自動(dòng)檢測(cè)和處理系統(tǒng)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合上崗條件的駕駛員。
[0044]3.本發(fā)明可最大程度、最快速度地發(fā)現(xiàn)身體狀況不符合上崗駕駛條件的駕駛員，有效防止因身體狀況不良而引起交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，保障社會(huì)安全、降低運(yùn)輸企業(yè)的維護(hù)成本、保障社會(huì)和諧發(fā)展。
【附圖說明】
[0045]圖1為本發(fā)明系統(tǒng)前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元構(gòu)成示意圖。
[0046]圖2為本發(fā)明系統(tǒng)后后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元構(gòu)成示意圖。
[0047]圖3為本發(fā)明方法前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元控制流程圖。
[0048]圖4為本發(fā)明方法后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元控制流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0049]下面結(jié)合說明書附圖圖1-4對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步闡述。
[0050]本發(fā)明一種駕駛員上崗前身體狀態(tài)快速檢測(cè)系統(tǒng)具有一個(gè)前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元和后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元，其中前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元和后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元通過通信進(jìn)行連接，這兩個(gè)單元均安裝在道路運(yùn)輸企業(yè)的安檢室或上崗主要出入口，前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元將駕駛員的檢測(cè)信息傳送給后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元進(jìn)行處理分析，后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元將處理的結(jié)果，與該駕駛員的原始常規(guī)模型進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)時(shí)自動(dòng)輸出報(bào)警信息和警告信號(hào)；
[0051]如圖1所示，所述前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元具有心率采集裝置(、智能終端處理裝置(可以是工控主機(jī))、指紋識(shí)別裝置、紅外溫度采集裝置、血液酒精含量采集及分析裝置及網(wǎng)絡(luò)通信裝置(即通信設(shè)備)，其中，指紋識(shí)別裝置、心率采集及心律失常分析裝置、紅外溫度采集裝置、血液酒精含量采集及分析裝置及網(wǎng)絡(luò)通信裝置以智能終端處理裝置為核心連接在一起，其中智能終端處理裝置中運(yùn)行駕駛員狀態(tài)信息自動(dòng)處理分析軟件。
[0052]各部件的主要作用為:
[0053](I)心率采集裝置通過電極實(shí)時(shí)采集駕駛員的心電信號(hào)，同時(shí)，將心電信號(hào)放大后經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)化后傳給智能終端；
[0054](2)指紋識(shí)別用于駕駛員的唯一身份識(shí)別；
[0055](3)紅外溫度采集裝置主要由紅外線收發(fā)器和紅外溫度轉(zhuǎn)換器組成，通過將接收從駕駛員皮膚表面反射回來紅外線的紅外能量值進(jìn)行計(jì)算轉(zhuǎn)換成溫度值。
[0056](4)血液酒精含量采集及分析裝置通過駕駛員吹氣采集口腔氣體，并分析氣體中酒精的成分和含量進(jìn)而計(jì)算出駕駛員血液酒精含量信息；
[0057](5)網(wǎng)絡(luò)通信裝置負(fù)責(zé)接收后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元中的數(shù)據(jù)，及系統(tǒng)初始化后設(shè)備的配置信息，并處理前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元發(fā)送的駕駛員指紋識(shí)別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息到后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元的通信。
[0058]前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元在整個(gè)系統(tǒng)中具有唯一編號(hào)，并對(duì)應(yīng)相應(yīng)的安裝位置信息。
[0059]如圖2所示，所述后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元安裝在道路運(yùn)輸企業(yè)管理部門的機(jī)房或辦公室，包括通信模塊、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、維護(hù)計(jì)算機(jī)以及相關(guān)管理通信軟件等，各部分均連接于計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)中。
[0060]各部件的主要作用為:
