專利名稱：欄、墻清洗機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種欄、墻清洗機構(gòu)，配置在清潔用車輛如灑水車的前保險杠上，用于清潔諸如高速公路護(hù)欄、城市護(hù)欄、隧道墻壁，屬于環(huán)衛(wèi)清洗裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
鑒于交通設(shè)施護(hù)欄依靠人力清潔存在功效低、擦洗工具損耗大、尤其是在交通繁忙時段進(jìn)行清潔對清潔工的人身安全難以保障等狀況，有心者便推出了各種護(hù)欄清洗車輛，在文獻(xiàn)中可以見諸。例如中國專利授權(quán)的公告號CN2308631Y介紹了一種護(hù)欄清洗車，毋庸置疑，該技術(shù)方案能提高工作效率和有助于增進(jìn)安全。但是，全套清洗機構(gòu)被安排在灑水車的車頭與水箱之間，由于該區(qū)域空間有限，加上結(jié)構(gòu)設(shè)計上的疏忽，除了能使二對圓柱形清洗筒(筒體外安裝毛刷)實現(xiàn)上、下升降式位移外，無法使其改變角度，例如傾斜一定角度進(jìn)行作業(yè)，而作為公路護(hù)欄，其截面形狀大都呈曲折的近似于波浪形的形狀，因此這種裝置在清洗時存在無法洗及的死角現(xiàn)象較嚴(yán)重；并且還由于無法體現(xiàn)使圓柱形清洗筒實現(xiàn)左、右水平位移，因此在作業(yè)時必須將車輛盡可能地靠近到護(hù)欄或護(hù)墻旁，從而孕育損及清洗機構(gòu)的危險之虞，特別是一旦遇到護(hù)欄、護(hù)墻的墻柱時危險性相應(yīng)增加。
又，CN2675735Y公開的道路護(hù)欄自動清洗車，它是以龍門架形式將輥狀毛刷清洗總成和盤狀毛刷清洗總成配置在車頭與搭載有水箱的車廂之間，配置位置是與前一專利相仿的，不僅同存前一專利的技術(shù)缺陷，而且還需要對車輛進(jìn)行較大的手術(shù)，例如將車頭與車廂之間的距離增大到足以容設(shè)前述總成的程度，此外，在作業(yè)時高聳的龍門架會受到其余物體的影響。
及，CN28018837披露的城市道路護(hù)欄滾筒式清洗車，將用于工作的清洗總成以懸臂形式安排在車尾，由于懸臂是可伸縮的，因此可以使車輛與護(hù)欄或護(hù)墻保持安全距離。但是，這種配置由于駕駛員只能通過反光鏡的觀察來操控，所以會給使用帶來麻煩，而且懸臂結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性欠缺，工作過程中的擺幌現(xiàn)象嚴(yán)重；動力采用電機并通過各齒輪傳動最終帶動洗刷滾筒，傳動級數(shù)多，不僅功率損耗大，而且傳動的平穩(wěn)性欠缺，此外還需不時地給傳動齒輪補充潤滑油；洗刷滾筒在對護(hù)欄清洗時，由于公路特別是高速公路的護(hù)欄的形狀如前述呈波浪形，因此同樣會存在死角，此外，CN2744730Y公告的一種護(hù)欄清洗車也存在雷同問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是要提供一種對欄、墻清洗適應(yīng)性好的、能方便地配置到清潔車上的、傳動平穩(wěn)且不會給使用維護(hù)保養(yǎng)帶來過多麻煩的、作業(yè)安全的欄、墻清洗機構(gòu)。
本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的，一種欄、墻清洗機構(gòu)，它包括一圓筒狀的旋刷裝置；一與所述旋刷裝置連接的用于使旋刷裝置改變高度和角度的調(diào)整裝置；一用于設(shè)置到清潔車的前杠上的與所述調(diào)整裝置聯(lián)結(jié)的并使調(diào)整裝置水平移動的平移裝置；一用于設(shè)置到清潔車的駕駛室內(nèi)的分別與車載液壓泵站和所述旋刷裝置、調(diào)整裝置、平移裝置油路連接的液壓分配器。
