專利名稱：一種多功能窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種窗簾。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的通過巻繩帶動窗簾布或者百葉上下運動的窗簾是由窗簾支架、設(shè)置在窗簾支架上的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置、設(shè)置在支架上的由轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置帶動的巻繩裝置構(gòu)成，有的還設(shè)置有減速裝置以防止窗簾布或者百葉下落速度太快而對傳動件造成損害。此種窗簾的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置要么通過一條環(huán)狀的珠鏈(拉繩)來操縱，實現(xiàn)巻簾的打開或回巻；要么通過巻繞在巻筒內(nèi)的拉繩來操作。采用環(huán)狀的珠鏈(拉繩)來操縱時，珠鏈(拉繩)懸掛在空中時形成一個U形的繩圈，小朋友在U形的繩圈附近玩耍時，就會發(fā)生小朋友將頸掛到繩圈里造成意外身亡的意外事情；采用巻繞在巻筒內(nèi)的拉繩來操作時，需要拉出與窗簾布或者百葉同樣長度的繩子出來，多余的繩子不僅影響窗簾的操作，而且，容易纏繞在一起，導(dǎo)致窗簾無法操作。另外，此種窗簾的功能單一，只能采用單一的窗簾布或者百葉。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種使用安全的、不會有多余的繩子拉出 來的、使用方便的、能采用多種窗簾布或者百葉的多功能窗簾。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，主要由窗簾支架、設(shè)置在窗簾支架兩端的轉(zhuǎn)動 驅(qū)動裝置、設(shè)置在支架上的由兩套轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置帶動的兩套巻繩裝置、由 兩套巻繩裝置帶動的兩套窗簾布或者百葉、與轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置連接的回轉(zhuǎn)釋放裝置構(gòu)成，兩套窗簾布或者百葉頭尾相連，轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置由固定在窗簾 支架上的拉繩轉(zhuǎn)盤盒子、轉(zhuǎn)動設(shè)置在拉繩轉(zhuǎn)盤盒子內(nèi)的巻繞有拉繩的拉繩 轉(zhuǎn)盤、與拉繩轉(zhuǎn)盤連接在一起的單向離合裝置構(gòu)成，拉繩轉(zhuǎn)盤與拉繩轉(zhuǎn)盤盒子間設(shè)置有回巻彈簧。巻繩裝置采用的是專利200720188108. 3的技術(shù)。 單向離合裝置由與拉繩轉(zhuǎn)盤盒子連接在一起的帶有軸孔的離合器體、設(shè)置 在離合器體軸孔內(nèi)的通過傳動軸帶動巻繩裝置動作的轉(zhuǎn)軸、位于轉(zhuǎn)軸其中 一端的離合滑動轉(zhuǎn)動頭構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸與離合滑動轉(zhuǎn)動頭相接的端面設(shè)置有單 向嚙合的齒，拉繩轉(zhuǎn)盤側(cè)面設(shè)置有套，離合滑動轉(zhuǎn)動頭的另一端位于拉繩 轉(zhuǎn)盤側(cè)面的套內(nèi)，離合滑動轉(zhuǎn)動頭的另一端的外表面設(shè)置有斜槽，對應(yīng)斜 槽的拉繩轉(zhuǎn)盤側(cè)面的套內(nèi)設(shè)置有滑塊，在離合滑動轉(zhuǎn)動頭外表面與離合器 體的軸孔間連接有彈簧圈。