一種骨科牽引架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)療用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種穩(wěn)定性好的骨科牽引架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的骨牽引是骨科用于骨折的復(fù)位、固定及許多其他骨科疾病的治療方法之一，尤其是對(duì)不宜手術(shù)的患者，可通過(guò)牽引達(dá)到治療目的，對(duì)于小腿骨折或其他下肢病患的患者，由于下肢移動(dòng)困難，長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)，不利于下肢的康復(fù)，且易造成關(guān)節(jié)僵硬、肌肉痙攣，甚至皮膚壞死，臨床上常通過(guò)牽引架來(lái)幫助患者下肢的康復(fù)。
[0003]現(xiàn)有的下肢牽引架主要有托馬斯?fàn)恳芎筒祭适蠣恳軆煞N，托馬斯?fàn)恳苄枰獙?zhuān)門(mén)的牽引床，并且體積大、造價(jià)高；而布朗氏牽引架雖然不需要牽引床，但因其長(zhǎng)度和位置不能調(diào)整，無(wú)法適應(yīng)不同的患者;而部分可進(jìn)行調(diào)節(jié)的牽引架，由于其結(jié)構(gòu)原因無(wú)法保持良好的穩(wěn)定性，不利于患者的康復(fù)和治療。
[0004]基于上述缺陷，研究一種能夠?qū)崿F(xiàn)上述多種功能的工具，成為了骨科治療的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是本實(shí)用新型得以完成的出發(fā)點(diǎn)和動(dòng)力所在。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述存在的諸多缺陷，本發(fā)明人經(jīng)過(guò)大量的深入研究，在付出了充分的創(chuàng)造性勞動(dòng)后，從而完成了本實(shí)用新型。
[0006]具體而言，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種骨科牽引架，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，調(diào)節(jié)快速，運(yùn)行和使用穩(wěn)定，能夠進(jìn)行位置調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種骨科牽引架，包括支架，所述支架上設(shè)有溝槽，所述溝槽上安裝有滑軌，所述滑軌包括兩個(gè)滑軌壁，所述滑軌壁的兩端分別設(shè)有定位口和定位塊;所述滑軌通過(guò)緊固件與所述溝槽連接，所述緊固件包括長(zhǎng)方體的主體部，所述主體部上設(shè)有至少兩個(gè)螺孔，所述主體部的一側(cè)延伸有彈片和兩個(gè)定位片，所述彈片內(nèi)設(shè)有通槽，所述彈片位于兩個(gè)所述定位片的中間，所述定位片的中部一側(cè)設(shè)有卡位塊，所述卡位塊的截面為直角三角形，所述卡位塊設(shè)在遠(yuǎn)離彈片的一側(cè)，所述定位口與卡位塊對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述卡位塊插入到定位口中，所述定位塊與彈片對(duì)應(yīng)設(shè)置，彈片內(nèi)的通槽插入有所述定位塊。
[0008]在本實(shí)用新型的一種骨科牽引架中，作為一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支架的左右兩端各設(shè)有一根伸縮桿，所述伸縮桿上設(shè)有調(diào)節(jié)伸縮桿長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)旋鈕。
[0009]在本實(shí)用新型的一種骨科牽引架中，作為一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑軌上通過(guò)滑輪與移動(dòng)車(chē)連接，所述移動(dòng)車(chē)與輪架連接，所述輪架為L(zhǎng)型，所述輪架的另一端固定有牽引輪。
[0010]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理;采用伸縮桿和移動(dòng)車(chē)進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)快速，可進(jìn)行高度與長(zhǎng)度的調(diào)節(jié);在滑軌與溝槽之間設(shè)有緊固件，使滑軌固定的穩(wěn)固，進(jìn)而使移動(dòng)車(chē)運(yùn)行和停止時(shí)更加穩(wěn)定，并且這種結(jié)構(gòu)的緊固件與傳統(tǒng)意義上的緊固件相比較，使用起來(lái)更加方便。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中支架的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中緊固件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中，在圖1、2和3中，各個(gè)數(shù)字標(biāo)號(hào)分別指代如下的具體含義、元件或部件。
[0015]圖中:1、伸縮桿，11、調(diào)節(jié)旋鈕，2、支架，3、溝槽，4、滑軌，41、滑軌壁，42、定位口，43、定位塊，5、緊固件，51、主體部，52、定位片，53、彈片，54、螺孔，521、卡位塊，6、移動(dòng)車(chē)，7、輪架，8、牽引輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，通過(guò)具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但這些列舉性實(shí)施方式的用途和目的僅用來(lái)列舉本實(shí)用新型，并非對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)際保護(hù)范圍構(gòu)成任何形式的任何限定，更非將本實(shí)用新型的保護(hù)范圍局限于此。
[0017]如圖1、2和3所示，本實(shí)用新型所述的一種骨科牽引架，包括支架2，支架2上設(shè)有溝槽3，溝槽3上安裝有滑軌4，滑軌4包括兩個(gè)滑軌壁41，滑軌壁41的兩端分別設(shè)有定位口 42和定位塊43。
