專利名稱:拉力訓(xùn)練裝置的制造方法
【專利摘要】一種拉力訓(xùn)練裝置，包括：一基架；一卷收器，將一卷收軸設(shè)置于基架，而于卷收軸設(shè)置一卷帶輪、一主動皮帶輪與至少一蝸卷彈簧；一拉帶，一端結(jié)合于卷帶輪，另一端結(jié)合一握把；一阻力器，將一飛輪軸設(shè)置于基架，而于飛輪軸設(shè)置一飛輪與一被動皮帶輪；一單向離合器，設(shè)置于飛輪軸與飛輪之間；一傳動皮帶，設(shè)置于主動皮帶輪與被動皮帶輪；一發(fā)電機(jī)組，將數(shù)磁石設(shè)置于飛輪的輪轂內(nèi)，并于飛輪軸設(shè)置一固定架，于固定架相對各磁石設(shè)置一電樞；以及一控制電路，將一控制器與一功率電阻設(shè)置于基架，控制器與電樞電性連接，控制器與功率電阻電性連接，控制器電性連接一人機(jī)接口。本實用新型具有阻力多樣且阻力可被設(shè)定與調(diào)整的功效。
【專利說明】
拉力訓(xùn)練裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型是有關(guān)一種拉力訓(xùn)練裝置，尤指一種可提供慣性阻力、風(fēng)阻阻力與磁阻阻力等多樣阻力的設(shè)計。
【背景技術(shù)】
[0002]常見用于進(jìn)行拉力訓(xùn)練的劃船機(jī)，通常所采用的阻力單元包含:產(chǎn)生慣性阻力的飛輪、產(chǎn)生風(fēng)阻阻力的扇輪、產(chǎn)生氣壓阻力的氣壓桿等，但因不同類型的阻力單元所提供的阻力感受會有所不同，而劃船機(jī)一般只會設(shè)置單一阻力單元，使用者并無法進(jìn)行阻力的設(shè)定與調(diào)整。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，而提供一種拉力訓(xùn)練裝置，其具有阻力多樣的功效;具有阻力可被設(shè)定與調(diào)整的功效。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種拉力訓(xùn)練裝置，包括:一基架;一卷收器，將一卷收軸設(shè)置于該基架，而于該卷收軸設(shè)置一卷帶輪、一主動皮帶輪與至少一蝸卷彈簧;一拉帶，一端結(jié)合于該卷帶輪，另一端結(jié)合一握把;一阻力器，將一飛輪軸設(shè)置于該基架，而于該飛輪軸設(shè)置一飛輪與一被動皮帶輪;一單向離合器，設(shè)置于該飛輪軸與該飛輪之間；一傳動皮帶，設(shè)置于該主動皮帶輪與該被動皮帶輪;一發(fā)電機(jī)組，將數(shù)磁石設(shè)置于該飛輪的輪轂內(nèi)，并于該飛輪軸設(shè)置一固定架，且于該固定架相對各該磁石設(shè)置一電樞；以及一控制電路，將一控制器與一功率電阻設(shè)置于該基架，該控制器與該電樞電性連接而提供穩(wěn)定的電源，該控制器與該功率電阻電性連接而控制流向該功率電阻的電流大小，該控制器電性連接一人機(jī)接口而讓使用者進(jìn)行設(shè)定與調(diào)整。
[0006]此外，該飛輪的輪面具有數(shù)扇葉體;進(jìn)一步將一導(dǎo)帶軸設(shè)置于該基架，而于該導(dǎo)帶軸設(shè)置一導(dǎo)帶輪，且令該拉帶繞經(jīng)該導(dǎo)帶輪;該卷收軸借一對軸承與一對軸承蓋設(shè)置于該基架，該導(dǎo)帶輪借一對軸承設(shè)置于該導(dǎo)帶軸，該飛輪軸借一對軸承、一軸承蓋與該固定架設(shè)置于該基架;該基架相對該蝸卷彈簧設(shè)置一保護(hù)蓋，該基架相對該握把設(shè)置一握把架;進(jìn)一步于該基架相對該傳動皮帶設(shè)置一張力輪;該張力輪借一結(jié)合于該基架的定位片、一結(jié)合于該定位片的定位柱與一結(jié)合于該定位柱的軸承設(shè)置于該基架。
[0007]借此，本實用新型可由該飛輪的質(zhì)量提供慣性阻力、該飛輪的各該扇葉體提供風(fēng)阻阻力加上該電樞提供磁阻阻力，且該電樞的磁阻阻力可進(jìn)行設(shè)定與調(diào)整，而具有阻力多樣且阻力可被設(shè)定與調(diào)整的功效。
[0008]本實用新型的有益效果是，其具有阻力多樣的功效;具有阻力可被設(shè)定與調(diào)整的功效。
【附圖說明】

[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)外觀圖。
[0011 ]圖2是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)外觀圖。
