專利名稱：玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置，該裝置可用于圓形玻璃窗或帶有轉(zhuǎn)彎的玻璃窗的自動清洗車中。
背景技術(shù)：
圓形玻璃窗或帶有轉(zhuǎn)彎的玻璃窗是很多建筑上常見的窗結(jié)構(gòu)，長期以來，對于圓形玻璃窗或帶有轉(zhuǎn)彎的玻璃窗的自動清洗一直沒有尋找到合適的方法，只能人工清洗或者根本不清洗。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動化操作，高效、安全的完成圓形玻璃窗或帶有轉(zhuǎn)彎的玻璃窗的自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置。
本發(fā)明的目的是通過下述方案實(shí)現(xiàn)的。
玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置，它包括頂部轉(zhuǎn)彎裝置和底部轉(zhuǎn)彎裝置，所述頂部轉(zhuǎn)彎裝置包括頂部支撐輪架，通過橫軸連接在頂部支撐輪架內(nèi)部的支撐輪，所述頂部支撐輪架頂部為軸狀，其底部對稱地連接有兩個側(cè)護(hù)輪架，所述側(cè)護(hù)輪架內(nèi)設(shè)置有側(cè)護(hù)輪，所述兩側(cè)護(hù)輪的軸線與所述支撐輪的軸線彼此垂直設(shè)置；所述的底部轉(zhuǎn)彎裝置包括底部支撐輪架、其內(nèi)部分別連接有左、右護(hù)輪的左、右護(hù)輪架，所述的左護(hù)輪架固定在所述底部支撐輪架上，所述的右護(hù)輪架右部為軸形，其上套有彈簧，其軸形端套在底部支撐輪架的側(cè)面，所述的頂部轉(zhuǎn)彎裝置的兩側(cè)護(hù)輪的軸線與底部轉(zhuǎn)彎裝置的左、右護(hù)輪的軸線彼此平行。
本發(fā)明的玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置，由于解決了自動清洗車的轉(zhuǎn)彎問題，可用于清洗圓形玻璃窗或帶有轉(zhuǎn)彎的玻璃窗的清洗，從而使玻璃的清洗更全面完整，效果更好。


圖1是本發(fā)明玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置的頂部轉(zhuǎn)彎裝置剖視圖；圖2是本發(fā)明玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置的底部轉(zhuǎn)彎裝置剖視圖。
具體實(shí)施例方式
玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置包括頂部轉(zhuǎn)彎裝置和底部轉(zhuǎn)彎裝置，如附圖1所示，頂部轉(zhuǎn)彎裝置包括支撐輪2及頂部支撐輪架3。頂部支撐輪架3中間可以呈幾字形，頂部呈軸狀，在使用中所述軸狀頂部裝配壓力軸承1后再穿過頂板8，支撐輪2、頂部支撐輪架3可以沿支撐輪架3軸狀頂部的軸線旋轉(zhuǎn)。支撐輪2通過一根橫軸7連接在支撐輪架3內(nèi)部，支撐輪2最好為槽形。支撐輪架3底部對稱地連接有兩個側(cè)護(hù)輪架4，側(cè)護(hù)輪架4的內(nèi)部設(shè)置有側(cè)護(hù)輪6，兩側(cè)護(hù)輪6軸線相互平行并且與支撐輪2的軸線垂直設(shè)置，即兩側(cè)護(hù)輪的軸線與支撐輪的軸線彼此垂直。
如圖2所示，所述的底部轉(zhuǎn)彎裝置包括底部支撐輪架16、分別安裝有左、右護(hù)輪10、11的左、右護(hù)輪架9、12，左護(hù)輪10和右護(hù)輪11水平平行放置，所述的左護(hù)輪架9固定在所述底部支撐輪架16上，所述的右護(hù)輪架12右部為軸狀，該軸穿過設(shè)置在底部支撐架側(cè)面上的孔，并為滑動接觸，其上套有彈簧13，右護(hù)輪架12因?yàn)閺椈?3的作用可以左右移動，固定在所述底部支撐輪架16上的兩斜梁15用于增強(qiáng)支撐輪架16的強(qiáng)度，如果支撐輪架16強(qiáng)度足夠，可以省略不用。所述的頂部轉(zhuǎn)彎裝置的兩側(cè)護(hù)輪的軸線與底部轉(zhuǎn)彎裝置的左、右護(hù)輪的軸線彼此平行。在使用中底部支撐輪架16固定在下頂板17上，下頂板起支撐清洗車的作用。
