專利名稱：一種智能座便器翻轉裝置用齒輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種智能座便器翻轉裝置用齒輪。
背景技術：
隨著經濟條件的改善，人們對生活品質提高的愿望更加強烈，智能座便器成為衛(wèi) 浴市場的熱點、亮點并已在消費者中形成一種時尚的追風之勢。智能座便器最基本的智能 就是能自動翻轉座便器便蓋以及座圈，因此，智能座便器基本都設有翻轉裝置，智能座便器 翻轉裝置內部設有齒輪箱，靠電機驅動齒輪箱內部的齒輪最后帶動座便器便蓋或者座圈翻 動，當使用者手動翻動座便器便蓋或者座圈時，外力容易導致齒輪箱內的齒輪發(fā)生斷齒現 象，直接導致智能座便器失靈，失去其智能翻轉的作用，對使用者造成損失。因此，需要設計 一種能有效防止齒輪在外力作用下出現斷齒現象的齒輪，以延長智能座便器的使用壽命。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種智能座便器翻轉裝置用齒輪，結構簡單，能有效 的防止齒輪出現斷齒現象，延長智能座便器的使用壽命。實現本實用新型目的的技術方案是一種智能座便器翻轉裝置用齒輪，包括齒輪、 軸齒輪和卡簧；所述齒輪的中心設有圓形的軸孔；所述軸齒輪軸線方向設有圓形的軸孔， 軸齒輪的中段設有齒輪，齒輪的上端設有摩擦段，摩擦段的直徑與齒輪的軸孔的孔徑相同， 摩擦段上設有與軸孔同心的環(huán)槽，環(huán)槽的外壁上設有相對的兩個缺口將環(huán)槽的外壁分為兩 片；所述卡簧位于軸齒輪的環(huán)槽內，軸齒輪的摩擦段穿過齒輪的軸孔，利用卡簧的張力使得 環(huán)槽的兩片外壁與齒輪的軸孔的內壁緊密貼合。所述環(huán)槽兩片外壁的下端設有擋塊，上端設有卡鉤，擋塊與卡鉤相隔的距離與齒 輪的厚度相同，軸齒輪的摩擦段穿過齒輪的軸孔后，齒輪位于擋塊與卡鉤之間。本實用新型具有以下積極效果(1)本實用新型利用卡簧的張力使得環(huán)槽的兩片 外壁與齒輪的軸孔的內壁緊密貼合，這種設計使得軸齒輪不能直接驅動齒輪旋轉，而是通 過摩擦段施加在齒輪上的摩擦力驅動齒輪旋轉，這樣當手推座便器便蓋或者座圈時，齒輪 與摩擦片之間會出現打滑現象，防止齒輪出現斷齒現象。(2)本實用新型齒輪位于擋塊與卡鉤之間，這種結構使得齒輪與軸齒輪的連接更 加穩(wěn)定，不易分離。

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附 圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型打散后的結構示意圖。附圖中標號為[0012]齒輪1、軸孔11、軸齒輪2、軸孔21、齒輪22、摩擦段23、環(huán)槽24、缺口 25、擋塊26、
卡鉤27、卡簧3。
具體實施方式
(實施例1)見圖1至圖4，本實施例包括齒輪1、軸齒輪2和卡簧3。齒輪1的中心設有圓形的軸孔11 ；軸齒輪2軸線方向設有圓形的軸孔21，軸齒輪2 的中段設有齒輪22，齒輪22的上端設有摩擦段23，摩擦段23的直徑與齒輪1的軸孔11的 孔徑相同，摩擦段23上設有與軸孔11同心的環(huán)槽24，環(huán)槽24的外壁上設有相對的兩個缺 口 25將環(huán)槽24的外壁分為兩片，環(huán)槽24兩片外壁的下端設有擋塊26，上端設有卡鉤27， 擋塊26與卡鉤27相隔的距離與齒輪1的厚度相同；卡簧3位于軸齒輪2的環(huán)槽24內，軸 齒輪2的摩擦段23穿過齒輪1的軸孔11后，齒輪1位于擋塊26與卡鉤27之間，利用卡簧 3的張力使得環(huán)槽24的兩片外壁與齒輪1的軸孔11的內壁緊密貼合。由于齒輪1靠摩擦段23對其施加的摩擦力驅動其旋轉，因此，當手推座便器便蓋 或者座圈時，齒輪1與軸齒輪2之間會出現打滑現象，防止齒輪出現斷齒現象。應當理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實 用新型。由本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護 范圍之中。
權利要求一種智能座便器翻轉裝置用齒輪，其特征在于包括齒輪(1)、軸齒輪(2)和卡簧(3)；所述齒輪(1)的中心設有圓形的軸孔(11)；所述軸齒輪(2)軸線方向設有圓形的軸孔(21)，軸齒輪(2)的中段設有齒輪(22)，齒輪(22)的上端設有摩擦段(23)，摩擦段(23)的直徑與齒輪(1)的軸孔(11)的孔徑相同，摩擦段(23)上設有與軸孔(11)同心的環(huán)槽(24)，環(huán)槽(24)的外壁上設有相對的兩個缺口(25)將環(huán)槽(24)的外壁分為兩片；所述卡簧(3)位于軸齒輪(2)的環(huán)槽(24)內，軸齒輪(2)的摩擦段(23)穿過齒輪(1)的軸孔(11)，利用卡簧(3)的張力使得環(huán)槽(24)的兩片外壁與齒輪(1)的軸孔(11)的內壁緊密貼合。
2.根據權利要求1所述的一種智能座便器翻轉裝置用齒輪，其特征在于所述環(huán)槽 (24)兩片外壁的下端設有擋塊(26)，上端設有卡鉤(27)，擋塊(26)與卡鉤(27)相隔的距 離與齒輪(1)的厚度相同，軸齒輪(2)的摩擦段(23)穿過齒輪(1)的軸孔(11)后，齒輪 (1)位于擋塊(26)與卡鉤(27)之間。
專利摘要本實用新型涉及一種智能座便器翻轉裝置用齒輪，包括齒輪、軸齒輪和卡簧；所述齒輪的中心設有圓形的軸孔；所述軸齒輪軸線方向設有圓形的軸孔，軸齒輪的中段設有齒輪，齒輪的上端設有摩擦段，摩擦段的直徑與齒輪的軸孔的孔徑相同，摩擦段上設有與軸孔同心的環(huán)槽，環(huán)槽的外壁上設有相對的兩個缺口將環(huán)槽的外壁分為兩片；所述卡簧位于軸齒輪的環(huán)槽內，軸齒輪的摩擦段穿過齒輪的軸孔，利用卡簧的張力使得環(huán)槽的兩片外壁與齒輪的軸孔的內壁緊密貼合。這種設計使得軸齒輪不能直接驅動齒輪旋轉，而是通過摩擦段施加在齒輪上的摩擦力驅動齒輪旋轉，這樣當手推座便器便蓋或者座圈時，齒輪與摩擦片之間會出現打滑現象，防止齒輪出現斷齒現象。
文檔編號A47K13/10GK201602697SQ20102030057
公開日2010年10月13日 申請日期2010年1月13日 優(yōu)先權日2010年1月13日
發(fā)明者黨紅關, 朱先振, 池曉峰 申請人:常州仙龍雷利電機有限公司