使用時，往下拉繩，帶動拉繩轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，拉繩 轉(zhuǎn)盤帶著套連同滑塊轉(zhuǎn)動，由于彈簧圈與離合滑動轉(zhuǎn)動頭外表面及軸孔間 具有一定的靜摩擦力，該靜摩擦力大于滑塊與斜槽間的摩擦力，使滑塊沿 斜槽移動，推動離合滑動轉(zhuǎn)動頭向轉(zhuǎn)軸移動，其端面與轉(zhuǎn)軸端面嚙合，這 樣，離合滑動轉(zhuǎn)動頭帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸則帶動傳動軸轉(zhuǎn)動并通過傳動軸 帶動巻繩裝置將繩巻起來，從而將窗簾布或者百葉收起來，將窗簾打開， 松開拉繩時，在回巻彈簧的帶動下，拉繩轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)，將拉繩收巻回拉繩轉(zhuǎn) 盤上，同時，拉繩轉(zhuǎn)盤帶著套連同滑塊反轉(zhuǎn)，使滑塊沿斜槽反向移動并在 壓力彈簧的作用下，推動離合滑動轉(zhuǎn)動頭離開轉(zhuǎn)軸動，其端面離開轉(zhuǎn)軸端 面，使轉(zhuǎn)軸處于自由狀態(tài)，在回轉(zhuǎn)釋放裝置的作用下，軸不能反轉(zhuǎn)，只有 在回轉(zhuǎn)釋放裝置被觸動后，軸才能反轉(zhuǎn)，在窗簾布或者百葉自重的作用下 窗簾布或者百葉打開。由于采用兩套轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置、兩套巻繩裝置來帶動頭尾相連的兩套窗簾布或者百葉，因此，使本發(fā)明具有多種組合窗簾的使 用效果。在轉(zhuǎn)軸與離合滑動轉(zhuǎn)動頭間設(shè)置有壓力彈簧。壓力彈簧的作用是保證 滑塊沿斜槽反向移動時壓力彈簧的作用下，推動離合滑動轉(zhuǎn)動頭離開轉(zhuǎn)軸 動，其端面離開轉(zhuǎn)軸端面，使轉(zhuǎn)軸處于自由狀態(tài)，使轉(zhuǎn)軸連同窗簾巻筒轉(zhuǎn) 動順滑。這里，彈簧圈外側(cè)面靠在軸孔內(nèi)壁上，在離合滑動轉(zhuǎn)動頭外壁縱 向設(shè)置有槽，彈簧圈的其中一端位于槽內(nèi)。工作時，由于彈簧圈與軸 孔間具有一定的靜摩擦力，該靜摩擦力大于滑塊與斜槽間的摩擦力， 而彈簧圈的其中一端被離合滑動轉(zhuǎn)動頭外壁縱向設(shè)置的槽所限制，使 彈簧圈不能相對離合滑動轉(zhuǎn)動頭轉(zhuǎn)動，但能沿槽縱向無阻力移動，使 滑塊沿斜槽移動，推動離合滑動轉(zhuǎn)動頭向轉(zhuǎn)軸移動，其端面與轉(zhuǎn)軸端 面嚙合，這樣，離合滑動轉(zhuǎn)動頭帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸則帶動窗簾巻筒 轉(zhuǎn)動。為了使離合滑動轉(zhuǎn)動頭帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，彈簧圈與軸孔間的動 摩擦力不會增大，彈簧圈圈數(shù)宜小不宜多，彈簧繞向與離合滑動轉(zhuǎn)動 頭帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動方向相同，這樣，離合滑動轉(zhuǎn)動頭帶動轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)動時，通過位于槽內(nèi)的彈簧圈的端頭帶動彈簧圈轉(zhuǎn)動，由于彈簧圈 的彈簧繞向與離合滑動轉(zhuǎn)動頭帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動方向相同，這 樣，離合滑動轉(zhuǎn)動頭通過位于槽內(nèi)的彈簧圈的端頭帶動彈簧圈轉(zhuǎn)動 時，使彈簧圈的直徑變大，使彈簧圈緊靠在軸孔內(nèi)壁上，使彈簧圈與 軸孔間的動摩擦力不變,而反轉(zhuǎn)時是通過回巻彈簧帶動彈簧圈轉(zhuǎn)動使 彈簧圈的直徑變小,使彈簧圈與軸孔的摩擦力減少,從而使回巻彈簧的彈力設(shè)置不用太大，以免使拉動拉繩時的拉力加大影響產(chǎn)品使用的舒 適性。回轉(zhuǎn)釋放裝置由連接在窗簾支架上的的套筒、設(shè)置在套筒內(nèi)的通過傳 動軸與轉(zhuǎn)軸連接在一起的套筒軸構(gòu)成，與巻繩裝置連接的傳動軸穿接在套 筒軸上，套筒內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)槽，沿套筒軸表面設(shè)置有頭尾相連通的滑道， 在導(dǎo)槽和滑道間設(shè)有滾珠，滑道由一組或一組以上的左右滑道、中間V形 滑道構(gòu)成，在左滑道、中間V形滑道的其中一個方向上設(shè)有分別導(dǎo)向右滑道、左滑道的導(dǎo)向口，在另一個方向的右滑道上設(shè)有導(dǎo)向中間v形滑道的導(dǎo)向口。