專利名稱：滑板轉(zhuǎn)向架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑板的構(gòu)件，尤指一種用于將幾對(duì)滾輪安裝在滑板平臺(tái)下側(cè)的滑板轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)，更具體而言，然而不是限制于此的是，它具有一個(gè)由兩部份組成的底座，還有可供選用的多個(gè)安裝孔用以把該底座連接到滑板平臺(tái)上去。
背景技術(shù)：
滑板是日益風(fēng)靡的健身和娛樂(lè)工具，其重要組成部件轉(zhuǎn)向架，能夠提供滑板自由轉(zhuǎn)向的功能。轉(zhuǎn)向架的一側(cè)固定在滑板平臺(tái)上，用于支撐滑板平臺(tái)，該轉(zhuǎn)向架下部可以安裝滾輪，提供滑板滾動(dòng)的功能。傳統(tǒng)的滑板轉(zhuǎn)向架都包括一個(gè)由單件金屬制成的底座—通常是鑄鋁或鈦或鋁合金材料制成。底座的作用是把轉(zhuǎn)向架通過(guò)多個(gè)螺栓固定在滑板平臺(tái)上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)地吊住一個(gè)懸架，接地的滾輪就可旋轉(zhuǎn)地安裝在該懸架上。
目前有兩種轉(zhuǎn)向架安裝螺栓布局被滑板制造商和轉(zhuǎn)向架制造商廣泛地采用。在兩種系統(tǒng)中，各螺栓及其相應(yīng)的安裝孔都形成矩形的頂角?！芭f式”的各螺栓及其安裝孔之間的距離比“新式”的較大(沿滑板的縱向)。
因而希望提供一種滑板轉(zhuǎn)向架，它的安裝孔布置成適用于任何四孔系統(tǒng)。然而，本發(fā)明的底座必須提供一個(gè)大的支承面，依靠該面，當(dāng)滑板使用者通過(guò)側(cè)傾滑板平臺(tái)來(lái)使滑板轉(zhuǎn)向時(shí)懸架才能在使用中轉(zhuǎn)動(dòng)。在設(shè)計(jì)一個(gè)具有如此寬廣平坦支承面的轉(zhuǎn)向架底座時(shí)，發(fā)覺(jué)單件結(jié)構(gòu)不能用簡(jiǎn)單的兩部份的模具澆鑄得出，因?yàn)橐粋€(gè)凹槽必須位于該支承面的下側(cè)以便能接近最里面的一對(duì)安裝孔(一對(duì)“新式”系統(tǒng)所須的安裝孔)。
大部份傳統(tǒng)的滑板轉(zhuǎn)向架的另一個(gè)問(wèn)題是隨著懸架對(duì)于底座的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行減振(阻尼)而產(chǎn)生的。當(dāng)多個(gè)金屬?gòu)椈杀挥糜诩訌?qiáng)回到中央的力時(shí)，阻尼就限止了它，除非傳統(tǒng)的懸架安裝裝置原來(lái)就有相配的橡膠或塑料套。
大部份傳統(tǒng)的滑板轉(zhuǎn)向架還有一個(gè)問(wèn)題是沖擊力趨向于使懸架內(nèi)的各輪軸松脫。
大部份傳統(tǒng)的滑板轉(zhuǎn)向架還有一個(gè)問(wèn)題是隨著適當(dāng)?shù)仄ヅ滢D(zhuǎn)向幾何圖形(滑板平臺(tái)的側(cè)傾角和轉(zhuǎn)向架的轉(zhuǎn)向反應(yīng)之間的比率)以及滑板者的前進(jìn)速度而產(chǎn)生的，即滑板在低速時(shí)轉(zhuǎn)向較快而在高速時(shí)不快。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述的各種缺點(diǎn)提供一種改進(jìn)的滑板轉(zhuǎn)向架。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種滑板轉(zhuǎn)向架，包括一個(gè)第一底座部份，它有第一對(duì)安裝孔，通過(guò)該對(duì)安裝孔一對(duì)緊固件能伸出以把該轉(zhuǎn)向器固定到一個(gè)平臺(tái)上，還有第二和第三對(duì)安裝孔，通過(guò)其中的任一對(duì)，另外一對(duì)緊固件能夠伸出以把該轉(zhuǎn)向器固定在該平臺(tái)上，一個(gè)固定在該第一底座部份上的第二底座部份，包括一個(gè)一體制出的支承板，一個(gè)懸架，抵靠在該支承板上，并通過(guò)一個(gè)穿過(guò)該第二底座部份的軸銷可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在該第一底座部份上，一對(duì)裝在該第二底座部份并連接該懸架的彈簧。
