專利名稱：健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種健身車調(diào)阻器，特別是一種健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置。
背景技術(shù)：
請參見圖1、圖2所示，一般健身車的阻力調(diào)節(jié)器10在一底座11中央處伸設(shè)有一中心柱12，該中心柱12頂端設(shè)有一螺孔121，該中心柱12上套置有一主軸輪13，該主軸輪13側(cè)面接設(shè)有一阻力繩14，而上端設(shè)有一方栓部131，一上蓋15罩設(shè)在底座11上，其頂面處凹設(shè)有二小孔151可供置設(shè)一彈簧152及一鋼珠153，上蓋15頂面處設(shè)置有一旋鈕16，該旋鈕16中央開設(shè)一方形孔161可套樞在主軸輪13方栓部131上，扳轉(zhuǎn)旋鈕16后即可帶動(dòng)主軸輪13旋轉(zhuǎn)，使阻力繩14轉(zhuǎn)繞而形成調(diào)阻作用，旋鈕16在頂面處凹設(shè)一盤孔162可供套入一頂盤蓋17，該頂盤蓋17下端設(shè)有一螺桿171可螺接在中心柱12螺孔121上，如此，頂盤蓋17即可限抵定位該旋鈕16，該旋鈕16下方處置固有一定位盤18，該定位盤18盤面上穿設(shè)有數(shù)定位孔181，鋼珠153受彈簧152彈抵而向上掣入定位盤18定位孔181內(nèi)，借此扳轉(zhuǎn)旋鈕16調(diào)阻時(shí)即具有分段調(diào)整效果。
上述一般阻力調(diào)節(jié)器10確實(shí)可達(dá)到分段調(diào)整阻力的功能，但是在使用上仍有需要改進(jìn)的地方，一般阻力調(diào)節(jié)器10的主軸輪13乃借由方栓部131與旋鈕16作套樞連動(dòng)，旋鈕16再利用套入頂盤蓋17限位在上蓋15上，由于旋鈕16是作為使用者扳轉(zhuǎn)調(diào)阻的元件，轉(zhuǎn)動(dòng)需靈活才可方便調(diào)轉(zhuǎn)，但以頂盤蓋17螺桿171與中心柱12螺孔121螺合組接時(shí)，頂盤蓋17底緣會(huì)緊抵下壓旋鈕16盤孔162表面，會(huì)形成干涉摩擦現(xiàn)象，產(chǎn)生不必要的阻滯效果，因而造成旋鈕16的轉(zhuǎn)動(dòng)順暢度不隹，使用者在扳轉(zhuǎn)時(shí)較為吃力。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種可快速裝設(shè)定位旋鈕并具有增進(jìn)扳轉(zhuǎn)順暢度的健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置。
本實(shí)用新型提供一種健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置，該調(diào)阻器包括一本體、一伸設(shè)在本體內(nèi)部的中心柱、一活動(dòng)套樞于中心柱上的主軸輪、一設(shè)置于本體上方套樞于主軸輪上的旋鈕、一設(shè)置于旋鈕上方并固定在中心柱上的頂盤蓋，其特征在于該主軸輪，其上端設(shè)有一限位部，該限位部對應(yīng)旋鈕頂面位置處凹設(shè)有一頸部；一限位件，其具有一封閉端及一開口端，該封閉端上設(shè)有一按壓部，該按壓部呈凸出狀，其兩側(cè)邊凹彎延伸有二環(huán)束部，二環(huán)束部中間形成一環(huán)圈狀的夾掣空間，該二環(huán)束部套入主軸輪的頸部以形成限位，而該限位件的開口端兩側(cè)設(shè)有二擴(kuò)口部，二擴(kuò)口部呈向外張開狀，可導(dǎo)引頸部套入夾掣空間內(nèi)。
本實(shí)用新型的健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置，借由該限位件套置于主軸輪的頸部以形成限位，即可快速地組裝定位該主軸輪。組裝者毋需顧慮限位件的組配方向性，組裝上非常快速且方便。
本實(shí)用新型健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置，還可解決一般阻力調(diào)節(jié)器旋鈕調(diào)轉(zhuǎn)不順的問題，由于頂盤蓋與旋鈕中間有限位件作間隔，頂盤蓋下緣不再壓抵旋鈕盤孔表面，自然可減少摩擦干涉的現(xiàn)象，如此可大幅增進(jìn)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)的順暢度，調(diào)轉(zhuǎn)動(dòng)作相當(dāng)流暢。


下面通過最隹實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置進(jìn)行詳細(xì)說明，附圖中圖1是已有的阻力調(diào)節(jié)器的分解立體圖。
圖2是已有的阻力調(diào)節(jié)器的組合剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置一較隹實(shí)施例的分解立體圖。
圖4是上述實(shí)施例一組合剖視圖。
圖5是上述實(shí)施例一套合動(dòng)作圖，說明限位件與限位部套合的狀態(tài)。
圖6是上述實(shí)施例另一套合動(dòng)作圖，說明限位件由另一方向與限位部套合的狀態(tài)。
具體實(shí)施方式