工作時，套筒軸連同轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，滾珠沿導(dǎo)槽、滑道移動，當(dāng)套筒 軸的轉(zhuǎn)動方向是使?jié)L珠進(jìn)入右滑道時，套筒軸順利地轉(zhuǎn)動，使傳動軸轉(zhuǎn)動， 將窗簾關(guān)閉，套筒軸停止轉(zhuǎn)動時，在窗簾布或者百葉下墜重力帶動傳動軸的作用下，套筒軸稍回轉(zhuǎn)，使?jié)L珠通過導(dǎo)向口進(jìn)入中間v形滑道并卡在中間v形滑道內(nèi)，使套筒軸不能回轉(zhuǎn)，這樣，窗簾布或者百葉就不能下墜打開，直至套筒軸沿窗簾收起的方向轉(zhuǎn)動一下，使?jié)L珠從中間v形滑道通過 導(dǎo)向口導(dǎo)入左滑道，不再卡在中間v形滑道，這樣，套筒軸在窗簾布或者百葉下墜重力帶動下回轉(zhuǎn)，將窗簾打開。將回轉(zhuǎn)釋放裝置與單向離合裝置 連接在一起，設(shè)置在窗簾支架的其中一端，有利于在窗簾支架的另一端設(shè) 置其它功能的裝置。為了減低窗簾布或者百葉自由下墜時的速度，減少它們下墜的沖擊力 對整個裝置的不良影響，在窗簾支架上設(shè)置有減速裝置，減速裝置連接在 傳動軸上。減速裝置由固定在窗簾支架上的盒體、設(shè)置在盒體內(nèi)的與傳動 軸連接在一起的變速機(jī)構(gòu)、由變速機(jī)構(gòu)帶動的摩擦減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成，變速機(jī)構(gòu)由齒輪或者齒輪組、與齒輪或者齒輪組的輸出齒輪嚙合在一起的蝸桿構(gòu) 成，蝸桿的輸出軸通過軸承設(shè)置在盒體內(nèi)，蝸桿的其中一輸出軸與摩擦減 速機(jī)構(gòu)連接在一起，摩擦減速機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)動座、擺動連接在轉(zhuǎn)動座上的摩擦 塊、設(shè)置在盒體上的圓形腔構(gòu)成，摩擦塊位于圓形腔內(nèi)。為了提升摩擦減 速效果，在蝸桿的兩端輸出軸都連接有摩擦減速機(jī)構(gòu)。軸承是設(shè)置在軸孔 與蝸桿上的軸間的鋼球。減速裝置、回轉(zhuǎn)釋放裝置、轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置固定連接在一起，減速裝置 的齒輪或者齒輪組、回轉(zhuǎn)釋放裝置的套筒軸、轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)軸通過傳 動軸連接在一起。本發(fā)明與已有技術(shù)相比，具有使用安全的、不會有多余的繩子拉出來 的、使用方便的、能采用多種窗簾布或者百葉的的優(yōu)點。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為離合滑動轉(zhuǎn)動頭外表面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為回轉(zhuǎn)釋放裝置轉(zhuǎn)筒的表面展開圖；圖5為圖2的A-A剖視圖；圖6為圖1的A-A剖視圖。
具體實施例方式現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖所示，本發(fā)明主要由帶有巻繩導(dǎo)槽la的窗簾支架1、設(shè)置在窗簾 支架1兩端的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置3、設(shè)置在窗簾支架1上的由兩套轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置3帶動的兩套巻繩裝置4、由兩套巻繩裝置4帶動的兩套窗簾布或者百葉7、與轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置3連接的回轉(zhuǎn)釋放裝置5構(gòu)成，兩套窗簾布或者百 葉7頭尾相連，轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置3由固定在窗簾支架1上的拉繩轉(zhuǎn)盤盒子3a、 轉(zhuǎn)動設(shè)置在拉繩轉(zhuǎn)盤盒子3a內(nèi)的巻繞有拉繩3b的拉繩轉(zhuǎn)盤3c、與拉繩轉(zhuǎn) 盤3c連接在一起的單向離合裝置6構(gòu)成，拉繩轉(zhuǎn)盤3c與拉繩轉(zhuǎn)盤盒子3a 間設(shè)置有回巻彈簧3e，拉繩轉(zhuǎn)盤盒子3a的口通過螺釘固定有蓋3f，蓋3f 的作用是將拉繩轉(zhuǎn)盤3c定位在拉繩轉(zhuǎn)盤盒子3a。