專利名稱：遙控電動多發(fā)動機模型飛機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及遙控模型飛機，具體地說是一種電動遙控多發(fā)動機模型飛機。
遙控模型飛機作為軍事體育的一個項目，深受廣大青少年的喜愛，全國有許多航模運動愛好者，他們通過航?；顒娱_擴了視野，學到許多科學知識，為未來的航天事業(yè)人才進行了啟蒙教育。我公司在中國專利ZL99311437.7中公開了一種雙發(fā)動機模型飛機，其外形美觀、逼真，直線飛行穩(wěn)定。
但雙發(fā)動機模型飛機在飛行中是關(guān)閉一臺發(fā)動機來產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩使模型飛機轉(zhuǎn)彎的，由于轉(zhuǎn)向時少了一半推動力，如果操作不當，長時間打舵易發(fā)生盤旋下降現(xiàn)象。
本實用新型的目的是克服上述缺點，提供一種電動遙控多發(fā)動機模型飛機，它設(shè)置有至少三臺發(fā)動機，在飛行中關(guān)閉一臺或一側(cè)發(fā)動機來產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩使模型飛機轉(zhuǎn)彎時，其余發(fā)電動機能補償拉力，改善轉(zhuǎn)彎性能，使操縱更方便安全。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種遙控電動多發(fā)動機模型飛機，該飛機有機身、機翼、尾舵，在機翼和/或機身前端裝有由電池供電的電動發(fā)動機，該電動發(fā)動機由地面發(fā)射器發(fā)射的信號遙控啟動或停止，其特征在于A．所述電動發(fā)動機的數(shù)量不少于3臺，當為奇數(shù)時，其中一臺裝于機身頭部；B．兩側(cè)機翼上安裝的發(fā)動機數(shù)量相同，位置對稱。
所述發(fā)動機的數(shù)量為3-5臺。
本實用新型有以下積極有益的效果本實用新型設(shè)置有3臺或4臺或5臺發(fā)動機，當為3臺或5臺時，其中一臺裝設(shè)于機身頭部，兩側(cè)機翼上安裝的發(fā)動機同時為1臺或同時為2臺，位置對稱；在飛行中半閉機翼一側(cè)發(fā)動機中的1臺或全部，表產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩使模型飛機轉(zhuǎn)彎時，和雙發(fā)動和模型飛機相比，本實用新型由于增加的發(fā)動機提供補償拉力，極大地改善轉(zhuǎn)彎性能，克服了可能產(chǎn)生的盤旋下降現(xiàn)象，使操縱更方便安全。
現(xiàn)結(jié)合附圖進行說明


圖1是本實用新型設(shè)有3臺發(fā)動機的模型飛機的實施例圖2是
圖1的俯視圖；圖3是
圖1的側(cè)視圖；圖4是本實用新型設(shè)有4臺發(fā)動機的模型飛機的實施例；圖5是圖4的俯視圖。
附圖編號
1．機身2．機翼3．尾翼及舵4．安裝于機翼的發(fā)動機 5．安裝于機身頭部的發(fā)動機請參照附圖，本實用新型的遙控電動多發(fā)動機模型飛機，該飛機有機身1、機翼2、尾舵3，在機翼和/或機身前端裝有由電池供電的電動發(fā)動機，該電動發(fā)動機由地面發(fā)射器發(fā)射的信號遙控啟動或停止；所述電動發(fā)動機的數(shù)量不少于3臺，當為奇數(shù)時(例如3臺，5臺)，其中一臺發(fā)動機5裝于機身頭部；兩側(cè)機翼上安裝的發(fā)動機4的數(shù)量相同，位置對稱。
實施時，所述發(fā)動機的數(shù)量為3-5臺。
圖1、圖2、圖3示裝有3臺發(fā)動機的模型飛機的實施例，其中一臺發(fā)動機5裝于機身1的頭部，在兩側(cè)機翼2上各裝有一臺發(fā)動機4，轉(zhuǎn)彎時關(guān)閉一側(cè)機翼上的發(fā)動機。
圖4、圖5示裝有4臺發(fā)動機的模型飛機的實施例，每側(cè)機翼各裝有2臺發(fā)動機4，兩翼發(fā)動機的位置對稱，轉(zhuǎn)彎時關(guān)閉一側(cè)機翼上的一臺發(fā)動機或2臺發(fā)動機。
權(quán)利要求1．一種遙控電動多發(fā)動機模型飛機，該飛機有機身、機翼、尾舵，在機翼和/或機身前端裝有由電池供電的電動發(fā)動機，該電動發(fā)動機由地面發(fā)射器發(fā)射的信號遙控啟動或停止，其特征在于A．所述電動發(fā)動機的數(shù)量不少于3臺，當為奇數(shù)時，其中一臺裝于機身頭部；B．兩側(cè)機翼上安裝的發(fā)動機數(shù)量相同，位置對稱。
2．如權(quán)利要求1所述的遙控電動多發(fā)動機模型飛機，其特征在于所述發(fā)動機的數(shù)量為3-5臺。
專利摘要一種遙控電動多發(fā)動機模型飛機,該飛機有機身、機翼、尾舵,在機翼和/或機身前端裝有由電池供電的電動發(fā)動機,該電動發(fā)動機由地面發(fā)射器發(fā)射的信號遙控啟動或停止,所述電動發(fā)動機的數(shù)量不少于3臺,當為奇數(shù)時,其中一臺裝于機身頭部;兩側(cè)機翼上安裝的發(fā)動機數(shù)量相同,位置對稱。本實用新型在飛行中關(guān)閉一臺或一側(cè)發(fā)動機來產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩,使模型飛機轉(zhuǎn)彎時,其余發(fā)電機能補償拉力,改善轉(zhuǎn)彎性能,使操縱更方便、安全。
文檔編號A63H27/00GK2437380SQ0023923
公開日2001年7月4日 申請日期2000年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月14日
發(fā)明者鄭琦 申請人:鄭琦