專利名稱：電動吸塵器用吸入裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動吸塵器用吸入裝置，尤其涉及一種吸入裝置，其 安裝在電動吸塵器上使用，吸入被清掃面上的灰塵并送到電動吸塵器主 體。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的電動吸塵器用的吸入裝置中，在機殼中形成在與被清掃面相 對的面上的吸入口配置有旋轉(zhuǎn)刷，通過使該旋轉(zhuǎn)刷旋轉(zhuǎn)將被清掃面的灰塵 攏起，將攏起的灰塵從吸入口送到電動吸塵器主體一側(cè)，從而進(jìn)行被清掃 面的清掃。
此外，公知有一種吸入裝置(參照專利文獻(xiàn)l)，其內(nèi)置渦輪機，通 過利用吸入的空氣流，渦輪機旋轉(zhuǎn)，由此產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力使旋轉(zhuǎn)刷旋轉(zhuǎn)。
在專利文獻(xiàn)l所述的吸口體(相當(dāng)于吸入裝置)中，設(shè)有收容旋轉(zhuǎn)刷 的刷室和收容渦輪機的渦輪機室，此外，形成有用于向渦輪機流入外部氣 體的吸氣口。并且，在吸口體上設(shè)有與吸塵器主體一側(cè)連接的吸口接頭。
在這樣的吸口體中，當(dāng)從吸氣口流入到渦輪機室的外部氣體和從吸入 口被吸入到刷室的空氣及灰塵在合流之后，通過吸口接頭而被送到吸塵器 主體一側(cè)。
專利文獻(xiàn)1:日本特開2002—272653號公報
在專利文獻(xiàn)1所述的吸口體中，必須在吸口接頭的上游側(cè)確保用于使 從吸氣口流入到渦輪機室的外部氣體和從吸入口被吸入到刷室的空氣及 灰塵合流的空間，從而存在吸口體大型化的顧慮。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明鑒于所述背景而提出，其主要目的在于提供一種電動吸塵器用 吸入裝置，其具有使旋轉(zhuǎn)刷旋轉(zhuǎn)的渦輪機，能夠?qū)崿F(xiàn)小型化。本發(fā)明的其他目的在于提供一種能夠使渦輪機良好旋轉(zhuǎn)的電動吸塵 器用吸入裝置。
技術(shù)方案1所述的發(fā)明為一種電動吸塵器用吸入裝置，其特征在于， 所述電動吸塵器用吸入裝置包括機殼，其具有與被清掃面相對的吸入口 及形成在與所述吸入口不同的其他位置上的開口；彎管，其一端轉(zhuǎn)動自如 地連結(jié)于所述機殼內(nèi)，另一端從所述機殼突出，并能夠與電動吸塵器主體 連接；旋轉(zhuǎn)刷，其設(shè)置在所述機殼內(nèi)，可以旋轉(zhuǎn)，并面對所述吸入口；主 吸入風(fēng)路，其被劃分在所述機殼內(nèi)，從所述吸入口連通向所述彎管的一端； 渦輪機用風(fēng)路，其獨立于所述主吸入風(fēng)路而被劃分在所述機殼內(nèi)，從所述 開口與所述彎管的一端側(cè)連通；以及渦輪機，其設(shè)置在所述渦輪機用風(fēng)路 上，在從所述開口流入且流過所述渦輪機用風(fēng)路的空氣的作用下旋轉(zhuǎn)，通 過該旋轉(zhuǎn)力使所述旋轉(zhuǎn)刷旋轉(zhuǎn)。
技術(shù)方案2所述的發(fā)明為技術(shù)方案1所述的電動吸塵器用吸入裝置， 其特征在于，在所述彎管的一端側(cè)面，以所述彎管的轉(zhuǎn)動中心為中心形成 有連通孔。
技術(shù)方案3所述的發(fā)明為技術(shù)方案2所述的電動吸塵器用吸入裝置， 其特征在于，在所述機殼內(nèi)，所述渦輪機用風(fēng)路在所述旋轉(zhuǎn)刷的后方側(cè)被 劃分成與所述旋轉(zhuǎn)刷大致平行。
技術(shù)方案4所述的發(fā)明為技術(shù)方案3所述的電動吸塵器用吸入裝置， 其特征在于，所述彎管包括 一端側(cè)管，其按照以與該一端側(cè)管的軸方向 正交的方向的轉(zhuǎn)動軸為中心轉(zhuǎn)動的方式與所述機殼連結(jié)；以及另一端側(cè) 管，其相對于所述一端側(cè)管以所述軸方向的旋轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動，在所述一 端側(cè)管的側(cè)面，以其轉(zhuǎn)動軸為中心形成有所述連通孔。