本發(fā)明所述的旋刷裝置包括刷架、上、下盤、毛刷、上、下軸座、中心軸、油泵馬達(dá)、進(jìn)水管、噴頭、護(hù)罩，刷架與調(diào)整裝置鉸接，上、下盤設(shè)在中心軸上，毛刷周布在上、下盤彼此相對應(yīng)的盤沿上，隨上、下盤的旋轉(zhuǎn)而構(gòu)成一個滾刷平面，上、下軸座分別通過軸承設(shè)于中心軸上，并且分別與刷架相固定，油泵馬達(dá)設(shè)在中心軸的頂部，與所述的液壓分配器油路連接，進(jìn)水管固定在刷架上，由管路與清潔車的水源連接，噴頭有一組，間設(shè)在進(jìn)水管上，并且對應(yīng)于毛刷的刷毛，護(hù)罩固定在刷架上。
本發(fā)明所述的調(diào)整裝置包括回轉(zhuǎn)架、傾斜油缸、升降油缸、連桿，回轉(zhuǎn)架與平移裝置鉸連連接，傾斜油缸位于升降油缸的上部，并且與升降油缸平行，傾斜油缸的兩端分別連結(jié)在回轉(zhuǎn)架和旋刷裝置上，升降油缸的兩端分別連結(jié)在回轉(zhuǎn)架和連桿上，連桿居于傾斜油缸與升降油缸之間，兩端分別連結(jié)在回轉(zhuǎn)架和旋刷裝置上，傾斜油缸、升降油缸分別與液壓分配器油路連接。
本發(fā)明所述的平移裝置包括用于固定到清潔車的前杠上去的導(dǎo)桿架、一對導(dǎo)桿、移動油缸、三角架，一對導(dǎo)桿平行地固定在導(dǎo)桿架上，移動油缸與液壓分配器油路連接，移動油缸的一對活塞桿分別與導(dǎo)桿架的兩端固定，并且位于一對導(dǎo)桿之間，三角架的一端與移動油缸固定，并且滑配于一對導(dǎo)桿上，另一端與調(diào)整裝置鉸連連接。
本發(fā)明所述的液壓分配器包括閥體、第一、第二、第三、第四油路接口、進(jìn)、出油管以及第一、第二、第三、第四手柄，閥體設(shè)置在清潔車的駕駛室內(nèi)，第一、第二油路接口與所述的調(diào)整裝置油路連接，第三油路接口與所述的平移裝置油路連接，而第四油路接口與所述的旋刷裝置油路連接，進(jìn)、出油管與閥體的閥腔相通，并且分別與車載液壓泵站連接，第一、第二、第三、第四手柄分別連結(jié)在對應(yīng)于第一、第二、第三、第四油路接口的閥頭上。
本發(fā)明所述的上、下盤所面對面的盤沿上分別周布有彼此相對應(yīng)的嵌槽，各相對應(yīng)的嵌槽內(nèi)縱向嵌設(shè)毛刷的兩端，并且在毛刷的兩端用固定件與上、下盤固定。
本發(fā)明所述的回轉(zhuǎn)架的兩側(cè)分別對稱地延伸有一對左、右支撐臂，該對左、右支撐臂與平移裝置樞接，所述的連桿的形狀呈L形。
本發(fā)明所述的三角架在對于導(dǎo)桿架的一端中部延設(shè)有補強導(dǎo)板，補強導(dǎo)板上樞設(shè)有一滾輪，滾輪與導(dǎo)桿架的背面貼觸。
本發(fā)明可通過調(diào)整裝置使旋刷裝置的高度及角度發(fā)生改變，以使旋刷裝置適應(yīng)對波浪形的護(hù)欄進(jìn)行無死角的清洗；通過平移裝置能使調(diào)整裝置攜旋刷裝置作左、右位移，無須使清潔車輛過度地貼靠到欄、墻處而引發(fā)損及旋刷裝置或造成其它安全隱患；可以方便地配置到清潔車的前杠(前保險杠)上，因而無需對車輛作復(fù)雜的改動；采用液壓結(jié)構(gòu)具有動作平穩(wěn)并且無須對傳動部件補充潤滑油，有利于使用維護(hù)保養(yǎng)。


圖1為本發(fā)明的一實施例結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本發(fā)明配置于清潔車上的示意圖。
圖3為本發(fā)明的液壓分配器的分配原理圖。
圖4為本發(fā)明的旋刷裝置處于高位狀態(tài)的示意圖。
