專利名稱：制動器的清洗裝置、制動器和工程機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及制動器領(lǐng)域，具體而言，涉及一種制動器的清洗裝置、一種制動器和一種工程機(jī)械。
背景技術(shù)：
目前，制動器沖洗多采用油液經(jīng)制動器沖洗腔2后直接流回油箱9的方法，結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。采用上述方式進(jìn)行清洗時，制動器沖洗腔2中的壓力很難控制，由于制動器沖洗腔2耐壓很低，一般在1. 5bar左右，所以當(dāng)進(jìn)入沖洗腔2的油液流量變化時或沖洗腔2與油箱9連接的油管長度較長且通徑較小時，容易使沖洗腔2壓力超過1. 5bar，導(dǎo)致制動器密封損壞而漏油。因此，需要一種新的清洗裝置，能夠保證沖洗腔中的壓力不會因超過額定壓力而使制動器密封損壞漏油。

實用新型內(nèi)容本實用新型正是基于上述問題，提出了一種制動器的清洗裝置，能夠保證沖洗腔中的壓力不會因超過額定壓力而使制動器密封損壞漏油。有鑒于此，本實用新型提出了一種制動器的清洗裝置，包括泵送裝置，所述泵送裝置的進(jìn)油口連接至所述制動器的沖洗腔的出油口，并從所述沖洗腔抽取沖洗油，以使所述沖洗腔內(nèi)的壓力不高于第一預(yù)設(shè)壓力。在該技術(shù)方案中，通過泵送裝置從沖洗腔中抽取沖洗油，使得沖洗腔內(nèi)的壓力不高于沖洗腔的額定壓力，保證了沖洗腔不會發(fā)生損壞而導(dǎo)致制動器密封損壞漏油。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述泵送裝置為定量泵，則所述清洗裝置還包括壓力檢測裝置，連接至所述沖洗腔的進(jìn)油口，用于檢測所述沖洗腔內(nèi)的實時壓力；顯示裝置，連接至所述壓力檢測裝置，用于對所述實時壓力進(jìn)行顯示。通過對實時壓力進(jìn)行顯示，用戶可以及時發(fā)現(xiàn)壓力的變化情況，并作出相應(yīng)的措施，以避免對沖洗腔造成損壞。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述泵送裝置為變量泵，則所述清洗裝置還包括壓力檢測裝置，連接至所述沖洗腔的進(jìn)油口，用于檢測所述沖洗腔內(nèi)的實時壓力；顯示裝置和/或控制裝置，其中，所述顯示裝置連接至所述壓力檢測裝置，用于對所述實時壓力進(jìn)行顯示；所述控制裝置分別連接至所述壓力檢測裝置和所述泵送裝置，用于根據(jù)所述實時壓力控制所述泵送裝置的泵送速度，以使所述沖洗腔內(nèi)的壓力不高于所述第一預(yù)設(shè)壓力。在該技術(shù)方案中，控制裝置根據(jù)壓力檢測裝置的檢測結(jié)果，可以實時控制泵送裝置的泵送速度，其中，當(dāng)檢測到壓力升高時，控制提升泵送速度，當(dāng)檢測到壓力降低時，控制降低泵送速度，進(jìn)而使得在沖洗腔的油壓變化時，泵送裝置的泵送速度也可以相應(yīng)地變化，保證了沖洗腔內(nèi)的壓力不高于沖洗腔的額定壓力。[0012]在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述壓力檢測裝置包括壓力傳感器和/或壓力繼電器。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括提示裝置，連接至所述壓力檢測裝置，用于當(dāng)所述壓力檢測裝置檢測到的實時壓力超過所述第一預(yù)設(shè)壓力時，發(fā)出提示信息。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括分流油路，所述分流油路的進(jìn)油口連接至所述沖洗腔的進(jìn)油口，所述分流油路的出油口連接至油箱，其中，當(dāng)所述沖洗腔內(nèi)的壓力大于或等于第二預(yù)設(shè)壓力時，所述分流油路對所述沖洗腔進(jìn)行分流；當(dāng)所述沖洗腔內(nèi)的壓力小于或等于第三預(yù)設(shè)壓力時，所述油箱內(nèi)的油液通過所述分流油路流入所述沖洗腔。