一種汽車管件自動清洗烘干裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車管件自動清洗烘干裝置，包括：安裝座、傳輸鏈、多個管件夾具、第一定位氣缸、水洗機構(gòu)、第一傳感器、第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)、第一行程氣缸、第二定位氣缸、氣洗機構(gòu)、第二傳感器、第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)、第二行程氣缸、烘干機構(gòu)、控制機構(gòu)。本發(fā)明中，汽車管件在傳輸過程中先后經(jīng)過水洗、氣洗和烘干，實現(xiàn)了管件清洗的自動化作業(yè)，在水洗和氣洗過程中汽車管件在轉(zhuǎn)動過程中對管件的內(nèi)壁和外壁進行清洗，清洗的清潔程度高，清洗效率高。
【專利說明】一種汽車管件自動清洗烘干裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及管件清洗烘干【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車管件自動清洗烘干裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，轉(zhuǎn)向氣缸作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分，在工作過程中活塞在轉(zhuǎn)向氣缸中進行轉(zhuǎn)向，因此如果用作轉(zhuǎn)向氣缸的鋼管內(nèi)、外表面存在沙眼、劃痕等結(jié)構(gòu)缺陷，則會增加轉(zhuǎn)向氣缸出現(xiàn)壓力不穩(wěn)、轉(zhuǎn)向失靈、漏油的安全風險。當前，在轉(zhuǎn)向氣缸加工過程中需要對鋼管進行預(yù)處理，對鋼管進行清洗并烘干，以清除鋼管內(nèi)、外表面的雜質(zhì)。當前，對氣缸的清洗和烘干操作一般采用人工方式進行，人工清洗的清潔程度低，清洗效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基本【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種汽車管件自動清洗烘干裝置，實現(xiàn)了汽車管件的自動清洗和烘干，清潔程度高，清洗烘干效率高。
[0004]本發(fā)明提出的一種汽車管件自動清洗烘干裝置，包括:安裝座、傳輸鏈、多個管件夾具、第一定位氣缸、水洗機構(gòu)、第一傳感器、第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)、第一行程氣缸、第二定位氣缸、氣洗機構(gòu)、第二傳感器、第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)、第二行程氣缸、烘干機構(gòu)、控制機構(gòu)；
[0005]安裝座包括底座和頂座；傳輸鏈安裝在底座上并可在底座上水平運動進行傳輸，沿著傳輸鏈的傳輸方向在安裝座上依次設(shè)有水洗工位、氣洗工位和烘干工位；
[0006]多個管件夾具順 次安裝在傳輸鏈上，每個管件夾具包括固定座、轉(zhuǎn)動座、管夾和管蓋，固定座固定在傳輸鏈上，轉(zhuǎn)動座可轉(zhuǎn)動地安裝在固定座上，管夾固定在轉(zhuǎn)動座上，管夾上設(shè)有用于防止所述汽車管件傾倒的柱桿，并在管夾上設(shè)有用于出水或出氣的凹槽；
[0007]第一定位氣缸、水洗機構(gòu)和所述第一傳感器安裝在頂座的水洗工位，所述第一傳感器用于對進入水洗工位的管件進行檢測并與所述控制機構(gòu)連接，第一定位氣缸設(shè)在管件夾具上方，管蓋可轉(zhuǎn)動地安裝在第一定位氣缸活塞桿前端，第一定位氣缸活塞桿伸出可將進入水洗工位的所述管件壓緊在管夾與管蓋之間；水洗機構(gòu)包括于水源連通的內(nèi)壁水洗機構(gòu)和外壁水洗機構(gòu)，內(nèi)壁水洗機構(gòu)為安裝在第一定位氣缸活塞桿前端的噴水頭，外壁水洗機構(gòu)為安裝在頂座上與第一定位氣缸水平設(shè)置的至少一根水管，在水管上設(shè)有多個噴水孔；第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)和第一行程氣缸安裝在底座的水洗工位，第一行程氣缸與第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接以驅(qū)動第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)在底座上水平運動，第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)可與進入水洗工位的管件夾具的轉(zhuǎn)動座接觸傳動并帶動壓緊在管夾與管蓋之間的所述管件轉(zhuǎn)動進行水洗；