最好是所述的第二和第三安裝孔都被布置在形成于該第一底座部份的兩個(gè)用以接納緊固件的空腔之一中。
最好是該第二底座部份的該支承板伸展到至少部份地超過(guò)該些用以接納緊固件的空腔上方。
最好是該軸銷穿過(guò)一個(gè)套。
最好是該第一和該第二底座部份都是用不同的材料澆鑄/模鑄而成。
最好是用一個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)該些彈簧中的預(yù)應(yīng)力。
最好是該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)位于各彈簧和該懸架之間的調(diào)節(jié)螺釘和螺母。
最好是該些彈簧包括各主螺旋彈簧。
最好是各輔助螺旋彈簧被置于該些主螺旋彈簧中。
最好是該些輔助彈簧的端部，以及各主螺旋彈簧的至少一個(gè)端部，都被罩在一個(gè)彈簧套中。
也可以是，所述彈簧套可以制作成能夠彼此收回和展開(kāi)的彈簧套，在彈簧壓縮和回伸時(shí)彼此移進(jìn)移出就像照相機(jī)的鏡頭變焦系統(tǒng)。
也可以是，該些彈簧能是彈性塑料的模制件。
當(dāng)該些彈簧都是彈性塑料模制件時(shí)，它們可以具有鼓形、非圓斷面和側(cè)邊凹槽槽。
最好是，該懸架包括一個(gè)由和制成該懸架相同的或相似的材料形成的同心的軸組件，并包括由一種更堅(jiān)強(qiáng)的材料形成的加強(qiáng)嵌件。
最好是，該軸組件在其中部包括一個(gè)不規(guī)則部份—例如彎曲、扁平部份或一組凸筋或環(huán)—這可防止它在該懸架內(nèi)剝落或旋動(dòng)。
最好是該懸架是用鋁或其它高強(qiáng)度、重量輕的材料例如鈦來(lái)形成的。
最好是該些軸嵌件都是鋼或其它的高強(qiáng)度材料。
最好是該第二底座部份被用塑料材料模制而成。
最好是該模制的塑料材料被選來(lái)在該支承板和該懸架之間提供良好的潤(rùn)滑性并在該支承板的各外緣上提供小量的撓度。
最好是該第一底座部份包括一個(gè)安裝面它通過(guò)穿過(guò)各孔的緊固件緊貼在平臺(tái)上。
最好是該支承板相對(duì)于該安裝面以一個(gè)銳角延伸，該軸銷垂直地伸向該支承板。
最好是該第二底座部份包括一對(duì)對(duì)準(zhǔn)該第一底座部份的該第一對(duì)孔的孔，該第一對(duì)緊固件伸出該些對(duì)準(zhǔn)的孔并幫助固定該第一底座部份至該第二底座部份。
最好是該軸銷有一個(gè)螺紋端它在第一底座部份的一個(gè)凹坑中被保護(hù)和被固緊，這樣不僅把該懸架拉貼在該支承板上，也有助于把該第一底座部份固定到該第二底座部份上。


圖1是本實(shí)用新型滑板轉(zhuǎn)向架的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型裝配好了的轉(zhuǎn)向架的一個(gè)從下往上看的概略立體圖；圖3是本實(shí)用新型裝配好了的轉(zhuǎn)向架的一個(gè)從上往下看的概略的立體圖。
具體實(shí)施方式
在附圖中概略地示出了一種滑板轉(zhuǎn)向架。轉(zhuǎn)向架包括一個(gè)第一(或上部)底座部份11，它通常是一個(gè)澆鑄件，例如用材料為鋁、鈦、鋁合金、或鎂合金鑄成。該轉(zhuǎn)向架還包括一個(gè)第二(或下部)底座部份12它通常是一個(gè)塑料材料的模制件。該塑料材料可以是尼龍，或其它具有高強(qiáng)度及良好表面潤(rùn)滑性的塑料材料。
一個(gè)懸架13通過(guò)穿過(guò)一個(gè)套15的軸銷14，可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到該兩個(gè)底座部份11和12。安裝完成后，套15跟懸架13同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，并提供該懸架的順滑作用。
一對(duì)彈簧組件16支持著該懸架13。
該上部底座部份11包括第一對(duì)孔17。在該上部底座11的另一端，有一對(duì)用來(lái)接納緊固件的空腔，每個(gè)空腔具有第二對(duì)孔19中的一個(gè)和第三對(duì)孔20中的一個(gè)。
