專利名稱：一種窗簾用傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種窗簾用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景現(xiàn)有的用于傳動(dòng)比較重的窗簾的傳動(dòng)裝置要么通過一減速機(jī)構(gòu)來帶 動(dòng)窗簾作上下移動(dòng)，要么就直接帶動(dòng)窗簾作上下移動(dòng)，不管那種方式，窗 簾的上、下移動(dòng)的速度是相同的。采用帶有減速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式，帶動(dòng)窗 簾向上移動(dòng)時(shí)，可以通過犧牲窗簾上移的速度來減輕傳動(dòng)所需要的力量， 由于下移時(shí)，有窗簾自身的重量的作用，因此，傳動(dòng)所需要的力量較小， 但是，由于有減速機(jī)構(gòu)，這樣，窗簾向下移動(dòng)時(shí)的速度同樣很慢，影響了 窗簾的迅速打開。而采用沒有減速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式，雖然，窗簾下行打開 的速度不受影響，但是，由于窗簾比較重，需要用很大的傳動(dòng)力才能帶動(dòng) 窗簾上行，從而增加了操作者的難度。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種窗簾上行時(shí)所需要的傳動(dòng)力小， 同時(shí)又不影響窗簾下行打開時(shí)的速度的窗簾用傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，由由機(jī)座、設(shè)置在機(jī)座上的驅(qū)動(dòng)裝置、減 速變速裝置、與窗簾收放軸連接的傳動(dòng)軸、分別控制窗簾收放的兩個(gè)離合 器構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過控制窗簾放的離合器與傳動(dòng)軸相連及通過 控制窗簾收的離合器與減速變速裝置的動(dòng)力輸入端相連，減速變速裝置的 動(dòng)力輸出端與傳動(dòng)軸相連。工作時(shí)，需要收起窗簾時(shí)，觸動(dòng)離合器，使控 制窗簾放的離合器分離，而控制窗簾收的離合器合上，這樣，驅(qū)動(dòng)裝置的 轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過控制窗簾收的離合器、減速變速裝置帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由于經(jīng) 過減速變速裝置的變速，這樣，即使窗簾很重，但是，卻可以用比較小的 力就能驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)窗簾上行，使窗簾收起來。 需要將窗簾打開時(shí)，觸動(dòng)離合器，使控制窗簾收的離合器分離，而控制窗 簾放的離合器合上，由于有窗簾自重的作用，用比較小的力就能驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng) 裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，無須要變速就能由轉(zhuǎn)動(dòng)軸直接帶動(dòng)窗簾下行，使窗簾 能迅速打開。這里，減速變速裝置是一行星式變速箱。行星式變速箱由內(nèi)齒環(huán)、位 于內(nèi)齒環(huán)中部的主動(dòng)齒輪、與主動(dòng)齒輪、內(nèi)齒環(huán)上的齒嚙合的一個(gè)或一個(gè) 以上的行星齒輪構(gòu)成，主動(dòng)齒輪通過控制窗簾收的離合器與驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn) 動(dòng)軸相連，行星齒輪與傳動(dòng)軸相連。控制窗簾收的離合器由設(shè)置在主動(dòng)齒輪側(cè)面的被動(dòng)齒環(huán)、與被動(dòng)齒環(huán) 對(duì)應(yīng)的且與驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連的主動(dòng)齒環(huán)構(gòu)成，被動(dòng)齒環(huán)、主動(dòng)齒環(huán) 均由圍成環(huán)狀的直角三角形狀的齒構(gòu)成，在同一個(gè)主動(dòng)齒環(huán)或被動(dòng)齒環(huán)上 的直角三角形狀的齒的排布方向相同，被動(dòng)齒環(huán)上的直角三角形狀的齒的 排布方向則與主動(dòng)齒環(huán)上的相反。工作時(shí)，使被動(dòng)齒環(huán)上的齒離開主動(dòng)齒環(huán)上的齒，這樣，控制窗簾收的離合器就分離；使被動(dòng)齒環(huán)上的齒嵌入到 主動(dòng)齒環(huán)上的齒內(nèi)，主動(dòng)齒環(huán)上的齒就能帶動(dòng)被動(dòng)齒環(huán)上的齒，這樣，控 制窗簾收的離合器就合上?？