專利名稱：投幣式電動秋千的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種秋千，特別是一種投幣式電動秋千。
背景技術(shù)：
目前，人們使用的一種體育用具秋千，秋千有一上橫梁，在上橫梁上向下懸掛有二根秋千繩，在秋千繩的下部連接有座位。使用時，運動的人坐在座位上，在外力的作用下，秋千來回擺動，施加的外力大，秋千擺動的幅度就大，因此該秋千運動起來不安全，容易對蕩秋千者和觀看者造成傷害。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要提供一種秋千擺動幅度均勻的投幣式電動秋千。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該電動秋千有一主架，主架上向下連接有吊板，吊板的下端連接有腳踏板，腳踏板下部連接有減速箱。
主架為一四棱錐臺體型支架，上端二個對應(yīng)的邊上為橫梁軸，橫梁軸的端部連接有三通接頭，三通接頭連接另外一根上橫梁和向下的支撐桿，支撐桿下部連接有T型三通，橫梁軸上連接有吊板，在主架下端有下橫梁和減速支撐架，下橫梁與T型三通連接，在減速支撐架上連接有減速箱，在其中一根下橫梁的外側(cè)壁上連接有移動輪。
吊板上部有一吊孔，吊孔內(nèi)連接有軸承殼，軸承殼內(nèi)連接有軸承并與橫梁軸連接，中下部有座椅孔，下部有連接孔，連接孔內(nèi)有軸承殼，軸承殼內(nèi)連接有軸承并與腳踏板連接，吊板共四片，二片為一組構(gòu)成電動秋千吊臂，在每一組吊臂的二片吊板之間連接有座椅，在座椅的底面連接有座椅軸，座椅軸穿入至吊板中下部的座椅孔內(nèi)，在其中一組座椅的上方連接有投幣器。
腳踏板有一框架，框架的二個對應(yīng)的邊上凸出有腳踏板軸，腳踏板軸與吊板的連接孔軸承連接，在框架的中間部位有一腳踏板橫梁，垂直于腳踏板橫梁底面上連接有推動桿，在框架上有腳踏板外殼。
減速箱由電動機、過渡軸、工作軸、皮帶輪、偏心輪和外殼構(gòu)成，過渡軸和工作軸通過軸承座連接在減速支撐架上，在過渡軸上連接有大過渡皮帶輪和小過渡皮帶輪，在工作軸上連接有工作皮帶輪和大工作皮帶輪，在減速支撐架外的工作軸上連接有偏心輪，偏心輪上連接有偏心軸，偏心軸通過連桿與腳踏板底面的推動桿連接，外殼將減速箱罩住。
有益效果由于采用上述方案，在投幣器中投入硬幣，這時電路接通電動機轉(zhuǎn)動，經(jīng)過減速箱減速后，通過連桿帶動推動桿，使電動秋千吊臂擺動，擺動幅度固定，達到了本實用新型的目的。該電動秋千結(jié)構(gòu)簡單，投幣后即能自動擺動，同時伴有音響和燈光，安全可靠。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實用新型腳踏板的結(jié)構(gòu)圖。
圖3為本實用新型控制電路圖。
圖4為本實用新型減速箱的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
實施例1該電動秋千有一主架，主架上向下連接有吊板4，吊板4的下端連接有腳踏板17，腳踏板17下部連接有減速箱10。
主架為一四棱錐臺體型支架，上端二個對應(yīng)的邊上為橫梁軸2，橫梁軸2的端部連接有三通接頭3，三通接頭3連接另外一根上橫梁1和向下的支撐桿14，支撐桿14下部連接有T型三通13，橫梁軸2上連接有吊板4，在主架下端有下橫梁12和減速支撐架9，下橫梁12與T型三通13連接，在減速支撐架9上連接有減速箱10，在其中一根下橫梁12的外側(cè)壁上連接有移動輪11。
吊板4上部有一吊孔16，吊孔16內(nèi)連接有軸承殼，軸承殼內(nèi)連接有軸承并與橫梁軸2連接，中下部有座椅孔6，在座椅孔6上部的吊板邊緣有安全帶孔19，下部有連接孔7，連接孔7內(nèi)有軸承殼，軸承殼內(nèi)連接有軸承并與腳踏板17連接，吊板4共四片，二片為一組構(gòu)成電動秋千吊臂，在每一組吊臂的二片吊板之間連接有座椅15，在座椅15的底面連接有座椅軸，座椅軸穿入至吊板4中下部的座椅孔6內(nèi)，在其中一組座椅15的上方連接有投幣器5。
腳踏板17有一框架，框架的二個對應(yīng)的邊上凸出有腳踏板軸22，腳踏板軸22與吊板4的連接孔軸承連接，在框架的中間部位有一腳踏板橫梁21，垂直于腳踏板橫梁21底面上連接有推動桿23，推動桿23的端部通過連桿24與減速箱10連接，在框架上有腳踏板外殼。