圖5為本發(fā)明的旋刷裝置處于低位狀態(tài)的示意圖。
圖6為本發(fā)明的旋刷裝置處于傾斜狀態(tài)的示意圖。
具體實施例方式
在圖1、圖2、圖3中，作為本發(fā)明的旋刷裝置的刷架7大體上呈門字形，更具體地講呈龍門架形，這種形狀藉以使刷架7賦有一對臂，該對臂與上、下軸座10、21相固定，而上、下軸座10、21通過相應(yīng)的軸承設(shè)在中心軸22上，上、下盤8、19的直徑是相同的，在上、下盤8、19的相向一側(cè)或稱面對面的盤沿部位周布一對對嵌槽20，各對嵌槽20內(nèi)插嵌具一簇簇刷毛17的毛刷18的兩端，并且用作為固定件的螺釘11在旋過預(yù)設(shè)于上、下盤8、19上的螺孔后旋及到開設(shè)在毛刷18兩端端面上的螺孔12中，從而使一把把刷毛18在上、下盤8、19之間圍成一個圓筒狀的滾刷平面，由中心軸22的旋轉(zhuǎn)而驅(qū)使上、下盤8、19隨旋。油泵馬達(dá)9優(yōu)選的設(shè)置位置擇取在中心軸22的頂端，油泵馬達(dá)9的一對進(jìn)出油接口71有圖3所示的一對第四油管67與作為液壓分配器的閥體1上所延伸出的一對第四油路接口75連接。進(jìn)水管5通過固定腳24固定在刷架7上，通過過渡水管與清潔車?yán)鐬⑺嚿系淖鳛樗吹乃?7(圖3示)連接，一組噴頭23間布在進(jìn)水管5上，在穿過護(hù)罩6后對應(yīng)毛刷18的刷毛17，將由進(jìn)水管5從水箱57引及的清洗用水噴及到刷毛17上，護(hù)罩6的作用是阻止刷洗過程中的水被甩向后部，即防止甩向調(diào)整裝置。
作為本發(fā)明的調(diào)整裝置的回轉(zhuǎn)架33，其基部通過回轉(zhuǎn)軸36與平移裝置的三角架39的前端即圖1所示位置狀態(tài)的右端鉸連連接，具體是用回轉(zhuǎn)軸36插入三角架39上的軸孔35和回轉(zhuǎn)架33上的回轉(zhuǎn)軸孔32中?；剞D(zhuǎn)架33的兩側(cè)以對稱形態(tài)地分別延伸出一對左、右支撐臂34、31，在左、右支撐臂34、31上分別設(shè)有與三角架39上的定位軸孔37相對應(yīng)的孔，由一對定位軸38定位。傾斜油缸15的兩端通過其傾斜油缸柱29與回轉(zhuǎn)架33的上端和旋刷裝置的刷架7連結(jié)，例如通過油缸軸座14并用軸銷13實現(xiàn)將傾斜油缸15與刷架7的鉸連連結(jié)。傾斜油缸15與升降油缸27大體上構(gòu)成為一個平行四邊形的關(guān)系，升降油缸27的兩端通過其升降油缸柱30并用一對軸銷26分別與回轉(zhuǎn)架33的下端和形狀呈L形的連桿28鉸連連接，連桿28處于傾斜油缸15與升降油缸27之間，并且更接近于升降油缸27，連桿28的一端與刷架7的鉸連連接是通過固定在刷架7上的連桿座16加軸銷25來實現(xiàn)的，另一端也同樣由相應(yīng)軸銷實現(xiàn)鉸連連接在回轉(zhuǎn)架33的近中部，傾斜油缸15的一對進(jìn)出油接口69通過由圖2示出的一對第二油管65與閥體1上所延伸出的一對第二油路接口73連接；升降油缸27的一對進(jìn)出油接口68通過由圖2所示出的一對第一油管64與閥體1上所延伸出的一對第一油路接口72連接。