發(fā)明效果
根據(jù)技術(shù)方案l所述的發(fā)明，在本電動吸塵器用吸入裝置中，在含有 被清掃面的灰塵的空氣從吸入口被吸入到機殼內(nèi)且流過主吸入風(fēng)路之后， 從被轉(zhuǎn)動自如地連結(jié)在機殼內(nèi)的彎管的一端流入彎管內(nèi)，其后，被送到電 動吸塵器主體。因此，由于旋轉(zhuǎn)刷旋轉(zhuǎn)攏起被清掃面的灰塵，所以在吸入 口能夠有效地吸入被清掃面的灰塵。
在本機殼中，開口被形成在與吸入口不同的位置上，在從開口與彎管
4的一端側(cè)連通的渦輪機用風(fēng)路上設(shè)置的渦輪機，在從開口流入且流過渦輪 機用風(fēng)路的空氣的作用下被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，通過該旋轉(zhuǎn)力使旋轉(zhuǎn)刷旋轉(zhuǎn)。
并且，流過渦輪機用風(fēng)路的空氣，在彎管的一端側(cè)的內(nèi)側(cè)，與流過主 吸入風(fēng)路的空氣及灰塵(以下，稱為"灰塵等")合流，被送到電動吸塵 器主體。
與此相對，在使流過主吸入風(fēng)路的灰塵等和流過渦輪機用風(fēng)路的空氣 在彎管的外側(cè)合流的情況下，必須在機殼內(nèi)確保用于合流的空間。
但是，根據(jù)本發(fā)明，由于使流多主吸入風(fēng)路的灰塵等和流多渦輪機用 風(fēng)路的空氣在彎管的一端側(cè)的內(nèi)側(cè)合流，所以能夠省去上述空間，能夠?qū)?現(xiàn)機殼、即電動吸塵器用吸入裝置的小型化。
根據(jù)技術(shù)方案2所述的發(fā)明，由于在彎管的一端側(cè)面，以彎管的轉(zhuǎn)動 中心為中心形成有連通孔，所以即使彎管轉(zhuǎn)動，連通孔的位置也不會偏離。 因此，由于只要使渦輪機用風(fēng)路與該連通孔連通，渦輪機用風(fēng)路就不會伴 隨于彎管的轉(zhuǎn)動而突然移動，所以即使彎管轉(zhuǎn)動，也能夠在渦輪機用風(fēng)路 中從開口很好地吸入空氣，能夠使設(shè)置在渦輪機用風(fēng)路上的渦輪機良好地 旋轉(zhuǎn)。
根據(jù)技術(shù)方案3所述的發(fā)明，在機殼內(nèi)，由于渦輪機用風(fēng)路在旋轉(zhuǎn)刷
的后方側(cè)被劃分為與旋轉(zhuǎn)刷大致平行，所以能夠緊湊地配置渦輪機用風(fēng)路 及渦輪機。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)電動吸塵器用吸入裝置的更小型化。
根據(jù)技術(shù)方案4所述的發(fā)明，彎管含有與機殼連結(jié)的一端側(cè)管和另一 端側(cè)管。并且，由于在一端側(cè)管的側(cè)面，以其轉(zhuǎn)動軸為中心形成有連通孔， 所以即使一端側(cè)管轉(zhuǎn)動，連通孔的位置也不會有偏離。因此，由于只要使 渦輪機用風(fēng)路與該連通孔連通，渦輪機用風(fēng)路就不會伴隨于一端側(cè)管的轉(zhuǎn) 動而突然移動，所以即使一端側(cè)管轉(zhuǎn)動，也能夠在渦輪機用風(fēng)路中從開口 很好地吸入空氣，能夠使設(shè)置在渦輪機用風(fēng)路上的渦輪機良好地旋轉(zhuǎn)。
并且，在彎管中，只要使渦輪機用風(fēng)路與一端側(cè)管的連通孔連通，就 能夠?qū)澒芎蜏u輪機用風(fēng)路的連接部分抑制到很小。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)電動 吸塵器用吸入裝置的更小型化。


圖1是含有本發(fā)明的一實施方式的電動吸塵器用吸入裝置6的電動吸 塵器l的右視圖2是吸入裝置6的俯視圖3是吸入裝置6的重要部分俯視剖面圖4是吸入裝置6的右視圖5是圖示有吸入裝置6內(nèi)的渦輪機36的配置的側(cè)視圖中
2—電動吸塵器主體；6 —吸入裝置；14一機殼；15 —連接筒；16 —連 結(jié)部件；17 —彎管；30 —吸入口； 31 —旋轉(zhuǎn)刷；36 —渦輪機；41C一連通 孔；42 —渦輪機用風(fēng)路；47 —主吸入風(fēng)路；50 —縫隙；X —地面；Z —轉(zhuǎn)動 軸。
具體實施例方式