減速箱10由電動機31、過渡軸32、工作軸34、皮帶輪、偏心輪33和外殼構(gòu)成，過渡軸32和工作軸34通過軸承座37連接在減速支撐架9上，在過渡軸32上連接有大過渡皮帶輪38和小過渡皮帶輪39，在工作軸34上連接有工作皮帶輪36和大工作皮帶輪35，在減速支撐架9外的工作軸34上連接有偏心輪33，偏心輪33上連接有偏心軸30，偏心軸30通過連桿24與腳踏板17底面的推動桿23連接，外殼將減速箱罩住，在外殼上端面有擺動槽18，擺動槽18位于推動桿23的運動軌跡上。
控制電路由定時器構(gòu)成，定時器有一電解電容器C，電解電容器C的正極同時與電阻R1、電阻R2、投幣器開關(guān)K連接，電解電容器C的負極與電位器W的一端、三極管BG的發(fā)射極及電源負極連接，電位器W的另一端與電阻R1的另一端連接，電阻R2的另一端與三極管BG的基極連接，三極管BG的集電極與繼電器的線圈J連接，繼電器線圈J的另一端與投幣器開關(guān)K的另一端和電源正極連接，交流電源通過繼電器的常開觸點J-1與電動機D、燈泡G、放音機F連接。
權(quán)利要求1.一種投幣式電動秋千，其特征是該電動秋千有一主架，主架上向下連接有吊板，吊板的下端連接有腳踏板，腳踏板下部連接有減速箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投幣式電動秋千，其特征是主架為一四棱錐臺體型支架，上端二個對應(yīng)的邊上為橫梁軸，橫梁軸的端部連接有三通接頭，三通接頭連接另外一根上橫梁和向下的支撐桿，支撐桿下部連接有T型三通，橫梁軸上連接有吊板，在主架下端有下橫梁和減速支撐架，下橫梁與T型三通連接，在減速支撐架上連接有減速箱，在其中一根下橫梁的外側(cè)壁上連接有移動輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投幣式電動秋千，其特征是吊板上部有一吊孔，吊孔內(nèi)連接有軸承殼，軸承殼內(nèi)連接有軸承并與橫梁軸連接，中下部有座椅孔，下部有連接孔，連接孔內(nèi)有軸承殼，軸承殼內(nèi)連接有軸承并與腳踏板連接，吊板共四片，二片為一組構(gòu)成電動秋千吊臂，在每一組吊臂的二片吊板之間連接有座椅，在座椅的底面連接有座椅軸，座椅軸穿入至吊板中下部的座椅孔內(nèi)，在其中一組座椅的上方連接有投幣器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投幣式電動秋千，其特征是腳踏板有一框架，框架的二個對應(yīng)的邊上凸出有腳踏板軸，腳踏板軸與吊板的連接孔軸承連接，在框架的中間部位有一腳踏板橫梁，垂直于腳踏板橫梁底面上連接有推動桿，在框架上有腳踏板外殼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投幣式電動秋千，其特征是減速箱由電動機、過渡軸、工作軸、皮帶輪、偏心輪和外殼構(gòu)成，過渡軸和工作軸通過軸承座連接在減速支撐架上，在過渡軸上連接有大過渡皮帶輪和小過渡皮帶輪，在工作軸上連接有工作皮帶輪和大工作皮帶輪，在減速支撐架外的工作軸上連接有偏心輪，偏心輪上連接有偏心軸，偏心軸通過連桿與腳踏板底面的推動桿連接，外殼將減速箱罩住。
專利摘要一種投幣式電動秋千，屬于秋千。該電動秋千有一主架，主架上向下連接有吊板，吊板的下端連接有腳踏板，腳踏板下部連接有減速箱；吊板上部有一吊孔，中下部有座椅孔，下部有連接孔，連接孔與腳踏板連接，吊板共四片，二片為一組構(gòu)成電動秋千吊臂，在每一組吊臂的二片吊板之間連接有座椅，座椅軸穿入至吊板中下部的座椅孔內(nèi)，在其中一組座椅的上方連接有投幣器；減速箱由電動機、過渡軸、工作軸、皮帶輪、偏心輪和外殼構(gòu)成。在投幣器中投入硬幣，這時電路接通電動機轉(zhuǎn)動，經(jīng)過減速箱減速后，通過連桿帶動推動桿，使電動秋千吊臂擺動，擺動幅度固定。該電動秋千結(jié)構(gòu)簡單，投幣后即能自動擺動，同時伴有音響和燈光，安全可靠。
文檔編號A63G9/00GK2547365SQ0226281
公開日2003年4月30日 申請日期2002年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月28日
發(fā)明者鹿齊軍 申請人:鹿齊軍