請參見圖3、圖4所示，本實(shí)用新型健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置，該健身車調(diào)阻器包括一本體20，在本體20內(nèi)部伸設(shè)有一中心柱21，該中心柱21上套設(shè)一主軸輪30可活動(dòng)樞轉(zhuǎn)，主軸輪30下方側(cè)周處接設(shè)有一阻力繩31，在上端處設(shè)有一方栓部32，一旋鈕40中央穿設(shè)有一方形孔41，可供主軸輪30的方栓部32套樞入，扳轉(zhuǎn)該旋鈕40即可作動(dòng)主軸輪30繞轉(zhuǎn)阻力繩31，以達(dá)到調(diào)阻的功能，該旋鈕40上方處凹設(shè)有一盤孔42，該盤孔42可供一頂盤蓋50套置入，頂盤蓋50中央借一螺絲51螺固定在中心柱21上，本實(shí)用新型主要改良重點(diǎn)在于該主軸輪30，該方栓部32的頂端處設(shè)有一限位部33，該限位部33對應(yīng)于旋鈕40盤孔42頂面位置處凹設(shè)有一頸部34。
一限位件60，為外形略呈U形狀的桿體，其具有一封閉端61及一開口端62，封閉端61上設(shè)有一按壓部611，該按壓部611可供組裝者以手部作壓抵，在按壓部611的兩側(cè)邊圓弧凹彎延伸有二環(huán)束部612，二環(huán)束部612中間共同形成一如同環(huán)圈狀的夾掣空間63，此一夾掣空間63可供主軸輪30的圓形頸部34套入，借以限抵固定主軸輪30在旋鈕40上，而開口端62兩側(cè)設(shè)有二擴(kuò)口部621，二擴(kuò)口部621乃向外呈張開狀。
以上即為本實(shí)用新型健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置主要組件的相關(guān)聯(lián)構(gòu)造及位置的概述，接著，再將本實(shí)用新型套入的動(dòng)作以及預(yù)期所能達(dá)成的功效陳述如后請?jiān)賲⒁妶D4所示，當(dāng)組裝者要結(jié)合主軸輪30與旋鈕40時(shí)，首先讓主軸輪30的限位部33穿伸至旋鈕40的盤孔42內(nèi)，此時(shí)組裝者可由主軸輪30限位部33的任意角度方向套裝入該限位件60，如圖5、圖6所示，當(dāng)限位件60二擴(kuò)口部621推抵接觸到頸部34時(shí)，會(huì)漸次打開擴(kuò)張二環(huán)束部612，如此可讓主軸輪30頸部34套于限位件60的夾掣空間63內(nèi)，套入后由于限位件60的按壓部611與二擴(kuò)口部621會(huì)抵止于旋鈕40盤孔42的表面，使主軸輪30無法自旋鈕40脫離，如此借由該限位件60的套置，即可快速地組裝定位該主軸輪30。
本實(shí)用新型健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置，可解決一般阻力調(diào)節(jié)器10旋鈕16調(diào)轉(zhuǎn)不順的問題，其所利用的手段是主軸輪30借由一限位件50與該旋鈕40作卡固限位，該限位件60乃具有一封閉端61及一開口端62的桿體，其封閉端61具有按壓部611可供手部推壓，而開口端62的二擴(kuò)口部621可由任意角度方向套入主軸輪30的頸部34內(nèi)，組裝者毋需顧慮限位件60的組配方向性，組裝上非?？焖偾曳奖?，而本實(shí)用新型頂盤蓋50與旋鈕40中間有限位件60作間隔，頂盤蓋43下緣不再壓抵旋鈕40盤孔42表面，自然可減少摩擦干涉的現(xiàn)象，如此可大幅增進(jìn)旋鈕40轉(zhuǎn)動(dòng)的順暢度，調(diào)轉(zhuǎn)動(dòng)作相當(dāng)流暢，使本實(shí)用新型具有極隹的實(shí)用進(jìn)步性。
權(quán)利要求1.一種健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置，該調(diào)阻器包括一本體、一伸設(shè)在本體內(nèi)部的中心柱、一活動(dòng)套樞于中心柱上的主軸輪、一設(shè)置于本體上方套樞于主軸輪上的旋鈕、一設(shè)置于旋鈕上方并固定在中心柱上的頂盤蓋，其特征在于該主軸輪，其上端設(shè)有一限位部，該限位部對應(yīng)旋鈕頂面位置處凹設(shè)有一頸部；一限位件，其具有一封閉端及一開口端，該封閉端上設(shè)有一按壓部，該按壓部呈凸出狀，其兩側(cè)邊凹彎延伸有二環(huán)束部，二環(huán)束部中間形成一環(huán)圈狀的夾掣空間，該二環(huán)束部套入主軸輪的頸部，而該限位件的開口端兩側(cè)設(shè)有二擴(kuò)口部，二擴(kuò)口部呈向外張開狀。
專利摘要一種健身車調(diào)阻器的主軸輪限位裝置,其具有一本體、一主軸輪、一旋鈕、一頂盤蓋及一限位件,該主軸輪上端設(shè)有一限位部,限位部上凹設(shè)一頸部,該限位件具有一封閉端及一開口端,該封閉端設(shè)有一按壓部,按壓部兩側(cè)凹彎延伸有二環(huán)束部可對頸部包夾而限位,開口端兩側(cè)向外張開有二擴(kuò)口部,使限位件可由各個(gè)方向皆可導(dǎo)引套入頸部,借此,該限位件可快速限位主軸輪在旋鈕上,并可增進(jìn)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)的順暢度。
文檔編號A63B22/06GK2486180SQ01231918
公開日2002年4月17日 申請日期2001年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月18日
發(fā)明者吳金葉 申請人:福碁實(shí)業(yè)股份有限公司