專利名稱：一種滑板車的煞車板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑板車的煞車板。
現(xiàn)有滑板車的煞車裝置一般裝設(shè)于把手上，是靠鋼線拉動煞車裝置中的煞車片抵住后輪而煞止滑板車的，由于鋼線的可撓性會或多或少地遲延煞止，且煞車片是靠其鋼材緊抵矽(橡)膠質(zhì)的后輪的，不但煞止力度不夠(煞車后，通?；遘囘€會再滑一小段距離)，而且后輪又極易磨損，需要經(jīng)常更換，既不安全，成本又高。
本實(shí)用新型的主要目的是要提供一種易更換煞車片的滑板車的煞車板。
本實(shí)用新型的另一目的是要提供一種既可有效煞車又可避免磨損車輪的滑板車的煞車板。
為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種滑板車的煞車板，搭配一彈簧樞接于滑板車上，該煞車板設(shè)有固定座板、煞車片及固定螺栓，其中固定座板設(shè)有螺孔，煞車板設(shè)有與前述螺孔對應(yīng)的穿通孔，固定螺栓螺固固定座板的螺孔及煞車板的穿通孔，且煞車片固定在固定座板的內(nèi)側(cè)。
另，所述的煞車片由羊毛氈制成。
采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)使用者踩踏煞車板使其內(nèi)側(cè)對車輪進(jìn)行煞車時(shí)，其羊毛氈制的煞車片可與后輪呈弧形對應(yīng)貼合，既可有效煞車又可避免磨損車輪；另，該煞車板還設(shè)有固定座板及固定螺栓可將固定座板一端螺固于煞車板的內(nèi)側(cè)，從而可方便地更換羊毛氈制的煞車片，降低成本。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型配合在滑板車上的示意圖；圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖；圖3是本實(shí)用新型的組合剖視圖；圖4是本實(shí)用新型的操作示意圖；圖5是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的組合剖視圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型煞車板1樞接在滑板車2上，該煞車板1的內(nèi)側(cè)對車輪3具有煞車功能，其具體結(jié)構(gòu)如圖2及圖3所示煞車板1包括固定座板11、煞車片12及固定螺栓13等構(gòu)件，其中，煞車片12為可粘固在固定座板11上的羊毛氈，且煞車板1還設(shè)有穿通孔14，固定座板11設(shè)有與之對應(yīng)的螺孔111，因此，固定螺栓13可穿過煞車板1的穿通孔14及固定座板11的螺孔111將固定座板11的一端螺固于煞車板1的內(nèi)側(cè)，另一端通過彈簧15的U型壓制部151壓制，可使固定座板11內(nèi)的煞車片12抵住車輪3而煞車。
本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)，如圖4所示，當(dāng)煞車板1被踩踏下壓時(shí)(即以腳跟直接踏壓)，因煞車片12是由羊毛氈制成的，其材質(zhì)較后輪3軟，故可稍變成弧形而與后輪3的輪面對應(yīng)貼合，煞車面積增大，因此煞車片12可立即而有效地抵住后輪3，而較習(xí)用煞止效果更佳；此外，因羊毛氈軟，也較不會磨損后輪3，使后輪3的使用壽命不致縮短(習(xí)用煞車片會縮短)；又煞車片12是通過固定螺栓13固定于固定座板11的，該羊毛氈制的煞車片12亦可在磨耗后更換。
除前述的實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可如圖5所示，其煞車板為另一形態(tài)即其外形與后輪3的弧狀對應(yīng)，且固定座板11A與煞車片12A也呈弧狀配合，但其詳細(xì)構(gòu)造與前一實(shí)例相同，不再詳述。
權(quán)利要求1.一種滑板車的煞車板，搭配一彈簧樞接于滑板車上，其特征在于該煞車板設(shè)有固定座板、煞車片及固定螺栓，其中固定座板設(shè)有螺孔，煞車板設(shè)有與前述螺孔對應(yīng)的穿通孔，固定螺栓螺固固定座板的螺孔及煞車板的穿通孔，且煞車片固定在固定座板的內(nèi)側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的滑板車的煞車板，其特征在于所述的煞車片由羊毛氈制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種滑板車的煞車板,該煞車板設(shè)有固定座板、煞車片及固定螺栓,且煞車板設(shè)有與固定座板上的螺孔對應(yīng)的穿通孔,固定螺栓可將固定座板一端螺固在煞車板的內(nèi)側(cè),其煞車片是由羊毛氈制成并粘固在固定座板的內(nèi)側(cè)。由此可知,該煞車板可有效地進(jìn)行煞車并避免磨損車輪,同時(shí)易更換可降低成本。
文檔編號A63C17/14GK2456772SQ0026308
公開日2001年10月31日 申請日期2000年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月24日
發(fā)明者陳定興 申請人:陳定興