刂拼昂煼诺碾x合器由設(shè)置在傳動(dòng)軸上的被動(dòng)齒環(huán)、與被動(dòng)齒環(huán)對(duì)應(yīng)的且與驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連的主動(dòng)齒環(huán)構(gòu)成，被動(dòng)齒環(huán)、主動(dòng)齒環(huán)均由 圍成環(huán)狀的直角三角形狀的齒構(gòu)成，在同一個(gè)主動(dòng)齒環(huán)或被動(dòng)齒環(huán)上的直 角三角形狀的齒的排布方向相同，被動(dòng)齒環(huán)上的直角三角形狀的齒的排布 方向則與主動(dòng)齒環(huán)上的相反。工作時(shí)，使被動(dòng)齒環(huán)上的齒離開主動(dòng)齒環(huán)上 的齒，這樣，控制窗簾放的離合器就分離；使被動(dòng)齒環(huán)上的齒嵌入到主動(dòng) 齒環(huán)上的齒內(nèi)，主動(dòng)齒環(huán)上的齒就能帶動(dòng)被動(dòng)齒環(huán)上的齒，這樣，控制窗 簾放的離合器就合上。為了方便對(duì)主動(dòng)齒環(huán)進(jìn)行移動(dòng)控制，在驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有 套，主動(dòng)齒環(huán)設(shè)置在套端，在套側(cè)壁設(shè)置有斜向的槽，對(duì)應(yīng)槽的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上 上設(shè)置有銷。使用時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)銷轉(zhuǎn)動(dòng)， 使銷沿斜向的槽移動(dòng)，由于銷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)斜向的槽施加有壓力，該壓力有 與套同軸線的分力，在該分力的作用下，使套沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線作來回移動(dòng)， 帶動(dòng)主動(dòng)齒環(huán)嵌入或離開被動(dòng)齒環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)離合器離合的目的。套的兩 端均設(shè)置有主動(dòng)齒環(huán)，設(shè)置在傳動(dòng)軸上的被動(dòng)齒環(huán)和設(shè)置在主動(dòng)齒輪側(cè)面 的被動(dòng)齒環(huán)位于套的兩端。這樣，轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，要么套其中一端上的主 動(dòng)齒環(huán)嵌入到傳動(dòng)軸上的被動(dòng)齒環(huán)內(nèi)，同時(shí)套另一端上的主動(dòng)齒環(huán)離開主 動(dòng)齒輪側(cè)面的被動(dòng)齒環(huán)；要么其中一端上的主動(dòng)齒環(huán)離開傳動(dòng)軸上的被動(dòng) 齒環(huán)，同時(shí)套另一端上的主動(dòng)齒環(huán)嵌入到主動(dòng)齒輪側(cè)面的被動(dòng)齒環(huán)內(nèi)，從 而實(shí)現(xiàn)其中一離合器合，同時(shí)另一個(gè)離合器離的目的。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有窗簾上行時(shí)所需要的傳動(dòng)力小，同時(shí)又不影響窗簾下行打開時(shí)的速度的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，由機(jī)座8、設(shè)置在機(jī)座8上的驅(qū)動(dòng)裝置1、 減速變速裝置2、與窗簾收放軸3連接的傳動(dòng)軸4、分別控制窗簾收放的 兩個(gè)離合器5、 6構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)裝置l的轉(zhuǎn)動(dòng)軸la通過控制窗簾放的離合器 6與傳動(dòng)軸4相連及通過控制窗簾收的離合器5與減速變速裝置2的動(dòng)力 輸入端2a相連，減速變速裝置2的動(dòng)力輸出端2b與傳動(dòng)軸4相連。減速變速裝置2是一行星式變速箱。行星式變速箱2由內(nèi)齒環(huán)2c、位 于內(nèi)齒環(huán)2c中部的主動(dòng)齒輪2d、與主動(dòng)齒輪2d、內(nèi)齒環(huán)2c上的齒嚙合 的一個(gè)或一個(gè)以上的行星齒輪2e構(gòu)成，主動(dòng)齒輪2d通過控制窗簾收的離 合器5與驅(qū)動(dòng)裝置1的轉(zhuǎn)動(dòng)軸la相連，行星齒輪2e與傳動(dòng)軸4相連?？