作為本發(fā)明的平移裝置的導(dǎo)桿架2，其兩端各形成有一個基本上呈90°的彎折部，一對導(dǎo)桿4的兩端分別通過螺母45固定在所述的彎折部上，移動油缸53的一對進(jìn)出油接口70通過由圖2所示意的一對第三油管66與閥體1上所延伸出的第三油路接口74連接，該移動油缸53的活塞桿3(又稱雙頭活塞桿)的兩端分別與導(dǎo)桿架2的彎折部固定，活塞桿3的中部為定位活塞52。三角架39的后端即圖1所示位置狀態(tài)的左端兩側(cè)分別延設(shè)有一個固定抱箍40，各固定抱箍40上進(jìn)而延設(shè)有一對導(dǎo)向套41，通過導(dǎo)向套41將三角架39滑套于一對導(dǎo)桿4上，而所述的固定抱箍40由抱箍52并借助于螺釘48與移動油缸53的缸體固定。由圖1見，為了使三角架39在行移過程中體現(xiàn)出良好的穩(wěn)定效果，因此在三角架39的后端中部即介于一對固定抱箍40之間的部位延伸出一枚補強導(dǎo)板44，在補強導(dǎo)板44上用滾輪軸43樞置滾輪42，滾輪42與導(dǎo)桿架2的背面即導(dǎo)桿架邊沿46貼觸。整個導(dǎo)桿架2可通過兩組連接座55用螺栓在對應(yīng)于導(dǎo)桿架2上的連接座螺孔54部位固定于清潔車58(灑水車)的前杠49即前保險杠上。
本發(fā)明的液壓分配器優(yōu)選采用由中國江蘇常熟市三友閥件有限公司生產(chǎn)、銷售的型號為SY-II型分配閥，該閥在使用狀態(tài)下是設(shè)置于清潔車58的駕駛室76內(nèi)的(圖4示)。液壓分配器的閥體1由進(jìn)、出油管47、50與由油泵56、油箱59構(gòu)成的車載液壓泵站液壓油路連接，其中進(jìn)油管47連接于油泵56，出油管50與油箱59相接，形成液壓油回路。
在圖2中，申請人給出了作為清潔車58的灑水車，車上配有具增壓部件如增壓泵的水箱57，由油箱59、油泵56組配成的車載液壓泵站設(shè)在車頭與水箱57之間。在清潔車58的前杠49上固定安裝著本發(fā)明的平移裝置的導(dǎo)桿架2，從而實現(xiàn)使本發(fā)明配置在清潔車58上。
申請人結(jié)合圖1至圖6敘述本發(fā)明的工作原理，將配載有本發(fā)明的清潔車58駛至(抵)需清洗的護(hù)欄或護(hù)墻處，并且使車載液壓泵站和水箱57的增壓泵俱處于工作狀態(tài)，根據(jù)清洗現(xiàn)物狀況，若要使本發(fā)明的旋刷裝置恰到好處地貼靠到被清洗的護(hù)欄或護(hù)墻，那么由平移裝置來擔(dān)當(dāng)，具體是向內(nèi)扳動第三手柄62，通過第三油管66使進(jìn)出油接口70的進(jìn)油口進(jìn)油，移動油缸53便向左位移，由于三角架39是與移動油缸53相固定的，因此在移動油缸53向左位移時，三角架39也沿導(dǎo)桿4向左同步滑移，又由于整個調(diào)整裝置是與三角架39鉸連連接的，因此，在三角架39向左位移時，便由三角架39攜移動裝置一同朝左位移，還由于整個旋刷裝置是與調(diào)整裝置鉸連連接的，因此，旋刷裝置也向左同步位移。反之，若向外推動第三手柄62，那么便出現(xiàn)與前面描述的反向即向右位移，從而直至使旋刷裝置的刷毛17與被清潔物表面接觸。與此同時，從進(jìn)水管5引入的水流由噴頭23噴及到毛刷18的刷毛17上，由于此時的第四手柄63被扳向內(nèi)，一對第四油管67形成驅(qū)動油泵馬達(dá)9工作的液壓油回路，在油泵馬達(dá)9的工作下使中心軸22旋轉(zhuǎn)，毛刷17對護(hù)欄或墻面刷洗，在整個刷洗過程中，清潔車58是處于徐緩行進(jìn)狀態(tài)中的。
當(dāng)要對旋刷裝置的高度進(jìn)行調(diào)整時，例如使旋刷裝置處于高位狀態(tài)時，那么將第一手柄60向內(nèi)扳動，通過第一油管64使進(jìn)出油接口68的右端接口(圖1所示位置)進(jìn)油，升降油缸27便向右位移，推動連桿28，使連桿28上翹，帶動刷架7上移；反之，當(dāng)將第一手柄60向外推動時，那么進(jìn)出油接口68的左端接口進(jìn)油，升降油缸27便向左位移，使連桿28下墜。連桿28上翹、下移所表現(xiàn)出的旋刷裝置的位置狀態(tài)分別由圖4、圖5揭示。從而能使本發(fā)明的旋刷裝置適應(yīng)對不同高度的護(hù)欄、護(hù)墻尤其是隧道墻壁進(jìn)行刷洗。