該上部底座部份11還包括一個(gè)孔21，一軸銷14通過(guò)該孔穿入并可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定懸架13。
因此該第一對(duì)孔17經(jīng)常用來(lái)把該滑板轉(zhuǎn)向架固定在一個(gè)滑板平臺(tái)上，通常只有該第二對(duì)孔19中的一個(gè)，或第三對(duì)孔20中的一個(gè)被使用，這是根據(jù)使用靠里面的“新型”四孔系統(tǒng)還是靠外的“舊式”四孔系統(tǒng)而定。
該下部底座部份12包括一對(duì)孔22它們對(duì)準(zhǔn)該上部底座部份的該第一對(duì)孔17。緊固件穿過(guò)該第一對(duì)孔17，也穿過(guò)第二對(duì)孔22。
緊固件不單用來(lái)把該轉(zhuǎn)向架10固定到該滑板平臺(tái)，也用來(lái)把該下部底座部份12固定到該上部底座部份11。
該下部底座部份12包括一個(gè)平坦的支承板23用以頂接該懸架13的平坦表面24。當(dāng)裝配好后，該支承板23相對(duì)于該上部底座部份11的安裝面33以一個(gè)銳角延伸。
螺母25被擰緊在該軸銷14的螺紋部份上。該擰緊不單把該懸架13拉貼在該支承板23上，也用來(lái)把該下部底座部份12固定在該上部底座部份11上。
在使用時(shí)，該懸架13以該軸銷14為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，該平坦表面24扭曲頂接該支承板23，就是在這些表面之間需要良好的潤(rùn)滑。適當(dāng)挑選該下部底座部份12的塑料材料提供了這種特性。適當(dāng)挑選該下部底座部份12的塑料材料也允許該支承板23的各外緣在高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的加壓下有一些撓度，因此減少了該懸架13的轉(zhuǎn)向擺動(dòng)，更準(zhǔn)確地說(shuō)提供所須的較大的穩(wěn)定性。該螺母25被收容在該上部底座部份11的一個(gè)螺母凹坑34中。該軸銷14的另端有一個(gè)內(nèi)六角坑35。
在支承板23的中心區(qū)域有一個(gè)對(duì)準(zhǔn)孔21的孔26。一軸套41插入該孔21時(shí)要穿過(guò)該孔26。
各彈簧組件16包括一個(gè)外螺旋彈簧27和一個(gè)內(nèi)螺旋彈簧28。帽29被插入該外螺旋彈簧27和該內(nèi)螺旋彈簧28的同一端。該內(nèi)螺旋彈簧28的另端被收容在一個(gè)端帽套30中。各帽29和30都是由典型的潤(rùn)滑性模塑材料做成，因而各彈簧不會(huì)在壓縮和回伸時(shí)抓刮各帽而發(fā)聲。
該外彈簧27也可以用塑料材料例如氨基甲酸乙酯做成以便具有比螺旋彈簧更大的吸振性，因此提高了某些滑板使用時(shí)的表現(xiàn)，例如下山競(jìng)速。在這情況下，該些彈簧組件可以是鼓形的、非圓截面的以及側(cè)邊有凹槽以提高轉(zhuǎn)向操控性。
該彈簧帽29和30也可以用多個(gè)較長(zhǎng)的套做成當(dāng)彈簧壓縮和回伸時(shí)它們彼此移進(jìn)移出就像照相機(jī)的鏡頭變焦系統(tǒng)，因而約束各彈簧組件沿著一個(gè)基本上是直線的軸線壓縮。
各彈簧組件16有一端被收容在該下部底座部份12的一個(gè)彈簧空腔31中，它的另端被收容在該懸架13的彈簧空腔32中。該兩個(gè)彈簧組件16的各自的縱軸彼此形成銳角。
為了調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向反應(yīng)的“松緊度”及進(jìn)行中位調(diào)節(jié)，提供了一個(gè)由多個(gè)彈簧預(yù)應(yīng)力螺母39和螺釘組成的系統(tǒng)。一個(gè)內(nèi)六角扳頭穿過(guò)該懸架13的小孔40能擰動(dòng)該些螺釘。
