專利名稱：腳踏墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種腳踏墊，尤指一種不易磨損、可清除鞋底塵土并可置放在出入口或車上的腳踏墊。
背景技術(shù)：
一般建筑物的出入口地面上、建筑物內(nèi)不同室內(nèi)隔間的出入口地面上或是車子內(nèi)部，為了將進(jìn)出人員所穿著的鞋子的鞋底所沾附的塵土或異物除去，多數(shù)置放有腳踏墊，即當(dāng)鞋子踏在腳踏墊上后，可利用腳踏墊上的刷毛或墊體予以沾附或剝離，以達(dá)到去除鞋底異物或雜物的作用。因此，在各種不同大小型建筑物、室內(nèi)隔間的出入口或車子內(nèi)部，確有設(shè)置腳踏墊的必要，以減少將室外的塵土帶至室內(nèi)或車內(nèi)，并保持室內(nèi)或車內(nèi)地面的干凈，尤其當(dāng)室外下雨時(shí)，鞋底更會沾附水漬或異物，若無置放腳踏墊，則非常容易將室內(nèi)或車內(nèi)地面弄臟，不易清洗。
一般已有的腳踏墊大多由一硬墊上容置有一軟墊所組成，該硬墊底面可防滑并使腳踏墊維持在固定位置，該軟墊呈格子狀，當(dāng)鞋底沾附有泥土、灰塵或異物時(shí)，僅需將鞋子在軟墊上前后移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，即可將泥土、灰塵或異物刮除而掉入格子內(nèi)，若鞋子上有積水，亦可流入軟墊的格子內(nèi)，由此，即可避免將室外沾附的臟污帶進(jìn)室內(nèi)或車上。
然而，由于當(dāng)需將鞋底臟污清除時(shí)，需要施力踩住軟墊使鞋子相對軟墊移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，才可將鞋底臟污清干凈，而由于經(jīng)常踩壓及摩擦軟墊，容易使軟墊破損，另外若腳踏墊使用于車子內(nèi)部，當(dāng)乘客坐于座位上時(shí)，由于腳踩在軟墊上面，因此會不斷的摩擦軟墊，故軟墊的部分極易受損，故有待改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容為了改善已有腳踏墊的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一不易磨損且可裁割為不同大小的腳踏墊。
為了可達(dá)到前述的實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)手段在于提供一種腳踏墊，其具有一硬墊并于其內(nèi)部裝設(shè)有一呈格子狀的軟墊，該硬墊內(nèi)部向上凸設(shè)有一可供腳放置的踏板，而該軟墊相應(yīng)于該踏板處開設(shè)有一缺口裸露出該踏板，且該硬墊周圍凹設(shè)有多道凹溝，以分隔形成有若干剪裁片，由此，可將腳置放于踏板上而減少軟墊磨損的機(jī)會，增加腳踏墊的使用壽命，且可配合腳踏墊置放區(qū)域的大小而順著凹溝剪裁，將剪裁片裁去而符合置放區(qū)域的大小。
根據(jù)本實(shí)用新型的腳踏墊，其在制作時(shí)僅需制作同一模具，而不需配合不同車型而制作不同大小的腳踏墊，可節(jié)省制作成本，且也便利客戶購買后裁剪成需要的大小。同時(shí)，其還具有清洗方便的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖3為本實(shí)用新型的部分剖面圖。
圖4為本實(shí)用新型裁割掉部分剪裁片的示意圖。
圖5為本實(shí)用新型裁割掉全部剪裁片的示意圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1、2所示，本實(shí)用新型的腳踏墊具有一硬墊(10)及一軟墊(20)，該硬墊(10)可止滑且呈一片體，并在其內(nèi)部凹設(shè)有一凹槽(11)，而該硬墊(10)上端沿凹槽(11)的周圍朝向凹槽(11)內(nèi)凸設(shè)有一圈第一延長片(12)，并在該凹槽(11)內(nèi)部向上凸設(shè)有一踏板(16)，該踏板(16)凹設(shè)有多道溝道(18)，該溝道(18)可呈V字型，且該踏板(16)上端沿外圍向凹槽(11)延伸形成有一圈第二延伸片(19)，而該硬墊(10)外圍凹設(shè)環(huán)繞有多道凹溝(13)，由凹溝(13)分隔形成若干剪裁片(14)；該軟墊(20)的外形符合硬墊(10)的凹槽(11)，并相應(yīng)于硬墊(10)的踏板(16)處開設(shè)有一缺口(22)，如圖3所示，圖3為本實(shí)用新型腳踏墊縱切剖面的部分放大圖，組裝時(shí)僅需將軟墊(20)置放塞入硬墊(10)的凹槽(11)，并使硬墊(10)的第一延長片(12)及第二延長片(19)止擋于軟墊(20)上方，即可防止軟墊(20)脫離硬墊(10)內(nèi)部。