當(dāng)要對旋刷裝置的傾斜度進(jìn)行調(diào)整時，那么由駕駛員或稱環(huán)衛(wèi)工人將第二手柄61向內(nèi)扳動，此時通過第二油管65使進(jìn)出油接口69的左端接口(圖1所示位置為例)進(jìn)油，傾斜油缸15便向左位移并轉(zhuǎn)動一個角度，由于旋刷裝置的刷架7是與傾斜油缸15鉸連的，因此帶動刷架7的上端略向左偏移，使毛刷18與被清潔的護(hù)欄或護(hù)墻或隧道墻壁之間產(chǎn)生一個傾斜角度，反之亦然。如此調(diào)整能使毛刷18適應(yīng)對異形表面的清潔，特別是如前述，高速公路護(hù)欄的截面形狀通常表現(xiàn)為波浪形或稱3字形，如此調(diào)整旋刷裝置，可以表現(xiàn)出良好的清潔效果。
權(quán)利要求
1.一種欄、墻清洗機構(gòu)，其特征在于它包括一圓筒狀的旋刷裝置；一與所述旋刷裝置連接的用于使旋刷裝置改變高度和角度的調(diào)整裝置；一用于設(shè)置到清潔車的前杠上的與所述調(diào)整裝置聯(lián)結(jié)的并使調(diào)整裝置水平移動的平移裝置；一用于設(shè)置到清潔車的駕駛室內(nèi)的分別與車載液壓泵站和所述旋刷裝置、調(diào)整裝置、平移裝置油路連接的液壓分配器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的欄、墻清洗機構(gòu)，其特征在于所述的旋刷裝置包括刷架(7)、上、下盤(8)、(19)、毛刷(18)、上、下軸座(10)、(21)、中心軸(22)、油泵馬達(dá)(9)、進(jìn)水管(5)、噴頭(23)、護(hù)罩(6)，刷架(7)與調(diào)整裝置鉸接，上、下盤(8)、(19)設(shè)在中心軸(22)上，毛刷(18)周布在上、下盤(8)、(19)彼此相對應(yīng)的盤沿上，隨上、下盤(8)、(19)的旋轉(zhuǎn)而構(gòu)成一個滾刷平面，上、下軸座(10)、(21)分別通過軸承設(shè)于中心軸(22)上，并且分別與刷架(7)相固定，油泵馬達(dá)(9)設(shè)在中心軸(22)的頂部，與所述的液壓分配器油路連接，進(jìn)水管(5)固定在刷架(7)上，由管路與清潔車的水源連接，噴頭(23)有一組，間設(shè)在進(jìn)水管(5)上，并且對應(yīng)于毛刷(18)的刷毛(17)，護(hù)罩(6)固定在刷架(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的欄、墻清洗機構(gòu)，其特征在于所述的調(diào)整裝置包括回轉(zhuǎn)架(33)、傾斜油缸(15)、升降油缸(27)、連桿(28)，回轉(zhuǎn)架(33)與平移裝置鉸連連接，傾斜油缸(15)位于升降油缸(27)的上部，并且與升降油缸(27)平行，傾斜油缸(15)的兩端分別連結(jié)在回轉(zhuǎn)架(33)和旋刷裝置上，升降油缸(27)的兩端分別連結(jié)在回轉(zhuǎn)架(33)和連桿(28)上，連桿(28)居于傾斜油缸(15)與升降油缸(27)之間，兩端分別連結(jié)在回轉(zhuǎn)架(33)和旋刷裝置上，傾斜油缸(15)、升降油缸(27)分別與液壓分配器油路連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的欄、墻清洗機構(gòu)，其特征在于所述的平移裝置包括用于固定到清潔車的前杠上去的導(dǎo)桿架(2)、一對導(dǎo)桿(4)、移動油缸(53)、三角架(39)，一對導(dǎo)桿(4)平行地固定在導(dǎo)桿架(2)上，移動油缸(53)與液壓分配器油路連接，移動油缸(53)的一對活塞桿(3)分別與導(dǎo)