專利名稱：健身車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及體育鍛煉設(shè)備，尤其涉及一種健身車。
為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采取如下技術(shù)方案。
本實用新型健身車，其由踏板部、連接管及底座部構(gòu)成，所述踏板部，其設(shè)有一輪座、一飛輪容置在輪座內(nèi)部，一殼部包覆在輪座外部，一輪軸貫穿于殼部、輪座和飛輪，輪軸的兩端分別設(shè)置轉(zhuǎn)臂和踏板，供使用者雙腳踩蹋該兩塊踏板，以帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，一制動塊和一調(diào)節(jié)鈕設(shè)置在輪座上部，旋轉(zhuǎn)該調(diào)節(jié)鈕時推送制動塊向下接觸飛輪，以改變踩蹋重力，一碼表設(shè)置在殼部前緣，用于顯示踩蹋的時間、次數(shù)、距離等相關(guān)的數(shù)據(jù)；所述連接管，其管體上由螺桿鎖合一個橫向管，一壓板通過螺桿固定鎖合在橫向管底端的連接管上，壓板上部設(shè)有一弧形蓋，一框形扣件被弧形蓋壓合，使框形扣件可依弧形蓋的弧向軸心為軸而轉(zhuǎn)動，該框形扣件末端中間設(shè)有一轉(zhuǎn)鈕，旋鎖至后述底座部的第二U形座而使連接管定位，連接管上端一體連接于踏板部，連接管的底端設(shè)有樞軸，該樞軸樞設(shè)在后述底座部的定位管上，可將連接管直立定位以支撐踏板部位于最高位置，或者彎折連接管與踏板部成為小體積的收藏狀態(tài)；所述底座部置放在平面上，其由一組平行的底座管構(gòu)成，該底座管的前端設(shè)有第一U形管，中間設(shè)有定位管，第一U形管和定位管之間設(shè)有第二U形管，第二U形管的底緣中間設(shè)有一塊固定板，固定板上設(shè)有供前述轉(zhuǎn)鈕旋鎖的螺孔，第二U形管的后緣中間設(shè)有一個開口向后的U形槽，該U形槽容置連接管，定位管的中間設(shè)有開口向前的U形槽，該U形槽樞接連接管底端的樞軸，底座管的后端設(shè)有兩個供使用者仰躺的軟墊，底座管的兩側(cè)分別設(shè)有由連接環(huán)連接的彈簧和握柄，可供使用者用雙手握持。
為能解決上述技術(shù)問題，本實用新型還可以采取如下技術(shù)措施。
前述的健身車，其中各個管件的斷面形狀為圓形、扁圓形、長圓形、方形、長方形，或者是上述各種斷面形狀管件的混合。
本實用新型整體結(jié)構(gòu)精巧，操作方便，便于收藏，其提供仰躺運(yùn)動方式，適合一般健康人使用，也可適合人們的特殊需要，運(yùn)動鍛煉效果理想，達(dá)到預(yù)期的設(shè)計目的。
圖2為本實用新型將軟墊移開的整體結(jié)構(gòu)外觀示意圖。
圖3為本實用新型踩蹋部位分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型踩蹋部位結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖5為本實用新型底座部位分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實用新型連接管扣件扣合于第二U形管的側(cè)視示意圖。
圖7為圖6所示的連接管扣件被開啟的實施狀態(tài)示意圖。
圖8為本實用新型連接管與踩蹋部位折疊而成為小體積收藏狀態(tài)示意圖。
參閱圖3、圖4所示，踏板部10，其設(shè)有一輪座11、一飛輪12容置在輪座11內(nèi)部，一殼部14包覆在輪座11外部，一輪軸13貫穿于殼部14、輪座11和飛輪12，輪軸13的兩端分別設(shè)置轉(zhuǎn)臂18和踏板19，供使用者雙腳踩蹋該兩塊踏板19，以帶動飛輪12旋轉(zhuǎn)，一制動塊15和一調(diào)節(jié)鈕16設(shè)置在輪座11上部，旋轉(zhuǎn)該調(diào)節(jié)鈕16時推送制動塊15向下接觸飛輪12，以改變上述踩蹋重力，一數(shù)碼表17設(shè)置在殼部14前緣，其感應(yīng)飛輪12的轉(zhuǎn)動而用于顯示踩蹋的時間、次數(shù)、距離等相關(guān)的數(shù)據(jù)。
參閱


圖1、圖3、圖5所示，連接管20，其管體上由螺桿鎖合一個橫向管21，該橫向管21可以被橫向定位，在收藏健身車時，可將其調(diào)節(jié)成為縱向，一壓板22通過螺桿固定鎖合在橫向管21底端的連接管20上。該壓板22上部設(shè)有一弧形蓋23，一框形扣件24被弧形蓋23壓合，使框形扣件24可依弧形蓋的弧向軸心為軸而轉(zhuǎn)動。參閱圖6、圖7所示，框形扣件24的末端中間設(shè)有一轉(zhuǎn)鈕25，可以旋鎖至后述底座部30的第二U形座33而使連接管20定位，該連接管20上端一體連接于踏板部10，連接管20的底端設(shè)有樞軸26，該樞軸26樞設(shè)在后述底座部30的定位管34上，可將連接管20直立定位以支撐踏板部10位于最高位置，如
圖1所示，或者彎折連接管20與踏板部10形成小體積的收藏狀態(tài)，如圖8中的虛線所示。