以下參照附圖，具體地說明關(guān)于本發(fā)明的實施方式。 1.電動吸塵器的整體構(gòu)成
圖1是含有本發(fā)明的一實施方式的電動吸塵器用吸入裝置6的電動吸 塵器l的右視圖。并且，在圖1中，關(guān)于電動吸塵器主體2由剖面表示。
以下，為了方便說明，在圖1中以左側(cè)為前方(正面)、以右側(cè)為后 方(背面)、以近前側(cè)(紙面朝外)為右、以里側(cè)(紙面向里)為左進(jìn)行 說明，對電動吸塵器l的各構(gòu)成部件或吸入裝置6進(jìn)行說明時，按照該方 向，區(qū)別前后、左右及上下來說明。并且，左右方向與寬度方向同義。
參照圖l，在電動吸塵器l中，含有電動吸塵器主體2、吸入軟管3、 操作部4、吸入管5及本發(fā)明的一實施方式的吸入裝置6。
在電動吸塵器主體2中內(nèi)置有電動鼓風(fēng)機7，由該電動鼓風(fēng)機7產(chǎn)生 吸引力。在電動吸塵器主體2的正面?zhèn)龋梢匝b拆地連結(jié)有設(shè)置在吸入軟 管3的后端側(cè)上的連接部8。吸入軟管3具有可彎曲性，能夠自由彎曲。 在吸入軟管3的相反側(cè)(前端側(cè))上安裝有操作部4。操作部4具備在吸 入軟管3的軸方向上延伸的管部9和從管部9向與軸方向交差的方向上的 后方側(cè)延伸的把手(grip) 10。此外，轉(zhuǎn)動機構(gòu)11設(shè)置在吸入軟管3的前 端側(cè)和操作部4之間，操作部4和吸入軟管3以互相繞軸轉(zhuǎn)動自如的方式連結(jié)。
吸入管5為連結(jié)操作部4和吸入裝置6之間的縱向的、例如樹脂制的 管。吸入管5構(gòu)成為，以其長度方向大致中央部為界，前端側(cè)(安裝有吸 入裝置6的一側(cè))12A在同軸上被收容在后端側(cè)(連接有操作部4的一側(cè)) 12B內(nèi)，且長度可變。通過對在吸入管5的中央部設(shè)置的鎖止按鈕13進(jìn) 行操作，可以改變吸入管5的長度。
吸入裝置6包括機殼14和彎管17。進(jìn)而，彎管17包括作為另一端側(cè) 管的連接筒15和用于將連接筒15相對于機殼14進(jìn)行安裝的作為一端側(cè) 管的連結(jié)部件16。
吸入管5可以從操作部4取下，也可以將操作部4直接連結(jié)到吸入裝 置6的連接筒15。
并且，在圖1中，X表示作為被清掃面的地面。
其次，關(guān)于電動吸塵器主體2內(nèi)部進(jìn)行說明。
電動吸塵器主體2例如由樹脂制成，被形成為中空的盒形狀。在電動 吸塵器主體2的左右側(cè)面的后側(cè)及底面的前側(cè)，分別配置有腳輪(caster) 18，通過這些腳輪18，電動吸塵器主體2容易移動。
在電動吸塵器主體2的內(nèi)部，在大致前半部分配置集塵單元19，在集 塵單元19的后方配置電動鼓風(fēng)機7。
集塵單元19具有集塵容器20和集塵過濾器21 。集塵容器20在其正 面?zhèn)扰c上述的連接部8直接連通，另外，后側(cè)打開。
集塵過濾器21例如由網(wǎng)眼狀過濾器或褶狀過濾器等構(gòu)成，集塵過濾 器21被安裝在集塵容器20上，以堵住在集塵容器20中被打開的后側(cè)部 分。
在集塵容器20內(nèi)形成有繞在前后方向延伸的中心軸回旋的回旋流路， 通過電動鼓風(fēng)機7產(chǎn)生的吸引力從連接部8流入集塵容器20內(nèi)的空氣， 在該回旋流路回旋(參照圖示粗線箭頭)。此時，由于對在空氣中含有的 異物、例如灰塵施加離心力，所以灰塵被有效地從空氣分離，被集塵過濾 器21捕獲并積聚到集塵容器20內(nèi)。通過集塵過濾器21而被除去集塵的 空氣，在通過電動鼓風(fēng)機7之后，被排出到機外。
并且，集塵單元19為是由所謂的旋風(fēng)(cyclone)方式進(jìn)行集塵的類型，但不僅限于此，例如也可以為將不具有回旋流路的一次性紙袋(pack)
作為集塵容器。
2.吸入裝置
接著，關(guān)于吸入裝置6進(jìn)行說明。并且，在說明時，如圖1所示，以 吸入裝置6被配置在地面X上的可以清掃的狀態(tài)為基準(zhǔn)。
圖2是吸入裝置6的俯視圖。圖3是吸入裝置6的重要部分俯視剖面 圖。圖4是吸入裝置6的右視圖。圖5是圖示有吸入裝置6內(nèi)的渦輪機36 的配置的側(cè)視圖。
