專利名稱：電動(dòng)窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)窗簾，用于家庭、賓館和新建住宅配套設(shè)施等場(chǎng)合。
在現(xiàn)有的電動(dòng)窗簾中，常用的結(jié)構(gòu)是主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別裝在簾軌的兩端，一根牽引繩套在主、從動(dòng)輪上，微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，牽引繩帶動(dòng)滑輪組在簾軌上來(lái)回移動(dòng)，開合簾幔。因受環(huán)境溫、濕度的影響，牽引繩容易松弛，使主動(dòng)輪打滑或空轉(zhuǎn)，妨礙使用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)窗簾，它將微型電機(jī)、變速機(jī)構(gòu)、主、從動(dòng)輪組裝成一個(gè)牽引箱在簾軌中移動(dòng)，帶動(dòng)滑輪組使窗簾開合。
本實(shí)用新型的目的采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)絕緣體固定在簾軌的頂部，兩根條型電極裝在絕緣體中，兩條型電極分別與控制電路的正、負(fù)輸出端相連接；至少有一個(gè)牽引箱裝在簾軌中，牽引箱內(nèi)裝有微型電機(jī)和變速機(jī)構(gòu)，一對(duì)主動(dòng)輪和一對(duì)從動(dòng)輪支承著牽引箱，主、從動(dòng)輪在簾軌中運(yùn)行。兩個(gè)支臂與牽引箱箱體頂部相聯(lián)，每個(gè)支臂的頂端各裝一個(gè)導(dǎo)電滾輪。當(dāng)牽引箱裝入簾軌中，簾軌上的條型電極分別卡在導(dǎo)電滾輪的槽中，為使條型電極與導(dǎo)電滾輪接觸良好，支臂和牽引箱箱體之間裝有適當(dāng)彈性的壓簧，這樣牽引箱在簾軌中運(yùn)行時(shí)，既能滑動(dòng)平穩(wěn)又有良好的接觸，確保微型電機(jī)動(dòng)態(tài)時(shí)的供電。
220伏交流電經(jīng)變壓整流輸出6～36伏直流電，控制電路正、負(fù)輸出端的兩根導(dǎo)線與簾軌上的兩個(gè)條型電極相連，直流電經(jīng)過條型電極、導(dǎo)電滾輪、滾輪軸與電機(jī)的連接導(dǎo)線送到微型電機(jī)。按下開關(guān)KP，微型電機(jī)經(jīng)變速機(jī)構(gòu)減速驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引箱在簾軌中運(yùn)行，帶動(dòng)掛在牽引箱及滑輪組下面的簾幔開合。
本實(shí)用新型采用牽引箱結(jié)構(gòu)，不需使用牽引繩，避免了主動(dòng)輪打滑和空轉(zhuǎn)，使用可靠性得到提高。本實(shí)用新型除簾鉤和電氣控制盒以外，所有零件都可以封閉在簾軌內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)緊湊，外型美觀，便于安裝。除一般窗戶都能使用外，在跨度較大，負(fù)載較重的窗戶上使用效果尤佳。另外將簾軌做成弧形，對(duì)一些圓弧型窗戶亦能使用，這對(duì)于常用的電動(dòng)窗簾，除了分段安裝多個(gè)電動(dòng)窗簾外是很難滿足要求的。
附


圖1為本實(shí)用新型牽引箱的主視圖。
附圖2為附
圖1的左視圖。
附圖3為牽引箱和簾軌的剖視圖。
附圖4為本實(shí)用新型的一種控制電路原理圖。
附圖5為本實(shí)用新型的一種安裝布置圖。
參照附圖，簾軌(1)為U型特殊鋁型材。用銅材制作的條型電極(3)、(4)嵌壓在絕緣體(2)中。絕緣體(2)、主動(dòng)輪(8)、(9)和從動(dòng)輪(10)、(11)用塑料或橡膠制成。微型電機(jī)(6)選用ZY2801型直流電機(jī)，功率按使用場(chǎng)所和用戶要求調(diào)整。變速機(jī)構(gòu)(7)為普通齒輪變速，本實(shí)施例的速比為140.25?？刂齐娐分凶儔浩鱐功率18瓦，次級(jí)輸出12伏。四只IN5404二極管整流。開關(guān)KP選用KZJ2－2W2小型直鍵開關(guān)。電氣控制盒中正、負(fù)輸出線分別與簾軌(1)中的條型電極(3)、(4)相連接。支臂(12)、(13)端部各裝著銅質(zhì)導(dǎo)電滾輪(14)、(15)。滾輪軸(16)、(17)上焊接兩根導(dǎo)線連接到微電機(jī)(6)的兩個(gè)接線端。壓簧(18)、(19)的彈性使條型電極(3)、(4)和導(dǎo)電滾輪(14)、(15)在牽引箱運(yùn)行時(shí)保持良好接觸。簾軌(1)有直線型和圓弧型兩種，適用于直線型和圓弧型窗戶。對(duì)于圓弧型電動(dòng)窗簾，其簾軌的圓弧半徑應(yīng)大于1米。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)窗簾，包括微型電機(jī)、變速機(jī)構(gòu)、簾軌、滑輪組、簾鉤和控制電路，其特征在于a)簾軌(1)頂部固定著絕緣體(2)，安裝在絕緣體(2)中的兩根條型電極(3)、(4)分別與控制電路的正負(fù)輸出端相連接；b)至少有一個(gè)牽引箱(5)裝在簾軌(1)中，牽引箱(5)包括微型電機(jī)(6)、變速機(jī)構(gòu)(7)、主動(dòng)輪(8)、(9)、從動(dòng)輪(10)、(11)、支臂(12)、(13)、導(dǎo)電滾輪(14)、(15)和壓簧(18)、(19)；主動(dòng)輪(8)、(9)和從動(dòng)輪(10)、(11)支承著牽引箱(5)，支臂(12)、(13)一端分別固定在牽引箱箱體(20)的頂部，其另一端各裝著一只導(dǎo)電滾輪(14)、(15)，條型電極(3)、(4)分別卡在導(dǎo)電滾輪(14)、(15)的槽中，支臂(12)、(13)與牽引箱箱體(20)之間分別裝有壓簧(18)、(19)。
專利摘要一種電動(dòng)窗簾，包括牽引箱、簾軌、滑輪組和控制電路。微型電機(jī)、變速機(jī)構(gòu)、主、從動(dòng)輪、支臂和導(dǎo)電滾輪構(gòu)成牽引箱，6～36伏直流電經(jīng)簾軌中的條型電極、支臂上的導(dǎo)電滾輪接通微型電機(jī)，牽引箱帶動(dòng)滑輪組使簾幔開合。由于不需使用牽引繩，避免了主動(dòng)輪打滑和空轉(zhuǎn)，工作可靠、功率損耗小。除簾鉤和電氣控制盒外，所有零件均安裝在簾軌之中。廣泛用于直線形和圓弧形窗戶，尤其適用于跨度較大的場(chǎng)合。
文檔編號(hào)A47H5/02GK2117812SQ92213398
公開日1992年10月7日 申請(qǐng)日期1992年3月9日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月9日
發(fā)明者王德坤 申請(qǐng)人:王德坤