在使用中，所述頂部轉(zhuǎn)彎裝置和所述底部轉(zhuǎn)彎裝置之間用于固定清洗車的清洗機(jī)構(gòu)，而所述頂部轉(zhuǎn)彎裝置和所述底部轉(zhuǎn)彎裝置分別沿上導(dǎo)軌5和下導(dǎo)軌14運(yùn)行。上導(dǎo)軌5固定安裝在窗戶頂部的墻體上，下導(dǎo)軌14安裝在窗戶底部的墻體上。上導(dǎo)軌5頂端與支撐輪2滾動接觸，槽形的支撐輪2可以防止其從導(dǎo)軌滑出。上導(dǎo)軌5兩側(cè)分別與兩側(cè)護(hù)輪6滾動接觸，下導(dǎo)軌14的兩側(cè)與底部兩側(cè)護(hù)輪10、11滾動接觸。在導(dǎo)軌的轉(zhuǎn)彎處，側(cè)護(hù)輪6和頂部支撐輪架3一起沿頂部支撐輪架3的軸線回轉(zhuǎn)，而底部的彈簧13可以調(diào)整轉(zhuǎn)彎處的距離和應(yīng)力變化，這樣就可以保證清洗車順利轉(zhuǎn)彎。在使用過程中，所述的玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置可以采用兩個，相應(yīng)于移動方向前后平行連接在頂板上。
權(quán)利要求
1.玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置，其特征在于它包括頂部轉(zhuǎn)彎裝置和底部轉(zhuǎn)彎裝置，所述頂部轉(zhuǎn)彎裝置包括頂部支撐輪架，通過橫軸連接在頂部支撐輪架內(nèi)部的支撐輪，所述頂部支撐輪架頂部為軸狀，其底部對稱地連接有兩個側(cè)護(hù)輪架，所述側(cè)護(hù)輪架內(nèi)設(shè)置有側(cè)護(hù)輪，所述兩側(cè)護(hù)輪的軸線與所述支撐輪的軸線彼此垂直設(shè)置，所述的底部轉(zhuǎn)彎裝置包括底部支撐輪架、其內(nèi)部分別連接有左、右護(hù)輪的左、右護(hù)輪架，所述的左護(hù)輪架固定在所述底部支撐輪架上，所述的右護(hù)輪架右部為軸形，其上套有彈簧，其軸形端套在底部支撐輪架的側(cè)面，所述的頂部轉(zhuǎn)彎裝置的兩側(cè)護(hù)輪的軸線與底部轉(zhuǎn)彎裝置的左、右護(hù)輪的軸線彼此平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置，其特征在于所述的頂部轉(zhuǎn)彎裝置的支撐輪為槽形。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種玻璃窗自動清洗車的導(dǎo)向及轉(zhuǎn)彎裝置，它包括頂部轉(zhuǎn)彎裝置和底部轉(zhuǎn)彎裝置，所述的頂部轉(zhuǎn)彎裝置包括頂部支撐輪架，連接在頂部支撐輪架內(nèi)部的支撐輪，所述頂部支撐輪架的底部對稱地連接有兩個側(cè)護(hù)輪架，所述側(cè)護(hù)輪架內(nèi)設(shè)置有側(cè)護(hù)輪，頂部支撐輪架與側(cè)護(hù)輪可圍繞支撐輪架的軸狀頂部的軸線回轉(zhuǎn)，所述的底部轉(zhuǎn)彎裝置包括底部支撐輪架、其上分別連接有左、右護(hù)輪的左、右護(hù)輪架。本發(fā)明裝置，由于解決了自動清洗裝置的轉(zhuǎn)彎問題，能夠很好的清洗圓形玻璃窗或帶有轉(zhuǎn)彎的玻璃窗。從而使玻璃的清洗更全面完整，效果更好。
文檔編號A47L1/02GK1660004SQ20051005975
公開日2005年8月31日 申請日期2005年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月30日
發(fā)明者李艷寧, 吳樹桐, 高亮, 唐潔, 高建東, 趙倩云, 宋麗薇, 張景輝, 李敬杰, 胡如海, 趙恩健, 郭謙, 郭冏, 胡小唐 申請人:天津大學(xué), 天津泰達(dá)環(huán)保有限公司