參照圖2 圖5，吸入裝置6如上述那樣，含有機殼14及彎管17(連 接筒15及連結(jié)部件16)。 (1)機殼
如圖2所示，機殼14被形成為在寬度方向上長的、中空的大體盒形 狀。機殼14的頂壁14A的寬度方向中央的后側(cè)部分如圖4所示向上側(cè)鼓 出，被作為鼓出部分22。鼓出部分22為寬度方向上長的大致長方體形狀。 在鼓出部分22的右壁22A上，作為開口在上下方向延伸的狹縫50在前后 方向上隔開間隔而形成有多個。狹縫50貫通鼓出部分22的右壁22A，與 鼓出部分22的內(nèi)部(即，機殼14的內(nèi)部)連通。狹縫50如圖3所示， 也被形成在機殼14的后壁14B的右端部，與機殼14的內(nèi)部連通。
并且，如圖2所示，在機殼14的后壁14B (含有鼓出部分22的后壁 22B)的寬度方向中央，形成有向前側(cè)凹陷的凹部23。與其對應(yīng)，在機殼 14中，形成有在寬度方向劃分凹部23的一對壁，在所述壁中，左側(cè)的壁 作為左劃分壁23A，右側(cè)的壁作為右劃分壁23B。
如圖3所示，左劃分壁23A和右劃分壁23B在寬度方向上隔開間隔 相對。在左劃分壁23A及右劃分壁23B中，在寬度方向互相相對的位置 上分別形成有圓的貫通孔，左劃分壁23A的貫通孔作為左插通孔23C，右 劃分壁23B的貫通孔作為右插通孔23D。左插通孔23C的圓中心和右插通 孔23D的圓中心從寬度方向看一致。并且，左插通孔23C比右插通孔23D 小。
并且，在機殼14的內(nèi)部設(shè)有第一隔壁24和第二隔壁25。
第一隔壁24相對于機殼14的右壁14C以隔開間隔的方式被相對配置
8在左側(cè)。具體地說，第一隔壁24在前后方向延長，被架設(shè)在機殼14的后
壁14B和前壁14D之間。第一隔壁24的上端邊緣與機殼14的頂壁14A (參照圖2)連接。
第二隔壁25在機殼14的前后方向大致中央沿寬度方向延伸，被架設(shè) 在機殼14的左壁14E和第一隔壁24之間。第二隔壁25的上端邊緣與機 殼14的頂壁14A (參照圖2)連接。并且，如上述那樣在寬度方向上劃分 凹部23的左劃分壁23A及右劃分壁23B的各前端部與第二隔壁25的寬 度方向大致中央部分連接。在此，左劃分壁23A及右劃分壁23B分別與 第二隔壁25連接的連接部分被形成為彎曲狀。
通過這些第一隔壁24、第二隔壁25、左劃分壁23A及右劃分壁23B， 機殼14的內(nèi)部被劃分為第一室26、第二室27、第三室28和第四室29。
第一室26由機殼14的頂壁14A (參照圖2)、前壁14D、左壁14E、 底壁14F (參照圖4)與第一隔壁24和第二隔壁25劃分，成為機殼14的 內(nèi)部的大致前半部分。并且，因為如上述那樣左劃分壁23A及右劃分壁 23B與第二隔壁25的寬度方向大致中央部分連接，所以上述的凹部23相 對于第一室26的寬度方向大致中央部分從后側(cè)鄰接。并且，在底壁14F 的前端部及后端部的各自的寬度方向兩側(cè)，腳輪45被轉(zhuǎn)動自如地安裝(參 照圖2及圖4)，利用這些腳輪45，清掃中的吸入裝置6的移動變得容易。
第二室27由機殼14的頂壁14A (參照圖2)、后壁14B及底壁14F (參照圖4)、右劃分壁23B、第一隔壁24和第二隔壁25劃分，成為機 殼14的內(nèi)部的右后側(cè)的部分。并且，第二室27相對于凹部23從右側(cè)鄰 接，且相對于第一室26的大致右半部分從后側(cè)相鄰。在此，第二室27和 第一室26之間通過第二隔壁25遮斷。并且，上述的狹縫50 (參照圖3 及圖4)與第二室27連通。
第三室28由機殼14的頂壁14A (參照圖2)、后壁14B、左壁14E 及底壁14F (參照圖4)與左劃分壁23A和第二隔壁25劃分，成為機殼 14的內(nèi)部的左后側(cè)的部分。并且，第三室28相對于凹部23從左側(cè)鄰接， 且相對于第一室26的大致左半部分從后側(cè)鄰接。在此，第三室28和第一 室26之間被第二隔壁25遮斷。
第四室29由機殼14的頂壁14A (參照圖2)、后壁14B、右壁14C、前壁14D及底壁14F (參照圖4)和第一隔壁24劃分，成為機殼14的內(nèi) 部的右端部。并且，第四室29相對于第一室26及第二室27從右側(cè)鄰接， 第四室29和第一室26之間及第四室29和第二室27之間被第一隔壁24 遮斷。