刂拼昂熓盏碾x合器5由固定在主動(dòng)齒輪2d側(cè)面的被動(dòng)齒環(huán)5a、與 被動(dòng)齒環(huán)5a對(duì)應(yīng)的且與驅(qū)動(dòng)裝置1的轉(zhuǎn)動(dòng)軸la相連的主動(dòng)齒環(huán)5b構(gòu)成， 被動(dòng)齒環(huán)5a、主動(dòng)齒環(huán)5b均由圍成環(huán)狀的直角三角形狀的齒5al、 5bl構(gòu) 成,在同一個(gè)主動(dòng)齒環(huán)5b或被動(dòng)齒環(huán)5a上的直角三角形狀的齒5bl或5al 的排布方向相同，被動(dòng)齒環(huán)上5a的直角三角形狀的齒5al的排布方向則 與主動(dòng)齒環(huán)5b上的的齒5bl的排布方向相反?？刂拼昂煼诺碾x合器6由固定在傳動(dòng)軸4上的被動(dòng)齒環(huán)6a、與被動(dòng)齒 環(huán)6a對(duì)應(yīng)的且與驅(qū)動(dòng)裝置1的轉(zhuǎn)動(dòng)軸la相連的主動(dòng)齒環(huán)6b構(gòu)成，被動(dòng) 齒環(huán)6a、主動(dòng)齒環(huán)6b均由圍成環(huán)狀的直角三角形狀的齒6al、 6bl構(gòu)成， 在同一個(gè)主動(dòng)齒環(huán)6b或被動(dòng)齒環(huán)6a上的直角三角形狀的齒6bl或6al的
排布方向相同，被動(dòng)齒環(huán)6a上的直角三角形狀的齒6al的排布方向則與 主動(dòng)齒環(huán)6b上的的齒6bl的排布方向相反。在驅(qū)動(dòng)裝置1的轉(zhuǎn)動(dòng)軸la上設(shè)置有套7,主動(dòng)齒環(huán)5b、 6b設(shè)置在套 7，在套7側(cè)壁設(shè)置有斜向的槽8，對(duì)應(yīng)槽8的轉(zhuǎn)動(dòng)軸la上設(shè)置有銷9。 主動(dòng)齒環(huán)5b、 6b分別設(shè)置在套7的兩端，設(shè)置在傳動(dòng)軸4上的被動(dòng)齒環(huán) 6a和設(shè)置在主動(dòng)齒輪2d側(cè)面的被動(dòng)齒環(huán)5a位于套7的兩端。傳動(dòng)軸4由管4a、設(shè)置在管4a端面上的連接盤4b、帶動(dòng)窗簾收放軸 3轉(zhuǎn)動(dòng)的撥塊4c構(gòu)成，固定在傳動(dòng)軸4上的被動(dòng)齒環(huán)6a位于管4a內(nèi)的底 部4al，連接盤4b對(duì)應(yīng)行星齒輪2e設(shè)置有軸4bl，行星齒輪2e轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置 在軸4bl上，套7設(shè)置在管4a內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)穿過主動(dòng)齒輪2d中心的轉(zhuǎn)動(dòng)軸la 穿進(jìn)套7內(nèi)，主動(dòng)齒輪2d側(cè)面的被動(dòng)齒環(huán)5a對(duì)著套7上的其中一端上的 主動(dòng)齒環(huán)5b，套7另一端上的主動(dòng)齒環(huán)6b對(duì)著管4a內(nèi)的底部4al上的被 動(dòng)齒環(huán)6a。在機(jī)座8上設(shè)置有窗簾收放軸止回裝置9，窗簾收放軸止回裝置9由 通過螺絲固定在機(jī)座8上的帶有固定板的管9a、設(shè)置在管9a上的彈簧圈 10、設(shè)置在窗簾收放軸3上的撥塊3a構(gòu)成，窗簾收放軸3穿過管9a，撥 塊3a位于彈簧圈10的兩上翹的端頭10a的彈簧圈繞向的后面，窗簾收放 軸3呈管筒狀，傳動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在管筒狀的窗簾收放軸3內(nèi)，傳動(dòng)軸4 上的撥塊4c位于彈簧圈IO的兩上翹的端頭10a的彈簧圈繞向的前面。使 用時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置1帶動(dòng)傳動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，使撥塊4c壓著彈簧圈10的上翹的 端頭10a，由于撥塊4c位于彈簧圈10的兩上翹的端頭10a的彈簧圈繞向 的前面，在撥塊4c的壓力下，彈簧圈IO往其繞向相反的方向張開彈簧圈10，這樣，彈簧圈10就能沿管9a轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)上翹的端頭10a的彈簧圈繞 向的后面的撥塊3a轉(zhuǎn)動(dòng)，使窗簾收放軸3轉(zhuǎn)動(dòng)；若轉(zhuǎn)動(dòng)窗簾收放軸3，撥 塊3a就靠在彈簧圈10的上翹的端頭10a上，由于撥塊3a位于彈簧圈10 的兩上翹的端頭10a的彈簧圈繞向的后面，這樣，在撥塊3a的壓迫下， 彈簧圈10收緊并緊箍在管9a上，使彈簧圈10不能沿管9a轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí) 現(xiàn)窗簾收放軸止回的作用。驅(qū)動(dòng)裝置1是一由珠鏈帶動(dòng)的珠鏈輪或由繩子帶動(dòng)的繩輪，珠鏈輪或 繩輪1位于機(jī)座8的后面，由珠鏈輪或繩輪帶動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸la穿過機(jī)座8 與控制窗簾放的離合器6及控制窗簾收的離合器5相連，在機(jī)座8的后面 的珠鏈輪或繩輪1上方設(shè)置有后蓋11，后蓋11通過鉤12、扣13連接在 機(jī)座8的后面，珠鏈輪或繩輪1通過定位轉(zhuǎn)軸14定位在后蓋11上。
