專(zhuān)利名稱(chēng)：圓弧運(yùn)動(dòng)裝置的定位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)一種運(yùn)動(dòng)裝置的定位結(jié)構(gòu)，尤指一種圓弧運(yùn)動(dòng)裝置的定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前一般運(yùn)動(dòng)裝置通常是通過(guò)由使用者的操作，令運(yùn)動(dòng)裝置上的某些機(jī)構(gòu)作往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，而達(dá)到運(yùn)動(dòng)健身的目的。
為了要提高運(yùn)動(dòng)效能，運(yùn)動(dòng)裝置上通常會(huì)裝設(shè)有彈性裝置或者其它任何可增加使用者負(fù)荷的重力結(jié)構(gòu)，當(dāng)使用者施力至一定程度時(shí)，通常會(huì)直接放松使得運(yùn)動(dòng)裝置通過(guò)由其彈性裝置的恢復(fù)力或重力作用，使得運(yùn)動(dòng)裝置復(fù)位。因此，當(dāng)運(yùn)動(dòng)裝置復(fù)位到原來(lái)位置時(shí)，由于使用者已不再施力，因此會(huì)因?yàn)閺椥匝b置的恢復(fù)力或重力作用而產(chǎn)生碰撞的情形，而這樣的碰撞情形通常會(huì)導(dǎo)致整臺(tái)運(yùn)動(dòng)裝置產(chǎn)生位移。
又一般的運(yùn)裝置通常于室內(nèi)使用，當(dāng)其因碰撞而產(chǎn)生位移后，使用者則必須停止使用再將整臺(tái)運(yùn)動(dòng)裝置移回原處，除了必須終止運(yùn)動(dòng)外移動(dòng)笨重的運(yùn)動(dòng)裝置亦非易事。因此，如何使得經(jīng)常碰撞的運(yùn)動(dòng)裝置不會(huì)產(chǎn)生位移，令使用者可以在無(wú)虞的情況下安心運(yùn)動(dòng)，實(shí)在值得運(yùn)動(dòng)裝置的制造業(yè)者需努力改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種圓弧運(yùn)動(dòng)裝置的定位裝置，該定位裝置可避免圓弧運(yùn)動(dòng)裝至于使用中產(chǎn)生位移現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型的圓弧運(yùn)動(dòng)裝置的定位裝置主要包括一底座，該底座包括該底座的中央處向后伸設(shè)有一套管，該套管的兩側(cè)面分別形成有系列互相對(duì)應(yīng)的穿孔以供插銷(xiāo)插設(shè)并貫穿該套管，該套管的頂面并垂直伸設(shè)有一擋止段；兩擺動(dòng)臂，該兩擺動(dòng)臂的第一端是分別樞設(shè)于底座相異的兩端點(diǎn)上，且其第二端的頂面設(shè)有一踏板而其底面則設(shè)有一滾輪；以及一軌道組，該軌道組包含有一插桿，該插桿的第一端是插設(shè)于底座的套管中，并且形成有系列橫向貫穿插桿的穿孔，當(dāng)插銷(xiāo)同時(shí)貫穿套管的穿孔以及插桿的穿孔時(shí)恰可將插桿位，并通過(guò)由改變套管的穿孔以及插桿的穿孔的相對(duì)位置，而調(diào)整套管與插桿的總長(zhǎng)度，而該插桿的第二端的兩側(cè)分別固設(shè)有一以底座為圓心的弧形軌道板，使得兩擺動(dòng)臂的滾輪可以在軌道板上滾動(dòng)。
而上述的說(shuō)明是僅為本實(shí)用新型部分特征的概述，為使閱讀本說(shuō)明書(shū)的專(zhuān)業(yè)人士能更明白了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容據(jù)以實(shí)施，故對(duì)本實(shí)用新型配合附圖加以說(shuō)明，單以下所述僅為用以解釋本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，因此，凡在相同的創(chuàng)作精神下所作有關(guān)本實(shí)用新型的任何修飾或變更，皆應(yīng)包括在本申請(qǐng)所請(qǐng)求保護(hù)的范圍之內(nèi)。


圖1是本實(shí)用新型的立體外觀圖；圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖；以及圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。
圖號(hào)說(shuō)明底座10；套管11；穿孔111；插銷(xiāo)112；擋止段113；擺動(dòng)臂20；樞接臂21；穿孔211；插銷(xiāo)212；搖臂22；插孔221；踏板222；滾輪223；軌道組30；插桿31；穿孔311；軌道板32。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所提供的圓弧動(dòng)裝置的定位結(jié)構(gòu)其主要包括一底座10、兩樞設(shè)于底座10上的擺動(dòng)臂20以及一支撐該兩擺動(dòng)臂20的軌道組30。
該底座10的中央處是向后伸設(shè)有一套管11，該套管11的兩側(cè)面分別形成有系列互相對(duì)應(yīng)的穿孔111以供插銷(xiāo)112插設(shè)并貫穿該套管11，該套管11的頂面并垂直伸設(shè)有一擋止段113。