[0061](I)通信模塊用于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)向前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元發(fā)送系統(tǒng)初始化或設(shè)備配置信息，接收前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元發(fā)送的指紋識(shí)別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息及后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元各部件間的相互通信。
[0062](2)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器負(fù)責(zé)駕駛員常模數(shù)據(jù)庫、駕駛員檢測(cè)狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫、駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫、駕駛員身份信息數(shù)據(jù)庫等的管理與存儲(chǔ)。后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元在接收到前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元發(fā)來的指紋識(shí)別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)到駕駛員檢測(cè)狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫，并自動(dòng)將接收的心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)于常模數(shù)據(jù)庫進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)比對(duì)結(jié)果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況異常的模型即計(jì)入駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫。并發(fā)送報(bào)警信息和告警信號(hào)。
[0063](3)維護(hù)計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)駕駛員常模數(shù)據(jù)庫、駕駛員檢測(cè)狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫、駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫、駕駛員身份信息數(shù)據(jù)庫等的處理與維護(hù)。
[0064]本發(fā)明系統(tǒng)通過以下步驟實(shí)現(xiàn)其控制方法:
[0065]系統(tǒng)啟動(dòng)進(jìn)行初始化后，由前端指紋識(shí)別裝置、心率采集裝置、紅外溫度采集裝置、血液酒精含量采集及分析裝置對(duì)駕駛員的身份信息、心率及心律失常信息、體溫信息、血液酒精含量信息進(jìn)行采集；
[0066]前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元將駕駛員的檢測(cè)信息傳送給后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元進(jìn)行處理和分析，后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元對(duì)駕駛員的心率及心律失常數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)以及血液酒精含量數(shù)據(jù)進(jìn)行建模和分析，并與原始登記的數(shù)據(jù)常規(guī)模型進(jìn)行對(duì)比；如果比對(duì)結(jié)果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況正常的模型，則輸出正常信息，如果比對(duì)結(jié)果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況異常的模型，則判斷駕駛員為異常狀態(tài)，并自動(dòng)輸出報(bào)警信息和警告信號(hào)；
[0067]如圖3所示，前端車輛檢測(cè)識(shí)別單元的控制管理過程如下:
[0068]系統(tǒng)上電后自動(dòng)啟動(dòng)并初始化、配置設(shè)備參數(shù)，系統(tǒng)運(yùn)行；
[0069]由前端指紋識(shí)別裝置、心率采集裝置、紅外溫度采集裝置、血液酒精含量采集及分析裝置對(duì)駕駛員的身份信息進(jìn)行分析和識(shí)別、分析心率及心律失常信息、紅外體溫信息的轉(zhuǎn)換及血液酒精含量信息的分析，將分析的數(shù)據(jù)上傳給后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元進(jìn)行比對(duì)處理；
[0070]如圖4所示，后端智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元的控制管理過程如下:
[0071]系統(tǒng)上電后自動(dòng)啟動(dòng)并初始化、配置設(shè)備參數(shù)，系統(tǒng)運(yùn)行。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通信模塊及計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)負(fù)責(zé)向前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元發(fā)送系統(tǒng)初始化或設(shè)備配置信息，接收前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元發(fā)送的指紋識(shí)別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息，以及后端智智能檢測(cè)數(shù)據(jù)處理單元各部件間的相互通信；
