專利名稱：一種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車連桿生產(chǎn)制造設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及ー種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備。
背景技術(shù)：
脹斷連桿加工技木，是ー種國(guó)際先進(jìn)的精密加工技木，通過(guò)在連桿大頭孔中心處， 采用激光預(yù)制裂紋槽，形成應(yīng)カ集中，再主動(dòng)施加垂直預(yù)定斷裂面的載荷進(jìn)行引裂，在幾乎不發(fā)生變形的情況下，在缺ロ處規(guī)則斷裂，實(shí)現(xiàn)脹斷連桿大頭孔，然后自動(dòng)上螺栓組裝連桿體蓋。而在脹斷過(guò)程中，由于材料性能、夾具狀況等各種原因，就容易出現(xiàn)脹斷面夾渣、掉渣、雙裂解線等缺陷，容易造成廢品，并容易造成顧客抱怨。脹斷面夾渣、掉渣、雙裂解線等缺陷，屬于脹斷連桿加工技術(shù)帶來(lái)的必然現(xiàn)象，現(xiàn)有脹斷設(shè)備基本無(wú)法防止出現(xiàn)此問(wèn)題，所以就需要有除渣功能來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題?，F(xiàn)在脹斷設(shè)備對(duì)于解決斷裂面夾渣問(wèn)題，基本采用在大孔裂解エ序或者擰緊エ序附帯除渣功能，用振動(dòng)、敲擊、對(duì)撞連桿體蓋等方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)除渣功能，這些方法，有的無(wú)法有效除渣，有的容易對(duì)連桿斷裂面造成破壞等。我公司脹斷設(shè)備采用在擰緊エ序時(shí)，對(duì)連桿進(jìn)行敲擊、吹風(fēng)來(lái)進(jìn)行除渣，但除渣效果不好。通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，用人工磕連桿體蓋去除斷裂面夾渣，除渣效果最好。所以擬通過(guò)發(fā)明新除渣設(shè)備，更改 エ藝，設(shè)置獨(dú)立的除渣エ序，通過(guò)模擬人工磕連桿體蓋去除斷裂面夾渣的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除渣功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明通過(guò)模擬人工磕連桿體蓋去除斷裂面夾渣的動(dòng)作，用設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)除渣， 解決了連桿斷裂面除渣困難、方法不科學(xué)、容易造成連桿磕傷等其他缺陷的問(wèn)題，避免了除渣時(shí)造成連桿斷裂面破壞，提高了除渣效率，降低了廢品率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，包括定位部件和振動(dòng)部件，所述定位部件和振動(dòng)部件共同固定連接在定位座上，所述定位部件包括前定位塊、中定位塊和后定位塊；所述振動(dòng)部件為安裝在定位座上的振動(dòng)氣缸底座上的振動(dòng)氣缸，所述振動(dòng)氣缸上連接水平定位塊，所述水平定位塊上連接上振動(dòng)定位塊、右側(cè)定位塊、左側(cè)定位塊；所述中定位塊安裝在定位座中部，其上固定有振動(dòng)定位塊；所述前定位塊固定安裝在定位座上的中定位塊前方，其上安裝有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸上通過(guò)蓋板連接塊連接有連接蓋板；所述后定位塊安裝于定位座上的中定位塊后方，其上安裝有水平壓緊液壓缸，水平壓緊液壓缸連接水平壓緊塊。作為ー個(gè)優(yōu)選方案，所述壓緊氣缸安裝在前定位塊上的壓緊氣缸底座上，壓緊氣缸依次連接有蓋板連接塊、蓋板滑塊，所述蓋板滑塊上連接蓋板滑塊座，所述蓋板滑塊座上連接有連接蓋板。作為進(jìn)一歩的優(yōu)選方案，所述前定位塊后方安裝有定位塊蓋板；所述后定位塊上CN 102527674 A固定安裝有水平液壓缸底座，其上裝有水平壓緊液壓缸，水平壓緊液壓缸傳動(dòng)連接有水平壓緊塊；所述振動(dòng)氣缸底座上安裝有分離氣缸底座、接渣盒和振動(dòng)氣缸。作為更進(jìn)一歩的優(yōu)選方案，所述水平定位塊上安裝有前大頭墊板、后大頭墊板、小頭心軸，所述右側(cè)定位塊上連接輔助定位塊、輔助定位心軸、彈簧和螺母，所述左側(cè)定位塊上連接左定位塊；所述分離氣缸上連接大孔心軸接桿，所述大孔心軸接桿上連接大孔心軸； 所述水平壓緊塊和蓋板為“U”型，所述大孔心軸為半圓削邊型。