專利名稱:一種新型彎道跑訓(xùn)練器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型彎道跑訓(xùn)練器，包括電機(jī)，所述電機(jī)上設(shè)有減速器，所述減速器上設(shè)有主軸，所述電機(jī)的周圍環(huán)繞有若干圈圓環(huán)形的分隔欄，所述主軸上固定有連桿，所述連桿垂直于主軸，所述連桿的底部貼靠在分隔欄上，所述電機(jī)上設(shè)有正轉(zhuǎn)按鈕、反轉(zhuǎn)按鈕和開關(guān)按鈕。本實(shí)用新型取得的有益效果是：(1)結(jié)構(gòu)簡單；(2)能提高運(yùn)動員在彎道上跑步時的平衡能力和跑步速度；(3)通過訓(xùn)練可以大大提高運(yùn)動員的力量；(4)能大大提高運(yùn)動員對不同彎道的適應(yīng)能力；(5)能保證連桿沿分隔欄順暢的轉(zhuǎn)動；(6)電機(jī)為變頻調(diào)速電機(jī)，因而在訓(xùn)練的時候，可以根據(jù)需要調(diào)整連桿的轉(zhuǎn)速。
【專利說明】一種新型彎道跑訓(xùn)練器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種體育訓(xùn)練器材，特別是一種新型彎道跑訓(xùn)練器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在200米以上的體育競賽項目中，包括4 X 100接力都涉及到彎道跑，而彎道跑的專業(yè)訓(xùn)練大都采用比較傳統(tǒng)的方法，沒有專門的訓(xùn)練器材，因而訓(xùn)練效果不佳。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能提高運(yùn)動員在彎道上跑步時的力量、速度和平衡能力的新型彎道跑訓(xùn)練器。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的新型彎道跑訓(xùn)練器，包括電機(jī)，所述電機(jī)上設(shè)有減速器，所述減速器上設(shè)有主軸，所述電機(jī)的周圍環(huán)繞有若干圈圓環(huán)形的分隔欄，所述主軸上固定有連桿，所述連桿垂直于主軸，所述連桿的底部貼靠在分隔欄上，所述電機(jī)上設(shè)有正轉(zhuǎn)按鈕、反轉(zhuǎn)按鈕和開關(guān)按鈕。
[0005]為了能使連桿順暢在分隔欄上轉(zhuǎn)動，本實(shí)用新型的新型彎道跑訓(xùn)練器，所述連桿的下表面固定有若干個滑套，所述滑套的數(shù)量與分隔欄的數(shù)量相同且一一對應(yīng)，所述滑套套接在與其相對應(yīng)的分隔欄上。
[0006]為了能調(diào)節(jié)護(hù)欄的旋轉(zhuǎn)速度，本實(shí)用新型的新型彎道跑訓(xùn)練器，所述電機(jī)為變頻調(diào)速電機(jī)。
[0007]為了能使運(yùn)動員適應(yīng)不同半徑的彎道，本實(shí)用新型的新型彎道跑訓(xùn)練器，所述分隔欄為四圈。
[0008]本實(shí)用新型取得的有益效果是:(I)結(jié)構(gòu)簡單；(2)啟動開關(guān)按鈕和正轉(zhuǎn)按鈕，使電機(jī)正向轉(zhuǎn)動，此時讓運(yùn)動員在連桿的前方跑步，此時連桿追逐運(yùn)動員跑步，迫使運(yùn)動員盡可能的快跑，同時還要克服自身的離心力，從而提高了運(yùn)動員在彎道上跑步時的平衡能力和跑步速度；(3)啟動開關(guān)按鈕和反轉(zhuǎn)按鈕，此時讓運(yùn)動員在連桿的后方跑步，此時連桿的轉(zhuǎn)動方向與運(yùn)動員的跑步方向相反，此時連桿給運(yùn)動員一個逆向的阻力，使運(yùn)動員在跑步的時候需要克服連桿的阻力，相當(dāng)于給運(yùn)動員一個負(fù)重，通過訓(xùn)練可以大大提高運(yùn)動員的力量；(4)設(shè)有四圈分隔欄，也就是設(shè)有三條不同半徑的彎道，因而在不同的彎道上訓(xùn)練之后，運(yùn)動員可以使用不同半徑的彎道，從而大大提高運(yùn)動員對不同彎道的適應(yīng)能力；(5)連桿的下表面固定有若干個滑套，滑套套接在與其相對應(yīng)的分隔欄上，因而能保證連桿沿分隔欄順暢的轉(zhuǎn)動；(6)電機(jī)為變頻調(diào)速電機(jī)，因而在訓(xùn)練的時候，可以根據(jù)需要調(diào)整連桿的轉(zhuǎn)速。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1中A-A面的剖視圖。