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圖1、圖2、圖5所示，上述底座部30置放在平面上，其由一組平行的底座管31構(gòu)成，該底座管31的前端設(shè)有第一U形管32，中間設(shè)有定位管34，第一U形管32和定位管34之間設(shè)有第二U形管33，第二U形管33的底緣中間設(shè)有一塊固定板35，固定板35上設(shè)有供前述轉(zhuǎn)鈕25旋鎖的螺孔36，第二U形管33的后緣中間設(shè)有一個開口向后的U形槽37，該U形槽37容置連接管20，定位管34的中間設(shè)有開口向前的U形槽38，U形槽38樞接連接管20底端的樞軸26，底座管31的后端，最好是設(shè)成可拆組的兩段組合式，兩個軟墊39，可置放在底座管31的后端以供使用者仰躺。該底座管31的兩側(cè)分別設(shè)有由連接環(huán)42連接的彈簧41和握柄40，可供使用者用雙手握持，以輔助運(yùn)動時的腰部出力而增加其穩(wěn)定性。
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圖1所示，本實用新型健身車組合后進(jìn)行操作使用時，使用者是仰躺在底座部30的軟墊39上，雙腳位于踏板部10的左右兩塊踏板19上，雙手可以墊在頭部，或者握持底座部30兩側(cè)的握柄40以增進(jìn)穩(wěn)定性，調(diào)節(jié)踏板部10上端調(diào)節(jié)鈕16，可以改變踩蹋重力，以達(dá)到更好的運(yùn)動效果。使用者也可以將雙腳膝蓋部位分別置放在橫向管21上，兩腳踝部勾附于第一U形管32，雙手抱于頭部，或者握持于握柄40，而快速轉(zhuǎn)換成為另一種仰臥起坐的運(yùn)動。
參閱圖6、圖7、圖8所示，不使用時，可依前述各個可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，將健身車折疊成為不占據(jù)空間的小體積，以便于收藏；或者經(jīng)拆卸各個相關(guān)的螺桿，將健身車整體拆卸為零組件，以便于包裝和運(yùn)輸。
在實際制造時，本實用新型的健身車可以進(jìn)行某些改變，比如各個管件，其斷面可以是上述實施例中所示的圓形，也可以是扁圓形、長圓形、方形或長方形，或是前述各種斷面形狀管件的混合，其都不會影響本實用新型的使用功效。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種健身車，其特征是，由踏板部、連接管及底座部構(gòu)成，所述踏板部，其設(shè)有一輪座、一飛輪容置在輪座內(nèi)部，一殼部包覆在輪座外部，一輪軸貫穿于殼部、輪座和飛輪，輪軸的兩端分別設(shè)置轉(zhuǎn)臂和踏板，一制動塊和一調(diào)節(jié)鈕設(shè)置在輪座上部，旋轉(zhuǎn)該調(diào)節(jié)鈕時推送制動塊向下接觸飛輪，數(shù)碼表設(shè)置在殼部前緣；所述連接管，其管體上由螺桿鎖合一橫向管，一壓板通過螺桿固鎖在橫向管底端的連接管上，壓板上部設(shè)有一弧形蓋，一框形扣件被弧形蓋壓合，框形扣件末端中間設(shè)有一轉(zhuǎn)鈕，旋鎖至后述底座部的第二U形座而使連接管定位，連接管上端一體連接于踏板部，連接管的底端設(shè)有樞軸，該樞軸樞設(shè)在后述底座部的定位管上，可將連接管直立定位以支撐踏板部位于最高位置，或彎折連接管與踏板部形成小體積的收藏狀態(tài)；所述底座部置放在平面上，其設(shè)有一組平行的底座管，該底座管的前端設(shè)有第一U形管，中間設(shè)有定位管，第一U形管和定位管之間設(shè)有第二U形管，第二U形管的底緣中間設(shè)有一固定板，固定板上設(shè)有供前述轉(zhuǎn)鈕旋鎖的螺孔，第二U形管的后緣中間設(shè)有一個開口向后的U形槽，該U形槽容置連接管，定位管的中間設(shè)有開口向前的U形槽，該U形槽樞接連接管底端的樞軸，底座管的后端設(shè)有兩個供使用者仰躺的軟墊，底座管的兩側(cè)分別設(shè)有由連接環(huán)連接的彈簧和握柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車，其特征是，所述各個管件的斷面形狀為圓形、扁圓形、長圓形、方形、長方形，或者是上述各種斷面形狀管件的混合。
專利摘要健身車,其由踏板部、連接管及底座部構(gòu)成,踏板部位于健身車的最高位置,設(shè)有可調(diào)節(jié)踩蹋重力的踏板和數(shù)碼表,底座部置放在平面上,其由一組平行的底座管構(gòu)成,設(shè)有可供使用者躺臥的軟墊及可供握持的彈性拉伸握柄,連接管用于連接踏板部與底座部,連接管上設(shè)有扣件,扣合連接管可使踏板部被穩(wěn)固定位,開啟扣件時,連接管與踏板部被折疊,使健身車形成不占據(jù)空間的收藏狀態(tài),其整體結(jié)構(gòu)精巧,符合人體工學(xué),可供使用者以仰臥姿勢充分運(yùn)動身體。
文檔編號A63B22/06GK2506301SQ0126009
公開日2002年8月21日 申請日期2001年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月25日
發(fā)明者張仲義 申請人:張仲義