專利名稱：可自動(dòng)清除輪轂附著氣泡的試漏機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金領(lǐng)域的輪轂制造，尤其是一種可自動(dòng)清除輪轂氣泡的試漏機(jī)。
背景技術(shù)：
在制造輪轂過程中，輪轂工件必須要保證嚴(yán)格的氣密性。目前輪轂工件檢測(cè)氣密性需要在試漏機(jī)上進(jìn)行，然而，在檢測(cè)過程中，浸入水中的輪轂表面經(jīng)常附著一些小氣泡， 檢測(cè)時(shí)不易分清工件是否漏氣，易使不良品誤認(rèn)為是良品下轉(zhuǎn)，給輪轂產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)造成較為嚴(yán)重的影響。通過檢索，尚未發(fā)現(xiàn)與本專利申請(qǐng)相關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種具有自動(dòng)清除輪轂氣泡功能的試漏機(jī)，該試漏機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種可自動(dòng)清除輪轂氣泡的試漏機(jī)，包括門式框架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤架、下壓氣缸、 水箱及上升氣缸，在門式框架頂端固裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)，該傳動(dòng)座下部同軸固裝轉(zhuǎn)盤架，該轉(zhuǎn)盤架通過連接桿同軸固裝試漏托盤；在傳動(dòng)座下端的轉(zhuǎn)盤架內(nèi)同軸固裝下壓氣缸，該下壓氣缸的伸出端同軸固裝壓盤，在門式框架的里端下部均安裝一上升氣缸，該兩個(gè)上升氣缸的伸出端與傳動(dòng)座同軸安裝有水箱，在水箱上部及門式框架里側(cè)上部鏡像對(duì)稱均安裝有一導(dǎo)柱導(dǎo)套，其特征在于在門式框架的里側(cè)固裝有一支架，該支架的下端在輪轂工件徑向固裝有毛刷。而且，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一齒盤，該齒盤同軸驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)。而且，所述門式框架里側(cè)的一個(gè)側(cè)邊固裝支架及毛刷，或者在另一側(cè)也對(duì)稱固裝支架及毛刷。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是在試漏機(jī)的機(jī)架上安裝一支架，在該支架端部固裝一毛刷，該毛刷設(shè)置在輪轂工件的周邊，通過輪轂的旋轉(zhuǎn)使毛刷清除輪轂工件附著的氣泡，由此可保證輪轂工件表面不存在小氣泡附著現(xiàn)象，便于檢驗(yàn)員方便檢測(cè)輪轂工件是否有漏氣現(xiàn)象，提高了輪轂的檢測(cè)質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種可自動(dòng)清除輪轂氣泡的試漏機(jī)，包括門式框架7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、轉(zhuǎn)盤架5、下壓氣缸4、水箱14及上升氣缸15，在門式框架頂端固裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一齒盤2，該齒盤同軸驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)座3轉(zhuǎn)動(dòng)，該傳動(dòng)座下部同軸固裝轉(zhuǎn)盤架，該轉(zhuǎn)盤架通過連接桿6同軸固裝試漏托盤13 ；在傳動(dòng)座下端的轉(zhuǎn)盤架內(nèi)同軸固裝下壓氣缸，該下壓氣缸的伸出端同軸固裝壓盤9，在壓盤與試漏托盤之間同軸置放輪轂工件10。在門式框架的里端下部均安裝一上升氣缸，該兩個(gè)上升氣缸的伸出端與傳動(dòng)座同軸安裝有水箱，在水箱上部及門式框架里側(cè)上部鏡像對(duì)稱均安裝有一導(dǎo)柱導(dǎo)套11，以實(shí)現(xiàn)水箱在上升氣缸的驅(qū)動(dòng)下上下導(dǎo)向位移。在門式框架的里側(cè)固裝有一支架8，該支架的下端在輪轂工件徑向固裝有毛刷 12，該毛刷貼附在輪轂工件的表面。本實(shí)施例附圖中所示為一個(gè)側(cè)邊固裝支架及毛刷，也可以在另一側(cè)對(duì)稱固裝支架及毛刷。本實(shí)用新型的工作原理是輪轂工件放在試漏機(jī)托盤上，下壓氣缸將輪轂封閉在壓盤與試漏托盤之間；按下工作按鈕，水箱上升，將輪轂工件浸入水中后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤架轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)固定在支架上的毛刷貼在工件表面上，工件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)將工件表面的氣泡刷掉。
權(quán)利要求1.一種可自動(dòng)清除輪轂氣泡的試漏機(jī)，包括門式框架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤架、下壓氣缸、水箱及上升氣缸，在門式框架頂端固裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)，該傳動(dòng)座下部同軸固裝轉(zhuǎn)盤架，該轉(zhuǎn)盤架通過連接桿同軸固裝試漏托盤；在傳動(dòng)座下端的轉(zhuǎn)盤架內(nèi)同軸固裝下壓氣缸，該下壓氣缸的伸出端同軸固裝壓盤，在門式框架的里端下部均安裝一上升氣缸，該兩個(gè)上升氣缸的伸出端與傳動(dòng)座同軸安裝有水箱，在水箱上部及門式框架里側(cè)上部鏡像對(duì)稱均安裝有一導(dǎo)柱導(dǎo)套，其特征在于在門式框架的里側(cè)固裝有一支架，該支架的下端在輪轂工件徑向固裝有毛刷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)清除輪轂氣泡的試漏機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一齒盤，該齒盤同軸驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)清除輪轂氣泡的試漏機(jī)，其特征在于所述門式框架里側(cè)的一個(gè)側(cè)邊固裝支架及毛刷，或者在另一側(cè)也對(duì)稱固裝支架及毛刷。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可自動(dòng)清除輪轂氣泡的試漏機(jī)，在門式框架頂端固裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)，該傳動(dòng)座下部同軸固裝轉(zhuǎn)盤架，該轉(zhuǎn)盤架通過連接桿同軸固裝試漏托盤；在傳動(dòng)座下端的轉(zhuǎn)盤架內(nèi)同軸固裝下壓氣缸，該下壓氣缸的伸出端同軸固裝壓盤，在門式框架的里端下部均安裝一上升氣缸，該兩個(gè)上升氣缸的伸出端與傳動(dòng)座同軸安裝有水箱，在水箱上部及門式框架里側(cè)上部鏡像對(duì)稱均安裝有一導(dǎo)柱導(dǎo)套，在門式框架的里側(cè)固裝有一支架，該支架的下端在輪轂工件徑向固裝有毛刷。本實(shí)用新型通過輪轂的旋轉(zhuǎn)使毛刷清除輪轂工件附著的氣泡，由此可保證輪轂工件表面不存在小氣泡附著現(xiàn)象，便于檢驗(yàn)員方便檢測(cè)輪轂工件是否有漏氣現(xiàn)象，提高了輪轂的檢測(cè)質(zhì)量。
文檔編號(hào)B08B1/02GK202018362SQ20102068731
公開日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者臧立中 申請(qǐng)人:天津立中車輪有限公司