桿架的兩端固定，并且位于一對導(dǎo)桿(4)之間，三角架(39)的一端與移動油缸(53)固定，并且滑配于一對導(dǎo)桿(4)上，另一端與調(diào)整裝置鉸連連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的欄、墻清洗機構(gòu)，其特征在于所述的液壓分配器包括閥體(1)、第一、第二、第三、第四油路接口(72)、(73)、(74)、(75)、進(jìn)、出油管(47)、(50)以及第一、第二、第三、第四手柄(60)、(61)、(62)、(63)，閥體(1)設(shè)置在清潔車的駕駛室內(nèi)，第一、第二油路接口(72)、(73)與所述的調(diào)整裝置油路連接，第三油路接口(74)與所述的平移裝置油路連接，而第四油路接口(75)與所述的旋刷裝置油路連接，進(jìn)、出油管(47)、(50)與閥體(1)的閥腔相通，并且分別與車載液壓泵端連接，第一、第二、第三、第四手柄(60)、(61)、(62)、(63)分別連結(jié)在對應(yīng)于第一、第二、第三、第四油路接口(72)、(73)、(74)、(75)的閥頭上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的欄、墻清洗機構(gòu)，其特征在于所述的上、下盤(8)、(19)所面對面的盤沿上分別周布有彼此相對應(yīng)的嵌槽(20)，各相對應(yīng)的嵌槽(20)內(nèi)縱向嵌設(shè)毛刷(18)的兩端，并且在毛刷(18)的兩端用固定件與上、下盤(8)、(19)固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的欄、墻清洗機構(gòu)，其特征在于所述的回轉(zhuǎn)架(33)的兩側(cè)分別對稱地延伸有一對左、右支撐臂(34)、(31)，該對左、右支撐臂(34)、(31)與平移裝置樞接，所述的連桿(28)的形狀呈L形。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的欄、墻清洗機構(gòu)，其特征在于所述的三角架(39)在對于導(dǎo)桿架(2)的一端中部延設(shè)有補強導(dǎo)板(44)，補強導(dǎo)板(44)上樞設(shè)有一滾輪(42)，滾輪(42)與導(dǎo)桿架(3)的背面貼觸。
全文摘要
一種欄、墻清洗機構(gòu)，屬于環(huán)衛(wèi)清洗裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括一圓筒狀的旋刷裝置；一與旋刷裝置連接的調(diào)整裝置；一與調(diào)整裝置聯(lián)結(jié)的并使調(diào)整裝置水平移動的平移裝置；一分別與車載液壓泵站和旋刷裝置、調(diào)整裝置、平移裝置油路連接的液壓分配器。優(yōu)點可通過調(diào)整裝置使旋刷裝置的高度及角度發(fā)生改變，以使旋刷裝置適應(yīng)對波浪形的護(hù)欄進(jìn)行無死角的清洗；通過平移裝置能使調(diào)整裝置攜旋刷裝置作左、右位移，無須使清潔車輛過度地貼靠到欄、墻處而引發(fā)損及旋刷裝置或造成其它安全隱患；可以方便地配置到清潔車的前杠(前保險杠)上，因而無需對車輛作復(fù)雜的改動；采用液壓結(jié)構(gòu)具有動作平穩(wěn)并且無須對傳動部件補充潤滑油，有利于使用維護(hù)保養(yǎng)。
文檔編號B08B3/04GK1952266SQ20061009753
公開日2007年4月25日 申請日期2006年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月2日
發(fā)明者戴敘生 申請人:常熟市梅李鎮(zhèn)高思達(dá)機械廠