作為更進(jìn)一歩的優(yōu)選方案，所述設(shè)備采用PLC自動(dòng)控制。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在干，由于它采用PLC自動(dòng)控制，通過(guò)模擬人工磕連桿體蓋去除斷裂面夾渣的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)去除脹斷面夾渣的功能，替代人工除渣，且不破壞脹斷連桿斷裂面；上料后，通過(guò)小頭心軸、大頭心軸、大頭墊板對(duì)連桿進(jìn)行定位；通過(guò)左側(cè)定位部分和右輔助定位部分固定連桿并進(jìn)行導(dǎo)向，防止連桿振動(dòng)時(shí)左右竄動(dòng)；通過(guò)壓緊氣缸帶動(dòng)蓋板前進(jìn)于連桿上，防止連桿振動(dòng)時(shí)上下竄動(dòng)，同時(shí)保留0. 05mm以下的間隙，保證連桿振動(dòng)效果； 通過(guò)分離氣缸帶動(dòng)大孔心軸作用于連桿大孔內(nèi)壁，分開(kāi)連桿體蓋；通過(guò)振動(dòng)氣缸，上下振動(dòng)水平定位塊(蓋板跟隨上下滑動(dòng))，通過(guò)上振動(dòng)定位塊和下振動(dòng)定位塊之間的大力碰撞，實(shí)現(xiàn)模擬人工除渣，振動(dòng)連桿除渣的目的；通過(guò)接渣盒，收集振動(dòng)連桿除渣時(shí)的掉渣，防止污染設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)；通過(guò)水平壓緊油缸帶動(dòng)水平壓緊塊，U型接觸面作用于連桿蓋兩側(cè)承壓面， 通過(guò)左側(cè)定位部分和右輔助定位部分導(dǎo)向，將連桿蓋精確復(fù)位合裝，不破壞連桿斷裂面；分離氣缸回原位，水平壓緊油缸回原位，壓緊氣缸回原位，下料。上振動(dòng)定位塊和下振動(dòng)定位塊可以方便的更換，消除振動(dòng)對(duì)夾具的磨損影響。通過(guò)上述動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)連桿體蓋的分離，振動(dòng)除渣，精確復(fù)位合裝，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)去除斷裂面夾渣的功能，替代人工除渣，且不破壞斷裂面， 提高技術(shù)水平。


下面根據(jù)實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本發(fā)明實(shí)施例的主視圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例的俯視圖；圖3是圖1中水平定位塊以下部分的主視圖；圖4是圖1中振動(dòng)氣缸以上部分的俯視圖；圖5是圖1中振動(dòng)氣缸以上部分的主視圖；圖6是圖1中右側(cè)輔助定位部分放大中1、定位座；2、后定位塊；3、水平油缸底座；4、振動(dòng)氣缸底座；5、水平壓緊油缸；6、 分離氣缸底座；7、分離氣缸；8、水平壓緊塊；9、接渣盒；10、大頭心軸；11、大孔心軸接桿； 12、水平定位板；13、上振動(dòng)定位塊；14、下振動(dòng)定位塊；15a、蓋板；15b、蓋板滑塊座；15c、蓋板滑塊；15d、蓋板連接塊；16、振動(dòng)氣缸；17、中定位塊；18、壓緊氣缸；19、壓緊氣缸底座； 20、前定位塊；21、定位塊蓋板；22a、輔助定位塊；22b、輔助定位心軸；22c、彈簧；22d、螺母； ぬ、右側(cè)定位塊；24、小頭心軸；25a、后大頭墊板；25b、前大頭墊板；26、左側(cè)定位塊；27、左定位塊。
具體實(shí)施例方式如圖1至6所示，給出了本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例。圖中，本發(fā)明的脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備包括定位座1和安裝在定位座 1上的前定位塊20部分、中定位塊17部分、后定位塊2部分、振動(dòng)氣缸底座4部分，所述四部分共同連接于一定位座1上。其中，如圖1、圖4所示，前定位塊20上連接定位塊蓋板21和壓緊氣缸底座19，壓緊氣缸底座19上連接壓緊氣缸18 ；所述壓緊氣缸18上連接有蓋板連接塊15d，所述蓋板連接塊15d上連接蓋板滑塊15c，所述蓋板滑塊15c上連接蓋板滑塊座15b，所述蓋板滑塊座 15b末端連接蓋板15a。