在此，在機殼14的底壁14F (參照圖4)中，在與第一室26—致的 部分形成有吸入口 30。吸入口 30是具有與第一室26大致相同的寬度方向 長度的、寬度方向上長的矩形狀的貫通孔，僅與第一室26連通，且與地 面X (參照圖1及圖4)相對。這樣，因為吸入口30被形成在機殼14的 底壁14F上，另一方面，上述的狹縫50被形成在鼓出部分22的右壁22A、 機殼14的后壁14B上(參照圖3及圖4)，所以吸入口 30和狹縫50在 機殼14中分別被形成在不同位置上。此外，由此知道狹縫50不與地面X 相對(參照圖4)。
并且，在第一室26內(nèi)，以面對吸入口30的方式配置旋轉(zhuǎn)刷31。旋轉(zhuǎn) 刷31是寬度方向上長的大致圓柱形狀。旋轉(zhuǎn)刷31具有成為其芯體的刷軸 32以及在刷軸32的外周面上、在其圓周方向隔開間隔的多個部位栽植設(shè) 置的刷43。刷軸32的左端部旋轉(zhuǎn)自如地被機殼14的左壁14E支承。刷 軸32的右端部旋轉(zhuǎn)自如地被第一隔壁24支承。即，旋轉(zhuǎn)刷31被設(shè)置為 在機殼14內(nèi)可以旋轉(zhuǎn)。此外，刷軸32的右端部貫通第一隔壁24，并延伸 至第四室29內(nèi)，將在刷軸32上露出至第四室29內(nèi)的部分稱為露出部分 32A。
并且，在第二室27內(nèi)配置有箱(case) 33。箱33是中心軸在寬度方 向上延伸的大致圓筒形狀，且被架設(shè)在右劃分壁23B和第一隔壁24之間。
具體地說，箱33的左端部以向左側(cè)縮徑成大致直線狀，且包圍右劃 分壁23B的右插通孔23D的方式，無間隙地與右劃分壁23B的右側(cè)面連 接。在箱33的內(nèi)部接近左端部的一側(cè)，設(shè)有從箱33的內(nèi)周面向其中心軸 延伸的支承部33A。在支承部33A上在與箱33的中心軸一致的部分設(shè)有 第一軸承34。
此外，箱33的右端部向右側(cè)縮徑成臺階狀。在箱33的右端部(具體 地說，在箱33的右端部從第一隔壁24在左側(cè)隔開間隔的端面)上，形成 有取入孔(取込穴)33B。取入孔33B與箱33內(nèi)部連通，進(jìn)而，經(jīng)箱33
10內(nèi)部與右插通孔23D連通。并且，在箱33的右端部的內(nèi)部與箱33的中心 軸一致的部分設(shè)有第二軸承35。
在這樣的箱33的內(nèi)部設(shè)有渦輪機36。渦輪機36具有渦輪機軸37和 葉片38。
渦輪機軸37沿寬度方向延伸。渦輪機軸37的左端部旋轉(zhuǎn)自如地被第 一軸承34支承，渦輪機軸37的寬度方向大致中央的稍靠右側(cè)的部分旋轉(zhuǎn) 自如地被第二軸承35支承。渦輪機軸37的右端部貫通第一隔壁24，延伸 至第四室29內(nèi)，作為露出部分37A。并且，露出部分37A旋轉(zhuǎn)自如地被 在第四室29內(nèi)設(shè)置的第三軸承39支承。
葉片38 —體地安裝在渦輪機軸37上。具體地說，葉片38在寬度方 向隔開間隔地設(shè)有多個，在箱33內(nèi)，在相對于渦輪機軸37正交的方向上 延伸。
如上所述，因為渦輪機軸37旋轉(zhuǎn)自如地被第一軸承34、第二軸承35 及第三軸承39支承，所以渦輪機36可以自由旋轉(zhuǎn)。在此，在第四室29 內(nèi)，在渦輪機軸37的露出部分37A和上述的刷軸32的露出部分32A之 間，以規(guī)定的張力掛設(shè)有帶40。并且，在露出部分32A及露出部分37A 中，掛設(shè)有帶40的部分形成為帶輪形狀，從而防止帶40從露出部分32A 及露出部分37A脫落。 (2)彎管
彎管17具有在與寬度方向正交的方向(即，包含上下前后方向的方 向)上延伸的中心軸Y，是在中途折彎的管，且以折彎的部分為界，可以 分為上述的連接筒15和連結(jié)部件16 (參照圖示斜線部分)。并且，在彎 管17中，成為一端(圖3中為前側(cè))的連結(jié)部件16轉(zhuǎn)動自如地連結(jié)在機 殼14內(nèi)，成為另一端(圖3中為后側(cè))的連接筒15從機殼14突出，且 能夠與電動吸塵器主體2 (具體地說，圖1所示的吸入管5)連接。 (2-1)連結(jié)部件