[0008]第二定位氣缸、氣洗機構(gòu)和所述第二傳感器安裝在頂座的氣洗工位，所述第二傳感器用于對進入氣洗工位的管件進行檢測與所述控制機構(gòu)連接，第二定位氣缸設(shè)在管件夾具上方，管蓋可轉(zhuǎn)動地安裝在第二定位氣缸活塞桿前端，第一定位氣缸活塞桿伸出可將進入氣洗工位的所述管件壓緊在管夾與管蓋之間；氣洗機構(gòu)包括與氣源連通的內(nèi)壁氣洗機構(gòu)和外壁氣洗機構(gòu)，內(nèi)壁氣洗機構(gòu)為安裝在第二定位氣缸活塞桿前端的噴氣頭，外壁氣洗機構(gòu)為安裝在頂座上與第二定位氣缸水平設(shè)置的至少一根氣管，在氣管上設(shè)有多個噴氣孔；第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)和第二行程氣缸安裝在底座的氣洗工位，第二行程氣缸與第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接以驅(qū)動第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)在底座上水平運動，第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)可與進入氣洗工位的管件夾具的轉(zhuǎn)動座接觸傳動并帶動壓緊在管夾與管蓋之間的所述管件轉(zhuǎn)動進行氣洗；
[0009]烘干機構(gòu)安裝在安裝座的烘干工位用于對經(jīng)過水洗和氣洗的管件進行烘干。
[0010]優(yōu)選地，第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括第一支架以及安裝在第一支架上的電機、主動輪和從動輪，電機與主動輪傳動連接，主動輪和從動輪通過傳輸帶傳動連接，第一支架可水平滑道地安裝在底座上，第一行程氣缸與第一支架連接。
[0011]優(yōu)選地，第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括第二支架以及安裝在第二支架上的電機、主動輪和從動輪，電機與主動輪傳動連接，主動輪和從動輪通過傳輸帶傳動連接，第二支架可水平滑道地安裝在底座上，第二行程氣缸與第二支架連接。
[0012]優(yōu)選地，在從動輪的外周設(shè)有橡膠彈性圈。
[0013]優(yōu)選地，所述外壁水洗機構(gòu)包括兩根對稱布置的水管，所述外壁氣洗機構(gòu)包括兩根對稱布置的氣管。
[0014]優(yōu)選地，管夾和管蓋采用鋁合金材料制成。
[0015]本發(fā)明中，汽車管件在傳輸過程中先后經(jīng)過水洗、氣洗和烘干，實現(xiàn)了管件清洗的自動化作業(yè)，在水洗和氣洗過程中汽車管件在轉(zhuǎn)動過程中對管件的內(nèi)壁和外壁進行清洗，清洗的清潔程度高，清洗效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明提出的一種汽車管件自動清洗烘干裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示，圖1為本發(fā)明提出的一種汽車管件自動清洗烘干裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]參照圖1，本發(fā)明提出的一種汽車管件自動清洗烘干裝置，包括:安裝座1、傳輸鏈
2、多個管件夾具3、第一定位氣缸4、水洗機構(gòu)5、第一傳感器、第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)6、第一行程氣缸7、第二定位氣缸8、氣洗機構(gòu)9、第二傳感器、第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)10、第二行程氣缸、烘干機構(gòu)、控制機構(gòu)；其中:
[0019]安裝座I包括底座和頂座；傳輸鏈2安裝在底座上，設(shè)置動力機構(gòu)與傳輸鏈2連接用于驅(qū)動傳輸鏈2在底座上水平運動進行傳輸,沿著傳輸鏈2的傳輸方向在安裝座I上依次設(shè)有水洗工位、氣洗工位和烘干工位，在傳輸過程中汽車管件可以依次進行水洗、氣洗和烘干；