權(quán)利要求1、 一種窗簾用傳動(dòng)裝置，其特征在于由機(jī)座(8)、設(shè)置在機(jī)座(8) 上的驅(qū)動(dòng)裝置(1)、減速變速裝置(2)、與窗簾收放軸(3)連接的傳動(dòng) 軸(4)、分別控制窗簾收放的兩個(gè)離合器(5)、 (6)構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)裝置(1) 的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(la)通過控制窗簾放的離合器(6)與傳動(dòng)軸(4)相連及通過 控制窗簾收的離合器(5)與減速變速裝置(2)的動(dòng)力輸入端(2a)相連， 減速變速裝置(2)的動(dòng)力輸出端(2b)與傳動(dòng)軸(4)相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗簾用傳動(dòng)裝置，其特征在于減速變速裝 置(2)是一行星式變速箱。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的窗簾用傳動(dòng)裝置，其特征在于行星式變速 箱(2)由內(nèi)齒環(huán)(2c)、位于內(nèi)齒環(huán)(2c)中部的主動(dòng)齒輪(2d)、與主 動(dòng)齒輪(2d)、內(nèi)齒環(huán)(2c)上的齒嚙合的一個(gè)或一個(gè)以上的行星齒輪(2e) 構(gòu)成，主動(dòng)齒輪(2d)通過控制窗簾收的離合器(5)與驅(qū)動(dòng)裝置(1)的 轉(zhuǎn)動(dòng)軸(la)相連，行星齒輪(2e)與傳動(dòng)軸(4)相連。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的窗簾用傳動(dòng)裝置，其特征在于控制窗簾收 的離合器(5)由固定在主動(dòng)齒輪(2d)側(cè)面的被動(dòng)齒環(huán)(5a)、與被動(dòng)齒 環(huán)(5a)對(duì)應(yīng)的且與驅(qū)動(dòng)裝置(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(la)相連的主動(dòng)齒環(huán)(5b) 構(gòu)成，被動(dòng)齒環(huán)(5a)、主動(dòng)齒環(huán)(5b)均由圍成環(huán)狀的直角三角形狀的 齒(5al)、 (5bl)構(gòu)成，在同一個(gè)主動(dòng)齒環(huán)(5b)或被動(dòng)齒環(huán)(5a)上的 直角三角形狀的齒(5bl)或(5al)的排布方向相同，被動(dòng)齒環(huán)上(5a) 的直角三角形狀的齒(5al)的排布方向則與主動(dòng)齒環(huán)(5b)上的的齒(化1) 的排布方向相反。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的窗簾用傳動(dòng)裝置，其特征在于控制窗 簾放的離合器(6)由固定在傳動(dòng)軸(4)上的被動(dòng)齒環(huán)(6a)、與被動(dòng)齒 環(huán)(6a)對(duì)應(yīng)的且與驅(qū)動(dòng)裝置(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(la)相連的主動(dòng)齒環(huán)(6b) 構(gòu)成，被動(dòng)齒環(huán)(6a)、主動(dòng)齒環(huán)(6b)均由圍成環(huán)狀的直角三角形狀的 齒(6al)、 (6bl)構(gòu)成，在同一個(gè)主動(dòng)齒環(huán)(6b)或被動(dòng)齒環(huán)(6a)上的 直角三角形狀的齒(6bl)或(6al)的排布方向相同，被動(dòng)齒環(huán)(6a)上 的直角三角形狀的齒(6al)的排布方向則與主動(dòng)齒環(huán)(6b)上的的齒(6bl) 的排布方向相反。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的窗簾用傳動(dòng)裝置，其特征在于在驅(qū)動(dòng)裝置 (O的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(la)上設(shè)置有套(7),主動(dòng)齒環(huán)(5b)、 (6b)設(shè)置在套 (7)上，在套(7)側(cè)壁設(shè)置有斜向的槽(8)，對(duì)應(yīng)槽(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(la)上設(shè)置有銷(9)