在該技術(shù)方案中，由于泵送裝置的抽負(fù)作用，在正常工作狀態(tài)下制動器沖洗腔內(nèi)的壓力低于分流油路內(nèi)的壓力，油源內(nèi)流出的沖洗油全部流入沖洗腔，當(dāng)所述沖洗腔內(nèi)的壓力大于或等于第二預(yù)設(shè)壓力時，沖洗腔內(nèi)的壓力將會接近第一預(yù)設(shè)壓力，分流油路開始對沖洗腔進(jìn)行分流，時沖洗腔內(nèi)的壓力不高于第二預(yù)設(shè)壓力；由于泵送裝置的抽負(fù)作用，沖洗腔內(nèi)的壓力可能會降至零甚至負(fù)值，以至對沖洗腔造成負(fù)壓力，造成沖洗腔損壞，所以設(shè)置當(dāng)沖洗腔內(nèi)的壓力小于或等于第三預(yù)設(shè)壓力時，油箱內(nèi)的油液通過分流油路流入所述沖洗腔，保證了沖洗腔內(nèi)的壓力為正值。在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括過濾器，連接至所述泵送裝置的出油口，對來自所述泵送裝置的油液進(jìn)行過濾。在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括過濾器清理裝置，設(shè)置在所述制動器的清洗裝置中，能夠按照預(yù)設(shè)時間對所述過濾器進(jìn)行清理。在該技術(shù)方案中，由于從沖洗腔流出的沖洗油中含有很多污垢，流經(jīng)過濾器后會造成過濾器堵塞，使過濾效果降低，通過過濾器清理裝置，能夠定時對過濾器進(jìn)行清理，保證了過濾器的過濾效果。根據(jù)本實用新型的又一方面，還提出了一種制動器，包括上述任一項所述的制動器的清洗裝置。根據(jù)本實用新型的又一方面，還提出了一種工程機(jī)械，包括上述制動器。通過以上技術(shù)方案，能夠保證沖洗腔中的壓力不會因超過額定壓力而使制動器密封損壞漏油。

圖1示出了相關(guān)技術(shù)中制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖2示出了根據(jù)本實用新型的實施例的一種制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖3示出了根據(jù)本實用新型的實施例的另一種制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖4示出了根據(jù)本實用新型的實施例的又一種制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖5示出了根據(jù)本實用新型的實施例的又一種制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖6示出了根據(jù)本實用新型的實施例的又一種制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖1至圖6中的部件名稱與附圖標(biāo)記之間的對應(yīng)關(guān)系為I泵送裝置；2沖洗腔；3壓力檢測裝置；4控制裝置；5分流油路；8過濾器；9油箱。
具體實施方式
[0030]為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點，
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型的保護(hù)范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。圖2示出了根據(jù)本實用新型的實施例的一種制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖。如圖2所示，制動器的清洗裝置包括泵送裝置1，泵送裝置I的進(jìn)油口連接至制動器的沖洗腔2的出油口，并從沖洗腔2抽取沖洗油，以使沖洗腔2內(nèi)的壓力不高于第一預(yù)設(shè)壓力。在該技術(shù)方案中，通過泵送裝置I從沖洗腔2中抽取沖洗油，使得沖洗腔2內(nèi)的壓力不高于額定壓力，保證了沖洗腔2不會發(fā)生損壞而導(dǎo)致制動器密封損壞漏油。另一方面，由于泵送裝置I出油口的壓力不會影響其進(jìn)油口的壓力，這使得沖洗腔2內(nèi)的壓力不會受過濾器8的影響。圖3示出了根據(jù)本實用新型的實施例的另一種制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖。如圖3所示，制動器的清洗裝置除包括如圖2所示的泵送裝置I以外，當(dāng)泵送裝置I為定量泵時，清洗裝置還包括壓力檢測裝置3，連接至沖洗腔2的進(jìn)油口，用于檢測沖洗腔2內(nèi)的實時壓力；顯示裝置，連接至壓力檢測裝置3，用于對實時壓力進(jìn)行顯示。