圖1、圖3所示，中定位塊17上連接下振動(dòng)定位塊14。圖1所示，后定位塊2上連接水平油缸底座3，所述水平油缸底座3上連接水平壓緊油缸5，所述水平壓緊油缸5上連接水平壓緊塊8。如圖1至6所示，在所述振動(dòng)氣缸底座4部分，所述振動(dòng)氣缸底座4上連接分離氣缸底座6、兩個(gè)接渣盒9和振動(dòng)氣缸16，振動(dòng)氣缸16上連接水平定位塊12，水平定位塊12 上安裝上振動(dòng)定位塊13以及右側(cè)定位塊23、左側(cè)定位塊沈、前大頭墊板2 和后大頭墊板25a、小頭心軸M，所述右側(cè)定位塊23上連接輔助定位塊22a、輔助定位心軸22b和彈簧 22c、螺母22d，所述左側(cè)定位塊沈上連接左定位塊27 ；所述分離氣缸底座6上連接分離氣缸7，所述分離氣缸7上連接大孔心軸接桿11，所述大孔心軸接桿11上連接大孔心軸10。如圖1、圖3、圖4、圖5所示，水平壓緊塊8為“U”型，所述蓋板15a為“U”型，所述大孔心軸10為半圓削邊型；所述蓋板15a由壓緊氣缸18帶動(dòng)蓋板連接塊15d、蓋板滑塊 15c、蓋板滑塊座1 一起水平運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)蓋板1 壓緊定位；所述蓋板1 通過(guò)蓋板滑塊座 15b沿著蓋板滑塊15c上下運(yùn)動(dòng)；所述大孔心軸10通過(guò)分離氣缸7帶動(dòng)大孔心軸接桿11水平運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)連桿體蓋分開(kāi)；所述水平定位塊12通過(guò)振動(dòng)氣缸16帶動(dòng)上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)除渣動(dòng)作；所述水平壓緊塊8通過(guò)水平壓緊油缸5水平運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)連桿體蓋精確復(fù)位。本發(fā)明的脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備通過(guò)PLC控制，主要工步如下放上連桿；壓緊氣缸18伸出，蓋板15a前進(jìn)至連桿上，行程50mm ；分離氣缸7收回，大孔心軸10 將連桿蓋拉開(kāi)，行程IOmm ；振動(dòng)氣缸16升起、落下、升起、落下，帶動(dòng)水平定位塊12運(yùn)動(dòng)，行程25mm，往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，形成振動(dòng)除渣效果，最后回復(fù)起始位置；分離氣缸7伸出，回起始位置；水平壓緊油缸5伸出，帶動(dòng)水平壓緊塊8，推動(dòng)連桿蓋緩慢合裝，行程50mm ；水平壓緊油缸5收回，回起始位置；壓緊氣缸18收回，回起始位置；卸下連桿。具體描述如下通過(guò)小頭心軸24、大頭心軸10、大頭墊板25a、2^對(duì)連桿進(jìn)行定位；通過(guò)左側(cè)定位部分沈、27和右輔助定位部分23、2h、22b、22c、22d固定連桿并進(jìn)行導(dǎo)向，防止連桿振動(dòng)時(shí)左右竄動(dòng)；通過(guò)壓緊氣缸18帶動(dòng)蓋板1 前進(jìn)于連桿上，防止連桿振動(dòng)時(shí)上下竄動(dòng)，同時(shí)保留0. 05mm以下的間隙，保證連桿振動(dòng)效果；通過(guò)分離氣缸7帶動(dòng)大孔心軸10作用于連桿大孔內(nèi)壁，分開(kāi)連桿體蓋；通過(guò)振動(dòng)氣缸16，上下振動(dòng)水平定位塊12 (蓋板1 跟隨上下滑動(dòng))，通過(guò)上振動(dòng)定位塊13和下振動(dòng)定位塊14之間的大力碰撞，實(shí)現(xiàn)模擬人工除渣，在不破壞斷裂面的情況下，達(dá)到振動(dòng)連桿除渣的目的；通過(guò)接渣盒9，收集振動(dòng)連桿除渣時(shí)的掉渣，防止污染設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)；通過(guò)水平壓緊油缸5帶動(dòng)水平壓緊塊8，U型接觸面作用于連桿蓋兩側(cè)承壓面，通過(guò)左側(cè)定位部分26、27和右輔助定位部分23、2h、22b、22c、22d導(dǎo)向，將連桿蓋精確復(fù)位合裝，不破壞連桿斷裂面。上振動(dòng)定位塊13和下振動(dòng)定位塊14可以方便的更換，消除振動(dòng)對(duì)夾具的磨損影響。小頭心軸可以沿軸向移動(dòng)，滿足不同連桿產(chǎn)品需要。
權(quán)利要求
