專利名稱：一種仿真模型飛機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種玩具飛機，特別是一種仿真模型飛機。
背景技術(shù)：
玩具飛機是兒童喜愛的玩具，現(xiàn)有的玩具飛機中，一種是整體的模型玩具飛機，是用金屬板料沖壓裝配制成，內(nèi)部裝以發(fā)條，通過發(fā)條來推動玩具飛機在地面上行走，另一種是由輕質(zhì)材料如發(fā)泡塑料或竹、木制成的裝配式玩具飛機，如圖16所示，將玩具飛機的機身R和機翼S裝好后，用橡膠皮筋卡在玩具飛機的機頭卡鉤T處，利用彈力將其彈出，使其在空中盤旋滑翔。上述玩具均為兒童喜愛的玩具，但上述玩具只能使兒童滿足于玩的樂趣，對兒童的智力開發(fā)，對飛機型號的了解，和培養(yǎng)兒童的動手制作能力，則幫助不大。
本實用新型的內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種仿真模型飛機，它能由兒童自己動手制作，將模型飛機的制作融入游戲之中，通過制作和游戲滿足兒童好奇心和探索的欲望。將兒童自己制作的模型飛機送上天空滑翔盤旋，既開發(fā)兒童智力鍛煉動手操作能力，又能大大提高兒童的游戲興趣。
本實用新型的目的是按如下技術(shù)方案實現(xiàn)的。本實用新型為仿真模型飛機，包括機身，機翼和尾翼，其特征是還包括內(nèi)翼，所述各件均為由紙坯折疊而成的具有對稱形狀的零件，折疊后的機翼、內(nèi)翼、和尾翼中的水平尾翼均具有連接座，并以所述的連接座將機翼、內(nèi)翼、和尾翼中的水平尾翼夾裝在所述的機身上。在所述機身的頭部夾層中夾裝有平衡重，在相應(yīng)于平衡重位置的機身頭部二側(cè)具有加強片。所述尾翼中的垂直尾翼可為單尾翼，是由一紙坯折疊而成的具有對稱形狀的零件，并夾裝在機身尾部的夾層中。所述垂直尾翼可夾裝在過渡尾翼中，由所述過渡尾翼夾裝在所述機身尾部的夾層中。所述垂直尾翼還可為雙尾翼的，該雙尾翼垂直地分別位于內(nèi)翼的尾部二側(cè)，并與所述內(nèi)翼尾部形成一體。在所述機翼的前部具有加強折邊。在所述機身下部夾裝有圍片。本實用新型采用以紙坯作為制作仿真模型飛機的材料，在紙張上事先印制好模型飛機的各種零件的輪廓和圖形，按圖將零件紙坯剪下，折疊，并拼裝成模型飛機。制作完畢的模型飛機，用手向空中扔出，即可在空中盤旋滑翔，既開發(fā)兒童的智力，又鍛煉兒童動手制作的能力。且零件毛坯均為紙件，對環(huán)境無污染，價格低廉。本實用新型的結(jié)構(gòu)可制作多種仿真形狀的模型飛機。在機頭處安裝的平衡重目的是保持飛機的重心穩(wěn)定，使其滑翔時，能較長時間在空中平穩(wěn)地盤旋。該平衡重可采用橡膠片作為材料。模型飛機中的主要零件如機翼、機內(nèi)翼、水平尾翼等均以連接座的形式裝在機身上。垂直尾翼有二種形式，一種是單垂直尾翼的，將該單垂直尾翼用過渡尾翼包覆，然后將過渡尾翼夾裝在機身尾部，以實現(xiàn)其結(jié)構(gòu)上的仿真。另一種是雙垂直尾翼的，即該雙垂直尾翼與內(nèi)翼是由一個紙坯制成的，在內(nèi)翼的尾部二側(cè)延長做出垂直尾翼，向上轉(zhuǎn)折而成雙垂直尾翼。在機翼的前部具有折邊以加強機翼的強度及挺度。按本實用新型的結(jié)構(gòu)可制作各種型號的模型飛機，既達到仿真又簡化了結(jié)構(gòu)。各零件之間的連接采用膠粘或用訂書釘加以固定。
綜上所述，本實用新型既能開發(fā)兒童智力，提高兒童動手的能力，又能激發(fā)兒童的游戲興趣，達到寓教于樂的目的。此外，本實用新型在制造和使用上不會造成環(huán)境污染，且價格低廉。


圖1為本實用新型的單垂直尾翼戰(zhàn)斗機模型的外形圖；