巻繩裝置采用的是專利 200720188108. 3的技術(shù)。單向離合裝置6由與拉繩轉(zhuǎn)盤盒子3a連接在一 起的帶有軸孔3d的離合器體3g、設(shè)置在離合器體3g軸孔3d內(nèi)的通過傳 動軸17帶動巻繩裝置4動作的轉(zhuǎn)軸6a、位于轉(zhuǎn)軸6a其中一端的離合滑動 轉(zhuǎn)動頭6b構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸6a與離合滑動轉(zhuǎn)動頭6b相接的端面設(shè)置有單向嚙 合的齒6c，拉繩轉(zhuǎn)盤3c側(cè)面設(shè)置有套3cl，離合滑動轉(zhuǎn)動頭6b的另一端 位于拉繩轉(zhuǎn)盤3c側(cè)面的套3cl內(nèi)，離合滑動轉(zhuǎn)動頭6b的另一端的外表面 設(shè)置有斜槽6bl，對應(yīng)斜槽6bl的拉繩轉(zhuǎn)盤3c側(cè)面的套3cl內(nèi)設(shè)置有滑塊 3c2,在離合滑動轉(zhuǎn)動頭6b外表面與離合器體3g的軸孔3d間連接有彈簧 圈9。彈簧圈9外側(cè)面靠在軸孔3d內(nèi)壁上，在離合滑動轉(zhuǎn)動頭6b外壁縱 向設(shè)置有槽6b2，彈簧圈9的其中一端9a位于槽6b2內(nèi)。彈簧圈9繞向與 離合滑動轉(zhuǎn)動頭6b帶動轉(zhuǎn)軸6a轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動方向相同。在轉(zhuǎn)軸6a與離 合滑動轉(zhuǎn)動頭6b間設(shè)置有壓力彈簧10。為了使轉(zhuǎn)軸6a與離合滑動轉(zhuǎn)動頭6b順暢地離合，在轉(zhuǎn)軸6a的端面 軸線上設(shè)置有軸6a2，離合滑動轉(zhuǎn)動頭6b轉(zhuǎn)動套接在軸6a2上。在拉繩轉(zhuǎn) 盤3c側(cè)面設(shè)置有頂著軸6a2端面的定位頂桿3c3?；剞D(zhuǎn)釋放裝置5由連接在窗簾支架1上的套筒5a、設(shè)置在套筒5a內(nèi) 的通過傳動軸17與轉(zhuǎn)軸6a連接在一起的套筒軸5b構(gòu)成，與巻繩裝置4 連接的傳動軸17穿接在套筒軸5b上，套筒5a內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)槽5c，沿 套筒軸5b表面5d設(shè)置有頭尾相連通的滑道5e，在導(dǎo)槽5c和滑道5e間設(shè) 有滾珠5f，如圖4示，沿套筒軸5b表面5d設(shè)置有頭尾相連通的滑道5e， 在導(dǎo)槽5c和滑道5e間設(shè)有滾珠5f，滑道5e由一組或一組以上的左右滑 道5el、 5e2、中間V形滑道5e3構(gòu)成，在左滑道5el、中間V形滑道5e3 的其中一個方向上設(shè)有分別導(dǎo)向右滑道5e2、左滑道5el的導(dǎo)向口 5e4、 5e5，在另一個方向的右滑道5e2上設(shè)有導(dǎo)向中間V形滑道5e3的導(dǎo)向口 5e6，在套筒5a的外側(cè)口通過螺釘固定有蓋5g。工作時，套筒軸5b連同 轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動，滾珠5f沿導(dǎo)槽5c作軸向運動、滑道5e移動，當(dāng)套筒軸5b 的轉(zhuǎn)動方向是使?jié)L珠5f進(jìn)入右滑道5e2時，套筒軸5b順利地轉(zhuǎn)動，使傳 動軸17轉(zhuǎn)動，將窗簾關(guān)閉，套筒軸5b停止轉(zhuǎn)動時，在窗簾布或者百葉7 下墜重力帶動傳動軸17的作用下，套筒軸5b稍回轉(zhuǎn)，使?jié)L珠5f通過導(dǎo) 向口 5e6進(jìn)入中間V形滑道5e3并卡在中間V形滑道5e3內(nèi)，使套筒軸 5b不能回轉(zhuǎn)，直至通過轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置3使套筒軸5b沿窗簾收起的方向轉(zhuǎn) 動一下，使?jié)L珠5f從中間V形滑道5e3通過導(dǎo)向口 5e5導(dǎo)入左滑道5el， 不再卡在中間V形滑道5e3，這樣，套筒軸5b在窗簾布或者百葉7下墜 重力帶動傳動軸17的作用下回轉(zhuǎn)，將窗簾打開。