該懸架13包括一個(gè)同心軸組件36，它在各端都有一個(gè)螺紋部份37用來(lái)接納一個(gè)鎖緊螺母從而把輪子固定。該軸組件能和該懸架一體澆鑄出來(lái)因而能用和該懸架相同的或相似的材料做成，一般是用鋼材，如要配合特別的需要可用鋁、鈦、鋁合金或鎂合金等輕金屬以減輕重量。如使用輕金屬是為了使該軸組件有更高的強(qiáng)度，需加高強(qiáng)度的嵌件軸芯38，其貫通該軸組件并進(jìn)入該懸架的主體部份。應(yīng)該只用一條連續(xù)的嵌件軸芯38貫穿整個(gè)軸組件。也可以是，可以采用兩個(gè)分開(kāi)嵌件軸芯38伸入該懸架體各端一部份的深度。該些嵌件軸芯例如都通常是用高強(qiáng)度彈簧鋼制成。
該軸組件還能包括一個(gè)位于其中部的不規(guī)則部份-例如一個(gè)彎曲、扁平的部份或一組凸筋或環(huán)-這防止它從該懸架內(nèi)剝落或旋動(dòng)。
必須指出的是滑板轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)、制造和使用由本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明做出的顯而易見(jiàn)的改進(jìn)和改變都將被認(rèn)為沒(méi)有超出本發(fā)明的范圍。例如，該支承板23從該安裝面33伸出的角度，雖然對(duì)于滑板動(dòng)力學(xué)來(lái)說(shuō)很重要，但對(duì)于本發(fā)明來(lái)說(shuō)卻不重要，從而可以和本發(fā)明附圖所示的不同而并不偏離本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求1.一種滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，包括一個(gè)第一底座部份，具有第一對(duì)安裝孔，一對(duì)緊固件通過(guò)該對(duì)安裝孔把該轉(zhuǎn)向架固定在一個(gè)平臺(tái)上，還有第二和第三對(duì)安裝孔，通過(guò)其中的任一對(duì)，另一對(duì)緊固件把該轉(zhuǎn)向架固定到該平臺(tái)上；一個(gè)固定在該第一底座部份上的第二底座部份，包括一個(gè)一體的支承板；一個(gè)懸架，抵靠在該支承板上，通過(guò)一個(gè)穿過(guò)該第二底座部份的軸銷可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接該第一底座部份；一對(duì)裝在該第二底座部份上的并連接該懸架的彈簧。
2.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該第二和該第三安裝孔都被形成在該第一底座部份上的兩個(gè)用來(lái)接納緊固件的空腔的其中之一上。
3.如權(quán)利要求2所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該第二底座部份的該支承板至少延伸到部分超過(guò)位于該第一底座部份后部的所述用來(lái)接納緊固件的空腔的上方。
4.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該軸銷穿過(guò)一個(gè)套。
5.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該第一和第二底座部份是由不同的材料澆鑄/模鑄而成。
6.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，還包括一個(gè)調(diào)節(jié)所述彈簧預(yù)應(yīng)力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求6所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)位于各彈簧和該懸架之間的調(diào)節(jié)螺釘和螺母。
8.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述彈簧包括多個(gè)主螺旋彈簧。
9.如權(quán)利要求8所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，多個(gè)輔助螺旋彈簧設(shè)置在所述的主螺旋彈簧之中。
10.如權(quán)利要求9所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，各輔助彈簧的端部，以及至少每個(gè)主螺旋彈簧的一個(gè)端部，分別被一個(gè)彈簧帽套住。