[0011]圖中:1、主軸，2、電機(jī)，3、分隔欄，4、減速器，5、連桿，6、滑套，7、開關(guān)按鈕，8、正轉(zhuǎn)按鈕，9、反轉(zhuǎn)按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的新型彎道跑訓(xùn)練器，包括電機(jī)2，所述電機(jī)2上設(shè)有減速器4，所述減速器4上設(shè)有主軸1，所述電機(jī)2的周圍環(huán)繞有若干圈圓環(huán)形的分隔欄3，所述主軸I上固定有連桿5，所述連桿5垂直于主軸1，所述連桿5的底部貼靠在分隔欄3上，所述電機(jī)2上設(shè)有正轉(zhuǎn)按鈕8、反轉(zhuǎn)按鈕9和開關(guān)按鈕7 ;所述連桿5的下表面固定有若干個滑套6，所述滑套6的數(shù)量與分隔欄3的數(shù)量相同且一一對應(yīng)，所述滑套6套接在與其相對應(yīng)的分隔欄3上；所述電機(jī)2為變頻調(diào)速電機(jī)；所述分隔欄3為四圈。
[0013]本實(shí)用新型的新型彎道跑訓(xùn)練器，結(jié)構(gòu)簡單，啟動開關(guān)按鈕7和正轉(zhuǎn)按鈕8，使電機(jī)2正向轉(zhuǎn)動，此時讓運(yùn)動員在連桿5的前方跑步，此時連桿5追逐運(yùn)動員跑步，迫使運(yùn)動員盡可能的快跑，同時還要克服自身的離心力，從而提高了運(yùn)動員在彎道上跑步時的平衡能力和跑步速度。
[0014]啟動開關(guān)按鈕7和反轉(zhuǎn)按鈕9，此時讓運(yùn)動員在連桿5的后方跑步，此時連桿5的轉(zhuǎn)動方向與運(yùn)動員的跑步方向相反，此時連桿5給運(yùn)動員一個逆向的阻力，使運(yùn)動員在跑步的時候需要克服連桿5的阻力，相當(dāng)于給運(yùn)動員一個負(fù)重，通過訓(xùn)練可以大大提高運(yùn)動員的力量。
[0015]本實(shí)用新型的新型彎道跑訓(xùn)練器，設(shè)有四圈分隔欄3，也就是設(shè)有三條不同半徑的彎道，因而在不同的彎道上訓(xùn)練之后，運(yùn)動員可以使用不同半徑的彎道，從而大大提高運(yùn)動員對不同彎道的適應(yīng)能力。
[0016]本實(shí)用新型的新型彎道跑訓(xùn)練器，連桿5的下表面固定有若干個滑套6，滑套6套接在與其相對應(yīng)的分隔欄3上，因而能保證連桿5沿分隔欄3順暢的轉(zhuǎn)動。
[0017]本實(shí)用新型的新型彎道跑訓(xùn)練器，電機(jī)2為變頻調(diào)速電機(jī)，因而在訓(xùn)練的時候，可以根據(jù)需要調(diào)整連桿5的轉(zhuǎn)速。
【權(quán)利要求】
1.一種新型彎道跑訓(xùn)練器，其特征在于:包括電機(jī)(2)，所述電機(jī)(2)上設(shè)有減速器(4)，所述減速器(4)上設(shè)有主軸(I)，所述電機(jī)(2)的周圍環(huán)繞有若干圈圓環(huán)形的分隔欄(3)，所述主軸(I)上固定有連桿(5)，所述連桿(5)垂直于主軸(I)，所述連桿(5)的底部貼靠在分隔欄⑶上，所述電機(jī)⑵上設(shè)有正轉(zhuǎn)按鈕(8)、反轉(zhuǎn)按鈕(9)和開關(guān)按鈕(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型彎道跑訓(xùn)練器，其特征在于:所述連桿(5)的下表面固定有若干個滑套￠)，所述滑套￠)的數(shù)量與分隔欄(3)的數(shù)量相同且一一對應(yīng)，所述滑套(6)套接在與其相對應(yīng)的分隔欄(3)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型彎道跑訓(xùn)練器，其特征在于:所述電機(jī)(2)為變頻調(diào)速電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型彎道跑訓(xùn)練器，其特征在于:所述分隔欄(3)為四圈。
【文檔編號】A63B69-00GK204293811SQ201420776998
【發(fā)明者】張德海 [申請人]張德海