1.一種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，包括定位部件和振動(dòng)部件，所述定位部件和振動(dòng)部件共同固定連接在定位座上，其特征在干，所述定位部件包括前定位塊、中定位塊和后定位塊；所述振動(dòng)部件為安裝在定位座上的振動(dòng)氣缸底座上的振動(dòng)氣缸，所述振動(dòng)氣缸上連接水平定位塊，所述水平定位塊下連接上振動(dòng)定位塊、右側(cè)定位塊、左側(cè)定位塊；所述中定位塊安裝在定位座中部，其上固定有振動(dòng)定位塊；所述前定位塊固定安裝在定位座上的中定位塊前方，其上安裝有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸上通過(guò)蓋板連接塊連接有連接蓋板；所述后定位塊安裝于定位座上的中定位塊后方，其上安裝有水平壓緊液壓缸，水平壓緊液壓缸連接水平壓緊塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，其特征在干，所述壓緊氣缸安裝在前定位塊上的壓緊氣缸底座上，所述壓緊氣缸依次連接有蓋板連接塊、蓋板滑塊，所述蓋板滑塊上連接蓋板滑塊座，所述蓋板滑塊座上連接有連接蓋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，其特征在干，所述前定位塊后方安裝有定位塊蓋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，其特征在干，所述后定位塊上固定安裝有水平液壓缸底座，其上裝有水平壓緊液壓缸，水平壓緊液壓缸傳動(dòng)連接有水平壓緊塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，其特征在干，所述振動(dòng)氣缸底座上安裝有分離氣缸底座、接渣盒和振動(dòng)氣缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，其特征在干，所述水平定位塊上安裝有前大頭墊板、后大頭墊板、小頭心軸，所述右側(cè)定位塊上連接輔助定位塊、輔助定位心軸、彈簧和螺母，所述左側(cè)定位塊上連接左定位塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的ー種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，其特征在干，所述分離氣缸上連接大孔心軸接桿，所述大孔心軸接桿上連接大孔心軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的ー種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，其特征在干，所述水平壓緊塊和蓋板為“U”型，所述大孔心軸為半圓削邊型。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，其特征在干，所述設(shè)備采用PLC自動(dòng)控制，通過(guò)模擬人工磕連桿體蓋去除斷裂面夾渣的動(dòng)作，來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除渣功能。
全文摘要
一種脹斷連桿自動(dòng)去除斷裂面夾渣設(shè)備，包括定位部件和振動(dòng)部件，所述定位部件和振動(dòng)部件共同固定連接在定位座上，所述定位部件包括前定位塊、中定位塊和后定位塊，所述振動(dòng)部件為安裝在定位座上的振動(dòng)氣缸底座上的振動(dòng)氣缸，通過(guò)三部分定位塊定位，振動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)連接其上的振動(dòng)定位塊，從而振動(dòng)除渣，整個(gè)過(guò)程通過(guò)PLC控制。本發(fā)明定位牢固，振動(dòng)除渣過(guò)程平穩(wěn)，安全可靠，工作效率高，設(shè)備通用性強(qiáng)，通過(guò)模擬人工磕連桿體蓋去除斷裂面夾渣的動(dòng)作，設(shè)置專門(mén)的除渣工序，提高了除渣效果，有效防止了連桿斷裂面夾渣缺陷的出現(xiàn)，降低了廢品率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B08B13/00GK102527674SQ20111045362
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者孫利濤, 孟凡喜, 張麗平, 郭希華, 齊偉光 申請(qǐng)人:承德蘇墾銀河連桿股份有限公司