通過對實時壓力進(jìn)行顯示，用戶可以及時發(fā)現(xiàn)壓力的變化情況，并作出相應(yīng)的措施，以避免對沖洗腔2造成損壞。圖4示出了根據(jù)本實用新型的實施例的又一種制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖。如圖4所示，制動器的清洗裝置除包括如圖2所示的泵送裝置I以外，當(dāng)泵送裝置I為變量泵時，清洗裝置還包括壓力檢測裝置3，連接至沖洗腔2的進(jìn)油口，用于檢測沖洗腔2內(nèi)的實時壓力；顯示裝置和/或控制裝置4，其中，顯示裝置連接至壓力檢測裝置3，用于對實時壓力進(jìn)行顯示；控制裝置4分別連接至壓力檢測裝置3和泵送裝置1，用于根據(jù)實時壓力控制泵送裝置I的泵送速度，以使沖洗腔2內(nèi)的壓力不高于第一預(yù)設(shè)壓力。 在該技術(shù)方案中，控制裝置4根據(jù)壓力檢測裝置3的檢測結(jié)果，可以實時控制泵送裝置I的泵送速度，其中，當(dāng)檢測到壓力升高時，控制提升泵送速度，當(dāng)檢測到壓力降低時，控制降低泵送速度，進(jìn)而使得在沖洗腔2的進(jìn)油速度變化時，泵送裝置I的泵送速度也可以相應(yīng)的變化，保證了沖洗腔2內(nèi)的壓力不高于額定壓力。其中，壓力檢測裝置3可以是壓力傳感器和/或壓力繼電器。在上述技術(shù)方案中，還包括提示裝置，連接至壓力檢測裝置3，用于當(dāng)壓力檢測裝置3檢測到的實時壓力超過第一預(yù)設(shè)壓力時，發(fā)出提示信息。其中，提示信息可以是聲音信號、光電信號等。圖5示出了根據(jù)本實用新型的實施例的又一種制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖。如圖5所示，制動器的清洗裝置除包括如圖2所示的泵送裝置I以外，還可以包括分流油路5，分流油路5的進(jìn)油口連接至沖洗腔2的進(jìn)油口，分流油路5的出油口連接至油箱9，其中，當(dāng)沖洗腔2內(nèi)的壓力大于或等于第二預(yù)設(shè)壓力時，分流油路5對沖洗腔2進(jìn)行分流；當(dāng)沖洗腔2內(nèi)的壓力小于或等于第三預(yù)設(shè)壓力時，油箱9內(nèi)的油液通過分流油路流入沖洗腔2。在該技術(shù)方案中，由于泵送裝置I的抽負(fù)作用，在正常工作狀態(tài)下制動器沖洗腔2內(nèi)的壓力低于分流油路5內(nèi)的壓力，油源內(nèi)流出的沖洗油全部流入沖洗腔2，當(dāng)沖洗腔2內(nèi)的壓力大于或等于第二預(yù)設(shè)壓力時，沖洗腔2內(nèi)的壓力將會接近第一預(yù)設(shè)壓力，分流油路5開始對沖洗腔2進(jìn)行分流，時沖洗腔2內(nèi)的壓力不高于第二預(yù)設(shè)壓力；由于泵送裝置I的抽負(fù)作用，沖洗腔2內(nèi)的壓力可能會降至零甚至負(fù)值，以至對沖洗腔2造成負(fù)壓力，造成沖洗腔2損壞，所以設(shè)置當(dāng)沖洗腔2內(nèi)的壓力小于或等于第三預(yù)設(shè)壓力時，油箱9內(nèi)的油液通過分流油路5流入所述沖洗腔2，保證了沖洗腔2內(nèi)的壓力為正值。在上述任一技術(shù)方案中，還包括過濾器8，連接至泵送裝置I的出油口，對來自泵送裝置I的油液進(jìn)行過濾。在上述任一技術(shù)方案中，還包括過濾器清理裝置，設(shè)置在制動器的清洗裝置中，能夠按照預(yù)設(shè)時間對過濾器8進(jìn)行清理。在該技術(shù)方案中，由于從沖洗腔2流出的沖洗油中含有很多污垢，流經(jīng)過濾器8后會造成過濾器8堵塞，使過濾效果降低，通過過濾器清理裝置，能夠定時對過濾器8進(jìn)行清理，保證了過濾器8的過濾效果。圖6示出了根據(jù)本實用新型的實施例的又一種制動器的清洗裝置的結(jié)構(gòu)圖。如圖6所示，制動器的清洗裝置除包括如圖4所示的泵送裝置1、壓力檢測裝置3和控制裝置4以外，還可以包括如圖5所示的分流油路5，通過上述裝置共同對沖洗腔2內(nèi)的油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以進(jìn)一步保證沖洗腔2內(nèi)的壓力不高于額定壓力，避免了制動器密封損壞而漏油的現(xiàn)象。根據(jù)本實用新型的又一方面，還提出了一種制動器，包括上述任一項所述的制動器的清洗裝置。根據(jù)本實用新型的又一方面，還提出了一種工程機(jī)械，包括上述制動器。以上結(jié)合附圖詳細(xì)說明了本實用新型的技術(shù)方案，考慮到相關(guān)技術(shù)中，制動器沖洗腔內(nèi)的沖洗油直接流回郵箱，容易使得沖洗腔內(nèi)壓力超過額定壓力而導(dǎo)致制動器密封損壞而漏油。本實用新型提出了一種制動器的清洗裝置，能夠保證沖洗腔中的壓力不會因超過額定壓力而使制動器密封損壞漏油。在本實用新型中，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指
