一種醫(yī)療器械推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種醫(yī)療器械推車。
【背景技術(shù)】
[0002]醫(yī)療技術(shù)，是指醫(yī)療機(jī)構(gòu)及其醫(yī)務(wù)人員以診斷和治療疾病為目的，對疾病作出判斷和消除疾病、緩解病情、減輕痛苦、改善功能、延長生命、幫助患者恢復(fù)健康而采取的診斷、治療措施。
[0003]醫(yī)療技術(shù)分為三類:第一類醫(yī)療技術(shù)是指安全性、有效性確切，醫(yī)療機(jī)構(gòu)通過常規(guī)管理在臨床應(yīng)用中能確保其安全性、有效性的技術(shù)；第二類醫(yī)療技術(shù)是指安全性、有效性確切，涉及一定倫理問題或者風(fēng)險較高，衛(wèi)生行政部門應(yīng)當(dāng)加以控制管理的醫(yī)療技術(shù)；第三類醫(yī)療技術(shù)是指具有下列情形之一，需要衛(wèi)生行政部門加以嚴(yán)格控制管理的醫(yī)療技術(shù):(一)涉及重大倫理問題；(二)高風(fēng)險；(三)安全性、有效性尚需經(jīng)規(guī)范的臨床試驗(yàn)研宄進(jìn)一步驗(yàn)證；(四)需要使用稀缺資源；(五)衛(wèi)生部規(guī)定的其他需要特殊管理的醫(yī)療技術(shù)。
[0004]目前醫(yī)院所使用的醫(yī)療推車減震效果差，在運(yùn)輸中容易導(dǎo)致醫(yī)療物品的損壞。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術(shù)方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種醫(yī)療器械推車。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]一種醫(yī)療器械推車，包括車體、置物板與行走輪，所述置物板兩端位于車體的滑槽內(nèi)，所述置物板上下兩側(cè)且位于滑槽內(nèi)設(shè)有第一減震彈簧，所述行走輪上端與導(dǎo)向桿一端相連接，所述導(dǎo)向桿上端貫穿車體底板與固定板相連接，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有限位板，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有第二減震彈簧。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一減震彈簧兩端均為固定連接。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定板直徑大于導(dǎo)向桿直徑。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位板與導(dǎo)向桿一體成型。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，本實(shí)用新型使用時，將各種醫(yī)療物品放置在置物板上，當(dāng)車體發(fā)生震動時，此時行走輪在第二減震彈簧的作用下實(shí)現(xiàn)了第一級減震，置物板在第一減震彈簧的作用下實(shí)現(xiàn)了第二級減震，實(shí)現(xiàn)了兩級減震，能夠有效的避免了醫(yī)療物品因震動而發(fā)生損壞，實(shí)用性好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.車體；101.滑槽；2.置物板；3.第一減震彈簧；4.行走輪；5.導(dǎo)向桿；501.固定板；502.限位板；6.第二減震彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]請參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]一種醫(yī)療器械推車，包括車體1、置物板2與行走輪4，所述置物板2兩端位于車體I的滑槽101內(nèi)，所述置物板2上下兩側(cè)且位于滑槽101內(nèi)設(shè)有第一減震彈簧3，其中所述第一減震彈簧3兩端均為固定連接。所述行走輪4上端與導(dǎo)向桿5 —端相連接，所述導(dǎo)向桿5上端貫穿車體I底板與固定板501相連接，其中所述固定板501直徑大于導(dǎo)向桿5直徑，這樣確保導(dǎo)向桿5的安裝。所述導(dǎo)向桿5上設(shè)有限位板502，其中所述限位板502與導(dǎo)向桿5 —體成型，所述導(dǎo)向桿5上設(shè)有第二減震彈簧6。
[0017]使用時，將各種醫(yī)療物品放置在置物板2上，當(dāng)車體發(fā)生震動時，此時行走輪在第二減震彈簧6的作用下實(shí)現(xiàn)了第一級減震，置物板2在第一減震彈簧3的作用下實(shí)現(xiàn)了第二級減震，實(shí)現(xiàn)了兩級減震，能夠有效的避免了醫(yī)療物品因震動而發(fā)生損壞，實(shí)用性好。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種醫(yī)療器械推車，包括車體(I)、置物板(2)與行走輪(4)，其特征在于:所述置物板(2)兩端位于車體(I)的滑槽(101)內(nèi)，所述置物板(2)上下兩側(cè)且位于滑槽(101)內(nèi)設(shè)有第一減震彈簧(3)，所述行走輪⑷上端與導(dǎo)向桿(5) —端相連接，所述導(dǎo)向桿(5)上端貫穿車體(I)底板與固定板(501)相連接，所述導(dǎo)向桿(5)上設(shè)有限位板(502)，所述導(dǎo)向桿(5)上設(shè)有第二減震彈簧(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種醫(yī)療器械推車，其特征在于:所述第一減震彈簧(3)兩端均為固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種醫(yī)療器械推車，其特征在于:所述固定板(501)直徑大于導(dǎo)向桿(5)直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種醫(yī)療器械推車，其特征在于:所述限位板(502)與導(dǎo)向桿(5) —體成型。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)療器械推車，包括車體、置物板與行走輪，所述置物板兩端位于車體的滑槽內(nèi)，所述置物板上下兩側(cè)且位于滑槽內(nèi)設(shè)有第一減震彈簧，所述行走輪上端與導(dǎo)向桿一端相連接，所述導(dǎo)向桿上端貫穿車體底板與固定板相連接，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有限位板，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有第二減震彈簧。本實(shí)用新型使用時，將各種醫(yī)療物品放置在置物板上，當(dāng)車體發(fā)生震動時，此時行走輪在第二減震彈簧的作用下實(shí)現(xiàn)了第一級減震，置物板在第一減震彈簧的作用下實(shí)現(xiàn)了第二級減震，實(shí)現(xiàn)了兩級減震，能夠有效的避免了醫(yī)療物品因震動而發(fā)生損壞，實(shí)用性好。
【IPC分類】A61G12/00
【公開號】CN204636832
【申請?zhí)枴緾N201520152948
【發(fā)明人】黃愛紅, 張超, 田召庚
【申請人】黃愛紅
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月18日