連結(jié)部件16是與彎管17同樣具有中心軸Y的大致圓筒，被部分地插 入到機殼14的凹部23。連結(jié)部件16 (尤其內(nèi)部)隨著接近凹部23 (在圖 3中隨著朝向前側(cè))而直徑逐漸擴大。并且，在連結(jié)部件16中，在中心軸 Y的延伸方向的兩端，分別形成有與連結(jié)部件16的內(nèi)部連通的開口。具體地說，在連結(jié)部件16中，接近機殼I4的一側(cè)(在圖3中為前側(cè)，被插 入凹部23的部分)的開口作為入口16A，遠(yuǎn)離機殼14的一側(cè)(在圖3中 為后側(cè)，沒有被插入凹部23的部分)的開口作為出口 16B。在此狀態(tài)下， 連結(jié)部件16的入口 16A與第一室26的寬度方向大致中央部分連通。由此， 在機殼14內(nèi)，通過第一室26，劃分出從吸入口 30向連結(jié)部件16連通的 主吸入風(fēng)路47。
并且，在連結(jié)部件16中，被插入凹部23的部分轉(zhuǎn)動自如地被機殼14 (具體地說，左劃分壁23A及右劃分壁23B)支承。具體地說，在連結(jié)部 件16中被插入凹部23的部分作為轉(zhuǎn)動中心部分41，在轉(zhuǎn)動中心部分41 上一體設(shè)有向?qū)挾确较蛲鈧?cè)突出的一對圓柱狀的突出部。在此，將從轉(zhuǎn)動
中心部分41向左側(cè)突出的突出部稱為左突出部41A，將向右側(cè)突出的突 出部稱為右突出部41B。左突出部41A的圓中心和右突出部41B的圓中心 從寬度方向看時一致。此外，左突出部41A直徑小于右突出部41B。左突 出部41A以無間隙的方式被插通到左劃分壁23A的左插通孔23C,在左 插通孔23C被左劃分壁23A支承且轉(zhuǎn)動自如。并且，右突出部41B以無 空隙的方式被插通到右劃分壁23B的右插通孔23D,在右插通孔23D被 右劃分壁23B支承且轉(zhuǎn)動自如。這樣，連結(jié)部件16 (即，彎管17)以轉(zhuǎn) 動中心部分41為中心(具體地說，以左突出部41A及右突出部41B的圓 中心為中心)，相對于機殼14可轉(zhuǎn)動地被連結(jié)。在此，連結(jié)部件16 (彎 管17)的轉(zhuǎn)動軸Z沿寬度方向延伸，不僅通過左突出部41A的圓中心， 還通過右突出部41B的圓中心，此外，與上述的彎管17的中心軸Y的延 伸方向(軸向)正交。
并且，在轉(zhuǎn)動中心部分41中轉(zhuǎn)動軸Z的延伸方向(寬度方向)上的 側(cè)面(彎管17的一端側(cè)面)，具體地說，在右突出部41B的右側(cè)面，形 成有與連結(jié)部件16內(nèi)部連通的孔，作為連通孔41C。具體地說，連通孔 41C以連結(jié)部件16 (彎管17)的轉(zhuǎn)動中心(即，轉(zhuǎn)動軸Z通過的位置) 為中心而形成。并且，連通孔41C經(jīng)由右插通孔23D與第二室27的箱33 的內(nèi)部連通。如上述那樣，由于箱33的取入孔33B經(jīng)由箱33內(nèi)部與右插 通孔23D連通，進(jìn)而，狹縫50 (也參照圖4)與第二室27連通，所以在 第二室27 (機殼14)，劃分出從狹縫50與連結(jié)部件16的連通孔41C連通的渦輪機用風(fēng)路42。因為渦輪機用風(fēng)路42包含箱33的內(nèi)部，所以判明 上述的渦輪機36被設(shè)置在渦輪機用風(fēng)路42上。此外，如上述那樣，由于 成為渦輪機用風(fēng)路42的第二室27和成為主吸入風(fēng)路47的第一室26之間 被第二隔壁25遮斷，所以渦輪機用風(fēng)路42在機殼14內(nèi)獨立于主吸入風(fēng) 路47被分開。并且，在機殼14內(nèi)，渦輪機用風(fēng)路42在旋轉(zhuǎn)刷31的后方 側(cè)被分開為與旋轉(zhuǎn)刷31大致平行(即，與旋轉(zhuǎn)刷31同樣在寬度方向上長)。 因此，由于在機殼14內(nèi)能夠緊湊地配置渦輪機用風(fēng)路42及渦輪機36，所 以能夠?qū)崿F(xiàn)吸入裝置6的小型化。 (2-2)連接筒
連接筒15是與彎管17同樣具有中心軸Y的大致圓筒。在連接筒15 中， 一端與連結(jié)部件16的出口 16B連接，另一端與上述的吸入管5 (參 照圖1)連接。在此，連接筒15和連結(jié)部件16被連結(jié)為互相繞軸轉(zhuǎn)動自 如。具體地說，連接筒15相對于連結(jié)部件16以上述的中心軸Y的延伸方 向(軸方向)的轉(zhuǎn)動軸(即，中心軸Y)為中心轉(zhuǎn)動。 (3)清掃時吸入裝置的動作