[0020]多個管件夾具3順次安裝在傳輸鏈2上，每個管件夾具3包括固定座31、轉(zhuǎn)動座32、管夾33和管蓋34，固定座31固定在傳輸鏈2上，轉(zhuǎn)動座32可轉(zhuǎn)動地安裝在固定座31上，管夾33和管蓋34采用鋁合金材料制成，管夾33固定在轉(zhuǎn)動座32上，管夾33上設(shè)有用于防止柱桿，在傳輸過程中可以避免放置在管夾33上的汽車管件傾倒，并在管夾33上設(shè)有用于出水或出氣的凹槽，在進行水洗和氣洗時水和氣可以通過凹槽漏掉；
[0021]第一定位氣缸4、水洗機構(gòu)5和所述第一傳感器安裝在頂座的水洗工位，所述第一傳感器用于對進入水洗工位的管件進行檢測并與所述控制機構(gòu)連接，第一定位氣缸4設(shè)在管件夾具3上方，管蓋34可轉(zhuǎn)動地安裝在第一定位氣缸4活塞桿前端，第一定位氣缸4活塞桿伸出可將進入水洗工位的所述管件壓緊在管夾33與管蓋34之間；水洗機構(gòu)5包括于水源連通的內(nèi)壁水洗機構(gòu)和外壁水洗機構(gòu)，內(nèi)壁水洗機構(gòu)為安裝在第一定位氣缸4活塞桿前端的噴水頭，外壁水洗機構(gòu)為安裝在頂座上與第一定位氣缸4水平設(shè)置的至少一根水管，在水管上設(shè)有多個噴水孔，具體地可在水洗工位對稱設(shè)有兩根水管以增大水洗工作面積；第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)6和第一行程氣缸7安裝在底座的水洗工位,第一行程氣缸7與第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)6連接以驅(qū)動第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)6在底座上水平運動，第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)6可與進入水洗工位的管件夾具3的轉(zhuǎn)動座32接觸傳動并帶動壓緊在管夾33與管蓋34之間的所述管件轉(zhuǎn)動進行水洗；具體地，第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)6包括第一支架以及安裝在第一支架上的電機、主動輪和從動輪，電機與主動輪傳動連接，主動輪和從動輪通過傳輸帶傳動連接，在從動輪的外周設(shè)有橡膠彈性圈，通過設(shè)置橡膠彈性圈可以增加從動輪與轉(zhuǎn)動座之間的摩擦力以避免打滑現(xiàn)象，第一支架可水平滑道地安裝在底座上，第一行程氣缸7與第一支架連接；
[0022]汽車管件上料，在傳輸過程中，當?shù)谝粋鞲衅鳈z測到汽車管件到達水洗工位時，控制機構(gòu)首先控制傳輸鏈停止動作，以對進入水洗工位的汽車管件進行水洗；控制機構(gòu)控制第一定位氣缸動作，第一定位氣缸活塞桿伸出并帶動管蓋向下運動，在第一頂蓋氣缸的作用下將管件壓緊在管夾與管蓋之間，通過第一定位氣缸施加適當?shù)淖饔昧κ沟棉D(zhuǎn)動座在轉(zhuǎn)動時汽車管件可以進行轉(zhuǎn)動，同時，控制機構(gòu)控制第一行程氣缸動作，第一行程氣缸推動第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)使得從動輪與轉(zhuǎn)動座接觸傳動，由第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動座進行轉(zhuǎn)動，從而帶動動壓緊在管夾與管蓋之間的所述管件轉(zhuǎn)動；控制機構(gòu)控制水源打開，內(nèi)壁水洗機構(gòu)的噴水頭和外壁水洗機構(gòu)的水管同時噴水對管件的內(nèi)壁和外壁分別進行水洗，在轉(zhuǎn)動的過程中進行水洗可以對內(nèi)壁和外壁達到高效水洗清洗效果；可以在控制機構(gòu)中設(shè)置水洗時間，在水洗時間到達之后控制機構(gòu)控制第一定位氣缸和第一行程氣缸復(fù)位，并控制傳輸鏈繼續(xù)前進，完成水洗操作，下一步進入氣洗操作；
[0023]第二定位氣缸8、氣洗機構(gòu)9和所述第二傳感器安裝在頂座的氣洗工位，所述第二傳感器用于對進入氣洗工位的管件進行檢測與所述控制機構(gòu)連接，第二定位氣缸8設(shè)在管件夾具3上方,管蓋34可轉(zhuǎn)動地安裝在第二定位氣缸8活塞桿前端,第一定位氣缸8活塞桿伸出可將進入氣洗工位的所述管件壓緊在管夾33與管蓋34之間；氣洗機構(gòu)9包括與氣源連通的內(nèi)壁氣洗機構(gòu)和外壁氣洗機構(gòu)，內(nèi)壁氣洗機構(gòu)為安裝在第二定位氣缸8活塞桿前端的噴氣頭，外壁氣洗機構(gòu)為安裝在頂座上與第二定位氣缸8水平設(shè)置的至少一根氣管，在氣管上設(shè)有多個噴氣孔，具體地可在氣洗工位對稱設(shè)有兩根氣管以增大水洗工作面積；第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)10和第