[0012]圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0013]圖4是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0014]圖5是圖4中5-5斷面剖示圖。
[0015]圖6是本實用新型的使用狀態(tài)說明圖。
[0016]圖中標(biāo)號說明:
[0017]10 基架
[0018]11保護(hù)蓋
[0019]12握把架
[0020]I3張力輪
[0021]14定位片
[0022]15定位柱
[0023]16 軸承
[0024]20卷收器
[0025]21卷收軸
[0026]22 軸承
[0027]23軸承蓋
[0028]24卷帶輪
[0029]25主動皮帶輪
[0030]26蝸卷彈簧
[0031]27導(dǎo)帶軸
[0032]28 軸承
[0033]29導(dǎo)帶輪
[0034]30 拉帶
[0035]31 握把
[0036]40阻力器
[0037]41飛輪軸
[0038]42 軸承
[0039]43軸承蓋
[0040]44固定架[0041 ]45 飛輪
[0042]451扇葉體
[0043]452輪轂
[0044]46被動皮帶輪
[0045]47 軸承
[0046]48單向離合器
[0047]50傳動皮帶
[0048]60發(fā)電機(jī)組
[0049]61 磁石
[0050]62 電樞[0051 ]70控制電路
[0052]71控制器
[0053]72功率電阻
[0054]73人機(jī)界面
[0055]80 座架
[0056]81 坐墊
【具體實施方式】
[0057]首先，請參閱圖1?圖5所示，本實用新型包括:一基架10;—卷收器20，將一卷收軸21借一對軸承22與一對軸承蓋23設(shè)置于該基架10，而于該卷收軸21設(shè)置一卷帶輪24、一主動皮帶輪25與至少一蝸卷彈簧26，并進(jìn)一步將一導(dǎo)帶軸27設(shè)置于該基架10，而于該導(dǎo)帶軸27借一對軸承28設(shè)置一導(dǎo)帶輪29，另進(jìn)一步于該基架10相對該蝸卷彈簧26設(shè)置一保護(hù)蓋11; 一拉帶30，一端結(jié)合于該卷帶輪24，另一端結(jié)合一握把31，且進(jìn)一步令該拉帶30繞經(jīng)該導(dǎo)帶輪29，另進(jìn)一步于該基架10相對該握把31設(shè)置一握把架12; —阻力器40，將一飛輪軸41借一對軸承42、一軸承蓋43與一固定架44設(shè)置于該基架10，而于該飛輪軸41設(shè)置一飛輪45與一被動皮帶輪46，該飛輪45借一對軸承47與設(shè)置于該飛輪軸41，該飛輪45的輪面還具有數(shù)扇葉體451;—單向離合器48，設(shè)置于該飛輪軸41與該飛輪45之間；一傳動皮帶50，設(shè)置于該主動皮帶輪25與該被動皮帶輪46，另進(jìn)一步于該基架10相對該傳動皮帶50設(shè)置一張力輪13，而該張力輪13借一結(jié)合于該基架10的定位片14、一結(jié)合于該定位片14的定位柱15與一結(jié)合于該定位柱15的軸承16設(shè)置于該基架10;—發(fā)電機(jī)組60，將數(shù)磁石61設(shè)置于該飛輪45的輪轂452內(nèi)，且于該固定架44相對各該磁石61設(shè)置一電樞62 ；以及一控制電路70，將一控制器71與一功率電阻72設(shè)置于該基架10，該控制器71與該電樞62電性連接而提供穩(wěn)定的電源，該控制器71與該功率電阻72電性連接而控制流向該功率電阻72的電流大小，該控制器71還電性連接一人機(jī)接口 73而讓使用者進(jìn)行設(shè)定與調(diào)整。
[0058]基于上述的構(gòu)成，請再參閱圖6所示，本實用新型可與一具有坐墊81的座架80結(jié)合，而以模擬劃船的動作進(jìn)行拉力訓(xùn)練，當(dāng)使用者手握該握把31而使力向后拉時，該拉帶30則自該卷帶輪24被拉出，該卷收軸21隨著該卷帶輪24轉(zhuǎn)動，而由該卷收軸21帶動該主動皮帶輪25轉(zhuǎn)動且致使該蝸卷彈簧26蓄積彈力，且該主動皮帶輪25經(jīng)由該傳動皮帶50帶動該被動皮帶輪46轉(zhuǎn)動，俾讓該飛輪軸41隨著該被動皮帶輪46轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動該飛輪45與該電樞62轉(zhuǎn)動，遂可借由該飛輪45的質(zhì)量提供慣性阻力、該飛輪45的各該扇葉體451提供風(fēng)阻阻力與該電樞62提供磁阻阻力，而該電樞62的磁阻阻力可由該人機(jī)接口 73經(jīng)該控制器71控制流向該功率電阻72的電流大小進(jìn)行設(shè)定與調(diào)整，流向該功率電阻72的電流越大，該發(fā)電機(jī)組60的渦電流越大，也就是該電樞62的磁阻阻力越大；而當(dāng)使用者手握該握把31而不再使力時，該蝸卷彈簧26所蓄積彈力則將該卷收軸21反向轉(zhuǎn)動，該卷帶輪24隨該卷收軸21反向轉(zhuǎn)動而將該拉帶30卷回，該飛輪45因設(shè)置有該單向離合器48而維持其慣性轉(zhuǎn)動(不會反向轉(zhuǎn)動)。