[0072]當(dāng)有前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)時(shí)，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器接收前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元發(fā)來的指紋識(shí)別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息后存儲(chǔ)到駕駛員檢測(cè)狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫中；
[0073]判斷該駕駛員此次信息與原始登記的數(shù)據(jù)常規(guī)模型進(jìn)行對(duì)比；如果比對(duì)結(jié)果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況正常的模型，則輸出正常信息，如果比對(duì)結(jié)果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況異常的模型，則判斷駕駛員為異常狀態(tài)，并計(jì)入駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫中，同時(shí)自動(dòng)輸出報(bào)警信息和警告信號(hào)；維護(hù)計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)駕駛員常模數(shù)據(jù)庫、駕駛員檢測(cè)狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫、駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫、駕駛員信息數(shù)據(jù)庫等的處理與維護(hù)。
[0074]數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中建立有駕駛員常模數(shù)據(jù)庫、駕駛員檢測(cè)狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫、駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫、駕駛員身份信息數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器將接到前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元發(fā)來的指紋識(shí)別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)到駕駛員檢測(cè)狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫中。
[0075]駕駛員上崗前身體狀況異常判斷的具體做法如下:
[0076]系統(tǒng)將識(shí)別該駕駛員的心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)分別放到四個(gè)數(shù)組中并與于常模數(shù)據(jù)模型自動(dòng)對(duì)比。
[0077]現(xiàn)有技術(shù)中不具有對(duì)駕駛員身體狀態(tài)模型差異化自動(dòng)識(shí)別的快速檢測(cè)系統(tǒng)，由于駕駛員自身身體狀態(tài)的異常是不易被發(fā)現(xiàn)，因而不能判斷駕駛員是否具有正常上崗駕駛條件，而本發(fā)明具有駕駛員身體狀態(tài)異常模型自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，可有效解決這個(gè)問題；
[0078]以該駕駛員心率及心律失常、體溫、和血液酒精含量為名稱建立四個(gè)數(shù)組，該四個(gè)數(shù)組均有32個(gè)元素，對(duì)應(yīng)駕駛員指紋唯一標(biāo)識(shí)碼的32位數(shù)字；
[0079]四個(gè)數(shù)組分別存放改駕駛員的心率及心律失常、體溫、血液酒精含量的原始登記模型數(shù)據(jù)，系統(tǒng)在初始運(yùn)行時(shí)調(diào)出運(yùn)輸企業(yè)系統(tǒng)現(xiàn)有的駕駛員常模數(shù)據(jù)庫，將心率及心律失常信息、體溫信息、血液酒精含量信息提出放入相應(yīng)的數(shù)組位置。
[0080]判斷改駕駛員此次信息與原始登記的常模比對(duì)，如果出現(xiàn)異常狀態(tài)模型，則判斷駕駛員身體出現(xiàn)異常情況。
[0081]以下為駕駛員心率及心律失常、體溫、和血液酒精含量的檢查示例:
[0082]假設(shè)一個(gè)駕駛員檢測(cè)心率為70次/分，體溫為37°，血液酒精含量為未飲酒，未發(fā)現(xiàn)心率失常數(shù)據(jù)，那么系統(tǒng)定義對(duì)四個(gè)32位數(shù)組定義為:
[0083]DRIVER-HEARTRATE[1] [2]...[32] = 70 (心率數(shù)據(jù)，單位次 / 分鐘)
[0084]DRIVER-BODYTEMPERATURE[I] [2]...[32] = 37 (體溫:單位:度)
[0085]DRIVER-ALCOHOL[l] [2]...[32] = 1(血液酒精含量，單位:毫克/百毫升；1:未飲酒〈20毫克/百毫升；2:20毫克/百毫升〈酗酒〈80毫克/百毫升；3:醉酒>80毫克/百暈升;)
[0086]DRIVER-ARRHYTHMIA[1] [2]...[32] = 0(心率失常數(shù)據(jù)，O:正常；1:ASY，停搏；2:VF/VTA，室顫/室速；3:RONT，R ON T ；4:RUN，三個(gè)或四個(gè)連發(fā)室早；5:CPT，二聯(lián)發(fā)室早；6:VPB，單個(gè)室早；7:BGM，室早二聯(lián)律；8:TGM，室早三聯(lián)律；9:TAC，室上性心動(dòng)過速；10:BRD,心動(dòng)過緩；11:MIS，漏搏；)
[0087]在系統(tǒng)運(yùn)行過程中，前端駕駛員檢測(cè)識(shí)別單元識(shí)別一個(gè)駕駛員的指紋信息，將檢測(cè)信息