兩擺動(dòng)臂20是分別樞設(shè)于該底座10相異的兩端點(diǎn)上，且每一擺動(dòng)臂20包含有一樞接臂21以及一一端定位于樞接臂21中的搖臂22，其中，該樞接臂21異于搖臂22的一端是樞設(shè)于該底座10上，且其頂面是形成有可供插銷(xiāo)212插設(shè)并定位搖臂22的系列穿孔211。該搖臂22具有一第一端以及一第二端，該搖臂22的第一端是自樞接臂21的自由端插入樞接臂21中，且其頂面并形成有系列與樞接臂21穿孔211成同軸對(duì)應(yīng)的插孔221，因此，當(dāng)插銷(xiāo)212同時(shí)貫穿樞接臂21的穿孔211與搖臂22的插孔221時(shí)，可將該搖臂22定位，并通過(guò)由改變穿孔211與插孔221間的相對(duì)位置而調(diào)整擺動(dòng)臂20的總長(zhǎng)度。該搖臂22第二端的頂面是固設(shè)有一可供使用者踩踏的踏板222，且其底面是設(shè)有一滾輪223。
該軌道組30包含有一插桿31，該插桿31的第一端是插設(shè)于底座10的套管11中，并且形成有系列橫向貫穿插桿31的穿孔311，當(dāng)插銷(xiāo)112同時(shí)貫穿套管11的穿孔111以及插桿31的穿孔311時(shí)恰可將插桿31定位，并通過(guò)由改變套管11的穿孔111以及插桿31的穿孔311的相對(duì)位置，而調(diào)整套管11與插桿31的總長(zhǎng)度，而該插桿31的第二端的兩側(cè)分別固設(shè)有一以底座10為圓心的弧形軌道板32，使得兩擺動(dòng)臂20的滾輪223可以在軌道板32上滾動(dòng)。
請(qǐng)配合參閱圖3所示，當(dāng)使用圓弧運(yùn)動(dòng)裝置時(shí)，使用者的雙腳是分別踩踏于兩擺動(dòng)臂20的踏板222上，由于擺動(dòng)臂20的一端是樞設(shè)于底座10上，因此，使用者的雙腳可以沿著弧形的軌跡作往復(fù)式開(kāi)閉動(dòng)作，而達(dá)到運(yùn)動(dòng)健身的效果，當(dāng)兩擺動(dòng)臂20向內(nèi)移動(dòng)至靠近插桿31的中線時(shí)，套管11上所設(shè)的擋止段111可以提供緩沖效果，吸收部分因兩擺動(dòng)臂20所產(chǎn)生的撞擊，而由于底座10、擺動(dòng)臂20以及軌道組30是彼此互相連設(shè)，因此，彼此間所產(chǎn)生的撞擊會(huì)因內(nèi)力作用而互相抵消，因此，本實(shí)用新型可以確實(shí)定位圓弧運(yùn)動(dòng)裝置，讓使用者可以安心無(wú)虞地輕松運(yùn)動(dòng)。
以上所述實(shí)施例的揭示是用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)，并非用以限制本實(shí)用新型，故舉凡數(shù)值的變更或等效組件的置換仍應(yīng)屬本實(shí)用新型的范疇。
權(quán)利要求1.一種圓弧運(yùn)動(dòng)裝置的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括一底座，該底座包括該底座的中央處是向后伸設(shè)有一套管，該套管的兩側(cè)面分別形成有系列互相對(duì)應(yīng)的穿孔以供插銷(xiāo)插設(shè)并貫穿該套管，該套管的頂面并垂直伸設(shè)有一擋止段；兩擺動(dòng)臂，該兩擺動(dòng)臂的第一端是分別樞設(shè)于底座相異的兩端點(diǎn)上，且其第二端的頂面是設(shè)有一踏板而其底面則設(shè)有一滾輪；以及一軌道組，該軌道組包含有一插桿，該插桿的第一端是插設(shè)于底座的套管中，并且形成有系列橫向貫穿插桿的穿孔，當(dāng)插銷(xiāo)同時(shí)貫穿套管的穿孔以及插桿的穿孔時(shí)恰可將插桿位，并通過(guò)由改變套管的穿孔以及插桿的穿孔的相對(duì)位置，而調(diào)整套管與插桿的總長(zhǎng)度，而該插桿的第二端的兩側(cè)分別固設(shè)有一以底座為圓心的弧形軌道板，使得兩擺動(dòng)臂的滾輪可以在軌道板上滾動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓弧運(yùn)動(dòng)裝置的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于每一擺動(dòng)臂包含有一樞接臂，該樞接臂的一端是樞設(shè)于該底座上，且其頂面是形成有可供插銷(xiāo)插設(shè)的系列穿孔；以及一搖臂，該搖臂具有一第一端以及一第二端，該搖臂的第一端是自樞接臂的自由端插入樞接臂中，且其頂面并形成有系列與樞接臂穿孔成同軸對(duì)應(yīng)的插孔，在插銷(xiāo)同時(shí)貫穿樞接臂的穿孔與搖臂的插孔時(shí)，該搖臂定位，并通過(guò)由改變穿孔與插孔間的相對(duì)位置而調(diào)整擺動(dòng)臂的總長(zhǎng)度，該踏板是固設(shè)在搖臂第二端的頂面，且該滾輪是固設(shè)于搖臂第二端的底面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種圓弧運(yùn)動(dòng)裝置的定位結(jié)構(gòu)，其包括一底座，該底座是包括該底座的中央處是向后伸設(shè)有一套管，該套管的頂面并垂直伸設(shè)有一擋止段，兩擺動(dòng)臂，該兩擺動(dòng)臂的第一端是分別樞設(shè)于底座相異的兩端點(diǎn)上，且其第二端的頂面是設(shè)有一踏板而其底面則設(shè)有一滾輪，一軌道組，該軌道組包含有一插桿，該插桿的第一端是插設(shè)定位于底座的套管中，而該插桿的第二端的兩側(cè)分別固設(shè)有一以底座為圓心的弧形軌道板，使得兩擺動(dòng)臂的滾輪可以在軌道板上滾動(dòng)。
文檔編號(hào)A63B22/04GK2740232SQ200420064700
公開(kāi)日2005年11月16日 申請(qǐng)日期2004年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月4日
發(fā)明者鄧嘉棋 申請(qǐng)人:鄧嘉棋