參照圖l，當(dāng)進(jìn)行地面X的清掃時，上述的電動鼓風(fēng)機7工作，產(chǎn)生 吸引力。由此，在圖3所示的吸入裝置6中，空氣分別從吸入口30及狹 縫50 (也參照圖4)被吸入到機殼14內(nèi)。從狹縫50被吸入的空氣如圖示 的粗實線箭頭所示，通過上述的渦輪機用風(fēng)路42，從連通孔41C流入彎 管17的連結(jié)部件16的轉(zhuǎn)動中心部分41的內(nèi)側(cè)。
在此，當(dāng)從狹縫50被吸入且在渦輪機用風(fēng)路42內(nèi)流動的空氣通過渦 輪機36時，渦輪機36的葉片38接受該空氣，在該空氣的作用下渦輪機 36旋轉(zhuǎn)。伴隨于渦輪機36旋轉(zhuǎn)，通過帶40與渦輪機軸37連結(jié)的刷軸32 及旋轉(zhuǎn)刷31旋轉(zhuǎn)。這樣，渦輪機36在從狹縫50流入的空氣的作用下產(chǎn) 生用于使旋轉(zhuǎn)刷31旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)力，該旋轉(zhuǎn)力通過帶40傳遞到旋轉(zhuǎn)刷31。 并且，旋轉(zhuǎn)刷31在渦輪機36的旋轉(zhuǎn)力的作用下旋轉(zhuǎn)。
并且，旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)刷31將地面X (參照圖1)上的灰塵向吸入口 30 一側(cè)，即，向第一室26內(nèi)部攏起。通過旋轉(zhuǎn)刷31攏起的灰塵及空氣(以 下，稱為"灰塵等")，在電動鼓風(fēng)機7 (參照圖1)產(chǎn)生的吸引力的作 用下，從吸入口 30被吸入到第一室26內(nèi)。在此，由于旋轉(zhuǎn)刷31旋轉(zhuǎn)來
13攏起地面X的灰塵，所以在吸入口30中，能夠有效吸入地面X的灰塵。
并且，這些灰塵等如圖示的粗虛線箭頭所示，流過主吸入風(fēng)路47且從第 一室26朝向連結(jié)部件16的入口 16A，從入口 16A流入連結(jié)部件16的轉(zhuǎn) 動中心部分41的內(nèi)側(cè)。
這樣從吸入口 30被吸入且流過主吸入風(fēng)路47的灰塵等(參照圖示的 粗虛線箭頭)以及從狹縫50被吸入且流過渦輪機用風(fēng)路42的空氣(參照 圖示的粗實線箭頭)，在連結(jié)部件16的轉(zhuǎn)動中心部分41的內(nèi)側(cè)合流，如 圖示的粗單點劃線箭頭所示，在通過了連結(jié)部件16的內(nèi)部之后，從連結(jié) 部件16的出口 16B至連接筒15，被吸入到電動吸塵器l側(cè)(電動吸塵器 主體2內(nèi))。換言之，連結(jié)部件16使從吸入口30被吸入且流過主吸入風(fēng) 路47的灰塵等和從狹縫50被吸入且流過渦輪機用風(fēng)路42的空氣在轉(zhuǎn)動 中心部分41的內(nèi)側(cè)合流并送入電動吸塵器主體2。
如以上那樣，在該吸入裝置6中，在含有地面X的灰塵的空氣從吸入 口 30被吸入到機殼14內(nèi)且流過主吸入風(fēng)路47之后，從彎管17的一端(連 結(jié)部件16)流入彎管17內(nèi)，其后，被送到電動吸塵器主體2。
并且，流過渦輪機用風(fēng)路42的空氣，在彎管17的一端側(cè)(連結(jié)部件 16)的內(nèi)側(cè)，與流過主吸入風(fēng)路47的灰塵等合流，被送到電動吸塵器主 體2。
與此相對，在使流過主吸入風(fēng)路47的灰塵等和流過渦輪機用風(fēng)路42 的空氣在彎管17的外側(cè)合流的情況下，必須在機殼14內(nèi)確保用于合流的 空間。
但是，根據(jù)本發(fā)明，由于使流過主吸入風(fēng)路47內(nèi)的灰塵等和流過渦 輪機用風(fēng)路42內(nèi)的空氣在彎管17的連結(jié)部件16的內(nèi)側(cè)合流，所以能夠 省去上述的空間，能夠?qū)崿F(xiàn)機殼14、即吸入裝置6的小型化。