[0059]是以，本實用新型可借由該飛輪45的質(zhì)量提供慣性阻力、該飛輪45的各該扇葉體451提供風(fēng)阻阻力加上該電樞62提供磁阻阻力，且該電樞62的磁阻阻力可進(jìn)行設(shè)定與調(diào)整，而具有阻力多樣且阻力可被設(shè)定與調(diào)整的功效。
[0060]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
[0061]綜上所述，本實用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用實用性及成本效益上，完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，且所揭示的結(jié)構(gòu)亦是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造，具有新穎性、創(chuàng)造性、實用性，符合有關(guān)實用新型專利要件的規(guī)定，故依法提起申請。
【主權(quán)項】
1.一種拉力訓(xùn)練裝置，其特征在于，包括: 一基架； 一卷收器，將一卷收軸設(shè)置于該基架，而于該卷收軸設(shè)置一卷帶輪、一主動皮帶輪與至少一蝸卷彈簧； 一拉帶，一端結(jié)合于該卷帶輪，另一端結(jié)合一握把； 一阻力器，將一飛輪軸設(shè)置于該基架，而于該飛輪軸設(shè)置一飛輪與一被動皮帶輪； 一單向離合器，設(shè)置于該飛輪軸與該飛輪之間； 一傳動皮帶，設(shè)置于該主動皮帶輪與該被動皮帶輪； 一發(fā)電機(jī)組，將數(shù)磁石設(shè)置于該飛輪的輪轂內(nèi)，并于該飛輪軸設(shè)置一固定架，且于該固定架相對各該磁石設(shè)置一電樞；以及 一控制電路，將一控制器與一功率電阻設(shè)置于該基架，該控制器與該電樞電性連接而提供穩(wěn)定的電源，該控制器與該功率電阻電性連接而控制流向該功率電阻的電流大小，該控制器電性連接一人機(jī)接口而讓使用者進(jìn)行設(shè)定與調(diào)整。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉力訓(xùn)練裝置，其特征在于，所述飛輪的輪面具有數(shù)扇葉體。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉力訓(xùn)練裝置，其特征在于，進(jìn)一步將一導(dǎo)帶軸設(shè)置于該基架，而于該導(dǎo)帶軸設(shè)置一導(dǎo)帶輪，且令該拉帶繞經(jīng)該導(dǎo)帶輪。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉力訓(xùn)練裝置，其特征在于，所述卷收軸借一對軸承與一對軸承蓋設(shè)置于該基架，該導(dǎo)帶輪借一對軸承設(shè)置于該導(dǎo)帶軸，該飛輪軸借一對軸承、一軸承蓋與該固定架設(shè)置于該基架。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉力訓(xùn)練裝置，其特征在于，所述基架相對該蝸卷彈簧設(shè)置一保護(hù)蓋，該基架相對該握把設(shè)置一握把架。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉力訓(xùn)練裝置，其特征在于，進(jìn)一步于該基架相對該傳動皮帶設(shè)置一張力輪。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拉力訓(xùn)練裝置，其特征在于，所述張力輪借一結(jié)合于該基架的定位片、一結(jié)合于該定位片的定位柱與一結(jié)合于該定位柱的軸承設(shè)置于該基架。
【文檔編號】A63B21/005GK205699084SQ201620214240
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】劉員彬
【申請人】祺驊股份有限公司