二行程氣缸安裝在底座的氣洗工位，第二行程氣缸10與第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接以驅(qū)動第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)10在底座上水平運動，第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)10可與進入氣洗工位的管件夾具3的轉(zhuǎn)動座32接觸傳動并帶動壓緊在管夾33與管蓋34之間的所述管件轉(zhuǎn)動進行氣洗；具體地，第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)10包括第二支架以及安裝在第二支架上的電機、主動輪和從動輪，電機與主動輪傳動連接，主動輪和從動輪通過傳輸帶傳動連接，通過設(shè)置橡膠彈性圈可以增加從動輪與轉(zhuǎn)動座之間的摩擦力以避免打滑現(xiàn)象，在從動輪的外周設(shè)有橡膠彈性圈，第二支架可水平滑道地安裝在底座上，第二行程氣缸與第二支架連接；
[0024]在管件完成水洗之后進入氣洗操作，在傳輸鏈繼續(xù)傳輸過程中，當?shù)诙鞲衅鳈z測到汽車管件到達氣洗工位時，控制機構(gòu)首先控制傳輸鏈停止動作，以對進入氣洗工位的汽車管件進行氣洗；控制機構(gòu)控制第二定位氣缸動作，第二定位氣缸活塞桿伸出并帶動管蓋向下運動，在第二頂蓋氣缸的作用下將管件壓緊在管夾與管蓋之間，通過第二定位氣缸施加適當?shù)淖饔昧κ沟棉D(zhuǎn)動座在轉(zhuǎn)動時汽車管件可以進行轉(zhuǎn)動，同時，控制機構(gòu)控制第二行程氣缸動作，第二行程氣缸推動第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)使得從動輪與轉(zhuǎn)動座接觸傳動，由第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動座進行轉(zhuǎn)動，從而帶動動壓緊在管夾與管蓋之間的所述管件轉(zhuǎn)動；控制機構(gòu)控制氣源打開，內(nèi)壁氣洗機構(gòu)的噴氣頭和外壁氣洗機構(gòu)的氣管同時噴氣對管件的內(nèi)壁和外壁分別進行氣洗，在轉(zhuǎn)動的過程中進行氣洗可以對內(nèi)壁和外壁達到高效氣洗清洗效果；可以在控制機構(gòu)中設(shè)置氣洗時間，在氣洗時間到達之后控制機構(gòu)控制第二定位氣缸和第二行程氣缸復(fù)位，并控制傳輸鏈繼續(xù)前進，完成氣洗操作，下一步進入烘干操作；
[0025]烘干機構(gòu)安裝在安裝座I的烘干工位用于對經(jīng)過水洗和氣洗的管件進行烘干，烘干機構(gòu)可以為設(shè)在安裝座I兩側(cè)的多個電熱烘干機構(gòu)組成，在烘干完成之后下料，完成了汽車管件的清洗。
[0026]在對汽車管件進行連續(xù)清洗過程中，水洗、氣洗和烘干可以同時進行，實現(xiàn)了汽車管件的自動水洗、氣洗和烘干，清潔程度高，清洗烘干效率高。
[0027]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車管件自動清洗烘干裝置，其特征在于，包括:安裝座(1)、傳輸鏈(2)、多個管件夾具(3)、第一定位氣缸(4)、水洗機構(gòu)(5)、第一傳感器、第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)(6)、第一行程氣缸(7)、第二定位氣缸(8)、氣洗機構(gòu)(9)、第二傳感器、第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)(10)、第二行程氣缸、烘干機構(gòu)、控制機構(gòu)； 安裝座(1)包括底座和頂座；傳輸鏈(2)安裝在底座上并可在底座上水平運動進行傳輸，沿著傳輸鏈(2)的傳輸方向在安裝座(1)上依次設(shè)有水洗工位、氣洗工位和烘干工位；多個管件夾具(3)順次安裝在傳輸鏈(2)上，每個管件夾具(3)包括固定座(31)、轉(zhuǎn)動座(32)、管夾(33)和管蓋(34)，固定座(31)固定在傳輸鏈(2)上，轉(zhuǎn)動座(32)可轉(zhuǎn)動地安裝在固定座(31)上，管夾(33)固定在轉(zhuǎn)動座(32)上，管夾(33)上設(shè)有用于防止所述汽車管件傾倒的柱桿，并在管夾(33)上設(shè)有用于出水或出氣的凹槽； 