在窗簾支架1上設(shè)置有減速裝置15，減速裝置15連接在傳動軸17 上，減速裝置由盒體11、設(shè)置在盒體11內(nèi)的與窗簾傳動軸17連接在一起 的變速機(jī)構(gòu)2、由變速機(jī)構(gòu)2帶動的摩擦減速機(jī)構(gòu)18構(gòu)成，變速機(jī)構(gòu)2由轉(zhuǎn)軸2a、與轉(zhuǎn)軸2a連接在一起的齒輪或者齒輪組2b、與齒輪或者齒輪 組的輸出齒輪2b嚙合在一起的蝸桿2c構(gòu)成，蝸桿2c的輸出軸通過軸承 19設(shè)置在盒體11內(nèi)，蝸桿2c的其中一輸出軸與摩擦減速機(jī)構(gòu)18連接在 一起，如圖17所示，摩擦減速機(jī)構(gòu)18由轉(zhuǎn)動座18a、擺動連接在轉(zhuǎn)動座 18a上的摩擦塊18b、設(shè)置在盒體ll上的圓形腔18c構(gòu)成，摩擦塊18b位 于圓形腔18c內(nèi)。為了提升摩擦減速效果，在蝸桿2c的兩端輸出軸都連 接有摩擦減速機(jī)構(gòu)18。軸承19是設(shè)置在軸孔lla與蝸桿2c上的軸2cl間 的鋼球。在轉(zhuǎn)軸2a與齒輪2b間設(shè)置有彈簧圈2d，彈簧圈2d的其中一端 2dl連接在轉(zhuǎn)軸2a或者齒輪2b上，彈簧圈2d的其中一端連接在轉(zhuǎn)軸2a 上時，沿連接點端2dl的彈簧圈2d的繞向與轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置3的驅(qū)動轉(zhuǎn)動 方向相反，彈簧圈2d的其中一端2dl連接在齒輪2b上時，沿連接點端2dl 的彈簧圈2d的繞向與轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置3的驅(qū)動轉(zhuǎn)動方向相同?；剞D(zhuǎn)釋放裝置5的套筒5a通過套筒盒5h連接在窗簾支架1上，減速 裝置的盒體11兩端設(shè)置有固定鉤lib,對應(yīng)固定鉤lib的套筒盒5h、轉(zhuǎn) 動驅(qū)動裝置3的拉繩轉(zhuǎn)盤盒子3a上分別設(shè)置有扣5i、 3j，回轉(zhuǎn)釋放裝置5、 轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置3通過固定鉤lib扣5i、 3j分別固定連接在減速裝置15的 兩端。將轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置3、減速裝置15、回轉(zhuǎn)釋放裝置5整合在一起，有 利于上述這些機(jī)構(gòu)在窗簾支架1上的合理設(shè)置，保證多種窗簾布或者百葉 能夠順利使用。
權(quán)利要求
1. 一種多功能窗簾，其特征在于主要由窗簾支架、設(shè)置在窗簾支架兩端的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置、設(shè)置在支架上的由兩套轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置帶動的兩套卷繩裝置、由兩套卷繩裝置帶動的兩套窗簾布或者百葉、與轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置連接的回轉(zhuǎn)釋放裝置構(gòu)成，兩套窗簾布或者百葉頭尾相連，轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置由固定在窗簾支架上的拉繩轉(zhuǎn)盤盒子、轉(zhuǎn)動設(shè)置在拉繩轉(zhuǎn)盤盒子內(nèi)的卷繞有拉繩的拉繩轉(zhuǎn)盤、與拉繩轉(zhuǎn)盤連接在一起的單向離合裝置構(gòu)成，拉繩轉(zhuǎn)盤與拉繩轉(zhuǎn)盤盒子間設(shè)置有回卷彈簧。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能窗簾，其特征在于單向離合裝置由 與拉繩轉(zhuǎn)盤盒子連接在一起的帶有軸孔的離合器體、設(shè)置在離合器體軸孔 內(nèi)的通過傳動軸帶動巻繩裝置動作的轉(zhuǎn)軸、位于轉(zhuǎn)軸其中一端的離合滑動 轉(zhuǎn)動頭構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸與離合滑動轉(zhuǎn)動頭相接的端面設(shè)置有單向嚙合的齒，拉 繩轉(zhuǎn)盤側(cè)面設(shè)置有套，離合滑動轉(zhuǎn)動頭的另一端位于拉繩轉(zhuǎn)盤側(cè)面的套 內(nèi)，離合滑動轉(zhuǎn)動頭的另一端的外表面設(shè)置有斜槽，對應(yīng)斜槽的拉繩轉(zhuǎn)盤 側(cè)面的套內(nèi)設(shè)置有滑塊，在離合滑動轉(zhuǎn)動頭外表面與離合器體的軸孔間連 接有彈簧圈。