11.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述彈簧是彈性塑料模制件。
12.如權(quán)利要求10所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述彈簧帽由可彼此套合并可相互作展開(kāi)和收縮運(yùn)動(dòng)的多個(gè)套組成。
13.如權(quán)利要求11所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述彈簧具有鼓形、非圓形截面以及側(cè)面凹槽。
14.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該懸架包括一個(gè)用制成該懸架的材料相同或相似的材料制成的同心軸組件，并包括多個(gè)用更高強(qiáng)度的材料制成的加強(qiáng)嵌件。
15.如權(quán)利要求14所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該軸組件在其中部包括一個(gè)不規(guī)則部份。
16.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該懸架是用鋁、鈦、鋁合金或鎂合金制成。
17.如權(quán)利要求14所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述軸嵌件是用鋼制成。
18.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該第二底座部份是用具有良好潤(rùn)滑性的塑料材料模制而成。
19.如權(quán)利要求18所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該第二底座部分的支撐板的外緣為一撓性結(jié)構(gòu)。
20.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該第一底座部份包括一個(gè)安裝面，當(dāng)所述緊固件穿過(guò)各孔時(shí)該安裝面緊頂住所述平臺(tái)。
21.如權(quán)利要求20所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該支承板相對(duì)于該安裝面以一個(gè)銳角伸展，而該軸銷垂直該支承板延伸。
22.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該第二底座部份包括一對(duì)孔，該對(duì)孔對(duì)準(zhǔn)該第一底座部份的第一對(duì)孔，所述緊固件穿過(guò)所述對(duì)準(zhǔn)的孔，并把該第一底座部份固定到該第二底座部份上。
23.如權(quán)利要求1所述的滑板轉(zhuǎn)向架，其特征在于，該軸銷有一個(gè)被保護(hù)和被緊固在該第一底座部份的一個(gè)凹坑中的螺紋端，所述懸架通過(guò)該軸銷貼在該支撐板上，所述第一底座部份通過(guò)該軸銷固定在該第二底座部份上。
專利摘要一種滑板轉(zhuǎn)向架，包括一個(gè)第一底座部分，具有第一對(duì)安裝孔，一對(duì)緊固件通過(guò)該對(duì)安裝孔把該轉(zhuǎn)向架固定在一個(gè)平臺(tái)上，還有第二和第三對(duì)安裝孔，通過(guò)其中的任一對(duì)，另一對(duì)緊固件把該轉(zhuǎn)向架固定到該平臺(tái)上；一個(gè)固定在該第一底座部分上的第二底座部分，包括一個(gè)一體的支承板；一個(gè)懸架，抵靠在該支承板上，通過(guò)一個(gè)穿過(guò)該第二底座部分的軸銷可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接該第一底座部分；一對(duì)裝在該第二底座部分上的并連接該懸架的彈簧。
文檔編號(hào)A63C17/01GK2691664SQ0320539
公開(kāi)日2005年4月13日 申請(qǐng)日期2003年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月5日
發(fā)明者丹尼爾·喬恩·蓋斯摩爾, 蘇楷年 申請(qǐng)人:塞茲米克亞洲有限公司