衡電開關(guān)，其特征在于殼體1形狀為帶鑼臍對(duì)稱的空心鐵餅或扁形球體的類似物，在殼體1內(nèi)最大直徑處有一對(duì)環(huán)形凹槽4，鑲嵌一對(duì)環(huán)形電極絲5，它分別與二根引線2相接，當(dāng)電開關(guān)處在水平狀態(tài)時(shí)，水銀3位于鑼臍1上。
2.一種水銀平衡電開關(guān)，其特征在于殼體1形狀為帶鑼臍對(duì)稱的空心鐵餅或扁形球體的類似物，在殼體1內(nèi)最大直徑處至少有三個(gè)突塊4，懸架和／或隔離一對(duì)環(huán)形電極絲5，它分別與二根引線2相接，當(dāng)電開關(guān)處在水平狀態(tài)時(shí)，水銀3位于鑼臍上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的水銀平衡電開關(guān)，其特征在于電極絲5可以用銅、銀等金屬材料制作。
4.一種多功能遙控瞌睡報(bào)警控制器，其特征在于它發(fā)射部分的電路是由水銀平衡電開關(guān)、K(或K1)、音頻發(fā)生器、高頻振蕩器及天線(TX)等組成；接收部分主要由調(diào)頻接收系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、延時(shí)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、防盜、防劫系統(tǒng)等組成。
專利摘要一種以水銀為觸點(diǎn)的新型水銀平衡電開關(guān)。它的殼體形狀為帶鑼臍對(duì)稱的空心鐵餅或扁形球體的類似物，在殼體內(nèi)最大直徑處有一對(duì)環(huán)形電極絲，并分別與二根引線相接，電開關(guān)處于水平狀態(tài)時(shí)，水銀位于殼體的鑼臍上。本實(shí)用新型可用于司機(jī)使用的瞌睡報(bào)警控制器上，它的發(fā)射部分主要由TSK、K(或K
文檔編號(hào)A61M21/00GK2129156SQ9122016
公開日1993年4月7日 申請(qǐng)日期1991年8月2日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月2日
發(fā)明者吳達(dá)仁 申請(qǐng)人:吳達(dá)仁