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能窗簾，其特征在于彈簧圈外側(cè)面靠 在軸孔內(nèi)壁上，在離合滑動轉(zhuǎn)動頭外壁縱向設(shè)置有槽，彈簧圈的其中一端 位于槽內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能窗簾，其特征在于彈簧圈繞向與離 合滑動轉(zhuǎn)動頭帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動方向相同。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的多功能窗簾，其特征在于在轉(zhuǎn)軸與離合滑動轉(zhuǎn)動頭間設(shè)置有壓力彈簧。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的多功能窗簾，其特征在于回轉(zhuǎn)釋放裝置由與離合器體軸孔相連通的套筒、設(shè)置在套筒內(nèi)的與轉(zhuǎn)軸連接 在一起的套筒軸構(gòu)成，傳動軸穿接在套筒軸上，套筒內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)槽，沿套筒軸表面設(shè)置有頭尾相連通的滑道，在導(dǎo)槽和滑道間設(shè)有滾珠，滑道 由一組或一組以上的左右滑道、中間V形滑道構(gòu)成，在左滑道、中間V 形滑道的其中一個方向上設(shè)有分別導(dǎo)向右滑道、左滑道的導(dǎo)向口，在另一 個方向的右滑道上設(shè)有導(dǎo)向中間V形滑道的導(dǎo)向口 。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能窗簾，其特征在于回轉(zhuǎn)釋放裝置由 與離合器體軸孔相連通的套筒、設(shè)置在套筒內(nèi)的與轉(zhuǎn)軸連接在一起的套筒 軸構(gòu)成，傳動軸穿接在套筒軸上，套筒內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)槽，沿套筒軸表面 設(shè)置有頭尾相連通的滑道，在導(dǎo)槽和滑道間設(shè)有滾珠，滑道由一組或一組 以上的左右直線滑道、中間V形滑道構(gòu)成，在左直線滑道、中間V形滑 道的其中一個方向上設(shè)有分別導(dǎo)向右直線滑道、左直線滑道的導(dǎo)向口，在 另一個方向的右直線滑道上設(shè)有導(dǎo)向中間V形滑道的導(dǎo)向口 。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或7所述的多功能窗簾，其特征在 于在窗簾支架上設(shè)置有減速裝置，減速裝置連接在傳動軸上，減速裝置由 固定在窗簾支架上的盒體、設(shè)置在盒體內(nèi)的與傳動軸連接在一起的變速機(jī) 構(gòu)、由變速機(jī)構(gòu)帶動的摩擦減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成，變速機(jī)構(gòu)由齒輪或者齒輪組、 與齒輪或者齒輪組的輸出齒輪嚙合在一起的蝸桿構(gòu)成，蝸桿的輸出軸通過 軸承設(shè)置在盒體內(nèi)，蝸桿的其中一輸出軸與摩擦減速機(jī)構(gòu)連接在一起，摩擦減速機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)動座、擺動連接在轉(zhuǎn)動座上的摩擦塊、設(shè)置在盒體上的圓 形腔構(gòu)成，摩擦塊位于圓形腔內(nèi)，在蝸桿的兩端輸出軸都連接有摩擦減速 機(jī)構(gòu)，軸承是設(shè)置在軸孔與蝸桿上的軸間的鋼球，減速裝置、回轉(zhuǎn)釋放裝 置、轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置固定連接在一起，減速裝置的齒輪或者齒輪組、回轉(zhuǎn)釋 放裝置的套筒軸、轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)軸通過傳動軸連接在一起。