圖2為本實用新型的單垂直尾翼戰(zhàn)斗機模型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中的M向視圖；圖4為本實用新型的雙垂直尾翼戰(zhàn)斗機模型的外形圖；圖5為本實用新型的雙垂直尾翼戰(zhàn)斗機模型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5中的N向視圖；圖7為圖3中的A-A剖視圖；圖8為圖3中的B-B剖面圖；圖9為圖3中的C-C剖面圖；圖10為圖3中的D-D剖視圖；圖11為圖3中的E-E剖視圖；圖12為圖2中的F處放大圖；圖13為圖2中的G-G剖視圖；圖14為圖5中的H-H剖視圖(逆時針轉(zhuǎn)90度)；圖15為圖5中的J-J剖視圖；圖16為現(xiàn)有模型飛機示意圖。
圖中代號1機身 2過渡尾翼 3、3A垂直尾翼4、4A水平尾翼 41、4A1連接座 5、5A內(nèi)翼51、5A1連接座 6機翼 61連接座62折邊7平衡重8加強片9圍片為了看圖清楚，在投影圖中各相鄰件之間和在各剖視圖中各相鄰件之間的應(yīng)緊貼之處，均留有空隙。
實施例2如圖4、5、6為本實用新型的雙垂直尾翼戰(zhàn)斗機模型的外形結(jié)構(gòu)圖，其結(jié)構(gòu)與圖1、2、3所示結(jié)構(gòu)類似，不同之處在于垂直尾翼3A為雙尾翼的，如圖14為圖5中的H-H剖視圖、圖15為圖5中的J-J剖視圖，該雙垂直尾翼3A垂直地分別位于內(nèi)翼5A的尾部二側(cè)、水平尾翼4A的上方，并與所述內(nèi)翼5A的尾部形成一體，即該雙垂直尾翼3A與內(nèi)翼5A的尾部由同一紙坯制成，拼裝時，按圖14將該雙垂直尾翼3A折至與內(nèi)翼5A的尾部垂直，用連接座4A1、5A1裝在機身1上。本實用新型模型飛機的各種零件紙坯可印制在紙張上，使用時按圖將其剪下，折疊，拼裝。拼裝時，各零件的連接可用膠粘，或?qū)⒄辰犹庮A(yù)先印制不干膠條，用薄紙覆蓋，使用時將薄紙撕去，粘接即可。還可用訂書釘將零件連接。
權(quán)利要求1.一種仿真模型飛機，包括機身，機翼和尾翼，其特征是還包括內(nèi)翼，所述各件均為由紙坯折疊而成的具有對稱形狀的零件，折疊后的機翼、內(nèi)翼和尾翼中的水平尾翼均具有連接座，并以所述的連接座將所述的機翼、內(nèi)翼和尾翼夾裝在所述的機身上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種仿真模型飛機，其特征是在所述機身的頭部夾層中夾裝有平衡重，在相應(yīng)于平衡重位置的機身頭部二側(cè)具有加強片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種仿真模型飛機，其特征是所述尾翼中的垂直尾翼為單尾翼，是由一紙坯折疊而成的具有對稱形狀的零件，并夾裝在機身尾部的夾層中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種仿真模型飛機，其特征是所述垂直尾翼是夾裝在過渡尾翼中，所述過渡尾翼夾裝在所述機身尾部的夾層中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種仿真模型飛機，其特征是所述垂直尾翼為雙尾翼，垂直地分別位于內(nèi)翼尾部的二側(cè)，并與所述內(nèi)翼尾部形成一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種仿真模型飛機，其特征是在所述機翼的前部具有折邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種仿真模型飛機，其特征是在所述機身下部夾裝有圍片。
專利摘要一種仿真模型飛機，包括機身，機翼和尾翼，其特征是還包括內(nèi)翼，所述各件均為由紙坯折疊而成的具有對稱形狀的零件，折疊后的機翼，內(nèi)翼、和尾翼中的水平尾翼均具有連接座，并以所述的連接座夾裝在所述的機身上。本實用新型仿真模型飛機能由兒童自己動手制作，既利于兒童智力開發(fā)，鍛煉兒童動手操作的能力，又能大大提高兒童對游戲的興趣。
文檔編號A63H27/00GK2606624SQ0323944
公開日2004年3月17日 申請日期2003年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月7日
發(fā)明者沈英乙 申請人:沈英乙