第一定位氣缸(4)、水洗機構(gòu)(5)和所述第一傳感器安裝在頂座的水洗工位,所述第一傳感器用于對進入水洗工位的管件進行檢測并與所述控制機構(gòu)連接，第一定位氣缸(4)設(shè)在管件夾具(3)上方，管蓋(34)可轉(zhuǎn)動地安裝在第一定位氣缸(4)活塞桿前端，第一定位氣缸(4)活塞桿伸出可將進入水洗工位的所述管件壓緊在管夾(33)與管蓋(34)之間；水洗機構(gòu)(5)包括于水源連通的內(nèi)壁水洗機構(gòu)和外壁水洗機構(gòu)，內(nèi)壁水洗機構(gòu)為安裝在第一定位氣缸(4)活塞桿前端的噴水頭,外壁水洗機構(gòu)為安裝在頂座上與第一定位氣缸(4)水平設(shè)置的至少一根水管，在水管上設(shè)有多個噴水孔；第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)(6)和第一行程氣缸(7)安裝在底座的水洗工位，第一行程氣缸(X)與第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)(6)連接以驅(qū)動第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)(6)在底座上水平運動，第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)(6)可與進入水洗工位的管件夾具(3)的轉(zhuǎn)動座(32)接觸傳動并帶動壓緊在管夾(33)與管蓋(34)之間的所述管件轉(zhuǎn)動進行水洗； 第二定位氣缸(8)、氣洗機構(gòu)(9)和所述第二傳感器安裝在頂座的氣洗工位，所述第二傳感器用于對進入氣洗工位的管件進行檢測與所述控制機構(gòu)連接，第二定位氣缸(8)設(shè)在管件夾具(3)上方，管蓋(34)可轉(zhuǎn)動地安裝在第二定位氣缸(8)活塞桿前端，第一定位氣缸(8)活塞桿伸出可將進入氣洗工位的所述管件壓緊在管夾(33)與管蓋(34)之間；氣洗機構(gòu)(9)包括與氣源連通的內(nèi)壁氣洗機構(gòu)和外壁氣洗機構(gòu)，內(nèi)壁氣洗機構(gòu)為安裝在第二定位氣缸(8)活塞桿前端的噴氣頭，外壁氣洗機構(gòu)為安裝在頂座上與第二定位氣缸(8)水平設(shè)置的至少一根氣管，在氣管上設(shè)有多個噴氣孔；第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)(10)和第二行程氣缸安裝在底座的氣洗工位，第二行程氣缸(10)與第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接以驅(qū)動第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)(10)在底座上水平運動，第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)(10)可與進入氣洗工位的管件夾具(3)的轉(zhuǎn)動座(32)接觸傳動并帶動壓緊在管夾(33)與管蓋(34)之間的所述管件轉(zhuǎn)動進行氣洗； 烘干機構(gòu)安裝在安裝座(1)的烘干工位用于對經(jīng)過水洗和氣洗的管件進行烘干。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車管件自動清洗烘干裝置，其特征在于，第一轉(zhuǎn)動機構(gòu)(6)包括第一支架以及安裝在第一支架上的電機、主動輪和從動輪，電機與主動輪傳動連接，主動輪和從動輪通過傳輸帶傳動連接，第一支架可水平滑道地安裝在底座上，第一行程氣缸(7)與第一支架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車管件自動清洗烘干裝置，其特征在于，第二轉(zhuǎn)動機構(gòu) (10)包括第二支架以及安裝在第二支架上的電機、主動輪和從動輪，電機與主動輪傳動連接，主動輪和從動輪通過傳輸帶傳動連接，第二支架可水平滑道地安裝在底座上，第二行程氣缸與第二支架連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車管件自動清洗烘干裝置，其特征在于，在從動輪的外周設(shè)有橡膠彈性圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車管件自動清洗烘干裝置，其特征在于，所述外壁水洗機構(gòu)包括兩根對稱布置的水管，所述外壁氣洗機構(gòu)包括兩根對稱布置的氣管。
6.根據(jù)權(quán)利要求 1所述的汽車管件自動清洗烘干裝置，其特征在于，管夾(33)和管蓋(34)采用鋁合金材料制成。
【文檔編號】B08B9/023GK103990628SQ201410168325
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】馬健, 馬小鵬, 馬天文 申請人:施密特汽車管件(安徽)有限公司