示或暗示相對重要性。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種制動器的清洗裝置，其特征在于，包括 泵送裝置，所述泵送裝置的進(jìn)油口連接至所述制動器的沖洗腔的出油口，并從所述沖洗腔抽取沖洗油，以使所述沖洗腔內(nèi)的壓力不高于第一預(yù)設(shè)壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動器的清洗裝置，其特征在于，所述泵送裝置為定量泵，則所述清洗裝置還包括 壓力檢測裝置，連接至所述沖洗腔的進(jìn)油口，用于檢測所述沖洗腔內(nèi)的實時壓力； 顯示裝置，連接至所述壓力檢測裝置，用于對所述實時壓力進(jìn)行顯示。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動器的清洗裝置，其特征在于，所述泵送裝置為變量泵，則所述清洗裝置還包括 壓力檢測裝置，連接至所述沖洗腔的進(jìn)油口，用于檢測所述沖洗腔內(nèi)的實時壓力； 顯示裝置和/或控制裝置，其中，所述顯示裝置連接至所述壓力檢測裝置，用于對所述實時壓力進(jìn)行顯示；所述控制裝置分別連接至所述壓力檢測裝置和所述泵送裝置，用于根據(jù)所述實時壓力控制所述泵送裝置的泵送速度，以使所述沖洗腔內(nèi)的壓力不高于所述第一預(yù)設(shè)壓力。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的制動器的清洗裝置，其特征在于，所述壓力檢測裝置包括壓力傳感器和/或壓力繼電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的制動器的清洗裝置，其特征在于，還包括 提示裝置，連接至所述壓力檢測裝置，用于當(dāng)所述壓力檢測裝置檢測到的實時壓力超過所述第一預(yù)設(shè)壓力時，發(fā)出提示信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的制動器的清洗裝置，其特征在于，還包括 分流油路，所述分流油路的進(jìn)油口連接至所述沖洗腔的進(jìn)油口，所述分流油路的出油口連接至油箱，其中， 當(dāng)所述沖洗腔內(nèi)的壓力大于或等于第二預(yù)設(shè)壓力時，所述分流油路對所述沖洗腔進(jìn)行分流； 當(dāng)所述沖洗腔內(nèi)的壓力小于或等于第三預(yù)設(shè)壓力時，所述油箱內(nèi)的油液通過所述分流油路流入所述沖洗腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制動器的清洗裝置，其特征在于，還包括 過濾器，連接至所述泵送裝置的出油口，對來自所述泵送裝置的油液進(jìn)行過濾。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制動器的清洗裝置，其特征在于，還包括 過濾器清理裝置，設(shè)置在所述制動器的清洗裝置中，能夠按照預(yù)設(shè)時間對所述過濾器進(jìn)行清理。
9.一種制動器，其特征在于，包括權(quán)利要求1至8中任一項所述的制動器的清洗裝置。
10.一種工程機(jī)械，其特征在于，包括權(quán)利要求9所述的制動器。
專利摘要本實用新型提供了一種制動器的清洗裝置，包括泵送裝置，所述泵送裝置的進(jìn)油口連接至所述制動器的沖洗腔的出油口，并從所述沖洗腔抽取沖洗油，以使所述沖洗腔內(nèi)的壓力不高于第一預(yù)設(shè)壓力。根據(jù)本實用新型的又一方面，還提出了一種制動器和一種工程機(jī)械。通過本實用新型的技術(shù)方案，能夠保證沖洗腔中的壓力不會因超過額定壓力而使制動器密封損壞漏油。
文檔編號B08B3/02GK202833759SQ20122036590
公開日2013年3月27日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者陳鍔, 劉文東, 王冶 申請人:三一重型裝備有限公司