專利名稱：管道收發(fā)球車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及管道清理運送裝置，尤其涉及管道收發(fā)球車。
技術背景在長輸油管線通球清管作業(yè)中，大多需要使用收發(fā)球小車，但目前的收發(fā)球小車 高度不可調(diào)節(jié)，遇到不同高度的管線通球清管作業(yè)時，非常麻煩；且現(xiàn)有技術的小車車載過 重時轉(zhuǎn)動困難，而且移動時也非常費力
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種結(jié)構簡單，操作靈活 可靠，使用方便的管道收發(fā)球車。本實用新型所述的管道收發(fā)球車，涉及有車輪、車輪架、升降桿、球槽架、球槽、集 油箱和扶手構成。所說的車輪架，整體上呈方框結(jié)構，設置在管道收發(fā)球車的下面。在車輪 架底部四個角的位置分別設置有車輪，在車輪架上面四個角的位置分別設置有升降桿。升 降桿的上面設置有球槽架，球槽架上設置有球槽。在球槽的一側(cè)設置有擋油板，在所說球槽 的槽體中間位置設置有泄油孔，泄油孔的下面設置有集油箱，集油箱的下面設置有泄油閥， 在設置有擋油板一側(cè)的球槽架上設置有扶手。為了更好地轉(zhuǎn)向，與扶手同一側(cè)的車輪架底 部的車輪設置為萬向輪的形式。本實用新型所述的管道收發(fā)球車，結(jié)構簡單，操作靈活可靠，小車高度可自由調(diào) 節(jié)，在行走時輕推小車即可調(diào)整方向，由于設置有集油箱，收球時的殘油可存在集油箱中， 不向外界泄露，不會造成對地面的污染。


附圖是本實用新型所述管道收發(fā)球車的結(jié)構示意圖。1-擋油板2-扶手3-球 槽4-球槽架5-集油箱6-泄油閥7-車輪架8-車輪9-升降桿
具體實施方式
現(xiàn)參照附圖1，結(jié)合實施例說明如下本實用新型所述的管道收發(fā)球車，涉及有擋 油板1、扶手2、球槽3、球槽架4、集油箱5、泄油閥6、車輪架7、車輪8和升降桿9構成。所 說的車輪架7，整體上呈方框結(jié)構，設置在本實用新型所述管道收發(fā)球車的下面。在車輪架 7底部四個角的位置分別設置有車輪8，在車輪架7上面四個角的位置分別設置有升降桿9。 升降桿9的上面設置有球槽架4，球槽架4上設置有球槽3。在球槽3的一側(cè)設置有擋油板 1，在所說球槽3的槽體中間位置設置有泄油孔，泄油孔的下面設置有集油箱5，集油箱5的 下面設置有泄油閥6，在設置有擋油板1 一側(cè)的球槽架4上設置有扶手2。為了更好地轉(zhuǎn)向， 與扶手2同一側(cè)的車輪架7底部的車輪8設置為萬向輪的形式。本實用新型所述的管道收 發(fā)球車，結(jié)構簡單，操作靈活可靠，車輪架7上的支撐件設置為可以調(diào)節(jié)的升降桿9，小車高度可自由調(diào)節(jié)，在行走時輕推小車即可調(diào)整方向。由于設置有集油箱5，收球時的殘油可存在集油箱5中，不向外界泄露，不會造成對地面的污染。
權利要求管道收發(fā)球車，其特征在于在車輪架(7)底部四個角的位置分別設置有車輪(8)，在車輪架(7)上面四個角的位置分別設置有升降桿(9)；升降桿(9)的上面設置有球槽架(4)，球槽架(4)上設置有球槽(3)；在球槽(3)的一側(cè)設置有擋油板(1)，在所說球槽(3)的槽體中間位置設置有泄油孔，泄油孔的下面設置有集油箱(5)，集油箱(5)的下面設置有泄油閥(6)，在設置有擋油板(1)一側(cè)的球槽架(4)上設置有扶手(2)。
專利摘要管道收發(fā)球車，涉及有擋油板、扶手、球槽、球槽架、集油箱、泄油閥、車輪架、車輪和升降桿構成。車輪架整體上呈方框結(jié)構，設置在本實用新型的下面。在車輪架底部四個角的位置分別設置有車輪，在車輪架上面四個角的位置分別設置有升降桿。升降桿的上面設置有球槽架，球槽架上設置有球槽。在球槽的一側(cè)設置有擋油板，在球槽的槽體中間位置設置有泄油孔，泄油孔的下面設置有集油箱，集油箱的下面設置有泄油閥，在設置有擋油板一側(cè)的球槽架上設置有扶手。為了更好地轉(zhuǎn)向，與扶手同一側(cè)的車輪架底部的車輪設置為萬向輪的形式。本實用新型結(jié)構簡單，操作靈活可靠，車輪架上的支撐件設置為可以調(diào)節(jié)的升降桿，小車高度可自由調(diào)節(jié)，在行走時輕推小車即可調(diào)整方向。
文檔編號B08B13/00GK201565452SQ200920027210
公開日2010年9月1日 申請日期2009年6月6日 優(yōu)先權日2009年6月6日
發(fā)明者倪敬才, 刁建軍, 尹航, 楊占品, 王方, 邵宗寶, 韓建民 申請人:中國石油化工股份有限公司