[0018]滑軌4通過(guò)緊固件5與溝槽3連接，緊固件5包括長(zhǎng)方體的主體部51，主體部51上設(shè)有至少兩個(gè)螺孔54，主體部51的一側(cè)延伸有彈片53和兩個(gè)定位片52，彈片53內(nèi)設(shè)有通槽。緊固件5為一體長(zhǎng)型的整體結(jié)構(gòu)。
[0019]彈片53位于兩個(gè)定位片52的中間，定位片52的中部一側(cè)設(shè)有卡位塊521，卡位塊521的截面為直角三角形，卡位塊521設(shè)在遠(yuǎn)離彈片53的一側(cè)。
[0020]定位口 42與卡位塊521對(duì)應(yīng)設(shè)置，卡位塊521插入到定位口 42中。定位塊43與彈片53對(duì)應(yīng)設(shè)置，彈片53內(nèi)的通槽插入有定位塊43 ο主體部51的高度大于彈片53的高度，彈片53的高度大于定位片52的高度。定位片52的長(zhǎng)度大于彈片53的長(zhǎng)度。
[0021]支架2的左右兩端各設(shè)有一根伸縮桿I，伸縮桿I上設(shè)有調(diào)節(jié)伸縮桿I長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)旋鈕11，調(diào)節(jié)旋鈕11可以是插銷(xiāo)式結(jié)構(gòu)，伸縮桿I為兩體式套裝結(jié)構(gòu)，在內(nèi)側(cè)部分通常設(shè)有豎向排列的若干通孔，而調(diào)節(jié)旋鈕11則安裝在外側(cè)部分，通常插裝不同的通孔而調(diào)整其長(zhǎng)度，以滿(mǎn)足不同高度患者的使用。
[0022]滑軌4上通過(guò)滑輪與移動(dòng)車(chē)6連接，移動(dòng)車(chē)6上設(shè)有控制滑輪移動(dòng)的開(kāi)關(guān)，移動(dòng)車(chē)6與輪架7連接，輪架7為L(zhǎng)型，輪架7的另一端固定有牽引輪8。
[0023]優(yōu)選的，可在支架2、溝槽3和滑軌4中間設(shè)有通槽，輪架7穿過(guò)支架2、溝槽3和滑軌4垂直向下連接牽引輪8。
[0024]使用時(shí)，將緊固件5放置到溝槽3上，將卡位塊521插入到定位口42中，定位塊43插入到彈片53中，用螺絲將緊固件5固定好，此時(shí)滑軌4穩(wěn)固的固定到溝槽3中且不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)等現(xiàn)象;將伸縮桿I固定到床體上，調(diào)節(jié)伸縮桿I的長(zhǎng)度并固定，推動(dòng)移動(dòng)車(chē)6到合適的位置并用開(kāi)關(guān)將滑輪鎖緊，在牽引輪8上纏繞好牽引繩即可使用。
[0025]盡管為了舉例和描述之目的，而介紹了本實(shí)用新型的上述實(shí)施方式和附圖所示結(jié)構(gòu)及處理過(guò)程。但這些并非是詳盡的描述，也不能將本實(shí)用新型的范圍局限于此。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可對(duì)本實(shí)用新型的上述實(shí)施方式做出多種修改和變化，而這些所有的修改和/或變化都包括在如本實(shí)用新型的權(quán)利要求所限定的范圍之內(nèi)，并不脫離如權(quán)利要求所限定的本實(shí)用新型的范圍和精神。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種骨科牽引架，包括支架，其特征在于:所述支架上設(shè)有溝槽，所述溝槽上安裝有滑軌，所述滑軌包括兩個(gè)滑軌壁，所述滑軌壁的兩端分別設(shè)有定位口和定位塊;所述滑軌通過(guò)緊固件與所述溝槽連接，所述緊固件包括長(zhǎng)方體的主體部，所述主體部上設(shè)有至少兩個(gè)螺孔，所述主體部的一側(cè)延伸有彈片和兩個(gè)定位片，所述彈片內(nèi)設(shè)有通槽，所述彈片位于兩個(gè)所述定位片的中間，所述定位片的中部一側(cè)設(shè)有卡位塊，所述卡位塊的截面為直角三角形，所述卡位塊設(shè)在遠(yuǎn)離彈片的一側(cè)，所述定位口與卡位塊對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述卡位塊插入到定位口中，所述定位塊與彈片對(duì)應(yīng)設(shè)置，彈片內(nèi)的通槽插入有所述定位塊。2.如權(quán)利要求1所述的一種骨科牽引架，其特征在于，所述支架的左右兩端各設(shè)有一根伸縮桿，所述伸縮桿上設(shè)有調(diào)節(jié)伸縮桿長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)旋鈕。3.如權(quán)利要求2所述的一種骨科牽引架，其特征在于，所述滑軌上通過(guò)滑輪與移動(dòng)車(chē)連接，所述移動(dòng)車(chē)與輪架連接，所述輪架為L(zhǎng)型，所述輪架的另一端固定有牽引輪。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種骨科牽引架，屬于醫(yī)療用品技術(shù)領(lǐng)域，包括支架，所述支架上設(shè)有溝槽，溝槽上安裝有滑軌，滑軌包括兩個(gè)滑軌壁，滑軌壁的兩端分別設(shè)有定位口和定位塊；滑軌通過(guò)緊固件與溝槽連接，緊固件包括長(zhǎng)方體的主體部，主體部上設(shè)有至少兩個(gè)螺孔，主體部的一側(cè)延伸有彈片和兩個(gè)定位片，彈片內(nèi)設(shè)有通槽；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理；采用伸縮桿和移動(dòng)車(chē)進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)快速，可進(jìn)行高度與長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)；在滑軌與滑槽之間設(shè)有緊固件，使滑軌固定的穩(wěn)固，進(jìn)而使移動(dòng)車(chē)運(yùn)行和停止時(shí)更加穩(wěn)定。
【IPC分類(lèi)】A61F5/045
【公開(kāi)號(hào)】CN205251790
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521128545
【發(fā)明人】劉子華
【申請(qǐng)人】劉子華
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日