9、 根據(jù)權(quán)利要求6述的多功能窗簾，其特征在于在窗簾支架上設(shè)置 有減速裝置，減速裝置連接在傳動軸上，減速裝置由固定在窗簾支架上的 盒體、設(shè)置在盒體內(nèi)的與傳動軸連接在一起的變速機(jī)構(gòu)、由變速機(jī)構(gòu)帶動 的摩擦減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成，變速機(jī)構(gòu)由齒輪或者齒輪組、與齒輪或者齒輪組的 輸出齒輪嚙合在一起的蝸桿構(gòu)成，蝸桿的輸出軸通過軸承設(shè)置在盒體內(nèi)， 蝸桿的其中一輸出軸與摩擦減速機(jī)構(gòu)連接在一起，摩擦減速機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)動 座、擺動連接在轉(zhuǎn)動座上的摩擦塊、設(shè)置在盒體上的圓形腔構(gòu)成，摩擦塊 位于圓形腔內(nèi)，在蝸桿的兩端輸出軸都連接有摩擦減速機(jī)構(gòu)，軸承是設(shè)置 在軸孔與蝸桿上的軸間的鋼球，減速裝置、回轉(zhuǎn)釋放裝置、轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置 固定連接在一起，減速裝置的齒輪或者齒輪組、回轉(zhuǎn)釋放裝置的套筒軸、 轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)軸通過傳動軸連接在一起，在轉(zhuǎn)軸與齒輪間設(shè)置有彈簧 圈，彈簧圈的其中一端連接在轉(zhuǎn)軸或者齒輪上，彈簧圈的其中一端連接在 轉(zhuǎn)軸上時，沿連接點端的彈簧圈的繞向與轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置的驅(qū)動轉(zhuǎn)動方向相 反，彈簧圈的其中一端連接在齒輪上時，沿連接點端的彈簧圈的繞向與轉(zhuǎn) 動驅(qū)動裝置的驅(qū)動轉(zhuǎn)動方向相同。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9述的多功能窗簾，其特征在于回轉(zhuǎn)釋放裝置的套筒通過套筒盒連接在窗簾支架上，減速裝置的盒體兩端設(shè)置有固定鉤，對應(yīng)固定鉤的套筒盒、轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置的拉繩轉(zhuǎn)盤盒子上分別設(shè)置有扣，回轉(zhuǎn) 釋放裝置、轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置通過固定鉤、扣分別固定連接在減速裝置的兩端。
全文摘要
一種多功能窗簾，其特征在于主要由窗簾支架、設(shè)置在窗簾支架兩端的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置、設(shè)置在支架上的由兩套轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置帶動的兩套卷繩裝置、由兩套卷繩裝置帶動的兩套窗簾布或者百葉、與轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置連接的回轉(zhuǎn)釋放裝置構(gòu)成，兩套窗簾布或者百葉頭尾相連，轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置由固定在窗簾支架上的拉繩轉(zhuǎn)盤盒子、轉(zhuǎn)動設(shè)置在拉繩轉(zhuǎn)盤盒子內(nèi)的卷繞有拉繩的拉繩轉(zhuǎn)盤、與拉繩轉(zhuǎn)盤連接在一起的單向離合裝置構(gòu)成，拉繩轉(zhuǎn)盤與拉繩轉(zhuǎn)盤盒子間設(shè)置有回卷彈簧。本發(fā)明與已有技術(shù)相比，具有使用安全的、不會有多余的繩子拉出來的、使用方便、能采用多種窗簾布或者百葉的優(yōu)點。
文檔編號A47H5/00GK101263969SQ200810027859
公開日2008年9月17日 申請日期2008年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月29日
發(fā)明者朱向榮 申請人:朱曉熒