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的窗簾用傳動(dòng)裝置，其特征在于主動(dòng)齒環(huán) (5b)、 (6b)分別設(shè)置在套(7)的兩端，設(shè)置在傳動(dòng)軸(4)上的被動(dòng)齒環(huán)(6a)和設(shè)置在主動(dòng)齒輪(2d)側(cè)面的被動(dòng)齒環(huán)(5a)位于套(7)的 兩端。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的窗簾用傳動(dòng)裝置，其特征在于傳動(dòng)軸(4) 由管(4a)、設(shè)置在管(4a)端面上的連接盤(4b)、帶動(dòng)窗簾收放軸(3) 轉(zhuǎn)動(dòng)的撥塊(4c)構(gòu)成，固定在傳動(dòng)軸(4)上的被動(dòng)齒環(huán)(6a)位于管(4a)內(nèi)的底部(4al)，連接盤(4b)對(duì)應(yīng)行星齒輪(2e)設(shè)置有軸(4bl)， 行星齒輪(2e)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在軸(4bl)上，套(7)設(shè)置在管(4a)內(nèi)，轉(zhuǎn) 動(dòng)穿過主動(dòng)齒輪(2d)中心的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(la)穿進(jìn)套(7)內(nèi)，主動(dòng)齒輪(2d) 側(cè)面的被動(dòng)齒環(huán)(5a)對(duì)著套(7)上的其中一端上的主動(dòng)齒環(huán)(5b)，套 (7)另一端上的主動(dòng)齒環(huán)(6b)對(duì)著管(4a)內(nèi)的底部(4al)上的被動(dòng) 齒環(huán)(6a)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的窗簾用傳動(dòng)裝置，其特征在于在機(jī)座(8) 上設(shè)置有窗簾收放軸止回裝置(9)，窗簾收放軸止回裝置(9)由通過螺 絲固定在機(jī)座(8)上的帶有固定板的管(9a)、設(shè)置在管(9a)上的彈簧 圈(10)、設(shè)置在窗簾收放軸(3)上的撥塊(3a)構(gòu)成，窗簾收放軸(3) 穿過管(9a)，撥塊(3a)位于彈簧圈(10)的兩上翹的端頭(10a)的彈 簧圈繞向的后面，窗簾收放軸(3)呈管筒狀，傳動(dòng)軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在管 筒狀的窗簾收放軸(3)內(nèi)，傳動(dòng)軸(4)上的撥塊(4c)位于彈簧圈(10) 的兩上翹的端頭(10a)的彈簧圈繞向的前面。
10、 根據(jù)權(quán)利要求4或9所述的窗簾用傳動(dòng)裝置，其特征在于驅(qū)動(dòng)裝 置(1)是一由珠鏈帶動(dòng)的珠鏈輪或由繩子帶動(dòng)的繩輪，珠鏈輪或繩輪(1) 位于機(jī)座(8)的后面，由珠鏈輪或繩輪帶動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(la)穿過機(jī)座(8) 與控制窗簾放的離合器(6)及控制窗簾收的離合器(5)相連，在機(jī)座(8) 的后面的珠鏈輪或繩輪(1)上方設(shè)置有后蓋(11),后蓋(11)通過鉤(12)、 扣(13)連接在機(jī)座(8)的后面，珠鏈輪或繩輪(1)通過定位轉(zhuǎn)軸(14) 定位在后蓋(11)上。
專利摘要一種窗簾用傳動(dòng)裝置，由機(jī)座、設(shè)置在機(jī)座上的驅(qū)動(dòng)裝置、減速變速裝置、與窗簾收放軸連接的傳動(dòng)軸、分別控制窗簾收放的兩個(gè)離合器構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過控制窗簾放的離合器與傳動(dòng)軸相連及通過控制窗簾收的離合器與減速變速裝置的動(dòng)力輸入端相連，減速變速裝置的動(dòng)力輸出端與傳動(dòng)軸相連。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有窗簾上行時(shí)所需要的傳動(dòng)力小，同時(shí)又不影響窗簾下行打開時(shí)的速度的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A47H5/02GK201036487SQ200720051179
公開日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2007年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月29日
發(fā)明者朱向榮 申請(qǐng)人:朱曉熒