此外，由于在彎管17的一端側(cè)面(連結(jié)部件16的右側(cè)面)，以彎管 17 (連結(jié)部件16)的轉(zhuǎn)動中心(即，轉(zhuǎn)動軸Z)為中心形成有連通孔41C， 所以即使彎管17 (連結(jié)部件16)轉(zhuǎn)動，連通孔41C的位置也不會錯幵。 因此，通過使渦輪機用風(fēng)路42與該連通孔41C連通，渦輪機用風(fēng)路42不 會伴隨于彎管17的旋轉(zhuǎn)而突然移動，所以即使彎管17轉(zhuǎn)動，也能夠在渦 輪機用風(fēng)路42中從狹縫50很好地吸入空氣，能夠使設(shè)置在渦輪機用風(fēng)路42上的渦輪機36良好地旋轉(zhuǎn)。
并且，在彎管17中，只要使渦輪機用風(fēng)路42與連結(jié)部件16的連通 孔41C連通，就能夠?qū)澒?7和渦輪機用風(fēng)路42的連接部分抑制到很小。 由此，能夠?qū)崿F(xiàn)吸入裝置6的進(jìn)一步小型化。
本發(fā)明不僅被限于以上說明的實施方式，也可以在權(quán)利要求所述的范 圍內(nèi)進(jìn)行各種改變。
權(quán)利要求
1. 一種電動吸塵器用吸入裝置，其特征在于，其包括機殼，其具有與被清掃面相對的吸入口及形成在與所述吸入口不同的其他位置上的開口；彎管，其一端轉(zhuǎn)動自如地連結(jié)于所述機殼內(nèi)，另一端從所述機殼突出，并能夠與電動吸塵器主體連接；旋轉(zhuǎn)刷，其設(shè)置在所述機殼內(nèi)，可以旋轉(zhuǎn)，并面對所述吸入口；主吸入風(fēng)路，其被劃分在所述機殼內(nèi)，從所述吸入口連通向所述彎管的一端；渦輪機用風(fēng)路，其獨立于所述主吸入風(fēng)路而被劃分在所述機殼內(nèi)，從所述開口與所述彎管的一端側(cè)連通；以及渦輪機，其設(shè)置在所述渦輪機用風(fēng)路上，在從所述開口流入且流過所述渦輪機用風(fēng)路的空氣的作用下旋轉(zhuǎn)，通過該旋轉(zhuǎn)力使所述旋轉(zhuǎn)刷旋轉(zhuǎn)。
2. 如權(quán)利要求l所述的電動吸塵器用吸入裝置，其特征在于， 在所述彎管的一端側(cè)面，以所述彎管的轉(zhuǎn)動中心為中心形成有連通孔。
3. 如權(quán)利要求2所述的電動吸塵器用吸入裝置，其特征在于， 在所述機殼內(nèi)，所述渦輪機用風(fēng)路在所述旋轉(zhuǎn)刷的后方側(cè)被劃分成與所述旋轉(zhuǎn)刷大致平行。
4. 如權(quán)利要求3所述的電動吸塵器用吸入裝置，其特征在于， 所述彎管包括一端側(cè)管，其按照以與該一端側(cè)管的軸方向正交的方向的轉(zhuǎn)動軸為中 心轉(zhuǎn)動的方式與所述機殼連結(jié)；以及另一端側(cè)管，其相對于所述一端側(cè)管以所述軸方向的旋轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動，在所述一端側(cè)管的側(cè)面，以其轉(zhuǎn)動軸為中心形成有所述連通孔。
全文摘要
提供一種電動吸塵器用吸入裝置，其具有使旋轉(zhuǎn)刷旋轉(zhuǎn)的渦輪機，能夠?qū)崿F(xiàn)小型化。在吸入裝置(6)中，在含有灰塵的空氣(灰塵等)從吸入口(30)被吸入到機殼(14)內(nèi)且流過主吸入風(fēng)路(47)后，從連結(jié)部件(16)流入到彎管(17)內(nèi)。此外，渦輪機(36)在流過渦輪機用風(fēng)路(42)的空氣的作用下旋轉(zhuǎn)，通過該旋轉(zhuǎn)力使旋轉(zhuǎn)刷(31)旋轉(zhuǎn)。在機殼(14)內(nèi)，流過渦輪機用風(fēng)路(42)的空氣在彎管(17)的連結(jié)部件(16)的內(nèi)側(cè)與流過主吸入風(fēng)路(47)的灰塵等合流。因此，由于在使流過主吸入風(fēng)路(47)的灰塵等和流過渦輪機用風(fēng)路(42)內(nèi)的空氣在彎管(17)的外側(cè)合流的情況下，能夠省去需要的空間，所以能夠?qū)崿F(xiàn)機殼(14)即吸入裝置(6)的小型化。
文檔編號A47L9/04GK101502405SQ200910002700
公開日2009年8月12日 申請日期2009年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月8日
發(fā)明者中井康一 申請人:三洋電機株式會社