使用時(shí)，由于硬墊(10)材質(zhì)較不易損毀，因此主要可利用踏板(16)的溝道(18)處將鞋底的臟污刮除，并輔以軟墊(20)則可將更細(xì)微的臟污去除，由于大部分的臟污已由踏板(16)去除，因此當(dāng)鞋底于軟墊(20)上去除臟污時(shí)，即可不需太過于大力摩擦，可防止軟墊受損，而當(dāng)腳踏墊使用于車內(nèi)部時(shí)，由于腳可踩在硬墊(10)的踏板(16)部分，因此可減少與軟墊(20)摩擦的機(jī)會，使得軟墊(20)磨損的機(jī)會減低，增加腳踏墊的使用壽命。
又配合圖4及圖5，為了能適合不同大小地區(qū)放置腳踏墊，因此于腳踏墊上設(shè)計(jì)了多道凹溝(13)并區(qū)分有多個(gè)剪裁片(14)，當(dāng)腳踏墊所放置的區(qū)域較小時(shí)，即可配合不同大小而將不同數(shù)目的剪裁片(14)裁去，尤其當(dāng)腳踏墊置放于車內(nèi)時(shí)，由于車子有不同的型號，因此車內(nèi)座位的大小亦不同，可配合不同大小而剪裁腳踏墊，故在制作時(shí)僅需制作同一模具，而不需配合不同車型而制作不同大小的腳踏墊，可節(jié)省制作成本，且也便利客戶購買后裁剪成需要的大小。
又由于本實(shí)用新型的腳踏墊由硬墊(10)及軟墊(20)所組成，當(dāng)硬墊(10)的凹槽(11)堆積過多的臟污，即可將軟墊(20)拿起，直接清洗硬墊(10)的凹槽(11)，達(dá)到方便清洗的目的。
權(quán)利要求1.一種腳踏墊，其具有一硬墊及一軟墊，該硬墊呈一片體并在其內(nèi)部凹設(shè)有一置放軟墊的凹槽，該軟墊呈格子狀，其特征在于該硬墊凹槽內(nèi)部向上凸設(shè)有一供腳放置的踏板；該軟墊相應(yīng)于硬墊的踏板處開設(shè)有一裸露出供踏板露出的缺口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏墊，其特征在于該踏板凹設(shè)有多道溝道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏墊，其特征在于該溝道呈V字型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏墊，其特征在于該硬墊上端沿該凹槽的外周圍向凹槽內(nèi)凸設(shè)有一圈第一延長片，且該踏板上端沿外圍向凹槽的內(nèi)緣延伸有一圈止擋軟墊的第二延伸片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏墊，其特征在于該硬墊外圍凹設(shè)環(huán)繞有凹溝，由該凹溝區(qū)隔出有剪裁片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種腳踏墊，其具有一硬墊并在其內(nèi)部裝設(shè)有一呈格子狀的軟墊，該硬墊內(nèi)部向上凸設(shè)有一可供腳放置的踏板，而該軟墊相應(yīng)于該踏板處開設(shè)有一缺口裸露出該踏板，且該硬墊周圍凹設(shè)有多道凹溝，以分隔形成若干剪裁片，由此，可將腳置放于踏板上而減少軟墊磨損的機(jī)會，增加腳踏墊的使用壽命，且可配合腳踏墊置放區(qū)域的大小而順著凹構(gòu)剪裁，將剪裁片裁去而符合置放區(qū)域的大小。
文檔編號A47L23/00GK2657582SQ0326599
公開日2004年11月24日 申請日期2003年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月10日
發(fā)明者江衍福 申請人:永利江有限公司